皮卡车胎改宽
① 汽车原车的轮胎比较窄，那能不能自己改装成比较宽的呢
那么宽轮胎和窄轮胎哪个好呢？
宽轮胎有这样一个好处，接触面积大，车子的抓地力也好，转弯时相对更加稳定。
上面的仅仅是两条优点，不好的地方就是，首先与地面接触面积增加后，摩擦力会增大，加速就会显得相对缓慢，过于太早，也会随之增加，在转向时，车子会给你一种很沉重的感觉。
那么窄轮胎的好处是什么呢？
车主会觉得车身更轻盈，提速会快，油耗会低，胎噪也会低。
窄轮胎的问题就在于摩擦力非常弱，可操控度不如宽轮胎，刹车性能会很弱，所以说，一般是小型的车，才会选用窄轮胎。
3、最后我们要考虑车子的载重问题，如果你觉得自己的车最近油耗高了，想要换成窄轮胎，那我们就应该考虑，如果换成窄轮胎时，我们的轮胎会不会被压爆？车子的载重是很大的，这一点是我们必须要考虑的！
给大家造成了一个误区，就是似乎越好的车，轮胎就越宽，而价格低的车轮胎就窄，但其实并不是完全这样。车胎和汽车的属性有很大关系，属性不同车胎就不同。而大家所谓的宽胎与窄胎，其实也就是所谓的轮胎的扁平比。
② 汽车可以换宽点的轮胎吗，会有什么影响吗
咱们很多客官宝宝在买回来车子后，感觉对自己的轮胎不满意，想改轮胎，比如改个宽点的轮胎，说是可以提升车子的性能。
今天小编来跟大家讲一下轮胎的的宽窄对咱们的车子会有什么影响，改轮胎应该注意一些什么？
我们的轮胎胎侧都会标注一连串的数字，比如185/60R14，这其中第一个数字185就是指轮胎表面的宽度是185mm，60叫扁平比，代表的是轮胎面的高度是胎宽的60%，R代表的这是子午线轮胎，14代表的是轮毂的直径是14英寸（1英寸=2.53厘米）。
我们只看这个胎宽就是这个185mm，这是个小型车的轮胎的宽度。
一般来说，微型车的胎宽是125mm~155mm，小型车在155mm~195mm之间，紧凑型车大概在195mm~225mm之间，那其他级别的车，按照相差30mm以此类推。
我们很多朋友都喜欢胎面宽的轮胎，为什么呢？因为我们看到很多豪车和高性能车的轮胎都很宽，并且看上去也大气漂亮。
那么朋友买回车来觉得不满意想换个轮胎，或者轮胎的寿命也差不多了，要集体换一下轮胎的话，有哪些需要注意的地方呢？
首先，如果我们买的是部经济型的低性能的车子，如果改宽轮胎，抓地力增强了，同时阻力也增大了，很有可能我们车子因为轮胎宽了，动力达不到，结果车子跑不动了。
另外，抓地力强的话，在过一些急弯的时候，会更容易翻车，如果轮胎完全与地面死死的咬合住，那外侧的轮胎就想杠杆的那个支点一样，车子侧倾的离心力会让内侧车轮离地，如果速度快和幅度大的话，就会直接翻车。相反，如果轮胎抓地力不是那么强的话，会侧滑和失控，至少不会翻车。所以并非是轮胎越宽越安全。
另外，我们也要考虑车子的轮胎，如果原厂轮胎是轻卡轮胎的话，虽然比较窄，但是承重力很强，如果你换成乘用车轮胎后，承重力没有那么强，那可能就比较麻烦了。比如我们有一些面包车用的是轻卡轮胎，平时拉点菜啊、搬家拉货呀，都没问题，如果换上咱们轿车的乘用车轮胎，虽然胎面是宽了。但承重力要差了很多，可能你开着开着，轮胎承受不了，就直接压爆胎了。
第三点，如果你的车子是个高性能车，装一个胎面宽的抓地力强的轮胎，虽然看似性能提升了很多，百米加速也快了，刹车制动效果也很棒了。但这个时候的车子就像吃了兴奋剂的运动员一样，在提升了汽车性能的时候，却压榨了汽车的车架、悬挂、衬垫的性能，在高速运行和急转弯的时候，让其他部件承担了更大压力，反而会对这些部件造成损伤。
③ 汽车轮胎想加宽，有什么需要注意事项
轮胎对于汽车那是相当的重要，很多人在买车之后喜欢对自己的爱车进行一些简单的改装，尤其是年轻人，想要通过改装让车子变得更加时尚动感。其中比较简单一点的就是换个大轮毂，宽轮胎。那么这样做会对车子有哪些好处和坏处？
首先宽轮胎会明显的增加与地面的接触面积，从而提升了抓地力，侧向作用力也更好了，这样使得汽车在制动和弯道行驶的性能也提升不少，一般来说，宽轮胎可以提供更好的行驶稳定性。
但抓地力也会跟轮胎的成分材质有关，总体上来说，材质越软抓地力越强，但耐用性就不怎么样了。
