4门北京40越野车图片

『壹』 北京BJ40这款车的内饰如何是你喜欢的吗

BJ40是国内自有品牌中为数不多的硬波越野汽车，像牧马人一样强硬的外貌给人留下了深刻的印象。新的北京BJ40在看到这张脸的时代升级了外观和装修，保持着牧马人的外观，但增加了奔驰的装修。作为强硬派越野车，新BJ40的外观依然那么强硬。进气格栅由6个U型铬装饰组成，前保险杠下增加了新的银色底护板作为点缀，保护板两侧宽敞的进气道风格也使新车前脸更加霸气。

其中2.0T发动机的最大功率为204马力，峰值扭矩为280牛米。2.3T发动机的最大出口功率为250马力，峰值扭矩为350牛比起外观装修的变化，柴油机和新车究竟会搭载什么样的4驱动器系统更感兴趣，对硬波越野汽车来说，这是重点，可惜小编没有收到这方面的信息。

『贰』 北京BJ40的内饰，都有哪些独特之处

其采用了非承载式车身车身，并带有配有低速四驱的分动箱，在环塔版上还配有后桥伊顿差速器，应该说非常专业了，不过前后并没有采用整体桥，而是前悬采用了双横臂式扭杆弹簧独立悬挂发动机2.0T的，推动这个车身进行越野还是有一定的难度，FJ是4.0的发动机，牧马人是3.0和3.6的，最大功率数据和扭矩数据差距都比较大，而且从车辆的质量、可靠性和稳定性来说，而到现在，其中Bj40及牧马人刚刚迎来改款，而Fj中规版已停产，现在仅售平行进口中东版，且车期遥遥，买少见少，故残值率最高。

『叁』 在同级车型中，北京BJ40的亮点都有哪些

空间方面轴距足够长，实际感受后排腿部空间比较充裕，不过横向空间一般，坐满三个成年人还是有些拥挤的，虽然车身宽度超过1.9米不过细看外观会发现外扩的轮眉是增加宽度的利器，实际内部空间并没有什么提升。说明一点，汽车宽度的计算是不包括后视镜的。动力搭载三台发动机，2.0T汽柴油、2.3T汽油，家用还是建议考虑2.3T汽油版本，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率184kw、峰值扭力350牛米，分动箱式分时四驱，配置方面也没有什么缺陷了。

如果说想15万购买一台外观霸气，而且使用非承载式车身的四驱硬派越野车型其实可选择的并不是很多，但是并不是不能买到，相信很多人都看过《战狼2》，这部影片当中有一款车型非常的出彩，它就是北京40，前几天的时候，笔者身边的一位朋友也购买了一款北京40L，不过他所购买的是一台手动挡的版本，目前也已经开了有2000公里了，我个人在选择车型的时候，目标非常的清晰，家里面给的预算就下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。

『肆』 北京BJ40汽车怎么样

无论是空间舒适性还是动力方面，都有不错的表现，但也有不尽人意的方面，下面就从不同方面去了解一下。
1、空间

前排空间足够，后排空间不算富裕，相比轿车算是比较拥挤。但是相对于SUV车系，后排空间还可以接受。头部空间比较大，但要注意没有防滚架，移动身体时有碰到头的情况。在储物空间方面，中央扶手储物空间足够，后排几乎没有储物空间，只有一个扶手水杯架。后备箱容积很大，四四方方，后排放倒再前翻的情况下，除了前排都是后备箱了。
2、动力
起步动力足够，提速快，只有极速加速时发动机降档转速有些延迟，开启S模式可以明显降低延迟，或者使用手动挡。总体表现动力还不错，可以轻松超车。

3、油耗
油耗在越野车中算中等水平，可以接受的水平内。在城市道路行驶，一般油耗在百公里12~14之间。在高速行驶，油耗一般低于10。

4、舒适性
在座椅舒适性方面，电动调节与三级加热都不错，座椅软硬适中。在车内噪音方面，胎噪风噪是这个车的最大缺点，但这也是越野车的特点。在空调方面，制冷效果非常好。

注意事项：

1、这辆车前低后高，颜值上算是最大的缺点，后期可以通过改装减震来改善。

2、市区内油耗还是偏大，特别是在堵车的情况下，油耗总体偏高。

『伍』 北汽外壳长城心，新款BJ40能否俘获你的芳心

?大家好，我是兔子。

之前，我们的海洋在《“风格可以像，但别一模一样”漫谈北汽BJ40》里试驾过2019款2.3T版本的BJ40，感兴趣的朋友可以回顾一下。

而在我上次体验完长城炮之后，有很多朋友在后台留言，想看看同样动力总成的新款BJ40。

话不多说，安排！

其实，买这台车的人，很少会去在意它的日常舒适性，更多看重的是它自身的越野性能。

而这台车的越野性能在之前的款型上已经得到了展示，加上换装的这套新款动力系统，可以满足加92号油的需求，而老款却要加95号，这就极大的解决了很多越野爱好者的油品焦虑。

综合来说，花二十万不到的价格去买一个能去撒野的大玩具，而且还享受6年免检的政策，我觉得还是不错的。

关于这台北京BJ40，你有什么想说的？

下次还想看我们试驾什么车？

欢迎在下方留言、互动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 国产的越野车BJ40怎么样其性价比如何

