越野车改装后排变商务

Ⅰ 奔驰大G改装案例 不仅能越野还是移动头等舱

“奔驰G级”，有人爱它爱到痴迷，有人恨它恨得彻底，虽然它外观像一个火柴盒，但它并不是一辆普通的车子，它是一种情怀。在它身上可以彰显出你的眼光；你的品位；你的格调；更是你的胸怀，它也成为了很多人的DreamCar。

时至今日，奔驰G级已经诞生了40余年，是奔驰旗下存在最久的车型之一，因此，在全球各地都有很多它的旧车型，很多改装车厂都会收一些老款的奔驰G进行修复改装，以延续它们的生命。下面大咖就给大家说一款改装后的加长版奔驰G级，看看它是不是你的菜！

外观视觉更加修长

这款奔驰G级加长版的奢华度已经到了一个极致，而且内饰方面还融入了豪华的MPV设计风格。但是想买到也并不容易，这款车全球只限量10辆，而且售价为499800欧元，约为383万元人民币，我们还是看看就好了。

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Ⅱ 牧马人越野车后坐改装，后排坐改宽，加软

我们改的最多的就是牧马人后排座椅角度改装，人坐着不会这么难受

Ⅲ 宝马118i两厢改装，合正打造商务舱级优质享受

宝马118i两厢改装将副驾驶后方座位设置为宽大的老板座，取消副驾驶和主驾驶后方的座椅，并在副驾位置设置了一个腿拖。同时，乘客座位的左边为大面积的桌板，配备台灯和杯架，可作为办公桌使用。此外，新车的内饰采用了更多木纹装饰，营造出更加豪华的氛围。

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Ⅳ 上海迈巴赫S400改装后排行政四座升级行政座椅

头等舱级后排独立座椅，享舒适之礼

商务区控制台从前排中央控制台一直延伸到后部行李架，将后排变成了带有2个独立座椅的移动办公室。

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Ⅳ 去除塑料感 奔驰威霆内饰改装升级移动豪华商务舱

现今，汽车已进入千家万户，成为大家不可缺少的代步工具，而商务车目前无论是用于公司接待，还是家用都是不错的选择。说到商务车那么首先要空间足够，外观大气。那么奔驰商务车就成为大家不错的选择。而奔驰V260相对性价比更高，车身5米多，无论是从外观还是内饰空间都足以满足需求。

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Ⅵ 七座越野车后排太挤，能不能改装的宽松一点

答复：
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个人认为这有有超载、是否属非法改装两种情况而定：
超载：《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条规定公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定成员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。
改装 ：
车辆改装后的尺寸和重量变化若超出法定范围，车主通常都需要更改车辆登记资料。此外，改装若涉及车身基本形状、最大载重量和载客人数的变化，亦必须申报。有关部门是否接纳申请，则视乎该车辆经改装能否符合“保安基准”。
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Ⅶ 尊贵的象征，全新迈巴赫改装商务车，简直神还原！

熟悉迈巴赫的朋友都知道，迈巴赫在未被奔驰收购之前，与宾利和劳斯莱斯同列世界顶级三大豪车，其代表车型迈巴赫62S更是堪称陆地头等舱，为马云此类大佬专属。然而这款绝世豪车已绝版多年，现如今仍被人们作为梦想神车时时提起。今天我为大家带来一款车型，虽然价格未能破百，但只需看上一眼就能感受到满满的迈巴赫气息。

此外，从5D好车获悉，这款车型将于春节过后起售。

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Ⅷ 湖北男子将越野车后排座位改成床被处罚，为何不能私自改装

对于其他交通参与者，行人、非机动、机动车辆等，他们多数会因为不了解而惧怕改装车，怕改装车拥有高性能，怕改装车不安全，等等。因此对于不理解的人群来说，改装车是个威胁。当今改装文化已经在逐步扩散、并深化发展。因此多数改装车主已经对改装文化有了一定的了解。对于他们来说，促成改装合法化肯定是一件好事。但也有车主贪图便宜、省时，去自行购买安装一些质量低下的产品，进而使其改装车作业的安全耐用性难以得到保证，很大程度上影响了自己及其他交通参与者的通行安全，这也是改装立法难以很快推行的原因之一。

汽车不能随便改装,有关法律不允许。

1、《机动车登记规定》第十条,已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。

2、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条,第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许,擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统...