轮胎加宽了就没有缺点吗？当然是有的。较宽的轮胎与地面接触面积增大，提升了抓地力的同时也提升了摩擦力，摩擦力过大的话会消耗一部分动力，最直观的表现就是油耗加大，而且提速性能也会受到影响，就连方向盘也会受到影响，会比正常轮胎的重。还有就是胎噪会明显的增大。
轮胎加宽还有一个比较严重的缺点，那就是在过一些急弯时会容易翻车，如果轮胎完全与地面死死的咬合住，那外侧的轮胎就想杠杆的那个支点一样，车子侧倾的离心力会让内侧车轮离地，如果速度快和幅度大的话，就会直接翻车。如果轮胎抓地力不是那么强的话，会侧滑和失控，至少不会翻车。所以出于安全方面的考虑，不太建议盲目加宽轮胎。
而轮胎窄了自然与接触地面面积减少，加速就会有比较轻盈的感觉和发挥的空间，抓地力没那么强，拐个急弯就要适当减速，高速上声音听起来也舒服多了，油耗也比较经济，但是刹车性能表现得就不会太出色了。
④ 汽车轮胎可以换比出厂宽一些的吗
汽车轮胎是可以加宽的。
轮胎变宽了，那么很明显与地面的接触面积就更大了，提升了抓地能力，耐受的侧向作用力也更好了，同时在制动和弯道上性能也能得到大大的提升，不难发现轮胎越宽，抓地力越好那么行驶稳定性肯定就会更好。
但宽轮胎的缺点也是很明显的，与地面接触多了，自然摩擦阻力也会增大，油耗越高，加速越慢。我们车子提速加速的时候就会变慢，方向盘转向也会变的重了，伴随着油耗也自然上升了，另外，高速上听到的轮胎胎噪也会比窄轮胎要大的多。
⑤ 汽车更换轮胎时能不能更换宽度更宽一些的，有何利弊呢
很多爱车之人都动过要换大尺寸轮胎的念头，毕竟选择更宽的轮胎会让你的车看上去更有跑车的炫酷感。但为了“颜值”而不顾其他因素，有时候会导致“捡了芝麻丢了西瓜”的下场。
轮胎在一辆车上担任着最重要也最基础的工作，为了拉风的颜值做些小改动当然可以，但一定要在专业理性的分析下作出选择，或直接咨询专业人士，否则为了“颜”丢了命就不划算了。
⑥ 请教柴油皮卡原车轮胎215/75R15换成235/75R15的可以吗
可以，但不推荐。
215标准轮毂7.0J，支持205、215、225三个规格，235超出轮毂支持范围，不能直接更换，需要更换轮毂。235标准轮毂8.0J；
轮毂更换需要保证轮胎直径误差在±3%，现在更换的话新旧轮胎直径相差值为：4.27%，超出误差范围，需要校对车速表和行车电脑，费用较高。
推荐235/65R15，新旧轮胎直径相差值为：-2.42%，更换新轮胎后的实车速100km/h时，车速表显示为：102.42km/h轮胎厚度变薄：8.5mm。车速表比实车速快，在误差范围内可不校对行车电脑和车速表。
⑦ 汽车轮胎可以改成宽的吗
其实尺寸不变的情况下，是可以的，但是后期检车的时候可能会不过，有改装的问题，希望采纳！！！
⑧ 长城炮17寸轮胎改多大合适
安全性考虑，还是不要改装。
买长城炮皮卡是比较合适，不过因为需要穿越不同路线，很多人对汽车轮胎有很高的要求，会选择对皮卡车轮胎进行改装。另外，长城皮卡中定位高的产品，长城炮的侧面非常简约，没有多余的线条，宽大的轮拱气势。那么，长城炮轮胎改装尺寸能加大吗？下面就跟河南锴固的师傅详细去了解下不。
汽车轮胎就好比人的鞋子一样，改装时一定要合脚。长城炮分有乘用皮卡、越野皮卡以及商用皮卡三款车型，长城炮乘用版的车身尺寸长宽高分别为5410mm、1934mm、1886mm，长城炮越野皮卡尺寸长宽高分别为5425、1972、1893mm，长城炮EV（商用版皮卡）尺寸长宽高分别为5602、1883、1882mm。
长城炮皮卡车轮胎改装属于较显眼的改装，从视觉感官就可以直接判断出一辆车是否改装过。其实除了美观的因素，轮毂的改装也可以达到改善散热及轻量化的目的。一套轮毂美不美，这是各抒己见的话题。但是一套轮毂对驾驶安全的影响，这是轮毂改装中所需注意的。
⑨ 皮卡车2157515的轮胎可以挽成2317515的吗
你所指的轮胎规格应该是235/75/15吧？一般轿车胎宽都是以5结尾，摩托车以0结尾，想用215/75/15改235/75/15是不可行的，扁平比和轮毂尺寸相同，胎宽增加就会相应的改变轮胎的外径，235/75/15要比215/75/15外径大出3厘米，会造成速度表不准确。如果想换可以选择235/70/15这个规格，更接近原车轮胎外径。
⑩ 长城皮卡风骏6轮胎可以改大吗
轮胎的规格可以适当的更改，但是需要经过安全计算，以免影响车子性能。