江铃宝威能越野

1. 江铃汽车的产品介绍

江铃宝典 江铃凯运 江铃宝威 江铃全顺 江铃运霸 驭胜S330 江铃·宝典是（中日合资）江铃五十铃汽车有限公司推出的经典力作，获得国家免检产品称号，并连续七年全国柴油皮卡销量第一。江铃·宝典秉承了五十铃家族一脉的设计理念和风格，工艺精湛，舒适耐用，线条流畅，其自信俊朗的车身和齐全配置，成为其他皮卡车型竞相模仿的对象。江铃宝典柴油版匹配JX493Q1（4JB1）柴油发动机，汽油版匹配三菱电喷发动机，节能环保，动力强劲。
外观：采用双曲率镜面设计，扩大后方视野，有效减少驾驶员视野盲区，提高了驾驶安全性；外观上更加宽大、更富流线型，与A柱的完美结合，有效减低了风阻。宝红色、工程黄、墨绿色等8种颜色外壳的后视镜以配合车身的颜色，提高了整车外观的一致性。锁止机构采用X、Y、Z三方向定位，尾门锁更加牢固，减少了行使过程中产生的噪音。采用钢丝绳拉索，结构简约时尚、新颖美观。
内饰：采用全新造型，较为流行的黑（蓝）底白字、红色指针的仪表台，布局合理，清晰易读，更富运动感。
可折叠式设计的乘员内拉手造型美观、手感舒适。不用时拉手自动回弹,呈折叠状态，使车内空间更显开阔。座椅可进行前、后、上、下四个方向的调节，方向盘可进行多角度调节，以便司机调整至最佳的驾驶姿势。联体杂物箱加大了储物空间，而且后部凸起部分方便乘客搁手，使驾乘更舒适。新宝典的电动窗开关包括左前门电动窗开关、右前门电动窗开关、左后门电动窗开关及右后门电动窗开关，并且在设计上采用了全新的造型，在主开关（即左前门电动窗开关）上增加了中控功能。
江铃宝典自2001年上市以来，已经销售13年，已然形成庞大的产品基数，而2014年3月，江铃宝典柴油版、汽油版的单月销量更是双双打破了单月销量的历史记录。表面来看，江铃宝典3月销量同比增长6.9%，不算高，但由于经过13年的积累，江铃宝典月销量的基数已经达到近八千的等级。这样看来，江铃宝典3月份的表现就非常抢眼。江铃宝典仍旧是江铃皮卡的拳头产品，定位高端皮卡的域虎则表现抢眼。
江铃宝典对于江铃皮卡的重要性，不言而喻。江铃宝典不但是江铃皮卡上市最久的皮卡，为江铃汽车摘得过无数荣誉，更是江铃连续十几年摘得柴油皮卡销量冠军头衔的“功臣”。江铃宝典凭借其皮实耐用、经济省油、低维修成本等优势，闻名业界，如今已然成为国产皮卡中的经典之作。江铃宝典柴油版搭载的源自日本五十铃技术的传奇动力4JB1，不但市场保有量巨大， 更是众多中高端皮卡的象征。通过搭配高压共轨和增压中冷技术，加装先进的尾气处理系统，清除尾气中颗粒和有害气体排放物，江铃宝典如今率先达到了国Ⅳ排放标准。 江铃·凯运以实用主义与最新美学观念为指导，引进国际先进技术，溶入人性化设计，结合中国道路的实际与中国用户的需要，堪称“饱含人性关怀，打造配置标杆”的典范。凯运不仅再次巩固了江铃在中国轻卡市场的领军地位，同时将中国轻卡的市场标准再次提升到一个新的高度。
外观：造型新颖，美观大方，视野，确保行车安全；车灯光照度好，夜间行车更安全，同时更显豪华气派，是最引人瞩目的“点睛之笔”；组合尾灯造型独特，光照度好，美观又安全，是整车后部一道亮丽的风景线。
内饰：空间宽阔，置身其中，舒适温馨，家居生活，从此开始；仪表板庄重典雅，里外皆美；最新款式轿车化液晶显示组合仪表，各种显示应有尽有，一目了然；真皮桃木软质方向盘，轿车设计，手感极佳，掌控远大前程；根据人体工程学原理设计的航空座椅，使驾乘人员如同置身于豪华座舱，舒展自如，所有压抑疲劳，一扫而空。 BUV，英文全名BusinessUtilityVehicle，也就是商务多功能车，简称BUV。宝威BUV是在对SUV和皮卡车的优缺点进行深入研究以后推出来的一款全新车型，集二者的优势于一身，形成了宝威BUV的全新特点。宝威BUV将“自由行，必有为”作为自己的产品主张，既表达了对自身的标榜和自信，也表达了对用户的良好祝愿——驾乘宝威BUV，事业必有大作为。众多的用户选购宝威BUV，一方面是基于眼见为实，超大的后车厢空间充分满足他们的载货需求，第二是宝威BUV油耗低、品质可靠，第三是其高大威猛的外观气质，适合在公、商务场合使用，给人以信心；第四是因为江铃产品的整体品质和售后服务早有口碑，用起来放心、省心。