提到国内硬派越野，北京BJ40是一款绕但是的车系，尽管早已发售很多年，但其在越野圈的影响力却一直非常有重量。并且主力军车系不上20万块的市场价，也让大量顾客能体会到硬派越野车的韵味。总有人会问，十几万的国内SUV究竟能有多厉害？那今日懂哥就带大家来感受一下，做为国内硬派越野车SUV为数不多的挑选，BJ40究竟能力几何图形。

BJ40城市猎人版实际上在向家庭用方位变化的，保持了硬派越野车的造型设计，而这一与众不同且个性化，设在市政道路上十分展现自我的外型针对年青人而言，还是挺有吸引力的。实际上，硬朗越野圈在中国自始至终或是归属于冷门，针对诸多一般用户来讲，更多的是出行情景偏重于城市通勤，却也要有时候释放出来车子的越野性能。如果你也有这种买车要求，这台BJ40PLUS城市猎人版好像就够味了。

『柒』 20万能买到的国产唯一短轴越野车，国货“牧马人”北京BJ40上市

8月31日，北京BJ40致敬2020版车型会正式上市。新车共包含“侠客”、“至尊”两款车型，官方指导价分别为16.99万元、20.20万元。

BJ212和其改进车型BJ2020让很多人第一次接触了解到“越野车”，并创造了累计生产超120万辆的业内记录，如今北京越野推出致敬版车型，正是在其宝贵品牌历史的基础上，对品牌基因的传承。

以BJ40为代表的北京越野品牌凭借着传统的“硬派越野”基因，在细分市场取得了不错的成绩。2020是不平凡的一年，BJ40在这个特殊时期推出致敬2020版车型，是要向国内越野车鼻祖BJ212/BJ2020经典老车致敬，更是要铭记这段彰显中国力量的时代符号。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 北京BJ40家族巡礼：从城市越野到专业玩家，不同侧重各有所长

易车原创 对于爱车的朋友来说，无论现在开什么车或者有没有车，相信你在心底都对越野有着一种朴素的向往。也许是憧憬逃离城市，回归自然的野性生活，又或是被越野运动坚定顽强的气质所吸引，总而言之越野车在当下已经成为越来越多消费者的选择。

每个人预算和需求都有差异，如何选择最适合自己的越野车的确是门学问。初级入门选手，想要越野车洒脱外观的同时也要兼顾实用性和性价比；较为专业的狂热越野粉儿，把性能放在首位，需要最极致的体验...无论你属于哪种类型，北京BJ40都能给你最合适的答案。

各大版本，均有神通

北京BJ40作为国产阵营中最据代表性的硬派越野车，自诞生以来赢得了众多消费者的青睐和支持，其车系也不断发展壮大。从车身结构来看，长轴或者短轴；从驱动能源来分，汽油或者柴油；甚至还有更极致的官方改装车，依据各自特点不同也分出了几大版本。

依据自身车型特点，BJ40环塔冠军版的导航还有组对、打点等功能，出游探索更加得心应手。可以说环塔冠军是一款全能选手，越野性能一流同时智能车机和舒适性配置在车系中非常出色，什么都想要就买它。

最后

与其说越野是一种运动，不如说是一种生活方式，它不一定是极限的上山下河，更多的是对生活无限可能性的追求。不管是越野小白、资深爱好者还是专业玩家，你都可以在BJ40车系中选到最适合自己的版本。而无论选择那款，你的生活大概都会因它发生一些改变，拒绝千篇一律、拥抱荒野自然的生活或将由此开启。

『玖』 北京BJ40在外形设计上，都有哪些独特魅力

热带雨林泥泞的山路，一个不来的阿拉山沙漠，似乎更接近大自然是场地“老枪”的最渴望。新娘风是，越来越刮伤，越来越多的人已经开始喜欢越野，而越野文化经常普遍。原因是埋没在每个人心中密不可分的心。与此同时，随着消费升级，人们对车辆的需求逐渐改变，而现代勤劳的越野车辆考虑到城市通勤者和越野实力正在成为消费市场的新宝贝。在促进需求下，汽车工业也经历了变化，主要汽车也是越野车市场的蓝海，而且他们已经加速了交叉领域的布局。

对于越野高级球员，俗称越野“老大炮”，他们更有趣的越野车和“拆卸和卸载”修改，这在越野中并不令人不舒服，以及一些修改的模型修改价格常常积累裸车价格。但是，在国内市场，法律法规不允许业主私下更换车辆，所以自治车辆将面临困难，保险索赔等问题，也没有相应的安全。面对改良行业的痛点，北京越野通过版本推出了BJ40雨林，通过“官方”，解决自主改进的质量，安全和不保证，艰难的道路困难，保险索赔困难。另一方面，北京越野通过了官方方式，促进了越野修改的标准化发展，让改进的非法违规标签。

『拾』 北京BJ40致敬2020版预售，17万的越野车，豪华度感人

在很多国产越野玩家中，北京BJ40还是非常受欢迎的，一来是因为它的外观设计十分硬派，让人非常喜欢，二来就是它的价格还是非常有性价比的。

动力方面这台车将会搭载一台2.0T发动机，最大224马力，380牛米，匹配8AT变速箱，并且还会搭载一套分时四驱系统，高配车型提供了前后桥差速器锁，越野能力大大提高，17万起的价格还是非常超值的。

声明：本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。