长城皮卡风骏7后视镜多少钱
㈠ 7.58万元起 2021款长城风骏5风骏7上市
[汽车之家新车上市]?日前,我们从长城官方获悉,2021款长城风骏5和风骏7皮卡正式上市。相比于此前在售的2020与2019款车型,风骏5和风骏7在各个级别的车型上都新增了一些舒适性配置。其中2021款风骏5提供10种车型,官方建议零售价为7.58-9.78万元;2021款风骏7提供18种车型,官方建议零售价为8.68-12.28万元。
11.28
『图为2019款风骏72.0T汽油四驱精英型大双排』
2021款风骏7汽油两驱与四驱车型均搭载长城自主研发的2.0升涡轮增压发动机,最大功率163马力,峰值扭矩330牛·米,匹配6速手动变速箱;柴油两驱与四驱车型搭载了高功率调校的GW4D20M柴油发动机,最大功率156马力,峰值扭矩345牛·米,匹配6速手动变速箱。(文/汽车之家丁伯骏)
㈡ 长城皮卡风骏5换个反光镜多少钱
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长城皮卡风骏5换个后视反光镜价格在150元左右。副厂100元左右。
祝你好运!
㈢ 你们觉得长城皮卡怎么样,风骏7能买吗
可以买的,刚上市的风骏7新冠军版,是为纪念长城皮卡连续22年销量第一,面向高端用户和行业用户而打造的车型。新车官方建议零售价为11.88-13.28万元。配置方面,新车升级了固铂轮胎、外后视镜除霜等多项配置。风骏7新冠军版柴油国六车型搭载“中国芯”十佳发动机GW4D20M,满足国六B排放标准,动力强劲、经济省油,并配备智能语音交互系统,还有全球顶级供应商保证国际化品质。说实话,在皮卡里绝对算得上贵族了。
㈣ 皮卡新纪元 长城风骏7EV正式预售 预售价25.68-26.68万元
易车讯9月12日,长城风骏7EV正式开启预售,预售价25.68-26.68万元。新车基本延续了风骏7燃油版车型的造型设计,但在细节方面进行了调整。动力方面,车辆搭载的电机最大功率为150kW。
新车基本沿用了现款风骏7燃油版车型的造型设计,但在细节方面进行了调整。进气格栅的形状与燃油版车型相同,但提供了不同的内部结构供消费者们选择。车身尺寸方面,车辆的长宽高分别为5400x1800x1760mm,轴距为3350mm,货箱的尺寸为1680x1460x480mm。
内饰方面也延续了燃油车型的造型设计,采用了简洁实用的设计风格,悬浮式中控屏不仅集成了多项车联网功能,而且造型也非常时尚。为了突出风骏7EV的新能源属性,内饰中的饰条也变为了蓝色。
动力方面,车辆搭载的电机最大功率为150kW,最大扭矩300Nm,其三元锂电池能量密度为171Wh/kg,总能量可达60.76kWh,综合续航里程300公里,车辆的百公里加速时间为9s。
㈤ 长城风骏5换一个后视镜多少钱
原厂批发价电动的140左右,手动的120左右,去修理厂的话要200左右,4S店比修理厂还要贵
㈥ 19款长城皮卡风骏7低配改装倒车影像方法
你好,可以安装一个导航一体机,支持倒车影像,也可以单独安装一套倒车影像套装,安装倒车影像关键是走线,其他比较简单。
希望能帮到你!
㈦ 2013长城金迪尔皮卡后视镜多少钱
2013长城金迪尔皮卡后视镜总成网上的价格大体在80多左右,实体店会相对高一些,不过售后或许会更有保证。
㈧ 2016年长城风骏7皮卡车
风骏不错了,柴油的是2.8tc的机子,跟哈弗机子一样,匹配甚至优于哈弗。油耗不用担心,柴油的本来就省油,加上这个发动机是长城跟博世一起开发的,省油就更没问题了。哈弗的油耗,我看了几站挑战赛,最低的到过3.79L,最高也在5L以内。节油赛肯定车主会注意驾驶技巧,但是据车主反映,真实油耗在6L左右。给你个参考吧,具体的还是自己去试试车,去好好看看。
㈨ 长城皮卡风骏5汽油国六版/风骏7新冠军版正式上市,更实用更安全
根据中国汽车工业协会的统计,长城皮卡自1998年-2019年在皮卡行业销量排名中连续22年均为第一名。作为国内皮卡市场的领路者,长城皮卡风骏5更是以超高的性价比、皮实耐用的车身以及超高的经济燃油性而著称,也因此,长城风骏5长期霸占着中国皮卡市场销量领头羊的地位。今天,这款“皮卡常青树”终于迎来了更新换代。长城皮卡风骏5汽油国六版在今天正式上市,一同上市的还有风骏7新冠军版,受疫情影响,此次发布会依然是以线上直播的形式举行。
在车辆的安全方面,风骏7新冠军版全系标配ESP车身稳定系统,并采用高强度笼型车身和高强度车门防撞梁,6安全气囊随时保护乘坐者的安全,BA刹车辅助、HHC坡道辅助系统、四轮盘式制动系统以及TPMS胎压监测系统等都能大大提高行车的安全性。
动力方面,风骏7新冠军版搭载GW4D20M“中国心”十佳发动机,具有105kW/4000rpm的最大净功率,最大净扭矩可达315Nm/1400-2800rpm,升功率55.1kW/L,百公里综合油耗7.6L。
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㈩ 长城风骏7性能彪悍秒杀SUV,为什么只卖9万多
对于这么一辆“好伙伴”,想要发家致富,自然而然对它的要求就会比较高。所以,皮卡在大家的眼里,就是什么活都能干的“万金油”,然而,这么一款有着多功能用途的车辆,并没有受到大众的欢迎,一方面是政策的原因,另一方面是皮卡本身产品力的问题。
此次教授体验的是风骏7 2019款 2.0T柴油四驱领航版,它采用的是前置四驱的驱动形式,前悬架是双叉臂扭杆弹簧独立悬架,后悬架类型是钢板弹簧非独立悬架。当然了,它也是非承载式车身,皮卡的标配。
就驾乘时底盘的体验来看,非常扎实,虽然在过颠簸路段会感觉悬架偏硬,但是也是底盘紧致的一种表现。在遇到打滑的地面,通过方向盘也能很轻易控制住车身,一方面得益于它的四驱系统,一方面得益于教授的驾驶技术。