2017款奇瑞新越野车
1. 2017款奇瑞瑞虎7运动版怎么样
2017款奇瑞瑞虎7运动版个人认为车子空间，性价比方面不错，缺点是该车型保有量不大，维修保养便利性方面不是很有优势。
2. 奇瑞艾瑞泽5 2017款 1.5T 基本型怎么样，优点，缺点
奇瑞艾瑞泽5的2017款1.5T车型优点是车子动力性方面不错，缺点是车子的维修保养成本要比1.5l自然吸气发动机的艾瑞泽5车型高。
3. 瑞虎5x2017款怎么样
一款让消费者快速认可的国产SUV，真的假的?我怎么就不信？一起来看看吧！
今天小编给大家介绍的是奇瑞汽车-瑞虎5x 2017款1.5T 自动豪华型。
内装：
内饰风格非常简洁，属于老少皆宜的那种。
一款让消费者快速认可的国产SUV，看完，你相信吗？留下你的留言！
4. 2017款奇瑞瑞虎5怎么样
瑞虎5口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.5分
高于同级4.46%
优点：
座椅舒适
23
功能齐全
15
推背感强
12
空间充裕
11
动力充沛
8
缺点：
内饰材质差
43
噪音问题
38
舒适性差
7
悬挂过硬
5
方向盘重
3
5. 瑞虎5x 2017款怎么样
一款让消费者快速认可的国产SUV，真的假的?我怎么就不信？一起来看看吧！
今天小编给大家介绍的是奇瑞汽车-瑞虎5x 2017款1.5T 自动豪华型。
内装：
内饰风格非常简洁，属于老少皆宜的那种。
中控台为软质材料，用料视觉感受清爽，做工也挑不出问题，静态部分不用担心。
方向盘上下两向调节，握感不是很舒服，三点和九点位置宽度太大，即便是一米九的我的大手都握不实。
9英寸液晶屏画质、设计和流畅度都挺好，同时也支持当下流行的第三方软件的安装。
电子手刹和自动驻车全系标配，自动解除手刹时动作还比较轻柔。
虽然是个两驱车型，依旧配了陡坡缓降，对于一些驾驶员在特殊路段确实会有帮助。
越来越多的车开始标配ESC车身稳定系统，值得肯定，主动安全配置自然越多越好。
四门一键升降，这个级别不多见，日常很好用。
中控台底部侧面，驾驶员腿会靠到的地方，也有软质材料填充和皮革包裹，靠上去不硌腿。
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6. 奇瑞瑞虎7的质量怎么样
大家好，非常感谢你劳累一天在百忙之中还会点开小编的文章阅读，小编将不懈努力的给您分享最新鲜的资讯，您想了解相似内容的话，请点击右上角的关注按钮哦！今年奇瑞瑞虎7怎么样瑞虎7 CVT价格13.19万
2017款奇瑞[瑞虎7]怎么样，瑞虎7 CVT价格13.19万。今年年初，奇瑞官方宣布2017新款奇瑞瑞虎7上市，同时推出全新瑞虎7 CVT版本。奇瑞瑞虎7 CVT版价格13.19万元。同时全新瑞虎7作为2017年的新款车型，相比现款在售车型来说配置方面得到了升级。而动力方面，仍会采用2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱的动力组合。
瑞虎72.0L CVT耀领版外观
先从外观来看，瑞虎72.0L CVT耀领版车型与目前在售的2016款车型并不存在很大的差别，仍然采用了圆润厚重的造型设计。其运用的线条将车身打造出了丰富的层次感。
瑞虎72.0L CVT耀领版动力
而在此基础上，2017款瑞虎72.0L CVT耀领版车型还加入了迎宾地灯、发光迎宾踏板、车内氛围灯及后备箱储物格等配置，一定程度上提高了车辆的实用性。此外，新车还针对车辆的座椅进行了升级，座椅采用真皮包裹，支撑性有所提升，提高了乘坐的舒适性。动力方面，新车搭载了2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱的动力组合，能够输出最大功率122马力(90kW)，峰值扭矩180牛·米/4000rpm。
