跑定向越野的赛车手

A. 谁有赛车手林德伟的个人和生平简介之类的资料啊拜托了各位 谢谢

林德伟 参赛资料(2007-09-20 14:58:41)转载 标签： 体育/竞技 分类： 参赛资历 2002 (MAXXIS)宜兰县第一届台湾越野竞技锦标赛 冠军 ATV 100cc林道赛 2002/11/30台湾奥林匹克不老温泉杯越野赛车 亚军 沙滩车改装组 2002/11/30台湾奥林匹克不老温泉杯越野赛车 亚军 沙滩车原厂组 2003/01/18亚太观光越野拉力赛 第一站(玉里站) 亚军 沙滩车改装组 2003/01/18亚太观光越野拉力赛 第一站(玉里站) 冠军 沙滩车原厂组 2004 观光杯台湾越野吉普车拉力挑战赛 第四名 吉普车无限组 2004 观光杯台湾越野吉普车拉力挑战赛 冠军 吉普车新手组 2004/10/09亚太观光越野拉力赛-达仁站 冠军 吉普车职业组 2004/10/22东势镇观光杯弯道拉力赛 季军 吉普车A组 2004/10/22东势镇观光杯弯道拉力赛 冠军 吉普车新手组 2004/11/13亚太观光越野拉力赛-沙东台湾站 冠军 吉普车A组 2005/05/07亚太观光越野拉力赛-沙鹿野站 第五名 吉普车A组 2005/05/14台湾越野吉普车拉力挑战赛(一) 第五名 吉普车B组改装组 2005/05/14台湾越野吉普车拉力挑战赛(二) 第四名 吉普车无限组 2005/05/28台湾越野吉普车障碍挑战赛 冠军 吉普车无限组 2005/05/28台湾越野吉普车障碍挑战赛 亚军 吉普车A组改装组 2005/06/25亚太观光越野拉力赛-达仁站 季军 房车四传A组 2005/07/31台湾越野吉普车障碍挑战赛(三) 冠军 吉普车A组改装组 2005/07/31台湾越野吉普车障碍挑战赛(三) 季军 吉普车无限组 2005/10/08台湾越野吉普车障碍挑战赛(四) 冠军 吉普车A组改装组 2005/10/08台湾越野吉普车障碍挑战赛(四) 冠军 吉普车无限组 2005/10/08 台湾越野吉普车运动协会-无限改装组年度车手总冠军 年度总冠军 无限改装组 2005/10/22亚太观光越野拉力赛-瑞穗站 第六名 房车四传A组 参赛车辆120部、林德伟跑出15:28秒创出瑞港公路史上最速纪录(22.5公里) 2005/11/26台湾观光杯房车街道赛-台东站 第二名 房车四传A组 2006/01/15亚太观光越野拉力赛-寿丰站 第三名 房车四传A组 2006/02/25亚太观光越野拉力赛-达仁站 第五名 房车四传A组 2006/06/18台湾赛车大联盟-第三轮(尖端赛车场) 第二名 房车职业A组 2006/06/25亚太观光越野拉力赛-福尔摩-通霄站 全场最速纪录(11公里跑出7分59秒) 第一名 房车四传A组 2006/08/19台湾赛车大联盟-第四轮(尖端赛车场) 第二名 房车职业A组 2006/10/22国际观光杯越野拉力赛-台东站 第一名 吉普车组 2006/10/29亚太观光越野拉力赛-大同站 第一名 吉普车A组 2006/11/26亚太观光越野拉力赛-关山站 第一名 房车四传A组 全场最速纪录(15.4公里跑出6分51秒) 2006/12/17亚太观光越野拉力赛-沙甲仙站 第二名 房车四传A组 2006/12/31 十大傑出越野赛车手 房车四传 A组 年度亚军 2007/04/08上海333赛车俱乐部拉力培训 D级证照 2007/04/11上海333赛车俱乐部场地培训 D级证照 2007/04/15 YOKOHAMA TIRE