全封闭皮卡suv

❶ 终于等到你！皮卡式SUV来了，6字头，能进城，没有强制报废期

进入到2020之后，国内皮卡又迎来了利好的消息，很多城市表示会逐步放开对皮卡进城的限制。虽然皮卡市区限行的局面正在逐渐改变，但是还有一个不争的事实，皮卡后面是带有货斗的，硬件上已经决定了其货车的性质，因此，皮卡按照货车类车型管理恐怕是短时间内不好改变的。即便能够取消市区限行，但是节假日高速不能免费、15年强制报废以及6年以内一年一检恐怕还是难以改变的。
要想改变皮卡货车的命运，还要尽量的保持皮卡的实用性，就是给皮卡的货箱加盖，当然不是自己加，而是原厂就要加，还得申报6字头。目前国产皮卡加盖申报6字头，称为和SUV一样的多功能乘用车已经有先例了，如之前的郑州日产NP200，还有江铃、福田的皮卡也曾申报过加盖的6字头版。但是这些车型大都是针对集团大客户，很少对私人用户开放。前不久，长安基于凯程F70皮卡申报了一款6字头车型，新车备受期待，日前，长安汽车终于公布了新车的外观图。
从外观来看，这辆6字头的长安凯程F70车头和车身侧面前半部分造型和皮卡版基本一致，大型的中网使用亮黑色和镀铬格栅，十分霸气。侧面轮拱位置则是比皮卡版多了黑色的大轮眉，车顶增加了更大尺寸的行李架，看上去基本就是SUV的既视感了。
而重点就是车身的后半部分了，在皮卡货箱的基础上，增加了无缝式的顶盖，后部车顶高出驾乘舱一截，不过由于车顶行李架的衔接，看上去还是很协调的。加盖之后在侧面和后部都增加了玻璃窗，这也是申报6字头的必备条件。为了营造出SUV的时尚感觉，后侧窗和后风挡之间还用一块黑色装饰板衔接，营造出类似悬浮车顶的效果。
车尾后部，后盖采用上下分开式开启，上部为上掀，下部还是保持皮卡版下翻式的后挡板，实用性还是很不错的。
在车身尺寸数据上，这辆6字头SUV版的凯程F70长宽高分别为5330/1930/1900mm，加高的后盖让其高度达到了1米9，不过没有达到2米的高度，在很多限高的地方基本是没有问题的。
动力部分，这辆6字头SUV版的凯程F70搭载代号为4K22D4T的2.4T汽油发动机，最大功率155kW。与长安凯程F70皮卡版的汽油发动机完全相同，申报百公里油耗为10.6L/100km。6字头的身份，让其享受和普通SUV一样的待遇了，不用再像皮卡版那样享受货车的待遇。终于等到你！皮卡式SUV来了，6字头，能进城，没有强制报废期。
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❷ 有好多东风日产就是类似SUV类型后面有个斗子，有的是全封闭的，是什么车

那种车叫皮卡，后面是载货用的，那个封闭的后厢可以加可以不加，原来只是一个开放式的货斗，SUV就是从皮卡平台发展出来的，应该说皮卡的历史比SUV还要久，可能你最近才开始接触汽车，所以对汽车车型的历史不大熟悉

❸ 皮卡式SUV来了！6字头6年免检，不强制报废，关键能随便进城

皮卡是近几年国内比较热门的一种车型，国内也逐渐流行起了皮卡文化，而且很多城市也都逐渐放开了对皮卡的限制。不过皮卡固有的货车属性还是让其有着很多的局限性，虽然一些城市不再限制皮卡进城，但是和普通货车一样10年内一年一审、超过10年一年两审、15年后强制报废、节假日高速不免费这些恐怕是很难改变的了。

动力部分，帕拉索没有沿用锐骐6的发动机，而是改用了新晨动力的1.8T汽油发动机，最大功率为231马力，最大扭矩300牛·米，与之匹配的是6MT变速箱。另外车身结构也还是和锐骐6一样的非承载式车身，使用了钢板弹簧式的后悬架。虽然这辆帕拉索的外观看上去有点怪怪的，像皮卡又像SUV，但是其6字头6年免检，不强制报废，关键能随便进城，还能有着媲美皮卡载货能力的后备箱，还是有着不错的实用性的。

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❹ 日产“皮卡”SUV宝马CE18引擎，帕拉丁“兄弟”来了，14.48万起

在国内多元化用车需求的当下，一款载客拉货功能齐全的五菱宏光成为“神车”，月销轻松过3万辆的销量令诸多车型表示不服，那么这款基于皮卡打造的日产帕拉索呢？显然定位不同决定着面向人群不同，五菱宏光之所以成功是它极大地满足了城乡载客拉货的各种需求，日产帕拉索显然具备同样功能，只是定位为乘用车的它是不是偏向于载客功能？让我们静观其变。欢迎留言讨论。

