中国长安越野车

『壹』 长安suv怎么样

长安汽车价格较为便宜，性价比高，耐用性较强，质量可靠，在国产汽车里面算是不错的。就安全设计方面，长安汽车的撞击测试也是很让人放心的。

重庆长安汽车股份有限公司 ，简称长安汽车，为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业 。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局 。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌 。

长安CS35 PLUS：

官方指导价：6.99-11.19万

长安CS35 PLUS是一款小型SUV，时尚的外观造型符合年轻人的口味，内饰的设计也还不错。车辆搭载的是一台1.4T发动机，与其匹配的是7挡双离合变速箱，可以说完全不用担心这款车的动力，油耗也是能够让人省心。不过长安CS35 PLUS的驾乘感一般，综合来说作为城市代步车会是不错的选择。

『贰』 六月黄金自驾季能进藏的不光有牧马人 这几款国产越野车了解下

每年六月，是自驾游爱好者最为忙碌的一段时间。西藏有着得天独厚的自然和人文优势，自然也成为了很多自驾爱好者必去打卡的地方。但是由于特殊的地理环境，导致了很多自驾去西藏的自驾爱好者在选车时头疼不已，进藏似乎一直是牧马人、普拉多等等这些优秀的越野选手才能胜任的舞台，其实不然，我们很多的、优秀的国产越野车也同样具备挑战西藏的实力。接下来，向大家推荐几款可以胜任进藏自驾游的国产越野车。
长安CS95
指导价：16.59万-21.39万元
推荐指数：★★★★★
长安CS95是国产越野车中少见的优秀选手，长安一直致力于汽车技术的研发，长安CS95算是长安旗下一款不可多得的优秀选手。
设计方面：长安CS95的外观设计大气、硬朗，从A柱延伸到车尾的黑色车顶，营造出悬浮式车顶的感觉。车头造型很敦实，车尾贯穿式的尾灯设计，夜间行车时的辨识度很高。内饰方面长安的车型一直秉承“豪华不失科技感”的设计理念。长安CS95的内饰设计很高档，液晶仪表凸显科技感，大面积的软性材质的包裹提升用车体验。
动力方面：长安CS95搭载长安旗下最优秀的蓝鲸动力组合，2.0T涡轮增压发动机，最大马力233Ps，最大扭矩360N·m，搭配6AT变速箱，同时长安CS95还搭载了AWD的四驱系统，这样的动力组合在自主品牌的范围内绝对是鲜有对手。
用户体验：在用户体验方面，长安CS95的用户群体普遍表示对长安CS95的外观和内饰设计非常满意，另外虽然长安CS95属于中大型SUV，车重比较大，但是233Ps的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机绝对让你在行车时信心十足。
编辑点评：长安CS95在自主品牌越野车当中，绝对是佼佼者，优秀的外观和内饰设计，强劲的2.0T蓝鲸动力，这些都让长安CS95成为一个有颜值、有内涵、更有“担当”的车型，是非常值得推荐的。
捷途X95
指导价：9.99万-15.29万元
推荐指数：★★★★★
捷途X95是国产越野车中比较有实力的选手，捷途的各方面表现都很平均，能有这样平衡的技术状况，与奇瑞的技术支持是分不开的。
设计方面：捷途X95的外观设计偏运动，中网采用了矩阵式的设计元素，厂徽与中网交相呼应，车头部分最大的亮点在于四个LED的分体式的雾灯，与三个全LED的大灯使得捷途X95更加运动化。
内饰部分的设计与CS95有理念上的差异，捷途X95的内饰设计更加偏向科技化，两块尺寸超大的大屏设计成连屏的形式，虽然中间有一小段的塑料机械部件。另外值得一提的是，捷途X95的空调控制按键，也同样设计成一块屏幕，在触摸控制时，有一定的机械反馈。
动力方面：捷途X95搭载了奇瑞旗下最优秀的发动机，1.6T涡轮增压发动机，这款发动机最大马力197Ps，最大扭矩290N·m，搭配7速双离合变速箱。这套动力总成在1.6T这个层面上可以说非常优秀，完全可以胜任进藏自驾游的任务。
用户体验：捷途X95的驾驶感受很好，虽然只有1.6L的基础排量，但是这台1.6T可不能小觑，这台发动机曾多次获得国内十佳发动机的大奖，另外就是很多消费者对捷途X95内饰的科技感赞赏有加。
编辑点评：从车身尺寸方面看，捷途X95只能算作中型SUV，虽然没有长安CS95的尺寸大，但是捷途X95依然有7座车型可选，在后排座椅全部放到时，捷途X95的空间表现还是十分不错的。
哈弗H9
指导价：20.98万-27.28万元
推荐指数：★★★★
