克莱斯勒皮卡蓝色

❶ 昨天看见一辆皮卡，体型十分巨大，很彪悍，很拉风，高度目测3米感觉，标志类似一只羊头。请问是什么车

道奇 DODGE 美国汽车制造商
道奇标志
很多年来，道奇的公羊标记只在美洲大陆上驰骋。戴姆勒·克莱斯勒集团成立后，先是把它带入了欧洲，随后是中国。据说，这个强悍到让人感觉踏实的公羊形象最初是由沃尔特·P·克莱斯勒选择的，时间是1932年——在克莱斯勒拥有道奇后四年。沃尔特认为这头大角公羊象征了道路之王，而且很符合道奇简单之极的销售口号——可靠性。

❷ 克莱斯勒怎么样

克莱斯勒做为世界第三大汽车制造商，为世界各地生产了很多不同型号的汽车。克莱斯勒旗下有三大品牌：chrysler（克莱斯勒）、jeep、dodge（道奇）。克莱斯勒主要是轿车，包括300C，200C，PT漫步者（俗称“怪兽”），外观都比较大气，安全性能很好，pt是款复古休闲车，比较有个性。jeep主要生产越野车，包括牧马人、（大）切诺基、指挥官、指南者、爱国者等，前3者为硬派越野车，后2者为城市越野，软越野。道奇主要生产家庭\商务旅行车、皮卡，跑车，包括蝰蛇、大捷龙、大皮卡等。克莱斯勒的研发能力在全球范围内较强，曾在1865年就研发出了刹车防抱死系统（ABS）等。克莱斯勒的车外型在中国还是比较受欢迎的，300c是一个比较成功的车型。在2010年与意大利菲亚特汽车公司合并后，推出了几款新车型，包括2011款大切诺基，2011款jeep牧马人，这两款车还未正式销售，但在中国的呼声很高，楼主不妨关注一下。克莱斯勒曾经与北汽集团合作生产了“北京jeep”(合作现已停止)，后与北京奔驰合作，成立“北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒公司”并生产了“铂锐”、“国产300c”等车型，现合作已终止。福建东南汽车合作生产大捷龙，现在叫“凯领”的道奇商务车，在产。克莱斯勒的车型排量都比较大，没有低于2.0的排量，克莱斯勒有一款世界著名的发动机：HEMI 发动机，采用这个发动机的克莱斯勒车型在参加国际比赛时多次被禁赛，理由是马力太过强劲，不安全。我知道的就这些了，希望对你有所帮助。

❸ 光头强的皮卡车原型是什么车

光头强的皮卡车原型是来之道奇牌的公羊系列。

光头强的卡车跟道奇公羊外形一米一样，还是限量款的蓝色，这辆车属于进口车，价格在70万左右，拥有非常好的越野性能和装载能力，这也是为什么光头强可以开车辆车拉木头，并且在山上还如履平地的原因了，而且这辆车款型非常多。

发展历史

1975年，美国汽车三大巨头之一的克莱斯勒公司内诞生了一位英俊的新人—道奇公羊，刚一面市，就以其英俊的外表，结实的肌肉，和浑厚的嗓音，倾倒了无数众生。20余年来，风靡北美各地。凭借其出色的基础条件，在道奇公羊上衍生的克隆兄弟满足了一大批个性人士的需求，可谓风光无限。

到20世纪末，道奇公羊更以客户之星的顶级面目登场，为国人对商务休旅车的概念进行了全新的定位和诠释。一时间，道奇公羊成了豪华舒适或者奢侈的代名词，可谓集万千宠爱于一身。

较之市面上常见的商务车而言，道奇公羊商务之星的确够豪华，够奢侈，接送高层团体客人的确体面过人参加过商业交流活动的人都有体会，从接待方的用车便能看出对方的实力以及接待的重视程度。本文介绍的这款道奇公羊商务之星以接待企业高层领导团体为主，可以说是总裁之选。

合并后的戴姆勒-克莱斯勒因其老化的发动机影响品牌成绩，故停止了公羊的生产。

❹ 新西兰试驾Jeep硬核皮卡“角斗士”，方知这个世界的波澜壮阔

Jeep品牌通过Gladiator这辆卡车再一次证明，全路形的通过能力不再是驾驶者可以拿来炫耀的一门技术，它就是Jeep的一项最基本的能力，Jeep通过自己日益精进的技术进步，降低了越野技术能力的门槛。即使是没有经过特别训练的最普通的驾驶者，也能在Gladiator这辆车子上得到最极致的越野能力，这是征服崎岖不平的世界的能力，也是征服世界的享受！

