长城风骏7皮卡4x4

❶ 【车主点评:风中的神驹，长城风骏7】

#选车理由 肯定是对这款车有需求啊，不然谁会买皮卡呢？因为家里面平时种田要拉肥料什么的，平时还要兼顾家用，去县城买东西，然后朋友就推荐了这款皮卡，我看了之后也很喜欢，跟父母商量过之后就直接买了。
#最满意 主要是喜欢它的性价比和外观，当初朋友介绍的时候推荐了很多款车，比如说江铃域虎，长城炮等等，但是这款车的外观和性价比都和我家庭比较适合。
#最不满意 操控和舒适度比较一般，首先说操控，个头大，底盘高，开起来像船，好在方向盘手感还不错，舒适度就显而易见了，本来也不是专门作为家用的。
#空间 空间很不错，无论是前排空间还是后排空间都跟我想象中的是差不多的，非常大，后排坐三个人都还可以呢。后面的货仓就更不用说了，东西随便拉。
#外观 它的外观和其他皮卡车不一样，其他皮卡车走的都是霸气路线。那这款车子是带了一丝尊贵和优雅在里面，看起来比较得体。
#内饰 内饰的设计很好，做工也很精致，摸起来也还不错，没有其他皮卡的那种粗糙感，唯一美中不足的地方就是车子里面有一些异味，我刚提回家的那几天经常就是开着窗户通风的，现在这段时间感觉才好点了。
#动力 动力是2.0t发动机，非常棒，平时不管是从家里到县城，还是去地里都丝毫感觉不到动力有所欠缺，有时候就算满载货物走到土路上，依然能感觉到他毫不费力。
#操控 操控来说没有那么细腻吧，由于车子比较大的原因，所以有的地方不是很好调头，比一般的轿车要困难一点，而且方向盘也是有一点虚位，不过还好不明显，长城炮的方向盘轻重力度还是非常舒服的。
#舒适性 说湿度肯定不能和轿车比，但是比起面包车和货车来说还是好一点，座椅坐起来还是挺舒服，但是隔音有点不好，起步的时候噪音很大。
#油耗 因为刚买来没多久，还没有跑到500公里呢，现在又是冬季，用到车的地方不是很多，油表显示平均油耗是9.2，我觉得还是比较合理，毕竟现在是大冬天，每次开车都要用到暖气。