外观：轿车式前脸、流线型车身，全新车灯设计，整车大气、威猛，同时提供红、白、蓝、绿等6种颜色可供选择。 内饰：宝威采用了温性馨的暖色面料和全浮式仪表板，既美观大方，又经久耐用。新增的扰流板，侧踏板、电动后视镜及新款尾灯，使整车更显时尚、动感。宝威车内饰威硬顶耐脏暖色面料，第二排座椅中间配置安全带，后排可分开式骨架，尾部侧窗自由推拉，靠背翻转可加大载货空间，是乘人载货的理想车型。宽敞的驾驶空间，仿桃木真皮贴饰方向盘，操控灵活，给驾驶者带来心跃的驾驭感觉。 全顺在欧洲有70多种变型车，包括客车、货车、客货两用车以及各种底盘，因其多用途而著称。为了满足各种特殊需要，全顺可改装成众多专用车，如运钞车、警车、邮政车等。全顺的魅力首先在于其与众不同的现代典雅造型。全顺是外观和功能的完美结合。
外观：经典的欧美短头商务车造型风格，造型豪迈又不失精致细节。设计师运用自信友好的线条，赋予她尊贵而具亲和力的面孔。
1、空气动力学原理、流线造型，全顺的风阻系数只有0.3左右，速度感强，省油省力。
2、和谐的前脸曲线，及延续到车侧的腰线赋予全顺车流畅的动感激情。
3、窗框与下部的黑色装饰条，与侧车身中间的凹形线相得益彰，柔中带刚。
4、全景挡风大玻璃，全景观光，增加行驶乐趣。
5、前大灯分体式设计，将转向灯和远近光灯分开，维修成本比一体式大灯大大降低。
6、前雾灯高穿透性能，雾天路面信息也尽收眼底。
7、FORD标徽，独具名牌的尊贵和心理满足感。
8、电动前车窗，大视野，好操控。
9、侧拉门滑移式，方便乘客进出。
10、后开门既有上掀式，又有对开式，总能满足您的选择。
11、多孔镀铬轮饰罩，华丽动感，行驶中犹如流动的艺术。 内饰：走进全顺，豪华美观、整体感十足的轿车式仪表板立刻让您留下深刻印象，犹如踏进豪华轿车。符合人体工程学原理的曲线轮廓，赏心悦目。软化方向盘和仪表板，手感细腻，色彩搭配和谐。中控板分区集成，有音响控制区、空调操纵控制区和时钟区，一目了然，操纵简便。大圆盘转速表和里程表清晰可见、动感十足。亚光仿桃木纹饰板，富有质感，更显高雅品位。高品质环绕立体音响，提供听觉震撼。贴心抽拉式杯托和仪表台上票据夹设计，体现人性化功能方便司机。右侧双超大储物盒，既有敞开式，又有封闭式，方便实用。前门内板操纵控制区与资料袋等贴心设计相得益彰。中央门锁设计，打开驾驶室门锁的同时，其他门锁也同时打开。
江铃·运霸是江的一款成熟车型，该产品同江铃JMC系列其它车型一样，采用了日本五十铃先进技术工艺，配备了高效节能的4JB1柴油发动机，以保证动力的强劲以及操纵的平稳轻便。该车为全封闭金属结构，可选装中央空调及高背座椅等各种配置，具有江铃车系节能省油、性能稳定等特点。同时，它采用轻卡底盘，承载能力强，辅之以车身前部、动力等方面的较大改进，特别适合低使用成本、多用途的城市物流市场。
外观：优美的车身造型，整体式夹层风档玻璃,令您的视野更加开阔。车身油漆颜色为白/银灰色，色彩典雅脱俗。新款钻石鲁素大灯，式样新颖，明亮醒目，配以镶嵌在保险杠上的雾灯，外观气派，光照更佳，让您在夜晚行车更安全，前后保险杠浑然一体，前瞻后顾，带给您全心全意的呵护。
内饰：仿桃木软质方向盘，人性化设计，采用低伤害标准，手感好，握力强。仿桃木仪表板，各种组合开关均位于触手可及的位置，各种显示一目了然。灵便的短杆变速器操纵杆，侧手刹，电子液晶显示组合仪表，收放机等。 据悉，驭胜S330是江铃与福特继驭胜S350后，合作推出的一款兼顾个性与实用性的都市SUV，目标消费群体锁定互联网时代享受数字生活的年轻人群。至此，江铃汽车从驭胜S350到福特撼路者，再到驭胜S330的SUV全领域布局构想已基本达成。
内饰：其前车灯和后车灯均可以灵活拆卸，在野外作业时，可作为警示灯、照明灯；后挡风玻璃可以灵活收缩到车体，让空间更多变等，这样的设计在国内市场颇具独创性。据悉，江铃汽车希望通过此次域虎概念车的发布，引领中国皮卡文化新潮流。
外观：驭胜S330概念车在设计上融合了hatchback（掀背车）和SUV（越野车）两种风格，既具备轿跑的运动和速度，又具有SUV的通过性和越野性，整车从气势上投射出一种张力十足的、自由不羁的美式运动精神。车身上窄下宽，像一个橄榄球员蓄势待发，显得自信满满；前进气格栅采用六边形鲸口式设计，视觉冲击力强，更具个性，据了解，这一特质也将成为驭胜品牌家族式设计基因，沿用到未来推出的驭胜产品上；动感锐利的侧腰线像勇士脸上的图腾代表无畏和决心；轮毂设计既有肌肉感又有机械感，让人产生强烈的操控欲。

