西部牛仔皮卡

① 马自达MX5Club和Speedster区别是什么

以下内容，仅供参考：一般情况下，敞篷车在西方国家比较流行，其实在西方国家相比中国国内车辆使用的状况来对比，可以用“浪费与奢华与打肿脸充胖子”来形容某些国人的用车观念。A、西部牛仔的皮卡和极少数的奢华车，占据着欧州车市的大壁江山，其用车观念还真的是只是一个代步工具（皮卡：实用，可载货载人，但其皮卡价格贵的也达上百万，几乎家家户户均有），要么就是接见重要的客人（包括国家领导人），其余的奢华车均是销往海外市场。最近几年来，高端车已经早瞄准中国市场，许多车企甚至多年前就已经登陆与中国车企联手推出。。如BMW、BZ、近期的沃尔沃.等。早在国内市场赚得流油这个词都不能形容了。诸如再多几位刚嗲、红*会某*某..（此处省略若干字），更是让老毛子一年365天当中未合过嘴的，数汇票都手抽筋的不信，您“网络搜索”一下。。。。B、MX-5这款车在欧州市场销售还可以，国外算是最便宜的，实际上卖得也便宜，唯独到中国国内..（省略若干字）,这款车目前来讲，称不上豪车，也讲不过他是低端车，目前刚好满足部分国人想过一把“敝蓬车”的隐，但其还是有一定特色的，其硬顶结构开启/闭合快，仅需要12秒左右，基本上据其宣传也是目前量产硬顶敞篷车中最快的。不过，比起真正的豪华敝篷车的潇洒感觉还略有欠缺，某时候还觉得闭合下的MX-5更实在，线条也韵味。不尴不尬，这仅限个人感觉。国内许多车主还是喜欢。这款车也大部分在闭合顶篷的状况下行驶，国内的道路，天气，大家都知道，目前来讲还难得有几条路适合底盘特低的此类型车行驶，再有道路上的灰尘，你开一天下去试试看，还应不着一天，你会变得“灰头垢脸”的。那时候你的“潇洒”尽失。再加上如果在南方突然一阵暴雨下来，你再12秒，保准你也。。。就算不是突然，中国的雨水天气比国外一般都多吧，赤道或以南应属于亚热带湿润气候型较多，如果是北方，就更不应讲了，冬天的“刀削面”刺骨寒风。。你更“敝不开蓬”了。。。当然，这也尽是个人意见，由于价格的不是很贵（鬼子就是聪明），独特的气候条件与路面，（本来敝蓬车的故障多），让你不得不敝得少，闭的时候多。。减少了一些售后的维护索赔等方面。一举多得。钱赚了，车销了，，，有机会去看看电影1942中小日本的行劲吧。＝＝纯个人观点。论证事物得从两方面讲，其实此款车个人建议可以值得一玩，想“潇洒”的可以潇洒一下，车子的性能方面也还不错。这也是真话。且其销量在国内市场还领居在前头。看个人喜好和经济能力了。C、韩国人象来很低调，其低调得如“墙头草”，一下与中国站一起一下倒下小日本。。近观近二年的时事政治就知道。但其酷派销量也还可以，只是这里不予过多评议。D、国人的，国产的美人豹，也可以“满足”你一回跑车隐，也可以潇洒一回。中国自主知识产权的美人豹都市跑车可以说是开创国内车企先河，美人豹的精彩不仅在于外表与所承载的理念，也在于其超前合理的性能配搭。无论在外观设计还是性能配置上，美人豹都市跑车都已将驾驶本身升华为一种获得乐趣与彰显个性的方式。无论是经济型轿车还是在中高档轿车，吉利汽车都一贯追求极高的性能价格比，一定程度上还比较迎合国内老百姓实际经济状况和腰包水平。在目前大喊支持国货的情况下，这款车也是一个非常值得购买的“潇洒”一回的好车。是好车，对，支持，必竟是国产。不写了，吃早餐了，以上内容，仅个人观点，不代表任何组织团体，不涉及任何政治内容，仅供参考，如有不是，请指点，感谢。。

