越野时代第六季20万级suv横评

Ⅰ 短评｜20万级SUV鱼与熊掌兼得 揭秘雪铁龙天逸的底盘真功夫

提到法系车，除了天马行空的设计，再就是底盘大师的称号。这个百年品牌曾经推出了前轮驱动和独立的前悬架、液压气动悬架技术、电子液压悬挂系统和PHC自适应液压稳定技术等多项影响了汽车发展的关键技术创新。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 20万左右的suv车 哪个好

现在的SUV一般是指那些以轿车平台为基础生产、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又有越野车的通过性的车型。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆的空间利用率更高，既可载人又可载货，适用范围广。
下面，给您介绍的几款都是外观时尚的全能家用型。

长安福特翼虎
厂商指导价：19.38-27.58万元
作为福特最新的一代产品，新翼虎诞生于福特C级平台，与大多数生产类似定位的车型的厂家相似的是，福特也采用了一个轿车平台来生产这款SUV车型，毕竟面向都市使用为主的消费群体，这样的产品既可以兼顾轿车的舒适性，也具有一定的复杂路况的通过性，而且SUV的车身设计也注定会为整车带来更强的实用性。
新一代的翼虎整车采用了非常符合年轻人审美的动感流线造型，而且记得当年翼虎的原型车Vertrek亮相的时候，几乎所有人都对其流线时尚的外观所折服，而作为量产版本，翼虎可以说很好的延续了当年概念车所有的设计元素，整车从头至尾所散发的那种年轻动感的特性展露无遗。
翼虎的内饰设计也给我们一种似曾相识的感觉，整体风格贴近前不久上市的福克斯，不过较福克斯而言更具立体感，而且中央区域的面积也更大。当然除了设计方面，翼虎的用料整体水准也要比福克斯高出一截，中控台大部分面积采用质地更柔软的材质包裹，做工较之前的翼虎乃至之前的福特车型也均有不小程度的提升。

在国内销售的翼虎全系均配备EcoBoost系列发动机，有1.6T和2.0T可选，而且都采用各自排量的高功率版本。其中1.6T发动机的最大功率为 130kW，最大扭矩为240N·m;2.0T发动机的最大功率为178kW，最大扭矩为340N·m。变速箱方面，全系配备的均为6速手自一体。

东风本田CR-V
厂商指导价：19.38-26.28万元
车型简介：外形设计方面，全新的CR-V车型在尺寸上较老款车型要短了25mm，不过高度方面确增加了5mm，轴距依 旧保持了目前的2620mm，所以整体来说与老款车型的内部空间不会有什么太大的变化。而在一些细节设计方面，全新CR-V最明显的改变就是其前格栅进行 了全新的诠释，采用三镀铬横条配以深灰色亚光饰板造型的前格栅看上去要比之前更有视觉冲击力，也显得更加年轻。
另外，新CR-V的大灯也经过了全新的设计，熏黑大灯的设计要比老款全白的风格更能凸显其 越野风格，而在灯组配备上，新CR-V也带来了变化，针对于部分款型加入了时下流行的LED日间行车灯。再有新CR-V的尾部也经过了一些细微的变化，整体来看应该还算是符合大部分人的审美标准的，浑厚感增强让人印象深刻。
内饰方面，新款CR-V的内饰整体设计有了很大程度的提高，贯穿全车的银色饰板很融洽的将主副驾驶席整合在了一起，另外中控台的整体设计也并不显得突兀，但是层次感却十分明显，中控区域大尺寸的按键让行车操作显得不那么费劲。

动力方面，新款CR-V依旧采用了2.0L和2.4L两款发动机，使用的是本田著名的i- VTEC技术。2.0L发动机从R20A1改进到现在的R20A7，提升了5马力的输出。而2.4L K24Z8发动机的提升更为明显，达到190马力，相比老款机器提升了20马力，动力的上升油耗反而降低，以2.4L车型为例，官方给出的综合油耗从之前 的9.8L下降到现在的9.0L。

