俄罗斯涅瓦越野车

⑴ 拉达涅瓦越野车油耗，拉达涅瓦小型越野车油耗大约多少

最初的尼瓦装备了一台1.6排量的4缸汽油机，最大功率54kw，最大扭矩126N·m，这在1980年前后是个相当不错的参数，搭配4速或者5速手动变速器，它能达到130公里/小时的最高车速，而以90公里的时速巡航时，它的百公里油耗为8.25升，这在当时也是很经济的。直到2004年，由博世提供的多点电喷系统才出现在了尼瓦的上面(依然为1.7升排量)，不过其功率也只有区区60kw。另外，刹车和转向系统性能也都进行了较大程度的提升。

百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。

⑵ 拉达尼瓦后座可以躺平吗

可以躺平。

该车的后排空间也表现得更加宽裕，与此同时这台全新的5门版拉达尼瓦硬盘越野车依然使用了一台1.7升排量的发动机作为动力，再加上出色的非承载车身和4驱系统。

涅瓦为俄罗斯最大汽车制造企业伏尔加汽车制造厂生产，共有两款车型，分别为5门版和3门版。

拉达涅瓦采用动力系统发动机排量1.7升，5档手动变速箱，最大功率59.5千瓦最大扭矩127.5牛米轮驱动。最高时速137公里／时，3门版百公里油耗为11升，5门版百公里油耗为12升，排放符合欧3标准。

长／宽／高（ММ）：3640/1690/1640；离地间隙（ММ）：205；马力：81匹；功率：60Kw；扭矩：138。拉达的开发工作始于1970年代早期，当时VAZ打算推出一款全新产品，不仅提供给本土市场，同时还可以出口至西欧地区。公司随即确立了新的项目，之后不久便设计出了首款1101，也被称为“Cheburashka。

⑶ 说一下拉达汽车的性能怎么样

拉达在恶劣的驾驶环境和越野底子是优势，采用手动控制的分时四驱，绝对是市面上的独一号，这个绝对是男人的玩具。

⑷ 同样进口硬派越野车为什么这辆俄罗斯的车只卖11万

你指的是拉达涅瓦么？它算的上是老牌越野车了，具体的参数配置价格情况可以参考进口车市 ，至于为什么你觉得它的价格是比较低的么？可以从很多方面来进行审视和考核 www.okeycar.com

⑸ 涅瓦胡被称为圣彼得堡母亲河的原因

首先要加纠正一下，世界上没有涅瓦胡，涅瓦湖是有的。涅瓦湖是欧洲最大的淡水湖是俄罗斯第三大湖泊，也是涅瓦河的源头。不过不知何时为什么愿意现已改为拉多加湖。涅瓦河自东向西流，流经圣彼得堡，向西北流至芬兰湾。河流很长一部分位于圣彼得堡的范围内。涅瓦河流经圣彼得堡区域水道纵横，分支很多，市区被涅瓦河支流分成多个部分。该市于1703年由俄国沙皇彼得一世下令建造，由该城的第一座建筑物——扼守涅瓦河河口的圣彼得保罗要塞命名。曾经是俄罗斯首都，苏联时间为了纪念列宁更名为列宁格勒。二战时德国对苏联发动突然袭击，直逼列宁格勒(圣彼得堡)城下。列宁格勒被围，与外界的联系几乎全被切断。唯一能与后方相连的就是拉多加湖，可是湖上的运输船只经常被德国飞机炸沉。城里粮食、弹药日见困难；且冬季即将来临，湖面即将封冻，水路运输线即将停航，列宁格勒危在旦夕!苏军采取紧急措施，在德军炮火未能有效射及的间隙地带抢修了一条运输线，以解决冬季物资、人员的运送。新修的运输线全长200多公里，但中间有一段是沿拉多加湖岸的水域。冬天来了，拉多加湖沿岸冰层很快超过了10厘米。苏军死守拉多加尔湖南岸，保护着这道生命通道。一辆辆运送物资汽车终于驰上了这条冬季运输线路。然而，这条通往圣彼得堡的“生命之路”同时也是一条“死亡之路”，苏军的每次运输都要损失将近一半的车辆、人员。这是因为纳粹空军疯狂的袭击、轰炸，加上恶劣的天气和冰层的断裂，车毁人亡，比比皆是。在1941年至1942年间的冬季，列宁格勒城里所有鸟雀、老鼠及宠物均被饥饿者吃光，因那时每人每天的定量仅300克掺杂了木屑和其他物质的黑面包，最低时定量减至150克。有人把河流称为大地的动脉，河流世世代代地滋润着大地、哺育着人民，成为人类文明发展的摇篮。所以很多河流也就被称为"母亲河"。所以俄罗斯人认为涅瓦河（包括涅瓦湖今称拉托加湖）是列宁格勒（今天的圣彼得堡）的母亲河。

⑹ 与吉姆尼类似的车型有那些

与吉姆尼类似的车型有牧马人两门版、卫士等等。

1、牧马人两门版

这款车相信大家还是非常熟悉的，三十多到四十多万这个价位，虽然说还有很多不错的车型能够选择，但是对于很多越野爱好者来说，还是非常乐意选择这款车的。而且这款车的历史非常悠久，早期可是美国军方的专用车。

吉姆尼介绍：

吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统。

吉姆尼在越野爱好者族群中享有很高的地位，但是在中国的吉姆尼，全部为进口车型。但因为市场定位的原因，这款车也没有国产。

⑺ 俄罗斯汽车工业中有趣的10款车，有些车你可能还接触过

今天我们聊聊俄罗斯自己的汽车品牌。

俄罗斯，世界强国之一，不过，汽车工业不是他们的强项，推出的一些汽车产品不仅样子丑陋，毛病还很多，常被人誉为“工业垃圾”。他们的汽车也出口过西欧等国，但是口碑很差。

PackardSuperEight于1951年停产，ZIS110一直生产至1958年，有消息称1961年还装配过。110车身长度超过6米，搭载一台巨大的6.0L直列八缸发动机，最大马力140匹。该车生命周期制造了2000多辆，涵盖轿车、敞篷车、防弹车以及重度装甲车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 王力宏的大城小爱里的皮卡车是什么品牌

吉普。。。 上网搜图片去看看啊。。。。。。。。

⑼ 这几款短轴越野车，堪称最硬核SUV，除了吉姆尼还有哪些

说到越野车，很多人都心生向往。而在国内的平行进口车市场，卖得好的多数都是SUV车型。而很多短轴的越野车，便是其实备受青睐的对象。而且很多车友都比较喜欢这类车型，咱们今天就来给大家介绍下相关的车型，这几款车还是非常给力的。

牧马人两门版

说到拉达，其实有些人并不陌生，是战斗民族的一个汽车品牌。旗下的涅瓦一直生产小型越野车，而它也已经有十多年的历史。虽然说只有1.7L的发动机，但配备了全时四驱系统，还是让消费者能够接受它的。其实如果你也喜欢这款车的话，在国内只要花个十万左右的价格就能够买到它，算是平行进口车里面非常便宜的车型了。

不知道上面提到的这几款车，大家都喜欢哪款车型呢？欢迎留言讨论。

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⑽ 和铃木吉姆尼差不多的小型越野车

和铃木吉姆尼差不多的小型越野车过去天津一汽生产过一款丰田特锐，不过现在已经停产，目前国内是没有类似的小型越野车，俄罗斯生产的拉达涅瓦和这车比较类似。