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❺ 这三款依托皮卡底盘打造的硬派SUV，你最喜欢哪个

对于内心躁动的男人们来说，很难对一台狂野、硬气的SUV视而不见，拥有这样一台SUV更是无数男人的梦想。不过在花样繁多的SUV市场中，外观设计威武霸气的车不少，但一个“承载式车身”便让这些设计显得力不从心，今天缸哥为大家带来的这3款SUV不但外观很硬，整车更是基于皮卡打造，足够皮实扛造！
哈弗H5
官方售价：10.78-13.68万元
提到哈弗H5大家并不陌生，尤其是经常跑工地的朋友，肯定对这车有很多话想说。十年前4S店的展厅里就有哈弗H5的身影，那时店里还有嘉誉V80、腾翼C30等车型，而随着产品线的调整；十年后的今天，哈弗H5依然在店中静待有缘人，足见哈弗H5的生命力之强盛、市场之认可。
而要说哈弗H5的底盘则与风骏5皮卡共用，这点并不意外。风骏皮卡在国内皮卡市场的统治力无需多言，这也是长城汽车最早涉足的产品之一，有了风骏5的底盘加持，哈弗H5一路进化，现在已经成为很多消费者进入越野领域的入门车型。
目前哈弗H5尚未推出国六车型，这对于喜爱H5的老铁们来说是个坏消息，毕竟哈弗H5的售价令人难以抗拒。要说H5有什么短板，那么全系匹配6MT或许算一个，汽油版车型为分时四驱但柴油版车型则为适时四驱，这或许也算一个。
不过看看售价，以国五车型为例，10.78万就能买到四驱车型，还要啥自行车？何况H5在配置方面也并不寒酸。
说完坏消息，再来看好消息。目前网上已经曝光出新一代哈弗H5的路测图，从外观上看，新款H5或将带来完全不同的设计语言，外观更加诱人的同时，相信H5在动力与四驱系统方面也不会令人失望，感兴趣的老铁们耐心等一等，据说年内就会上市！
驭胜S350
官方售价：12.18-20.18万元
提到驭胜可能有些朋友还比较陌生，但要说到福特撼路者、福特领界、江铃全顺、江铃重卡相信总有一个是你所熟悉的。驭胜S350依托于江铃集团多年积累的底盘技术，加之江铃与福特的合作关系，为驭胜S350的诞生提供了诸多便利条件。
既然说到底盘，就不得不提一下江铃域虎7这款皮卡了，作为以商用车起家的江铃，重卡都能造更别说皮卡了，在域虎7得到市场的良好反馈后，江铃顺势用域虎7的底盘打造出驭胜S350车型，除了共用底盘外，这两款车甚至还共用了前脸儿。
驭胜S350的亮点在于提供2.0T柴油、汽油发动机，在现在这个时代，2.0T应该算是大排量了吧？其柴油发动机最大功率为104kw、最大扭矩为340N·m；汽油发动机的最大功率为162kw、最大扭矩为350N·m，值得一提的是，这款2.0T汽油机就是福特那款连续两年获得“沃德十佳发动机”的2.0GTDI Ecoboost。
另外，无论是汽油机还是柴油机，均提供6MT或8AT变速箱，其中6MT采用的是格特拉克的变速箱，8AT则是用的采埃孚的，均是国际一线供应商。而在四驱方面，手动挡车型拥有分时四驱系统，自动挡提供的则是带有多片离合器的适时四驱系统。显然，手动挡的驭胜S350要更有驾驶乐趣！
如果你只是偶尔去撒个小欢儿，或者说预算不太多（四驱起售价16.78万元），那么选择一辆后驱的S350也很划算。缸哥认为，江铃驭胜有些过于低调了，如果你想选辆硬派SUV，那么驭胜S350至少算是一个备选项。
江西五十铃mu-X牧游
官方售价：17.88-28.48万元
牧游侠是江西五十铃旗下唯一的一款SUV车型，而在它出现之前，江西五十铃同样是以商用车为主，皮卡、厢货等产品在市场中占据着不小的份额。从外观上看，2020款牧游侠的设计依然层次感十足，只是曾经在国五车型上出现过的撞色设计似乎消失了，这不失为一个小遗憾。
莫非商用车车企在生产乘用车时都喜欢“套娃”？牧游侠的底盘源自江西五十铃的皮卡D-MAX，如果只看正脸，估计厂家的人也很难分清哪个是皮卡哪个是SUV吧？玩笑归玩笑，牧游侠身上还是有很多亮点的，就内饰来说，YAMAHA音响系统调教就很难得。
动力方面，牧游侠全系搭载五十铃的1.9T柴油发动机，最大功率为120kw、最大扭矩为360N·m，与之匹配的则是6AT变速箱，提供后驱、四驱两种驱动形式，不过牧游侠的四驱车型起售价要更高一些，为21.28万元。
事实上，除了一些配置上的差异外，牧游侠与驭胜S350都配有伊顿差速锁，但牧游侠的四驱车型均为分时四驱，这点就要比驭胜S350略高一筹，考虑到城市用车中，自动挡车型显然要比手动挡车型更轻松，但越野时分时四驱脱困性要更强，而这两点恰好被牧游侠完美的结合起来。
最后，说了这么多，这三款依托皮卡底盘打造的硬派SUV，你最喜欢哪个？
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❻ 什么叫做全尺寸SUV和全尺寸皮卡