哈弗H8
厂商指导价：20.18-23.68万元
作为一款SUV车型，哈弗H8长宽高分别为4806mm/1975mm/1794mm，轴距达到了2915mm，拥有宽敞的车内乘坐空间，体现其良好的舒 适性。另外，在悬架方面运用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式结构，最小离地间隙达到210mm，体现其优秀的通过性，但是哈弗H8还是一款偏向于公路的 SUV。此外，标准型两款车型的轮胎规格为235/60 R18，而豪华型两款车型的轮胎规格为255/60 R19。
在内饰和配置方面，长城哈弗H8全系标配了棕黑内饰，并有灰黑、黄黑内饰选装，以稳重大气方式展现。配置上哈弗H8有无钥匙进入/一键启动、寻车功能、胎压监测系统、ABS+EBD+TCS、BA刹车辅助、电子车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、ISOFIX儿童座椅固定装置、前排侧气囊、双安 全气囊、8寸TFT彩色液晶触摸屏等实用配置。此外，哈弗H8还配有无盲区泊车辅助、豪华影音系统、NIVOMAT自适应平衡系统等人性化科技配置。

动力方面，哈弗H8全系搭载2.0T涡轮增压缸内燃油直喷发动机，并有ZF 6速手自一体变速箱相匹配。2.0T发动机能提供最大218Ps的动力输出，以及324Nm的最大扭矩。据悉，未来哈弗H8还将可能搭载由长城自主研发的 3.0T直列6缸双涡轮增压发动机。值得一提的是，长城哈弗H8还将匹配ESP博世第九代电子辅助系统、TOD全功率智能适时四驱系统、HBA紧急制动辅 助、RMI防侧翻辅助系统，体现其卓越的安全性能。

一汽丰田全新RAV4
厂商指导价：18.38-27.28万元
车型简介：全新RAV4采用了丰田家族最新的 “KeenLook”前脸设计，与之相同的设计在海外的一些最新车型上有所应用，例如：Auris、美版凯美瑞等。整体看上去精神有力，令人感觉丰田似乎 从一个40多岁的中年人退回到了20多岁的青年时代。全新RAV4车身线条更为直接、明快。设计师大胆的将车身用硬弧线分为几块，但你看上去并不突兀。与 此同时，一股张力由内而外的冲击着你的视觉。如果用六个字来形容新RAV4的外观，那就是：饱满、前卫、运动。
新RAV4在保持轴距不变的情况下后排座椅膝部空间增加了41mm。低配车型采用17寸五 幅铝合金轮毂，与之相匹配的的是225/65R17优科豪马轮胎。而2.5L高配车型则配备中国版独有的18寸五幅铝合金轮毂，造型较17寸更为复杂别 致，与之相匹配的的是普利司通的235/55R18轮胎。
全新RAV4内饰的改变比外观还要成功。真皮包裹(低配车型除外)的中控面板看上去颇具质感，上下双层双色中控面板功能区域划分清晰，看上去突出且新颖。液晶屏上方的顶部空调出风口可以将风更为均匀的吹向整个车厢，从而照顾到后排的乘客。

动力方面，新一代RAV4搭载2.0L和2.5L两款发动机，其中2.0L发动机型号为 6ZR，最大功率108kW，峰值扭矩187Nm，传动部分与之匹配6速手动和CVT变速器;2.5L发动机型号为5AR，最大功率可达132kW，峰值 扭矩234Nm，传动部分与之匹配6速手自一体变速器。

Ⅲ 最低只需20万！这些搭载沃德十佳发动机的SUV你想要吗

随着消费者越来越懂车，大家在买车时也开始更关心起三大件来，而三大件又以发动机为重中之重，一台好的发动机可比那些花里胡哨的配置实用多了。

而发动机领域世界级的权威，又属“沃德十佳发动机”榜单，本期我们就来聊聊，市面上还能买到哪些搭载沃德十佳发动机的SUV。

本田CR-V锐·混动

指导价：20.98-27.68万元

宝马X5搭载的3.0T发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450N·m，匹配8AT变速箱，别看宝马车型的动力参数都比较一般，但人家不玩虚的，体现在实际驾驶中的感受依旧很不错，动力的细腻程度和底盘的表现都让你觉得无可挑剔。