2. 关于08款江铃宝威

大气磅礴的红绸舞过后，发布会舞台之上，巨大“U”型幕开启，在一阵雄浑的鼓声和耀眼的灯光之后，21辆宝典、宝威错落有致、辉煌登场。以庞大的车阵群体亮相，在国内的新车发布仪式中可谓是首开先河，彰显出江铃企业的强烈进取心和继续保持市场领导地位的信心。作为业内的柴油车专家，江铃此次推出新款宝典，在满足市场需求的同时，再次树立了中高端柴油皮卡的新标杆。

省油耐用，轿卡宝典

13年前，江铃首开国内柴油皮卡的先河，匹配五十铃发动机与底盘，凭其“省油”、“耐用”的特性在广大用户间树立起良好的口碑，在不断扩大柴油皮卡市场版图的同时，连续7年荣登全国柴油皮卡销量第一的宝座。

迄今为止，江铃汽车已经成功举办了五届节油大赛，其中6.44升油成功穿越海南（230多公里）的非凡表现，赢得了绝佳的节油口碑。而在国内越野赛事中，江铃宝典也屡获佳绩，在“2005年全国汽车越野锦标赛”上，江铃宝典从北京到内蒙，行程数千公里，横穿戈壁沙漠，挑战各种复杂路况和天气，在众多柴油车中脱颖而出，夺得柴油车组厂商队杯第一名。

伴随着整个行业销量逐渐向二级市场转移，皮卡阵地也逐渐由中心城市向周边乡镇发展。江铃宝典凭借“省油、耐用、舒适”的特性获得了“2006年全国百强县（市）最受欢迎商用车”荣誉称号。

一门双雄，事业良伴

于2004年推出的宝威SUV，匹配与宝典相同的底盘和发动机，并实行共线生产，从而完美地秉承了宝典省油耐用的优异特质。

宝典、宝威的目标客户主要涵盖三大类：小私营业主及个体工商户，大型行业用户（电信、电力、油田等）以及政府部门（如公路管理等），其中，尤其以小私营业主及个体工商户为多，大型行业用户以及政府部门其次。

处于事业上升期并赋予商业实战的小私营业主，购买一台合适的皮卡车都会进行审慎而理性的选择。而宝典皮卡耐用、高效节能并且兼顾舒适的特质，在为用户创造价值的同时，同时省心省钱，是最佳的事业良伴。