全尺寸SUV车型是各方面的设计都以大及宽敞为主要诉求，其他诸如经济性、成本甚至造型等因素都可以为此作出牺牲。但实际上汽车是一种综合产品，所以全尺寸SUV不但在尺寸上傲视群雄，在各方面性能与配置上也成为表率。 全尺寸SUV的典型代表就是美国SUV里那种大排量、大个头、大空间的车型，全尺寸SUV就是按照这种需求量身打造的。纯种美国车的特点就是排量大、车身大、空间大，发动机低速扭矩充沛，但功率并不是很高。美国地域辽阔，不需要考虑停车方便等问题，因此美国车都造得很大。它们的发动机也不过分追求技术，而直接通过提高排量来获得提升，这是因为美国的汽油相对来说是最便宜的，不用太过考虑经济性，再加上美国对于限速规定严格，因此美国车对于功率要求并不高，而提升扭矩的最好办法就是加大排量。正是因为这种特别的需求，从而导致全尺寸SUV这种特别车型的诞生，因为在美国人眼里，SUV就必须这么造——空间巨大，可以让所有的人都能舒适的乘坐，而且发动机必须低速扭矩巨大，牵引如此巨大的车身要毫不费力。美国的公路非常发达，真正特别难以通过的道路很少，加上美国的地貌以平原居多，公路宽而直，不需要那种所谓的过弯性能，因此对于车辆的通过性和操控性就没有刻意的追求。

全尺寸SUV巨大的外围尺寸和内部空间，可以轻松的容下第三排座椅。与现在同样配备了第三排座椅的大多数第三代SUV不同，全尺寸SUV的第三排座椅无论腿部空间还是头部空间，都是可以和前两排座椅相媲美的。它的发动机排量都非常大，而发动机的设计和调校都是偏重扭矩输出，而峰值功率并不是很高。它们的内装都很豪华舒适，驾驶或者乘坐它们在舒适性方面都丝毫不比豪华轿车逊色。但是它们在操控性和通过性方面的表现，都要比其他市场的大型第三代SUV差一些。（除凯迪拉克凯雷德） 当然，对于安全性方面，它们都是非常优秀的，很多美国人也是出于这种考虑购买它们，因为在与轿车发生碰撞的时候，这种车型很占便宜（质量比普通轿车都要大，因此碰撞时受损相对较小）。

由于这种美国仅有的特殊的市场需求，在全球这种车型并不多，如果抛开平台衍生车型，典型的代表有五款：奔驰GL级、英菲尼迪QX56、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德和丰田红杉

❼ 能拉货、能载人的皮卡版SUV！郑州日产帕拉索解析

很多地区的消费者希望能买到一款既能拉货、又能满足全家人出行的多功能、大空间车型。但不少符合这些条件的车型都会受到政策上的限制，比如免检时间、强制报废的年限、高速通行等等。不过相信郑州日产帕拉索就能满足这些消费者的需求。目前这款车型已经上市，下面我们就来详细看看它有哪些特点。

目前郑州日产帕拉索已经上市，其中两驱版售价14.48万元，四驱版售价17.88万元。

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❽ 功率达1000马力 GMC悍马EV SUV渲染图曝光 3秒破百/续航达350英里

关于新车何时能首发亮相目前是一个谜，我们获取到的信息，新车有望在2021年秋季投入生产。更多的消息我们也会继续关注。

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❾ 皮卡加盖版 全新福特F-150 SUV渲染图曝光

尾部采用双边共两出的排气布局，备胎置于底盘之下，动力方面与全新F-150不会有变化，由于该车只是渲染图阶段，真实性有待考证，更多消息持续关注。

❿ 皮卡车有没有后面货箱能封闭的

有。

2019年4月上海车展上，长城汽车向公众展示了长城炮系列皮卡，推出了商用版、乘用版、越野版。

乘用版科技配置丰富、越野版开始兼顾用户的越野需求、而商用版是主推的电动货车车型，主打封闭式货箱和续航里程。

商用皮卡采用了施华洛蓝色的车身涂装，并自带原厂封闭式货箱。续航里程可达500公里，并实现2小时高速充电。还有越野皮卡，还搭载了全地形越野轮胎，十分帅气，标配前中后桥三把差速锁、900毫米涉水深度、涉水喉、绞盘等专业配置。

(10)全封闭皮卡suv扩展阅读

配置方面，长城炮可以提供的配置包括ACC自适应巡航、自动驻车、方向盘加热、自动泊车、远程遥控启动、智能语音控制系统等配置，ESP车身稳定控制系统、前排正面/侧面安全气囊等常规安全配置也会出现在它身上，以满足消费者对安全性、舒适性的需求。