二手庆铃皮卡柴油版

① o9年的庆铃皮卡柴油版油箱有没有隔板

有的可以订做。
庆铃皮卡是重庆五十铃汽车旗下的一款皮卡车型，以皮实耐造的口碑在皮卡圈可谓是大神级的存在。目前在售车型为15款庆铃皮卡和庆铃达咖两款皮卡车型。
2015款庆铃皮卡厂商指导价格为9.28-11.88万元，汽油车型搭载2.6L汽油发动机，柴油车型塔载2.8T/3.0T柴油发动机。
货箱方面分为两款尺寸：标准短款货厢尺寸为：1488*1470*447mm，加长TF185皮卡货箱尺寸为：1840*1470*470mm，全系货厢均为外翻边结构，故加装货箱盖时均需要打孔固定，望各位车友悉知。

② 柴油四驱皮卡：锐骐2.5、新款庆铃2.8、新款江铃宝典2.8哪款好

长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万；中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万；由于地区、经销商的不同，价位可能有出入；

长城,江铃,中兴,锐骐这几款车，可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城
；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，
这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不
同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两
年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

③ 二手柴油皮卡车大全

想想看，本身二手皮卡车，价格确实不便宜，还要过户费，而且后期的维修费用一大把，运气好的话，能碰到一个发动机好一点的，运气不好的话，没准明天就开不动了。因此二手皮卡车不建议买，因为皮卡车大多都是用来跑工地的，基本已经烂得不成型了才拿出来卖的。只供参考下下：

④ 14年的庆铃五十铃皮卡国四排量的柴油车能开几年

14年的庆铃五十铃皮卡国四排量的柴油车，正常，这类皮卡车型是能够开15年的，就怕针对这类柴油车的尾气排放政策发生变化，还是要以当地车管所的规定为准

⑤ 98年庆铃柴油皮卡

4.5W

⑥ 庆铃五十铃皮卡性能

我决的，江西五十铃好。庆铃的马力与扭矩都不敌江西五十铃。江西五十铃中有一辆皮卡，伦外观，，那叫个帅！！大量的logo装饰，强力的发动机，轮胎的越野性也不错，还耐磨，一个350块左右，有汽油和柴油俩种发动机，汽油只胜在马力和噪音，其他不敌柴油机（只要柴油机在1500转到3000转就不会吵了）油耗很低（一箱75升的油能跑650公里到800公里）而且柴油的钱便宜！因为本人喜欢柴油机，汽油机的参数我不明确，就不说了。这辆皮卡就是江西五十铃的D-MAX皮卡。这辆皮卡顶配是20万，这价格是有点贵，但是这价钱对的起车，先说发动机，有两种版的，一个是2.5升的排量，马力大概有100瓦左右，扭矩有320牛米，在同一级别是优秀的。但还有一个则是同一级别的战斗机（发动机都是L4型发动机）马力150瓦，扭矩达到了430牛米，比上一个的扭矩大了100！马力也大了不少！对比一下，老款的福特猛禽马力是433马力，扭矩是588牛米，马力上是比不上，但扭矩只差了158牛米。价格相差的大，一个20万，一个71万。

这是本人知道的内容，不是盗来的。谢谢请采纳^_^

⑦ o9年的庆铃皮卡柴油版,油箱的内部构造

市场已经找不到了。
庆铃柴油皮卡机舱内保险盒是一个黑色的盒子，长条盒子从侧面卡扣位置可以打开盖子，盖子的内部标注了内部保险丝和继电器的位置信息。
在此提醒各位部分甲友，工程机械一定要根据工作环境和季节合理更换适合标号的机油，不一定非要固定用一种，同品牌不同标号也是一样的。

⑧ 2013年庆铃皮卡现在值多少钱

2.6L排量 庆铃皮卡 4×2汽油皮卡（TFR17HDLMD） 9.98万 全款购车 共需花费：114,630 元 购置税：8,530 上牌费用：500 车船使用税：480（2012年要调整） 交强险：950 商业全险：4,370 2.6L排量 庆铃皮卡 4×4汽油皮卡（TFS17HDLMD） 11.48万 全款购车 共需花费：131,219 元 购置税：9,812 上牌费用：500 车船使用税：480（2012年要调整） 交强险：950 商业全险：4,677 2.8L排量 庆铃皮卡 4×2柴油皮卡(TFR55HDLJD) 10.18万 全款购车 共需花费：116,843 元 购置税：8,701 上牌费用：500 车船使用税：480（2012年要调整） 交强险：950 商业全险：4,412 2.8L排量 庆铃皮卡 4×4柴油皮卡(TFS55HDLJD) 12.18万 全款购车 共需花费：138,962元 购置税：10,410 上牌费用：500 车船使用税：480（2012年要调整） 交强险：950 商业全险：4,822

⑨ 庆铃五十铃柴油皮卡怎么样

庆铃皮卡引进的是日本五十铃公司九十年代末的T系列产品，而且目前已实现了与日本五十铃公司同步变形换代。充分满足你的多样化需求，性能卓越，动力强劲，绿色环保，是兼具舒适性与载重性的新一代皮卡车。圆滑操作系统，豪华内饰超过国家标准，扇斗式可调座椅，使您的旅程更加舒适惬意，周到安全地考虑每一处细小的地方，充分体现人机工程学原理。宽阔的载货空间，配合双扣式尾门设计，方便又安全。
该车搭载了强劲、省油的直喷式4JB1柴油发动机和4ZE1汽油发动机，充分体现了ISUZU发动机技术的独特优势。合理匹配5档全同步式变速器，可同时满足卓越的加速性能和高速行驶要求。高效、可靠、省油的品质，既科学保证了足够的动力输出，又使您获得最佳的经济效益。
坚固的梯形底盘，结实的悬架结构，大面积防锈处理和方便的维修保养性能，使五十铃皮卡即使在最为苛酷的使用条件下，也极为经久耐用。双前轮独立悬挂系统可缓冲来自路面的震动，实现无震圆滑行驶。同时，坚固的后轴使TF系列皮卡能载运较多的货物和承受越野行驶时的冲击。

⑩ 2013年庆铃柴油四驱皮卡跑了15万公里矿山用车现在还可以值多少钱求哪位大神指点指点车况不是很好

2013年庆铃柴油四驱皮卡跑了15万公里，正常该车子车况良好，手续齐全的话大体还能够值三万左右 具体需要看实际车况。