江铃宝典、宝威拥有4×2和4×4两种驱动方式，配备先进的五十铃柴油发动或三菱汽油发动机，能满足不同的客户需求。基于如此优良的平台，目前除了既可乘人又可载货的江铃宝威外，在宝典大家族中已经衍生出诸多的成员，包括巡逻车、运钞车、警车、工程车和售后服务车等，在各行各业不断续写着事业新篇章。

品质升级，价格更优

本次新推出的07款宝典、宝威对外观与内饰进行了全面的升级，从而大幅度提升了观赏性与驾乘的舒适性。在品质升级的同时，将柴油机价格调回到欧I同车型的价格，汽油机价格大幅下调，此举大大提高了宝典、宝威的性价比。07款宝典、宝威5大改进体现在：

一、新面孔：

1、全新前脸设计，采用与车身同色的前中网，视觉效果更为一体化和美观；

2、全新车前大灯设计，更加时尚美观；

3、全新前装饰杠，安全实用且美观；

二、新内饰：驾驶室控制台以及组合仪表等全部更新升级，更添轿车韵味

三、新安全：宝典配备了车窗自动关闭器，保证了车辆的自身安全 / 倒车雷达，车门警示灯，组合三色尾灯，双曲率倒车镜，防眩目内后视镜，车内信息显示器等装置有效的提高了主动性安全 ；防潜滑航空座椅，高强度车身钢板，防爆油箱等保证了车辆的被动性安全；另外，超豪华型还配备了ABS及安全气囊，使得用户的安全受到更大程度的保障；

四、新动力：欧II全线产品均带涡轮增压，在节油的同时增强了动力性能；同时还推出江铃与德国博世公司联合开发的欧Ⅲ共轨柴油发动机。江铃是目前国内皮卡制造商中第一家达到柴油欧Ⅲ排放标准、实现OBD车载诊断系统并第一家取得欧Ⅲ公告目录的厂家，开创了柴油皮卡市场的环保新时代；

五、新价格：

07款柴油增压宝典价格区间为：7.88万元—10.59万元，较老款欧II增压皮卡下调3000元/台；07款汽油皮卡价格区间为7.88万元—10.59万元，较老款汽油皮卡下调8000元/台；07款柴油宝威价格区间为：8.68万元-10.88万元，较老款柴油欧II增压宝威价格下调7800元/台；07款汽油宝威价格区间为：8.88万元-10.78万元，较老款汽油宝威价格下调6000元/台；

七载王者，再创辉煌

2006年，江铃宝典销量达24953辆，连续七年全国柴油皮卡销量第一。目前，中国的皮卡市场蓬勃发展，各路厂商纷纷发力，此次江铃的强势出击，表明了在“花放千万树”的2007年继续领舞中国市场的坚定信心。

背景资料:江铃汽车股份有限公司

江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，2005年产销量6.7万辆。

江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，在深圳证券交易所上市，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司并与其结成战略合作伙伴。

1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车——全顺。江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。

江铃拥有中国一流的发动机、铸造、冲压、车身、总装等几十条现代化的生产线，运用国际最新质量管理手段和制造体系，进行严格的生产过程控制。公司通过国家强制性产品认证（3C）及包括设计开发环节的ISO9001和ISO14000环保体系认证，江铃发动机厂，车桥厂、车架厂等主要部件厂通过全球最严格的QS9000质量体系认证。江铃“宝典”皮卡和运霸客货两用车成为国家免检产品。全顺商用车2003、2004年连续荣获福特全球顾客满意金奖。

江铃根据顾客的个性化需求不断开发新的品种。实用化功能与简约时尚价值观相融合的江铃汽车产品，已经包括了全顺汽车、“宝典”皮卡、“凯运”轻卡、宝威BUV商务多功能车在内的四大系列四百多个车型。江铃汽车股份抓住市场中枢，充分满足不同顾客群的消费需求，不断开创节能、实用、环保汽车产品的新典范。

按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，在中国至今已拥有一级代理商70多家，二级网点400多家，特约服务站遍布全国，达到200多家。江铃以顾客为焦点，采用福特在全球实施的服务2000标准模式，全力追求服务过程品质。

另外，通过吸收外国的先进技术，江铃提高自主开发能力，并将具有性能价格比优势的汽车打入国际市场，在海外销售网络已经延伸到中东、中美洲的许多国家，出口量大幅增长，其中轻型柴油卡车出口量在中国企业中列第一位。