② 长安.西部牛仔双排小货车哪个好

长安.西部牛仔双排小货车 两个都非常的不错，要按照自己的喜好来选择

③ 金杯西部牛仔

车身价36500不带空调

④ 牛仔一词有什么特殊含义

提起美国西部牛仔，人们就会联想到得克萨斯州，这里不仅是美国的牛仔之州，也是世界的牛仔之乡。在好莱坞影片中，美国牛仔给人的印象总是威猛、豪爽、侠义，那么现在的西部还有没有牛仔?他们的生活又是什么样的呢?
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“牛仔”只存在了几十年
美国牛仔的出现与西班牙的殖民扩张不无关系。西班牙人在饲养和驯服牲畜方面很有一套，在16世纪的殖民过程中，他们将这一传统还带到墨西哥，后来又传到包括得州在内的美国西部，牛仔、骏马、长角牛、牧场勾勒出美国原始西部生活的主旋律。据记载，早期的得州牛仔中，非洲裔黑人、拉美人占绝大多数，并且处于社会底层。19世纪三四十年代的美国牛仔主要集中在牧场上，他们要放牧、交易牛群，还要负责维修栅栏、管理牧场设备等，工作相当辛苦。
游牧生活决定了牛仔在穿着上与众不同，典型的牛仔总是头戴毡帽、脚蹬马靴、腰挂匕首和短枪，其装束绝对是独一无二的，而且更注重实用性，如高跟马靴主要是为了防止脚从马镫中滑出来;结实耐磨的牛仔衫则是为了防止穿行灌木丛时被撕破。由于经常走动，他们所带的物品都集中在马背上，数量少而精，而且一物多用，如手帕既要擦汗，又要洗脸，还要当抹布。值得一提的是，马鞍是牛仔最重要的行头，他们到牧场找工作时，可以不骑马但绝对不能没有马鞍。据说当年10块钱的马配100块钱的鞍并不是稀奇的事。
到了19世纪70年代,随着铁路的修建以及城镇建设步伐的加快，牛仔的生活方式发生了变化，活动范围逐步缩小，社会角色也逐渐弱化。从真正意义上讲，牛仔时代在历史上只持续了几十年。

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现代牛仔大不同
到了21世纪，原汁原味的牛仔几乎见不到了。汽车成了每个家庭的必备品，马作为交通工具的情况即使在偏远农村也很少见到。记者在得州生活多年，到过很多牧场，但那里只有牛没有“仔”了。不可否认，现代化把牛仔送进了博物馆。美国劳工部2003年的工种分类中，牛仔仍是其中之一。不过有趣的是，在9730名“牛仔”中，连与羊、猪、鸡沾边的农户也被算在内。
在20世纪三四十年代的好莱坞影片中，牛仔多是身材高大威猛的白人，而且他们总是与十恶不赦的流氓相对抗，突显了牛仔的仗义和豪放。确实，得州牛仔粗犷、直爽、洒脱的风格代表了美国一代牛仔的形象，即使是现在，提起得州人，就会想到他们不屈不挠的性格和凡事不服输、不放弃的脾气。但在美国，“得州牛仔”这个称呼也有行事野蛮冲动的贬意色彩。小布什做事一向粗线条，就时常被戏称为“得州牛仔”。
美国西部牛仔的传奇故事一直是好莱坞受欢迎的题材，有部电影《城市乡巴佬》描述了现代人对西部原始生活的向往。有意思的是，在得州，皮卡车是最受牛仔欢迎的交通工具。这种车不仅内部宽敞、而且底盘高，马力足，开起来轰轰作响，奔驰在烟尘四起的牧场石子路上，显得“牛气”十足。
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得州遍布牛仔文化
尽管牛仔时代已经过去，但它孕育的牛仔精神和文化却延续了下来。休斯敦是一个很能体现牛仔文化的城市，这里每年3月都要举办全美最大的牛仔节，其中的驯马及驯野牛表演相当精彩刺激。离市区不远的乔治牧场历史公园有180年的历史，是休斯敦最能体验牛仔文化的牧场。这里的牛仔现场表演内容丰富，如赶牛入栅栏、套绳套、修牛角等等。达拉斯附近的沃思堡牲畜交易所也保留了“牛”城本色，这里定期举办大型马术表演，还有游行和牛仔式的聚会。
牛仔文化也为得州创造了极大的经济效益。休斯敦的“得州之味”牛排馆是每位崇尚牛仔文化的游客必到之处。在得州的旅游景点，牛仔帽、马靴等牛仔装备必不可少。尤其是质量上乘的牛仔帽，更成为人们争相购买的纪念品。