哈弗作为长城旗下专注SUV的品牌，一直是国内自主SUV品牌的标杆，哈弗H6一直占据着SUV销量排行榜的“霸主”地位，而哈弗H9算是哈弗旗下越野能力非常强的选手。
设计方面：无独有偶，哈弗H9与长安CS95一样，在外观的设计方面，都是比较硬朗、霸气的设计风格，这也是为了营造一种硬派越野的气质。内饰方面，哈弗H9的设计比较中规中矩，没有太多的亮点，也许中庸才是王道吧。不过它的挡把还是很有设计感的，另外镀铬饰条的装饰比较多，中控上面的小屏幕会显示一些车辆运行时的参数等等。这些都是哈弗H9的内在优势。
动力方面：哈弗H9搭载的是由长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机，有汽油和柴油两种选择，在2.0T汽油发动机方面，最大马力224Ps，最大扭矩385N·m，搭配8AT变速箱，这套动力组合在同级别中比较优秀，相对长安CS95动力方面没有逊色太多。
用户体验：购买哈弗H9的车主一般情况下对越野是有一定需求的，因为H9在越野方面的性能在自主品牌SUV当中还是比较突出的。另外H9的8AT变速箱，平顺性非常好，这一点得到了很多用户的认可。
编辑点评：哈弗H9被誉为中国版“普拉多”，很多的设计都在传播着越野的气息，当然H9的越野能力在自主品牌SUV当中应该是最优秀的了，但是20.98万-27.28万元的售价实在是有些高，很多消费者望而却步的原因是它的性价比实在是不太高。
长安欧尚X70A
指导价：4.99万-8.59万元
推荐指数：★★★★
长安欧尚X70A是翻版的发现四，所以在自驾西藏的过程中，它的表现，应该会是非常不错的。。
设计方面：长安欧尚X70A的外观设计整体上来看，属于方方正正的SUV车型设计。这样的设计整体上会偏向硬朗的设计风格，与此同时，这样方正的设计，会更好的利用车辆的高度上的优势，空间表现会更加突出。
内饰方面长安欧尚X70A的设计风格比较复古，没有太多张扬个性的设计元素，所有的饰板都很硬派大气，不用转弯抹角，很直接、很纯粹！内饰风格还是很好的营造出一种硬派越野的氛围。
动力方面：在售的长安欧尚X70A有两款动力可供选择，分别是1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机。目前主打的还是1.5L自然吸气发动机，最大马力107Ps，最大扭矩145N·m，搭配5挡手动变速箱。这样的动力总成似乎有些弱，但是进藏还是完全不用担心它的能力。
用户体验：长安欧尚X70A最大的优势是它的空间，如果进藏自驾游的话，长安欧尚X70A的空间优势会有很大的发挥空间，动力也足可以满足进藏驾驶的需求，同时它的售价也是这些车型中最便宜的，性价比超高。
编辑点评：长安欧尚X70A的动力虽然很一般，但是应付日常驾驶和进藏自驾游还是可以的。最重要的是长安欧尚X70A的空间表现会为您进藏提供很多的方便之处。
总结：六月的初夏，很多自驾爱好者会为进藏自驾做好充足的准备，如果您的预算并不能支撑你去购买牧马人等一系列经典的越野车型的话，上面提到的四款国产越野车也同样可以为您进藏鞍前马后，他们当中也许会有您最佳的选择。
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『叁』 男人就买硬的！这台中国越野车不比奔驰G差，价格比后者便宜一半

每个男孩在年少时都曾玩过打仗游戏，而战场情节是男人这一辈子挥之不去的情怀，于是，我们玩不腻战争游戏，看不够战争电影，而对于买车，一辆越野车是很多男人一辈子的诉求。没错！玩就是要玩硬的，今年汽车之家818汽车工厂，军武科技的展台就把几台真正的军用越野车搬到了现场，让普通人也能近距离体验不同年代越野车的风采。

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『肆』 长安汽车发展史

一、长安汽车的前世
①1862年李鸿章授命英国人马格里和中国官员刘佐禹创办了上海洋炮局。
②1863年更名为苏州洋炮局。  
③1865年洋炮局迁往南京，建立了当时中国最大的兵工厂—金陵制造局。 
④1937年，金陵制造局更名为第二十一兵工厂。
⑤1951年，第二十一兵工厂更名为中央兵工总局国营五六厂。
⑥ 1957年，四五六厂终于试制出中国第一辆越野车—长江牌46型越野车。更名为长安机器制造厂。 
⑦ 长安在80年代初引进日本铃木deep产品和技术。 
⑧1984年11月15日，长安牌SCC112微型厢式货车和SC110微型载货汽车正式下线，标志着长安厂正式从军工企业转型为民用车生产企业。