3. 想知道07年江铃宝威，行驶136000公里，无大修，现在能卖多少钱

买什么啊 顶天一万多 自己留着用吧

4. 哪种皮卡车的性价比高，难看没事省油就行，还有维修一定要便宜，谢谢大家了。

大气磅礴的红绸舞过后，发布会舞台之上，21辆宝典、宝威错落有致、辉煌登场。以庞大的车阵群体亮相，在国内的新车发布仪式中可谓是首开先河，彰显出江铃企业的强烈进取心和继续保持市场领导地位的信心。作为业内的柴油车专家，江铃此次推出新款宝典，在满足市场需求的同时，再次树立了中高端柴油皮卡的新标杆。 省油耐用，轿卡宝典 13年前，江铃首开国内柴油皮卡的先河，匹配五十铃发动机与底盘，凭其“省油”、“耐用”的特性在广大用户间树立起良好的口碑，在不断扩大柴油皮卡市场版图的同时，连续7年荣登全国柴油皮卡销量第一的宝座。 迄今为止，江铃汽车已经成功举办了五届节油大赛，其中6.44升油成功穿越海南（230多公里）的非凡表现，赢得了绝佳的节油口碑。而在国内越野赛事中，江铃宝典也屡获佳绩，在“2005年全国汽车越野锦标赛”上，江铃宝典从北京到内蒙，行程数千公里，横穿戈壁沙漠，挑战各种复杂路况和天气，在众多柴油车中脱颖而出，夺得柴油车组厂商队杯第一名。 伴随着整个行业销量逐渐向二级市场转移，皮卡阵地也逐渐由中心城市向周边乡镇发展。江铃宝典凭借“省油、耐用、舒适”的特性获得了“2006年全国百强县（市）最受欢迎商用车”荣誉称号。而宝典皮卡耐用、高效节能并且兼顾舒适的特质，在为用户创造价值的同时，同时省心省钱，是最佳的事业良伴。 江铃宝典、宝威拥有4×2和4×4两种驱动方式，配备先进的五十铃柴油发动或三菱汽油发动机，能满足不同的客户需求。基于如此优良的平台，目前除了既可乘人又可载货的江铃宝威外，在宝典大家族中已经衍生出诸多的成员，包括巡逻车、运钞车、警车、工程车和售后服务车等，在各行各业不断续写着事业新篇章。 品质升级，价格更优 本次新推出的07款宝典、宝威对外观与内饰进行了全面的升级，从而大幅度提升了观赏性与驾乘的舒适性。在品质升级的同时，将柴油机价格调回到欧I同车型的价格，汽油机价格大幅下调，此举大大提高了宝典、宝威的性价比。07款宝典、宝威5大改进体现在： 一、新面孔： 1、全新前脸设计，采用与车身同色的前中网，视觉效果更为一体化和美观； 2、全新车前大灯设计，更加时尚美观； 3、全新前装饰杠，安全实用且美观； 二、新内饰：驾驶室控制台以及组合仪表等全部更新升级，更添轿车韵味 三、新安全：宝典配备了车窗自动关闭器，保证了车辆的自身安全 / 倒车雷达，车门警示灯，组合三色尾灯，双曲率倒车镜，防眩目内后视镜，车内信息显示器等装置有效的提高了主动性安全 ；防潜滑航空座椅，高强度车身钢板，防爆油箱等保证了车辆的被动性安全；另外，超豪华型还配备了ABS及安全气囊，使得用户的安全受到更大程度的保障； 四、新动力：欧II全线产品均带涡轮增压，在节油的同时增强了动力性能；同时还推出江铃与德国博世公司联合开发的欧Ⅲ共轨柴油发动机。江铃是目前国内皮卡制造商中第一家达到柴油欧Ⅲ排放标准、实现OBD车载诊断系统并第一家取得欧Ⅲ公告目录的厂家，开创了柴油皮卡市场的环保新时代； 五、新价格： 07款柴油增压宝典价格区间为：7.88万元—10.59万元，较老款欧II增压皮卡下调3000元/台；07款汽油皮卡价格区间为7.88万元—10.59万元，较老款汽油皮卡下调8000元/台；07款柴油宝威价格区间为：8.68万元-10.88万元，较老款柴油欧II增压宝威价格下调7800元/台；07款汽油宝威价格区间为：8.88万元-10.78万元，较老款汽油宝威价格下调6000元/台； 七载王者，再创辉煌 2006年，江铃宝典销量达24953辆，连续七年全国柴油皮卡销量第一。目前，中国的皮卡市场蓬勃发展，各路厂商纷纷发力，此次江铃的强势出击，表明了在“花放千万树”的2007年继续领舞中国市场的坚定信心。 背景资料:江铃汽车股份有限公司 江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，2005年产销量6.7万辆。 江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，在深圳证券交易所上市，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司并与其结成战略合作伙伴。 1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车——全顺。