❷ 长城风骏7的通过性怎么样

长城风骏7的通过性总体来说在同级别皮卡车型里面还是比较好，该车型优点是性价比方面不错，不过预警合资品牌皮卡车型相比在做工还有保值性方面还是有差距。

❸ 本是同根生，长城风骏7和长城炮谁更值得买

在我国的皮卡行业内一直流传这样一句话“中国只有两种皮卡，一种是长城，一种是其他”。果真如此吗？其实不然，很多品牌的皮卡车型已经非常成熟了。但是在皮卡界中还有一个很有意思的事情。同是一个品牌的两款不同车型之间也存在着竞争，本是同根生的它们，长城风骏7和长城炮，谁更值得购买呢？接下来我们来聊聊这个话题。
经常上网的朋友可能会发现，其实消费者对于两款皮卡的看法还是褒贬不一的，有的说长城风骏7并不好，也有人说它还是值得购买的，也有人说长城风骏7要比长城炮性价比更高。到底怎么样，我们一探究竟。
长城风骏7
指导价：8.68万-13.88万元
车型亮点：强大的承载能力，超高的性价比
长城风骏7是非常有代表性的皮卡车，宽大的车室空间，硬朗的外观设计，较高的离地间隙，比较优秀的通过性。这些都是一台皮卡车应该具有的实力，而在长城风骏7上恰恰得到了很好的体现。
设计方面
外观和内饰设计方面，长城风骏7比较注重实用性。外观硬朗的造型设计符合皮卡车应有的气质。氙气大灯提高夜间照明效果，货车厢容积非常大，尺寸为：1680/1460/480mm。而且货厢内部还喷涂了货厢宝，可以极大程度上减少雨水等有腐蚀性液体对货厢钢板的腐蚀，这样的做法是非常实在的。
风骏7的内饰设计风格已经不再是传统意义上的皮卡车的设计，而是更加注重氛围营造的同时，不忘皮卡车应有的实用性。风骏7设计了两驱、低速四驱和高速四驱切换的旋钮，可以结合不同的路况选择不同的驱动形式。另外风骏7的车内储物空间非常多，不管是水瓶还是手机等等一些杂物都会有很适合的地方放置。
动力方面
长城风骏7的动力方面搭载的是长城自主研发的2.0T涡轮增压柴油动力，最大马力256Ps，最大扭矩345N·m，搭配6速手动变速箱。这样的动力组合在皮卡车范围内还是非常不错的，动力很强劲，承载能力很强。
用户体验
长城风骏7在用户体验方面，也同样得到了消费者的认可，动力足够强劲，手动变速箱换挡时的机械回馈很清晰，挂挡时的挡位也非常清晰，空间足够大，后排座椅的舒适度很高，靠背的角度找的也很合适。
长城炮
指导价：9.78万-15.98万元
车型亮点：车型设计颜值高，用户体验性价比较一般
长城炮是长城汽车重点打造的皮卡车型，自上市之初便备受关注。长城炮向世人表明了态度，低端皮卡也可以很有设计感。
设计方面
既然说长城炮向世人表明低端皮卡也可以很有设计感的态度，那么我们来了解一下长城炮的外观和内饰设计。外观设计依旧是非常硬汉的气质，宽大的中网设计，加上专属LOGO，这样的车头造型很有杀伤力。
内饰方面，长城炮表面上看内饰设计豪华感比较强，但是长城炮的内饰做工品质并不是很好，个别板件的装配工艺有些粗糙。中控屏幕的显示质感并不是很突出，清晰度不够。另外长城炮并没有像风骏7那样设计驱动模式的旋钮，只有一个低速四驱的选择，由此看来，虽然长城炮的内饰豪华感比较强，但是在做工和实用上看，还是有很大的进步空间。
动力方面
顶配的长城炮搭载的是一台2.0T涡轮增压汽油机，最大马力290Ps，最大扭矩360N·m，搭配8AT变速箱。从动力总成上看，长城炮在同级别皮卡中还是很有优势的。
用户体验
用户体验方面，长城炮的表现并不是非常尽如人意。驾驶时，油门响应非常不线性，油门响应不是很聪明，在深踩油门的工况下，变速箱的降挡也不是很积极，油门深踩后，发动机的转速上升的也比较迟滞。
另外长城炮的后排座椅靠背比较直，座垫的长度也不是很长，长途乘坐时对后排乘客并不是很友好。在用户体验方面，长城炮的成绩并不会很突出。
总结：风骏7与长城炮相比，风骏7的设计没有长城炮那样突出，但是风骏7的实用性会优于同门师兄长城炮。长城炮的内饰加上动力总成更像是一台家用车，对于皮卡车的实用性和通过性的挖掘似乎少了点意思。另外风骏7的售价也要低于长城炮1-2万元，在性价比上，风骏7是比较不错的。总而言之，我个人认为风骏7要比长城炮更值得购买。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 请问长城风骏7什么时候上市

长城风骏7在2018年11月22日上市。

2018年9月28日，长城皮卡宣布以独立品类品牌运营。同年11月22日，长城皮卡推出新一代互联网皮卡风骏7。

2019年3月13日，为纪念连续21年获得销量冠军，长城皮卡风骏7冠军版荣耀上市。

(4)长城风骏7皮卡4x4扩展阅读：

长城风骏7的配置：

1、风骏7搭载与科大讯飞共同研发的智能语音交互系统，开启了皮卡的互联网时代。对着屏幕说“风骏你好+指令”，内置的语音控制系统就被唤醒，可以通过它进行音乐播放、路线导航、开启空调、查询天气、阅读新闻等等。

2、在整车安全性配置上，长城皮卡始终是行业标杆，在风骏7上致力打造高端皮卡的安全新标准，加持了双重坦克级安全装备，有6安全气囊、CCS定速巡航、跟随回家功能、高强度笼型车身等安全防护，全方位做到智能安全。

❺ 7.58万元起 2021款长城风骏5风骏7上市

[汽车之家新车上市]?日前，我们从长城官方获悉，2021款长城风骏5和风骏7皮卡正式上市。相比于此前在售的2020与2019款车型，风骏5和风骏7在各个级别的车型上都新增了一些舒适性配置。其中2021款风骏5提供10种车型，官方建议零售价为7.58-9.78万元；2021款风骏7提供18种车型，官方建议零售价为8.68-12.28万元。