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❺ Jeep Gladiator新概念车实车图曝光

日前，随着线上举行的2020SEMASHOW（北美改装车展）正式开幕，JeepGladiatorTopDog概念车实车图随之曝光。这款车原计划于今年3月底举行的2020EasterJeepSafari越野大会亮相，不过由于该活动的取消，这款车直到今年的SEMASHOW才正式发布。

每年，克莱斯勒旗下的Mopar部门都会打造出几款Jeep概念版车型，一是为了体现品牌的研发设计能力，二是展现Jeep车型的丰富拓展性和可玩性。这些概念车最终虽然不会被投入量产，但其使用的部分JPP配件将作为官方性能套件推向市场，很多Jeep拥趸们也将以这些概念车作为改装范本，对自己的车辆进行升级。目前来看，JeepGladiator并未通过官方渠道引入国内市场，作为牧马人的皮卡版车型，若能正式在国内开售，相信会在进口越野皮卡细分市场圈粉。

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❻ 雪佛兰历史上最怪异的皮卡，定位性能跑车，动力却非常弱鸡

欢迎收看本期《老车不好找》

本期主角是一款皮卡，有些人对它很熟悉，甚至是车主，这便是雪佛兰SSR。其实它正统意义上并不是皮卡，而是跑车，其中SSR是“SuperSportRoadster”的缩写。这下明白了，这个怪异的车型竟然是一款超级运动跑车。

故事远没有这样结束，低产量成就了SSR成为一款可收藏车型。但由于车辆本身问题，出现问题并不很容易找到配件，因此这款车在收藏车市场中一直处于喜忧参半的状态。有些人能找到一些新的SSR，希望等到价格飙升时出手套现。不过，大多数人挣不到钱，但也不至于赔，只有少部分人卖的价格比收的高一些。这款车在过去几年里，价格一直上下波动，主要原因大多数人对它并不感兴趣。

这台车告诉我们一件事，并不是一些低产量的车就值得收藏甚至转卖。关于此车大家有什么看法，欢迎在评论区中留言。

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❼ 克莱斯勒旗下有哪些品牌

目前克莱斯勒汽车公司拥有克莱斯勒、道奇和JEEP三个品牌
克莱斯勒（Chrysler），是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。该公司创始人为沃尔特·克莱斯勒，1875年出生于美国堪萨斯州，父母都是当地小有名气的作家。
1925年，沃尔特·P.克莱斯勒脱离通用汽车公司，自行创设克莱斯勒汽车公司。同年，该公司买下马克斯韦尔汽车公司。1928年又买下道奇兄弟汽车公司 。1936～1949年，曾一度超过福特汽车公司，成为美国第二大汽车公司，但50～60年代初，生产处于滑坡，60年代中期，公司经过改组稳住阵脚。1974年以后，克莱斯勒公司的业务又走下坡路，1978年出现严重的亏损，1980年濒临破产。最后，由于政府给予15亿美元的联邦贷款保证，才使克莱斯勒汽车公司免于倒闭。

❽ 克莱斯勒，皮卡版，进口，大概多少钱

小轿车
进口关税
为25%
加17%增值税另外根据车辆的排量加消费税加
排气量
在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的
5%等等各种手续下来，感觉最少小30万吧

❾ 进军电气化，菲亚特-克莱斯勒或推出RAM纯电动皮卡

日前，我们从相关外媒处获悉，道奇RAM电动皮卡的渲染图曝光，福特，通用、特斯拉等都已相继透露了电动皮卡的计划，而道奇似乎也对这一领域有着浓厚的兴趣。

“我们还没有透露一切。”曼利继续说道。“但是显然皮卡车对我们来说是非常关键的特许经营权，如果我们的地位有可能被稀释，那么我们就不会坐视不管。”他补充道，而不久前发布的全新福特F-150皮卡未来也将推出纯电版车型，也许它也给了道奇RAM不小的压力。

据了解，FCA将专注于其战略，以使Jeep品牌电气化，并计划在2022年之前为其销售的每种车型都提供插入式版本，而新的菲亚特500电动车将于今年开始销售。

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