POLO CUP上海站 第三名 2007/05/02中国方程式公开赛-威速方程式 -珠海站 第三名 2007/07/01亚太观光越野拉力赛-达仁站 第四名 房车四传A组 2007/07/29全国汽车超级短道拉力赛 东丽湖杯 天津站 第二名 B组 2007/08/12亚太观光越野拉力赛-沙牡丹站 第一名 房车四传A组 2007/09/16全国汽车短道拉力赛“联合会杯”山西-右玉 第二名 2000c.c公开组 2007/09/16全国汽车短道拉力赛“联合会杯”山西-右玉 第五名 B组 2007/11/16全国超级短道拉力锦标赛“盛宇杯”温州苍南站 第五名 B组 2008/04/27亚太观光越野拉力赛-台东站 第二名 房车四传A组 2008/05/18 全国汽车短道拉力赛 “江河纸业杯” 河南武陟 第七名 A组 2008/05/18 全国汽车短道拉力赛 “江河纸业杯” 河南武陟 第六名 A组车队杯 2008/11/23全國超級短道拉力錦標賽“農村信用社杯”溫州蒼南站单一品牌杯A组 第一名 2008/11/23全國超級短道拉力錦標賽“農村信用社杯”溫州蒼南站 2000c.c公开组第三名 2008/12/07 全國汽車拉力錦標賽“佳通輪胎杯”邵武拉力賽 2000c.c S3組 第四名 2008/12/07 全國汽車拉力錦標賽“佳通輪胎杯”邵武拉力賽 国家杯 第六名 2009/05/03全國汽車越野拉力錦標賽＂東川泥石流＂ 完賽 2009/06/14全國汽車拉力錦標賽 江寧站 DNF 2009/11/08 亚太观光越野拉力赛大同站-兰雨杯 四传改装组 第一名 2009/11/15全國汽車拉力錦標賽 龍游站 DNF 2009/11/29 全国汽车短道拉力锦标赛 广东阳山第二名 A组 2009/12/06全国超级短道拉力锦标赛“恒升杯”广西荔浦站 第九名 A组 2009/12/19全國汽車拉力錦標賽 邵武站 DNF 2010/03/15 2010全国汽车拉力锦标赛 漠河站 第一名 1600 S2組 2010/03/15 2010全国汽车拉力锦标赛 漠河站 第三名 国家杯 2010/05/15 2010全国汽车拉力锦标赛 南京站 第一名 1600 S2組 2010/05/15 2010全国汽车拉力锦标赛 南京站 第一名 国家杯 2010/09/19 2010全国汽车拉力锦标赛 薛城站 DNF 2010/11/07 2010全国汽车拉力锦标赛 龙游站 第一名 1600L S2组 2010/11/07 2010全国汽车拉力锦标赛 龙游站 第二名 国家杯 2010/12/19 2010全国汽车拉力锦标赛 佛冈站 第一名 1600L S2组 2010/12/19 2010全国汽车拉力锦标赛 佛冈站 第三名 国家杯 2010/12/23 2010全国汽车拉力锦标赛 年度国家杯组 第二名 2010/12/26 2010年台湾拉力锦标赛 太麻里 第四站 第三名 房车四传A组 2011/03/06 2011年全国汽车拉力锦标赛 五大连池 第二名 1600L S2组 2011/03/06 2011年全国汽车拉力锦标赛 五大连池 第八名 国家杯 2011/07/04 2011年全国汽车拉力锦标赛 張掖站 第一名 国家杯 2011/07/04 2011年全国汽车拉力锦标赛 張掖站 第一名 廠商杯 2011/08/28 2011年全国汽车拉力锦标赛 四平站 第一名 国家杯 2011/08/28 2011年全国汽车拉力锦标赛 四平站 第一名 厂商杯 2011.08.28更新

