改短轴越野
㈠ 最亲民的短轴越野车，BJ40致敬2020版正式上市，售16.99万元起
在全国排名前十的《车壹圈》看来，凭借着越野世家专注于硬派越野的造车水准，不计成本投入的越野利器，以及实惠的价格，BJ40致敬2020版这台20万级唯一能够买到的短轴越野一定会成为不少硬汉的心头好。而BJ40致敬2020版也将令北京越野这个国产越野一哥品牌更加深入人心。
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㈡ 北汽长城强强联合，短轴越野车亮相！预售17万实力远超吉姆尼
北汽长城强强联合，短轴越野车亮相！预售17万实力远超吉姆尼
虽然SUV车型在中国市场上已经火爆了将近10年的时间，但是绝大多数国产SUV产品都是城市SUV定位，并没有什么真正的越野能力。要说到专业级别的硬派越野车，吉利奇瑞之类的品牌旗下确实没什么拿得出手的产品，目前比较主流的就是长城哈弗h9和北汽BJ40系列，这两个系列产品都有稳定的销量来源，而且在越野圈子当中存在感比较强。曾经很多车迷都幻想北汽能够和长城汽车强强联合，如今这样的幻想已经实现了。
问题来了，你觉得这款北汽BJ40短轴版本怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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㈢ 短，但是硬——短轴牧马人JL改装
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㈣ 为什么说越野的轴距越短越好呢
一般而言，轿车级别越高轴距越长。轴距越大，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好，长轴距在提高直路巡航稳定性的同时，转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也越差。
NO.1、路虎-卫士90
卫士90（短轴版）轴距：2360mm
卫士110（长轴版）轴距：2794mm
这一代卫士已经暂停生产，目前只在平行进口市场仍有库存在售，短轴长轴版均有，但是逼近百万的高昂售价，注定它只能成为少数人的“玩具”。NO.2、三菱-帕杰罗V87
帕杰罗三门版V87轴距：2533mm
帕杰罗五门版V97轴距：2780mm
三门版帕杰罗V87只在平行进口市场有售，由于数量不多，因此价格不菲，45万左右，比五门版还贵一些。在日本还有以吉姆尼为对手的Mini帕杰罗，但并未进入中国市场NO.3JEEP-牧马人两门版
牧马人两门版轴距：2424mm
牧马人四门版轴距：2947mm
牧马人两门版在中规和平行市场均有销售，中规进口为Rubicon罗宾汉版，平行进口则为Sport运动版。NO.4、丰田-普拉多三门版
普拉多三门版轴距：2455mm普拉多五门版轴距：2790mm三门版普拉多只在平行进口市场销售，想选择一款不太极端的越野车，它是个不错的选择。NO.5、铃木-吉姆尼
吉姆尼三门版轴距：2250mm
吉姆尼曾有五门版，后被取消。而三门版也一度有平行进口中东版在售，但目前已销售一空，只剩中规版可选。NO.6、拉达-尼瓦
拉达-尼瓦三门版轴距：2200mm拉达-尼瓦五门版轴距：2700mm拉达-尼瓦只在平行进口市场销售，现货均为三门版，五门版尚未到港，但已开始接受预订。这也是目前中国市场上，售价最低的进口越野车。
㈤ 这几款短轴越野车，堪称最硬核SUV，除了吉姆尼还有哪些
说到越野车，很多人都心生向往。而在国内的平行进口车市场，卖得好的多数都是SUV车型。而很多短轴的越野车，便是其实备受青睐的对象。而且很多车友都比较喜欢这类车型，咱们今天就来给大家介绍下相关的车型，这几款车还是非常给力的。
牧马人两门版
说到拉达，其实有些人并不陌生，是战斗民族的一个汽车品牌。旗下的涅瓦一直生产小型越野车，而它也已经有十多年的历史。虽然说只有1.7L的发动机，但配备了全时四驱系统，还是让消费者能够接受它的。其实如果你也喜欢这款车的话，在国内只要花个十万左右的价格就能够买到它，算是平行进口车里面非常便宜的车型了。
不知道上面提到的这几款车，大家都喜欢哪款车型呢？欢迎留言讨论。
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㈥ 北京越野BJ40将推短轴版 将成为中国品牌首款短轴越野车
在2020年的中后段，北京越野给行业带来重磅消息：BJ40家族将迎来一款短轴新车，命名为“BJ40致敬2020版”，短轴，是这辆车的亮点。
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㈦ 真正的越野硬汉“玩短轴”，路虎卫士90亮相广州车展
动力方面，全新路虎卫士90将搭载“英杰力”系列，代号为P300和P400的2.0T和3.0升双增压汽油发动机，3.0升车型还将配备48伏轻混系统。同时，新车还配备了全时四驱系统和双速分动箱、中央差速器，并可选装主动式后桥差速锁。
文/徐再冉
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㈧ 单排、短轴的越野利器 驾驶火炮是种什么体验
一直以来，国产单排短轴皮卡在国内市场处于相对“空白”状态，直到长城炮推出单排短轴硬核大玩具——火炮，才让国内越野皮卡爱好者有了“释放野性”的机会。
更加“豪横”的是，火炮原厂就配置了8项百万级越野装备，例如分时四驱系统、前后桥电子差速锁、氮气越野减震器、涉水喉等配置，让火炮能够轻松应对炮弹坑、交叉轴、大驼峰、搓板路、发卡弯、涉水路等专业越野路况，可玩性特别高。
脱离了“宜家宜商”的传统皮卡属性，火炮为皮卡赋予了全新使命。相比于装载，“豁出趣”的能力显然更加高阶，因此原厂即爆改的火炮，为我们带来了足够的惊喜。
但火炮的惊喜还不止于此，在机舱、驾驶室、货箱等位置，火炮还预留了电气改装接口，并配备原厂改装电气功能开关，可以说，让每个热爱越野、热爱挑战、热爱生活的用户，能够拥有一辆“高级定制”，火炮真的是用心良苦。
最后，不同于价格高不可攀的进口越野车，火炮的价格足够亲民、越野性能足够硬核，国内越野爱好者无需观望，可放心入手。而小编也相信，未来火炮一定会拥有忠实的簇拥者！
㈨ 20万能买到的国产唯一短轴越野车，国货“牧马人”北京BJ40上市
8月31日，北京BJ40致敬2020版车型会正式上市。新车共包含“侠客”、“至尊”两款车型，官方指导价分别为16.99万元、20.20万元。
BJ212和其改进车型BJ2020让很多人第一次接触了解到“越野车”，并创造了累计生产超120万辆的业内记录，如今北京越野推出致敬版车型，正是在其宝贵品牌历史的基础上，对品牌基因的传承。
以BJ40为代表的北京越野品牌凭借着传统的“硬派越野”基因，在细分市场取得了不错的成绩。2020是不平凡的一年，BJ40在这个特殊时期推出致敬2020版车型，是要向国内越野车鼻祖BJ212/BJ2020经典老车致敬，更是要铭记这段彰显中国力量的时代符号。
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㈩ 短轴距越野新蓝海BJ40致敬2020版售价16.99万起
在众多硬派越野车当中，短轴的越野车一直是小众的存在，超短轴距不仅带来更短的转弯半径和更大的越坡能力，整车通过性能更强。短小精悍的车身长度，让刚猛外观下的越野车带有一丝粗犷的Q。
双门四座设计也是非常个性化，大玩具的属性会劝退一些实用主义者，但是也必然吸引到喜欢个性的车主。配合支持快速拆装的车顶，可以实现天窗模式、敞篷模式、极致越野模式。
怎么样？你被"短刀"BJ40种草了吗？
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