5. 江铃一共有几款柴油suv车 那个更好些

江铃驭胜是最好的一款跨界SUV。驭胜有2驱5座和七座的柴油版，还有4驱5座和七座的柴油版，动力强劲，百公里油耗8个左右，通过性、越野性都很好，绝对算是国产SUV中高性价比的一款良品。我的驭胜是2驱5座柴油版的，用了一年啦，小毛病有点，但总体感觉还是不错的。现在驭胜又改进了很多，你可去4S店试驾，亲自去体验下！

6. 越野江铃宝威安装线路要多少钱

您好 大概要1000多 全套线路

7. 江铃宝威09好还是陆风x6好高手请

客观上来讲，个人觉的如果是陆风龙腾的话发动机自然要比现在宝威的要好，必竟，VM发动机现在是国内柴油发动机里比较不错的一款，从性能上来讲宝威小毛病要比陆风少，省油都是一样差不多的，7升左右，车架耐磨上来说，陆风的没有问题，宝威怎么说也是宝典的延伸产品，没有陆风成熟!
总的来说，个人任为还是陆风X6龙腾的要好！要是老X6那还是买宝威吧！

8. 江铃宝威汽车些坐椅舒服吗

还不错，座位比较高，视野可以，但是后排上车和下车不太方便，后门比较窄。但是前排空间很大。

9. 江铃宝威和江淮瑞鹰哪个好

江铃宝威整车采用五十铃技术和工艺制造，发动机是引进五十铃2.8升4JB柴油发动机，这种发动机具有动力强劲，且使用和维修成本低的特点(百公里油耗7升)等优点。 整车采用轿车式前脸设计，车身线条流畅自然、简洁、大气，外形充满现代感。宝威配置在同类产品中较高，配有镀铬把手、后视镜、仿桃木仪表盘、高档环保调等，其驾乘空间也十分阔绰。如果将后排座放倒，便能与行李仓形成一个宽大的后货厢，较好地发挥了其载人载货的多功能性。此外，宝威还配有前后保险杠、超强的抓地力的大轮胎，进一步提高了行车的安全性
售价是
04款宝威 四驱版 10.94万 10.94-12.48万
04款宝威 两驱版 11.28万 11.28-11.28万
车弄较老技术较老
外型很普通甚至有点难看
瑞鹰采用了全新的五角星标识，装载了DOHC双顶置凸轮轴，SFI多点顺序燃油喷射技术的4GA1-1发动机。瑞鹰2.0和瑞鹰2.4使用相同的DOHC16气门发动机，继续着瑞风商务车动力技术的原汁基因。瑞鹰采用了全新“蛋壳”式全承载钢制车身，引进了德国BOSCH零拖滞技术生产的前后盘式刹车系统、采用了新版ABS与EBD系统、低爆发力前排安全气囊。瑞鹰不管是车身外观、内饰、空间布局、底盘技术、驱动系统，还是在产品配置的多样化与人性化方面，甚至超过欧洲C级轿车，因而使其在车身稳定性，操控性，动力性与经济性，越野性与舒适性上都达到了良好平衡。
售价是
07款江淮瑞鹰 2.0 两驱都市版 2.0L 9.58万 9.08-10.28万
07款江淮瑞鹰 2.0 豪华舒适型 2.0L 10.98万 9.00-11.98万
07款江淮瑞鹰 2.4 豪华动力型 2.4L 11.38万 11.38-12.38万
07款江淮瑞鹰 2.4 豪华运动型 2.4L 12.98万 11.38-13.98万
车型比江铃的要新一点发动机技术先进一些
内饰各方面要强一点
同是建议楼上看一下长城的哈弗系例
这个价位的越野车全国就哈弗的做得不错
如果不喜欢的话建议江淮瑞鹰

10. 求！像江铃宝威一样能拉货的车！

面包车就比较合适，其实宝威最新款的还不错的