B. 娱乐圈中有哪些赛车男神

林志颖1974年10月15日出生于台北，是很火的演员，歌手，及赛车手，他很早就出道了，发表了多张唱片，他更是一位演员，先后出演过《旋风小子》《绝代双骄》《天龙八部》《放羊的星星》等多部热播影视剧，同时，林志颖也是台湾第一位授薪职业赛车手及成功的企业家，林志颖拥有自己的车队”平坐车队“，更是活跃于各个领域。他也是演艺圈唯一的一位职业赛车手，他对赛车有着非常特殊的喜爱，他曾经一年内四次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录，并创下台湾超级跑车赛年度冠军四连胜的记录。


林志颖

他在方程式赛中的成绩则更为突出，于中国雷诺方程式赛场上屡屡夺冠，2005年的时候作为代纳10车队的主力车手，出战亚洲雷诺方程式，拿到了第五的好成绩，成为该赛次中中国车队飚得最高成绩的车手。之后更是夺得各项大小比赛17座冠军奖杯。从林志颖的脸上看不出他是一位赛车高手，但是他获得的这些好成绩是有目共睹的，相当的令人佩服他的车技。

韩寒


韩寒

很多网友眼中的韩寒是一位写作家，他写的文章特别好，被很多网友观众们所喜欢，因此网友们往往将韩寒与写作相联系，其实韩寒还担任过导演，非常的有才华，先后导演了《后会无期》，《乘风破浪》等电影巨作。除此之外，韩寒还是一位职业赛车手，更是被网友们称为“玩赛车当中文章写得最好、写文章中车开得最好的”，至今韩寒共获六项全国顶级职业锦标赛年度总冠军，同时他也是中国唯一的一位拉力赛和场地赛的年度冠军。韩寒可以说在中国国内赛车选手当中是相当有实力的一位赛车手，成绩相当了得，让很多的网友不得不佩服他的能力啊！

郭富城


郭富城

很多的网友都十分喜欢郭富城，他不仅帅气也是十分的有才华。生活当中的郭富城兴趣爱好广泛。我们的”天王“郭富城在私底下也是一个十分喜欢赛车的明星，据说郭富城是”赛车大亨“马汉华的徒弟，可以说有这样车技出色的师傅郭富城也是相当幸运的一件事了。郭富城的车技也是非常了得了，郭富城喜欢收集各类跑车，喜欢赛车，经常参加一些慈善性质的赛车比赛，可以说是一位有慈善心的赛车选手了。