11.28

『图为2019款风骏72.0T汽油四驱精英型大双排』

2021款风骏7汽油两驱与四驱车型均搭载长城自主研发的2.0升涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩330牛·米，匹配6速手动变速箱；柴油两驱与四驱车型搭载了高功率调校的GW4D20M柴油发动机，最大功率156马力，峰值扭矩345牛·米，匹配6速手动变速箱。(文/汽车之家丁伯骏)

❻ 今天看别人买了长城皮卡，想问一下这个车有哪些优势

长城皮卡一直都是非常出名的，质量也非常过硬，常年奔波在各大工地上，完全是值得信赖的。特别是这款长城炮最近在网上是火得一塌糊涂。长城炮整体售价9.78--15.98万元，全系搭载2.0T发动机，面临十五年强制报废(网传丰田和坦途这两款车型已经可归属多功能车类，其它类皮卡也可通过适当改装变更手续也可申请多用途车类，这样使用年限可达30年，具体情况还有待了解)。

❼ 风骏皮卡怎么样风骏7能不能放心买

现在长城越做越大，店大欺客！我的风骏7半年报废发动机，发动机烧机油，机油表不会报警，一万多公里做过两次保养，厂家说不赔，一口咬定五千公里内必须到他们旗下的4S店做保养才能赔偿。期间小问题不断，空调出故障的不止我一个，还有就是动力还不如风骏6风骏5

❽ 长城皮卡风骏7油耗怎么样

长城风骏7皮卡的油耗在百公里十个左右，按皮卡车身的重量和使用来说，油耗还行。

❾ 长城风骏7性能彪悍秒杀SUV，为什么只卖9万多

对于这么一辆“好伙伴”，想要发家致富，自然而然对它的要求就会比较高。所以，皮卡在大家的眼里，就是什么活都能干的“万金油”，然而，这么一款有着多功能用途的车辆，并没有受到大众的欢迎，一方面是政策的原因，另一方面是皮卡本身产品力的问题。

此次教授体验的是风骏7 2019款 2.0T柴油四驱领航版，它采用的是前置四驱的驱动形式，前悬架是双叉臂扭杆弹簧独立悬架，后悬架类型是钢板弹簧非独立悬架。当然了，它也是非承载式车身，皮卡的标配。

就驾乘时底盘的体验来看，非常扎实，虽然在过颠簸路段会感觉悬架偏硬，但是也是底盘紧致的一种表现。在遇到打滑的地面，通过方向盘也能很轻易控制住车身，一方面得益于它的四驱系统，一方面得益于教授的驾驶技术。

❿ 上牌无压力，长城新上市的这两款国六皮卡是你的菜吗

对于喜欢皮卡的朋友有福了，长城汽车正式上市了两款皮卡车型，分别是风骏5汽油版国六车型和风骏7新冠军版，同时在价格上给了一个不小的惊喜，前者官方指导售价为7.58-9.18万元（长货箱车型需要加1000元），后者则为11.88-13.28万元。作为自主品牌当中处于领头羊的长城汽车，在皮卡方面有着雄厚的实力，今天就来对这两款车型进行一番解读。

致富首选-风骏5汽油版国六车型

作为风骏5系列的最新车型，我们能看到新车最大的改变就在于排放标准升级成了国六排放。众所周知，自去年7月1日起，全国很多个省市执行了严苛的国六标准，所有的新车上牌必须满足国六的排放。这令不少打算购买皮卡的用户望而却步。而此次上市的风骏5汽油版有着目前最严的国六排放标准，令准车主无任何上牌方面的后顾之忧。

而且长城的皮卡经过二十多年的发展，现如今已形成了极强的体系竞争力。在7-10万元价位有风骏5汽油版国六车型，往上有更高端的风骏7新冠军版。如果你还想拥有各方面不亚于进口皮卡品质的车型，长城汽车还提供了炮乘用皮卡。这款皮卡在动力系统和底盘方面非常给力，搭载了规格极高的采埃孚8AT变速器和多连杆后悬架，拥有不俗的行驶品质。

写在最后

另一个值得注意的数据是，长城皮卡目前全球累计销量已突破160多万辆，这代表了其品质的高稳定性。而今天上市的两款新皮卡，在升级了更高的排放之后，毫无疑问将会令更多消费者圆一个真正的皮卡梦。

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