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7. 17款奇瑞瑞虎5x1.5t质量怎么样
17款奇瑞瑞虎5x1.5t质量，总体来说，在自主品牌的同级别SUV里面，质量还是不错的，不过与合资品牌的SUV还是有一定差距，毕竟一分价钱一分货
8. 2017款奇瑞瑞虎三顶配自动挡跑了3万公里能卖多少钱
2017年的奇瑞瑞虎3，自动顶配，车况良好无事故，现在的价格在4.6万左右
9. 奇瑞又一新SUV，尺寸超瑞虎8，5/6/7座布局，定位亲民
中国有句古话叫“风水轮流转”，放在奇瑞汽车身上可谓最贴切不过了。当几年前，众泰、陆风等国产车企依靠山寨外形大放异彩之时，技术流派的奇瑞汽车却在市场上吃到了闭门羹，甚至就连最火热的SUV市场也没有一款能打的产品出现。直到2年前瑞虎8推出之后，这款打着错位竞争理念的中型SUV才真正让奇瑞汽车交到好运。而此时，消费者对于真正手握核心技术的中国品牌接受程度越来越高，并且大家对于7座SUV车型的需求也日益迫切，所以顶着家族旗舰帽子的瑞虎8如鱼得水，顺利成为奇瑞家族的销量担当。
当然，为了维持住这份来之不易的成绩，2018年才上市的瑞虎8也在不停地强化自身竞争力。仅时隔1年，瑞虎8就迎来了1.6T机头的全新瑞虎8，第二年，也就是现在，中期改款版本的全新瑞虎8居然就已经来到我们身边。那么，这次升级，它又发生了哪些改变？其市场竞争力又提升了多少？下面咱们就来了解下这款被奇瑞称作“豪装陆地飞行舱”的全新豪华SUV---瑞虎8PLUS。
来到驾驶舱后可以发现，全新奇瑞瑞虎8PLUS的中控台焕然一新，造型上更加简洁干练，最亮眼的莫过于中控台上的一体贯穿式大屏了，这种设计显然是汲取了星途上的灵感，加上下方横向的空调出风口，有效的延展了车内横向视觉宽度。另外，在操作台上，瑞虎8PLUS还新增了一块操作屏和电子档杆，毫无疑问档次感上确实变得更强了。配置上，新车配备了具有AR导航、双屏联动的LION4.0雄狮智云系统，另外该车还有AI人脸识别、SONY音响、全速自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助、全景影像、自动泊车、自动紧急制动等多种功能在内的驾驶辅助系统，而且很多配置都是以标配的形式出现。
最后动力方面，瑞虎8PLUS将继续搭载1.6T涡轮增压发动机并匹配7速双离合变速箱。其中发动机最大功率197马力、最大扭矩290牛·米。同时还会有搭载1.5T发动机+48V轻混动力系统的车型登场。底盘悬挂上也依旧是前后独立悬挂。
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10. 疑似四驱系统现身，奇瑞全新SUV-T1D首曝全身真容，配置动力提升
T1D这个项目编号曝光次数不算太少，从去年开始就有相应的平台数据采集车不断现身实车谍照，当然都是直接拿瑞虎8做前期平台数据采集，并且根据前两年现身PPT的信息来看当时是按照新一代瑞虎8的思路来做的，不过市场瞬息万变的情况下，原有的规划作出相应的调整也就在情理之中，起码现在知晓的是T1D的生产放在了芜湖本部，而瑞虎8则会迁移至大连生产基地，这个重要的信息提示表明T1D很有可能归属瑞虎8成为一个系列，考虑到全新一代瑞虎7刚刚推出了Pro版的情况，不排除T1D称之为瑞虎8Pro版的可能，其实不光是可能，风格上而言也确实有点接近瑞虎7Pro。
注意上图中底盘出现了整个排气系统，对比之前的瑞虎8可是完全看不到的，那么只有一个可能性，新增了四驱系统，如若推测成立，那这可是一个利好消息，如若不是插电混动版（之前插电混动版确定有四驱系统，同时注意底盘没有下挂电池组，应该可以排除插电混动的可能性），那算是一个更大的利好消息，之前信息提示计划是今年九月上市销售，当然目前还没有相应的官方消息证实，耐心等待吧！反正路试车正式现身了，也不急于这七八个月的时间。
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