⑤ 福特F系列连续在美国市场销量夺冠，它有哪些独特魅力

获得北美汽车销售排行榜冠军的汽车至今已有40年时间，成为住在Burbery Hills豪宅的亿万富翁、NBA历史盖的前5位全明星中心、公告牌排行榜常客——乡村音乐明星。其产品系列中有拥有与西部牛仔相同品牌的超州工发动机的道路漫友，该品牌名为“大农场”，可以作为豪华汽车品牌进驻，也可以以肌肉车的名义挑战跑车。也可以在华仔公仆农场拉东西，或乘坐以强硬派越野名义穿过沙漠的福特F系列皮卡。

除了福特北美商用车产品序列中最左边的Transit Connect和右边2的Transit，F系列皮卡的天下，最小的F-150到稍大的Super ty，中型任务的F-650和F-750其中众所周知的F-150到今天为止是第13代产品。Super Duty系列从1999年开始成为独立产品，不作为单纯的F-150中型版存在，而是将F-150设计成蓝图，打造更专业的车型，2015年9月发布的新Super Duty是该车型独立后的第四代。用于重型设备工作的F-650和F-750也在2014年迎来了新的世代交替。

⑥ 金杯西部牛仔小货车油箱能加多少升油

金杯西部牛仔小货车油箱能加60升油。
油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积。为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，油箱底部应距地面150mm以上，对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

⑦ 谁知道哈雷戴维森的最快时速是多少如题 谢谢了

哈雷最快一款能跑230公里每小时， V-Rod。不算很快的。 最快的摩托都是跑车，Y2K 据说时速400公里每小时 道奇战斧 据说480公里每小时

⑧ 皮卡车现在值不值得买为什么

皮卡；英文名字PICK UP；美国名词的音泽，又名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车；皮卡车值不值得买，这个是一个根据个人需要而定。具体可以分为以下几种情况：

第一，个人是不是需要皮卡，前面我也介绍了有关皮卡的定义，因为皮卡前面是驾驶室，后面是无车顶的货箱，如果你平时不需要拉那么多的货物，或者说根本就是乘坐人员，那么买皮卡显然有点不合适；如果是你一个生意人，比如说是产品的零售批发商，经常的需要运送货物，那么有一个皮卡作为工具，可以更方便。

第二，皮卡车虽然看着比较威猛，甚至可以用拉风来形容，车底盘较高，通过性也非常好，但是这些都是高油耗作为资本的。在一个节约型的社会，如果是单独一个人上下班而只是为了拉风、好看买一个皮卡，显然成本是过于高的。因为皮卡的越野性能较好，是以牺牲舒适性为代价的，所以，如果自己是城市的上班一族，买一辆皮卡车代步的话，显然有点不合适。

第三，关于停车，如果是在一个一、二线城市，买一辆车不是问题，比较困难的是车子停在哪里？由于皮卡车的车身相对于轿车比较长，停车也不是很方便。

总之，皮卡车值不值得买，主要是根据自己的实际需要，而不能简单的看皮卡的外观来决定。

⑨ 有没有单排小货车长一点的！越长越好

五菱荣光2.71米，长安新豹加长版有3.3米的，不知够用没？

⑩ 美系车有哪些优缺点值得购买么

优点：1、美系跑车偏向大排量大马力，对其他要求尤其是对底盘要求相对低一些；2、车价亲民，但比较厚实，给人有安全感，外观大气，动力数据和车身尺寸占优。缺点：1、车内空间与实际性能并不是特别明显；2、车重油耗大；3、美系车做工相对糙一些。但近几年，美系车也开始做工精致，耗油量大这一点也有了明显的改善，更加注重节能减排，所以我认为还是值得购买的。

美系车技术发达，资金雄厚，无论是通用 ，福特还是克莱斯勒，都动力强劲，豪华，用材奢侈，乘坐舒适，驾驶安全，通过性好等优点突出，其最大缺点是耗油，但近年来美国汽车公司通过兼并，吸收了欧洲和日本车系的理念和技术，推出了一些针对中国消费特点的经济实用型轿车，例如畅销的欧宝些列和福特蒙迪欧等汽车。