国产皮卡改大脚

A. 威皮大脚霸王xl原型

威皮大脚霸王xl原型是福特 F-250 super ty 改装版。

威皮大脚霸王XL，比大霸王尺寸还要夸张，性能上其实差不多，但是玩卡车的，就是要更大更猛，平常一个人开着它进入荒地随意地走走，想去哪就去哪。

基本介绍

2014 FB-SHOW梦想车展上，运良推出的基于福特F-250Super Duty Crew Cab皮卡的美国原厂定制全尺寸城市SUV吸睛无数。简单来说，这车第一感觉就是你站在那儿看着略带朋克风格的车体，只是安静地停在那里就已能感受到它隐藏着的澎湃力量。

我非常赞同设计师使用更加生猛、粗犷的铆钉格栅及MARKROAD（以下简称MR）高强度前杠替换掉原车的镀铬进气格栅和前杠，再加上格栅中央的神盾局标志，能照亮一条街的上下三组双排LED射灯，就俩字霸气。

车身后部同样使用MR专为此车打造的高强度后杠，底部的双边四出排气管经由6.7L V8发动机使得声浪低沉有力，重新更换的侧杠和隐藏式电动脚踏让侧面也不会单调，铆钉固定的设计与前后连贯，提升整体感与机械感。

作为美式皮卡，福特F-250在内饰方面可谓放荡不羁，你能看到所有的功能都单独设计了一个按钮，那种复杂程度不亚于进入小型飞机机舱。虽然粗放，但是整个中控面板的设计整体性非常高，所有的按钮基本上一伸手就能够得着。

仿桃木装饰板与皮纹表盘虽然手感不佳，但至少视觉上衬托出了一定的豪华感。按键与旋钮的手感都非常不错，清脆有力阻尼适中，只不过方向盘上面的多功能按钮对于手指粗的车友是个小问题。

对于一般车型来说换成7个座位早已拥挤不堪，而F-250在这种情况下空间依然富裕。座椅经由NAPPACOSY重新打造附加红色椅垫，加上车顶及侧面全部采用皮革包覆，一上车就给你大气豪华的触觉、视觉享受。

B. 在中国可以开大脚车上路吗还有，改大脚的大型皮卡是什么型号的车啊说有证就可以开大脚上路，是什么证

呵呵..有证也不能常在路上跑呀，要不马路又会变成泥路了

C. 类似悍马的车

较常见的类似车有国产勇士，丰田FJ.比它还夸张的估计是美国皮卡改的“大脚怪”吧。相对最豪华的我所见过的是英菲尼的QX56，块头唬人，感觉体型超过雷克萨斯LX570.

D. 国产皮卡又出悍将，外观霸气如猛禽，长城炮遇到对手了

长城在皮卡车领域的成就有目共睹，在去年度其旗下皮卡车累积总销量数据达到14万多，遥遥领先第二名的江铃，后者仅有5.9万台，如此巨大的落差，令对手们不得不服，其实这种现象完全不足为奇，长城皮卡已经连续多年稳居国内第一，短时间内显然也无法被超越。而另一个重点是在去年长城还推出了炮系列皮卡，更加高端化的定位，更加出色的设计、精致的做工、更高级的质感，这些都摆脱了国产皮卡原来粗糙廉价的印象。其中越野系列的炮，更是被称作国产猛禽，深受硬派越野爱好者的关注。

有了长城炮的一炮而红，其他车企也在跃跃欲试。在去年长安推出了凯程F70皮卡，霸气的风格可以说与长城炮不相上下，而近日，凯程F70皮卡也公布了越野版实车，完全是对准长城炮越野版而来。

而在动力部分，目前官方并没有透露具体信息，不过我们可以参考普通版本，后者目前搭载了三款不同的发动机，1.9T、2.5T两款柴油发动机以及一款2.4T汽油发动机，匹配6挡手动变速器，部分车型还配备有四驱系统以及后桥限滑差速锁，越野能力想必不容小觑。

普通版本售价在9-14万元，作为性能更强的越野版车型，价格估计会比普通版本略高，不过相对于那些进口猛禽、丰田坦途来说，显然还要要亲民太多，跟未来长城炮越野版的定价应该相差不会太大。硬派的设计、豪华的内饰能在第一时间吸引到消费者的目光，而内在越野实力上面，相信能与长城炮越野系列达到同一水准，对于心中有着皮卡梦、越野梦的消费者来说，凯程F70越野版是一个不错的选项。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 买了辆猎豹ct5皮卡，想改装，轮圈往外扩，地盘加高。像大脚车那种感觉。有什么建议

这车没有改装件，外扩需要法兰盘，和负值轮毂，这些东西没有为CT5原车匹配的，只能后期加工，绞牙避震也没有匹配这个车型的品牌，想改很难

F. 大脚怪什么车

没错一般来说，把改装成巨大轮胎的皮卡或者货车都叫做“大脚”，英文中的BigfootCar，还有的说成MonsterTruck。

一般改装成大脚的车基本都为皮卡，越野车等等，因为这些车型的轮眉和车身构造便于安装硕大的避震器和轮胎，改装潜力大。我目前还没有听说过改装的跑车大脚，倒是一些直线加速赛中，一些马力极大的强力跑车把后轮更换成大尺寸轮胎。

G. 改装一辆大脚车多少钱

笨，这种问题也问得出来，拿什么车具体怎么改，你遇到的改装厂价格什么的都会造成价格变动。
比如福特皮卡，算低配的原车价150万，杂七杂八改下来，按节约点的办法弄你准备个200万。

H. 皮卡轮胎有人高大是什么车

皮卡轮胎有人高大是“大脚车”。

这种车型源自皮卡车改装，改装爱好者将自己的皮卡装上夸张尺寸的轮胎并且疯狂的升高底盘，最初叫bigfoot大脚车。

如今Monster trucks已经发展成为一项专业度极高的全球性赛事，能带给美国每年数百万美元的GDP。

在拉斯维加斯举办的大脚怪赛车全球决赛每年总能吸引大批电视台的关注，比赛呈现的精彩特技、特效以及它的震撼声浪一点都不亚于WRC或F1这样的顶级赛事，Monster trucks已经成为美式改装文化的一部分，是美式汽车文化狂野基因的典范。

外形：

它的外形像是一台皮卡，但那只是玻璃纤维制作的外壳而已，其本质就是一台空间管阵式车架，前后硬轴，中置引擎，全时四驱，带有大行程氮气减振，前后轮均可转向。

并且由一台重度改装机械增压大排量V8引擎驱动的专业性场地赛车。各种鲜见于民用车的配置的组合，被称为Monster实至名归。

I. 感受国产皮卡的进步，长城炮8个月的陪伴证明了它的优秀！

有一种豪华驾驶舱的感觉

J. 福田皮卡大脚车多少钱

目前这款大脚车不对外出售，光改装成本100多万，如果将来出售的话，成本加税收加其他的费用，估计最少不低于200万，当然了，如果车身零配件换成一般的话就便宜了。