 
二、长安汽车的合资路 
①1993年6月，重庆长安铃木汽车有限公司正式成立，投资总额5.55亿美元、厂址位于重庆市巴南区鱼洞镇。
②2001年4月25日、长安汽车股份有限公司和美国福特汽车公司共同出资成立了长安福特汽车有限公司。
③2006年2月27日，马自达汽车公司参股长安福特汽车有限公司，正式更名为长安福特马自达汽车有限公司。 
④2012年8月27日长安汽车股份有限公司、美国福特汽车公司以及日本马自达汽车公司发布联合声明、长安福特马自达将分立长安福特和长安马自达两家合资企业。
⑤2006年，长安年与瑞典沃尔沃汽车公司共同成立了长安沃尔沃。 ⑥ 2010年3月28、福特汽车公司宣布与浙江吉利控股集团有限公司就沃尔沃轿车及相关资产出售达成协议。同年8月3日，浙江吉利控股集团有限公司正式宣布、已完成对福特汽车公司旗下沃尔沃汽车的合奏协议，沃尔沃S80L将投产到2019年。

三、长安汽车的今生 
①自90年代初开始，长安在中国微型车市场已占三分之一的份额。 
②1994年、江陵厂发动机产量也突破了10万台大关。
③1995年1月1日、长安厂与江陵厂合并为长安汽车有限责任公司。
④1996年10月13日、重庆长安汽车股份有限公司正式成立。
⑤2003年，长安汽车在意大利都灵成立了中国第一个海外汽车设计中心—长安汽车欧洲设计中心。
⑥ 2006年7月，长安汽车公布其自主品牌轿车发展战略，宣告正式进军轿车领域。 
⑦ 2006年11月，长安奔奔以3.98-4.88万元的售价上市，并得到了消费者广泛认可。
⑧2008年4月17日，长安汽车在日本成立第二个海外研发中心。
⑨2010年6月，长安汽车英国研发中心在英国诺丁汉正式成立。 
⑩2011年1月18日，长安在美国底特律成立了美国研发中心，至此，加上国内的重庆、上海、北京、哈尔滨、江西，长安完成了全球五国九地的研发中心部署战略。
 ⑪2010年10月31日，长安汽车发布其全新品牌战略和四大品牌标识，其中就包括长安乘用车新标识。新设计的V型标识代表着价值(Value)和胜利(Victory),新标识的创意来自于抽象的羊角，体现了长安汽车势必争做中国汽车行业“领头羊”的决心。
 ⑫长安汽车还在马来西亚、越南、伊朗、埃及、，墨西哥和美国等众多国家设有产业基地，在整车出口方面也连续保持增长态势。

『伍』 长安汽车怎么样

中国四大汽车集团，分别是一汽、东风、上汽和长安汽车。今天我们来聊一聊这个已经有150多年历史的长安汽车，究竟长安汽车好不好？长安汽车怎么样质量好不好？

如今长安汽车的中高端车型有睿聘和CS95，售价分别是12.08万-15.08万、15.98万-22.98万。

『陆』 长安硬派越野皮卡新增“自动版”，法系内饰！四驱带锁叫板长城炮

长安硬派越野皮卡新增“自动版”，法系内饰！四驱带锁叫板长城炮

SUV火了将近十年的时间，早已成为国产汽车品牌的研发重点，那么SUV车型真的会一直大红大紫吗？这还真不一定，因为中国汽车市场的下一个风向标车型可能是皮卡车。皮卡车相比SUV，优势是很明显的，装载能力更强，越野实力更强，成本空间可以更低。随着国内不少城市开始陆续对皮卡车“解禁”，这种车型的前途不可限量，看看北美地区街头的皮卡车保有量就知道了，消费者的眼睛是雪亮的。

问题来了，你觉得这款长安凯程F70越野皮卡靠谱吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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『柒』 长安汽车八大生产基地在哪