宝马X5虽有2.0T车型可选，但这怎么看都像是向时代妥协的结果，3.0T L6+8AT才是宝马X5的精髓。

大师结语

其实从每一年的沃德十佳发动机榜单就能看出，混动系统、燃料电池动力、纯电动动力在逐渐增多，而“沃德十佳发动机”也变成了“沃德十佳发动机和动力系统”，再过个五年，榜单或许就是混动和新能源动力系统的天下了。所以，趁现在还能买到搭载沃德十佳发动机的SUV，赶紧让自己的钱包鼓起来吧。

【本文来自易车号作者SUV大师，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

Ⅳ 饶不开且不会错的SUV！20万级的孪生兄弟，选哪款更值

近几年，部分合资品牌为了利益需求，会使用上"双车战略"。即在同一平台下打造两款份数不同合资公司的车型，俗称姊妹车型、兄弟车型。例如丰田旗下就有拉罗拉/雷凌、C-HR/奕泽；而本田方面则有冠道/UR-V、XR-V/缤智。

接着是配置，配置可以说是孪生兄弟第二个有区别的地方。两者能安装的配置都基本一致，只是在个别车型上区别。具体到车型方面，皓影部分车型的配置要丰富于CR-V，作为后来者的话确实得给出更多诚意才能得到市场和消费者的认可。而这样的情况也大概率会出现在荣放和威兰达这边。

写在最后

不难看出，这两对孪生兄弟尽在外观和部分配置上会有一定的差别。内饰设计和动力总成等方面，可以说基本都是一致的。那究竟该如何进行选择呢？那就看更钟意哪款的颜值以及哪款的终端优惠更大，权衡下整车的方方面面，选择那款最适合自己的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 20万级硬派SUV之争，H9柴油版对比D90 Pro

提到越野，我们头脑中总会出现这样一些画面，一辆辆炫酷的越野车在凹凸不平的石头山上、在连绵起伏的沙漠里、在湿滑的泥地路面、在深及脚踝的积水路段、在繁密的丛林里如履平地，健步如飞。伴随着国内越野群体不断壮大，各大厂商开始发力，相继推出了硬派越野车。今天给大家带来的就是哈弗H9柴油版与D90PRO，这两款硬派SUV，究竟谁才是你的爱。

D90Pro搭载了由全球资深越野标定专家全路况实地标定出的全地形智能适时四驱，并升级配备升级配备了博格华纳新一代N356型分动箱，根据不同的路况自动调整驾驶模式和扭矩分配，可应付各种户外越野路况，做到了真正的全地形覆盖。车上配备的360°环视摄像头，让驾驶者在车内就能观察车辆周围的完整路况。车身底盘悬架经过优化升级，在经过被雨水冲刷出的深沟时能够提供足够大的悬挂行程以保证车轮贴地。经过采埃孚8AT自动变速箱和博格华纳分动箱扭矩将被放大，并根据四轮抓地力的不同主动分配至四个车轮。即使高强度交叉轴和湿滑的土石路面让车轮悬空或打滑，只要还有一个车轮有抓地力就能帮助D90Pro顺利脱困，顺利穿越。

结语

综合以上分析，上汽MAXUSD90Pro搭载更加先进的配置提升了越野性能，不仅能够让初学者爱上越野，更能在面对复杂路段之际，保证车辆稳定性，将越野事故发生率降至最低。因此，对于手中预算有限的车友，D90Pro将是一台更值得考虑的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 小姐姐必看：20万买SUV 这几款车不仅精致颜值还高

近年来，随着女性经济独立与自主、消费需求与消费能力的提高，“她经济”已经成为了一个非常热门的话题。据埃森哲调查显示，2020年，中国97%的女性都是家中“买买买”的主力军。

基于这样的背景，不少车企都开始关注到了女性市场，并为这一细分市场带来了适合“女司机”开的车！今天，我们《车314》就带大家看一下，在20万价格区间，有哪些SUV适合当代年轻小姐姐！

最后要说的是动力部分，以顶配版本为例，这台车搭载的是一块83.4kWh容量的三元锂电池，工信部纯电续航里程为520km。与此同时，基于前后双电机，这台车还有着非常强劲的四驱模式。无论是站在参数角度，还是从实际驾乘体验来看，这台车的表现都非常不错。

结束语：

在“她经济”快速发展的今天，汽车已不再是男人的浪漫！

从前面介绍的几款车来看，大家有一个共同的优势，那就是在满足好看的基础上，还用丰富的配置迎合了年轻人的个性化用车需求。由此，对于那些追求好玩，渴望驾驶的小姐姐来说，也就很值得一看了。

如果让你为年轻的小姐姐推荐几款20万级SUV车型，那么你又有哪些不一样的看法？欢迎大家在评论区留言讨论。

【本文来自易车号作者车314，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

Ⅶ 20万买合资SUV！皓影/RAV4/探岳，超详细横评！手把手教你选

文/磊磊

SUV品类，正走入越来越多的中国家庭，相比轿车，它们高头大马般驾驶体验总让人心仪。今天，就由小编为大家一探究竟。

尽管RAV4荣放在海外一直有混动版车型，但是没有引入国内。这一次国产版本的新RAV4荣放也增加了混动车型，搭载的2.5升混动系统和亚洲龙的是同一套。该系统的发动机最大功率178马力，最大扭矩221牛·米，加上电机之后，综合功率可达222马力，匹配E-CVT变速箱。

全新RAV4荣放有三套不同的四驱系统可选，包括动态扭矩控制系统（DTC），动态扭矩矢量控制系统（DTV）和E-Four。

其中DTC将配备在RAV4荣放燃油版的低配四驱车型上，能够让前后轮扭矩在100:0-50:50之间切换，但是无法做到单侧车轮独立控制。这套系统也用在现款在售的RAV4荣放车型上，是一种比较常见的适时四驱系统。

DTV和E-Four将分别搭载在RAV4荣放的高配燃油版和混动版车型上。DTV不仅可以调节前后驱动轴的扭矩分配，还允许后驱动轴左右轮扭矩比从0-100和100-0之间连续调整，由此进一步改善转向不足、转向过度和在湿滑路面的打滑情况。E-Four是丰田在国内首次引进，作为混动车型的专属四驱系统。混动版车型会采用三个独立电机，分别是前轮一个，左、右后轮各一个，以此做到类似DTV的四驱输出效果。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 20万级别的SUV，都有哪些车型值得入手

20万元左右是很多国内消费者在购车时候的预算范围，在这个范围区间中的车型选择还是非常多的，而有相当一部分消费者对于动力这个方面又有着比较高的要求，那我们今天就来看一下20万元左右有哪些表现好的SUV车型值得我们选择。

一、大众探歌（指导价格：13.58-20.38万元，目前终端优惠大约3-3.5万元）

优点：1.4T+7速双离合器的动力输出强劲，加上全时四驱系统，轻度越野完全OK，在基础配置项目上表现不错，全景天窗、LED大灯及主动刹车有所涉猎。缺点：车身尺寸偏小，乘坐空间一般，7速干式双离合器也是嘈点，低配的配置较低，最大亮点的全液晶仪表盘需要加装。总结：如果对空间有着硬性需求探歌一定不是理想选择，但对于追求配置和四驱性能的年轻消费者而言则可以选择探歌。

Ⅸ 这几款全时四驱SUV只卖20万，买到即赚到家用越野均兼顾

很多人对于四驱都有一个误解，那便是四驱仅为越野而使用，并且会带来更高的油耗表现。但实际上，四驱系统的搭载是在很大程度上提高了车辆的安全性，特别是SUV车型。四驱系统有三种模式的区分，分别是适时四驱，分时四驱以及全时四驱，三种模式都有不同的优缺点。

相比之下，有不少人分不清分时四驱和全时四驱之间的区别，从其命名便不难知道，分时四驱便是可以自己手动选择两驱模式和四驱模式，根据路面情况，通过接通或断开分动器来改变两轮或四轮驱动的驱动模式。兼顾了燃油的经济性。而全时四驱则是一直处于四驱模式之下，四个车轮一直独立驱动，任何时候都有动力分配，当某个车轮发生打滑的时候，系统就会自动介入，重新分配四个车轮的动力，以保证四个车轮任何时候都获得最高的抓地性。