『捌』 长安铃木有越野车吗

长安铃木目前没有生产铃木系列的越野车
重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年6月，由重庆长安汽车股份有限公司（占50%）、日本铃木株式会社（占40%）、铃木（中国）投资有限公司（占10%）三方持股，公司注册资本19000万美元，投资总额55500万美元。第二工厂于2012年4月16日，在重庆市巴南区开工建设，2013年正式投产。
长安铃木以“为中国人，圆轿车梦”为使命，恪守“服务大众、回馈社会”的承诺，坚持“科技成就低能耗、高品质”的造车理念，从玲珑精巧的“奥拓”系列，到简洁典雅的“羚羊”系列，到与世界同步的“雨燕”系列，到全球首发的“天语SX4”系列，为广大用户提供了“科技、安全、节能、环保”的精品轿车。
长安铃木公司自1995年建成投产并将她的产品推向市场以来，产销量年年递增；新产品、新款式不断推出，现累计产销汽车已超过80万台，创造利税已超过60亿元，连续十年获“重庆市最佳外商投资企业”荣誉称号。

『玖』 长安汽车有哪几个生产地区

长按汽车八大生产地分别是重庆、黑龙江、河北、广东、江西、江苏、安徽、浙江。目前长安汽车主要生产地在重庆，长安汽车目前旗下拥有数间子公司如“长安汽车股份有限公司”、“长安福特汽车有限公司”等。长安汽车见证着中国汽车工业的发展，同时也为中国汽车工业作出了不可磨灭的贡献。

对于长安汽车的背景

长安汽车的前身是李鸿章在1862年创办的上海洋炮局。前前后后经历了清末、民国、新中国，是一个拥有一百多年历史的军工车企。在1957年长安仿制美国的“威利斯（wellys）”吉普车，制造出了中国第一台军用越野车——长江牌46型越野车。

后来国家局势逐渐平稳，长安为了生存下去开始进入到民用车领域。其实国内拥有军工背景的车企还有北汽和东风，如果突发战争，这些军工企业能在最短时间内投入到兵器的生产中。

『拾』 长安汽车有那些历史你知道吗

中国那么多自主品牌历史中，除了红旗品牌外，大多都是发展于90年代。那今天要说的可就有来头了，它的前身历史可以追朔到奔驰的前面，也是中国越野车的鼻祖。它就是长安。

除了耳熟能详的汽车厂，其背后惊人的历史估计很多人不知，长安集团的历史追溯到1862年，至今已有155的历史，在造车的历程中仅仅只有三十多年的时间，那最早长安是干嘛的呢？ 长安汽车集团的前身是1862年李鸿章授命筹办的上海洋炮局，初期只有50人，招募英国工匠从香港购买机具生产炮弹，到1937年抗日战争淞沪会战打响，上海失守，南京告急，洋炮局用时三个月从南京搬迁至重庆，洋炮局搬迁至重庆后改名叫21兵工厂，重庆21兵工厂是国内最大的兵工厂，抗日战争提供了70％的枪支弹药，现在的长安工业集团（位于重庆市渝北区空港）隶属于中国最大的军工集团。

当年建国后也更名为长安制造厂，而且大家都忙着给国庆十周年献礼，比如红旗、华晨等，于是长安就造出了长江46，中国的第一代军用越野车！长江46型越野车搭载一台2.2升水冷式直列四缸汽油发动机，最高时速115km/h，每百公里油耗13.7升，最大爬坡度30度，车重1150kg，最大载重量440kg，可乘坐6人。有趣的是，该车并没有倒挡，只能向前开。虽然长江46型越野车当时还存在不少问题，但经过不断改进后，当年就生产了38辆。

长江46型越野车在批量生产前还进行了2.5万公里的道路测试。1959年，20辆长江46型越野车从朝天门码头装船运往北京，作为受阅方队领队车参加国庆10周年阅兵仪式。截止1963年停产时，长江46型越野车累计生产了1390辆。1963年底，根据上级指示，长安厂将该车图纸和技术资料一并转交给北京汽车制造厂，长江46型越野车为著名的北京212的研发奠定了坚实的基础。

就此，长安给军工企业的前100年算是画了个句号，接下来的和平时期，就要开始为人民服务了！到了1980年，长安的工程师们绞尽脑汁想造出一辆爆款，但百思不得其解。于是就盯上了铃木的萌面包，当时在日本相当流行。

当时长安面包卖得异常火爆，长安集团发展到现在这个阶段，铃木的贡献是不可或缺的。1993年，长安铃木正式成立，长安占股51%，引进的第一辆车就是1984年款的第二代奥拓。

作为中国历史最悠久的军工企业，长安一直都是稳扎稳打一步一个脚印地走着自己的路。如今的重庆长安集团同时在军工行业及汽车行业创下国内第一的佳绩！