C. 红河车队都有哪些赛车手

云南红河车队简介 由云南红河实业有限公司赞助，云南雄风汽车摩托车运动俱乐部经营管理的红河拉力车队，创建于1997年，是国内最早成立的专业拉力车队之一。 车队目前拥有Jussi Valimaki 、Mikko Markulla、华庆先（中国广东）、林志颖（中国台湾）、文凡（中国重庆）、郭军（中国云南）等车手，配备有二辆富士八代、一辆三菱兰瑟八代、两辆三菱六代、二辆东风维修车、一辆奔驰维修车、一辆三菱维修车、一辆五十铃配件车以及一批先进的专业维修设备及后勤保障车。 车队成立以来，先后参加了1997年全国南北优秀车手挑战赛，接着1998年全国拉力锦标赛河南站、北京站的比赛，夺得首站和第二站个人第四名、团体第三名的好成绩。同年又成功地主办了云南首届优秀车手选拔赛，首开云南省汽车运动比赛的先河，其比赛规模和办赛的规范受到了中国汽车联合会的肯定，被联合会授予"全国优秀俱乐部"称号。2000年，俱乐部总经理麻俊昆亲自驾车和车手卢宁军等征战贵州铜仁，夺得个人冠亚军及车队冠军。之后，香港车手成奎安和俱乐部总经理麻俊昆在亚太赛韶关之战中分别获得第五名和第七名的好成绩，并获得车队团体亚军，最终车队荣获2000年年度团体总冠军。2001年俱乐部总经理麻俊昆再次亲自带领车队健儿卢宁军、成奎安征战上海、昆明、长春、韶关的亚太赛，最终取得车队年度总亚军的好成绩。此后继福州、韶关之战后，车队荣获2000年度总冠军。在2002年北京站比赛中，麻俊昆、文凡再领风骚，夺得冠亚军。 至2002年底，红河车队共计夺得8个个人冠军，3个团体冠军，1个年度总冠军，2个年度总亚军，成为中国车坛一支令人瞩目的优秀劲旅。 2003年，是红河车队的冠军之年，从上海到浙江，从长春到北京，再到泰国洛勇，整个年度的五站比赛，红河车队的铁骑健儿以不凡的身手，超人的勇气和精湛的技术压过群雄，囊括了上海、北京站的冠亚季军，夺得长春、浙江的个人冠军，摘走泰国洛勇的N组团体冠军，最终获得中国汽车联合会年度总冠军，实现了全线红、全年红、满堂红。 2004年红河车队克服重重困难，在装备明显落后于其他车队的情况下，奋勇拼搏，获得了2个团体冠军、一个个人冠军，车队年度总亚军。2005年又再次夺得年度总冠军。 雄关漫道真如铁，健儿征程无止境。凭着高水平的领导艺术，一流车手的精湛技艺，强大的后勤保障力量和全体队员精诚团结一致的协作精神，云南红河车队将永远是一支能征善战的车坛劲旅，开拓进取之师，不断胜利之师。云南红河车队大纪事 参加1997年全国南北优秀车手挑战赛，接着1998年全国拉力锦标赛河南站、北京站的比赛，夺得首站和第二站个人第四名、团体第三名的好成绩。 1998年，成功主办云南首届优秀车手选拔赛，首开云南省汽车运动比赛的先河，其比赛规模和办赛的规范受到了中国汽车联合会的肯定，被联合会授予"全国优秀俱乐部"称号。 2000年，俱乐部总经理麻俊昆亲自驾车和车手卢宁军等征战贵州铜仁，夺得个人冠亚军及车队冠军。之后，香港车手成奎安和俱乐部总经理麻俊昆在亚太赛韶关之战中分别获得第五名和第七名的好成绩，并获得车队团体亚军，最终车队荣获2000年年度团体总冠军。 2001年俱乐部总经理麻俊昆再次亲自带领车队健儿卢宁军、成奎安征战上海、昆明、长春、韶关的亚太赛，最终取得车队年度总亚军的好成绩。此后继福州、韶关之战后，车队荣获2000年度总冠军。 2002年北京站比赛中，麻俊昆、文凡再领风骚，夺得冠亚军。年底，红河车队共计夺得8个个人冠军，3个团体冠军，1个年度总冠军，2个年度总亚军，成为中国车坛一支令人瞩目的优秀劲旅。 2003年，是红河车队的冠军之年，从上海到浙江，从长春到北京，再到泰国洛勇，整个年度的五站比赛，红河车队的铁骑健儿以不凡的身手，超人的勇气和精湛的技术压过群雄，囊括了上海、北京站的冠亚季军，夺得长春、浙江的个人冠军，摘走泰国洛勇的N组团体冠军，最终获得中国汽车联合会年度总冠军，实现了全线红、全年红、满堂红。 2004年红河车队克服重重困难，在装备明显落后于其他车队的情况下，奋勇拼搏，获得了2个团体冠军、一个个人冠军，车队年度总亚军。 2005年，在前四站比赛中获得分站亚军，广东韶关站夺得2005年亚太拉力赛第一；2005年全国拉力赛第一；2005年广东韶关站个人第一；2005年全国年度总冠军。 参考资料： http://www.xfrally.com/xfweb/DisplayPages/Index_170.aspx红河车队-林志颖简介 所属车队：红河拉力车队领航员 周丽 1997年 台湾超跑348季军 1998年 台湾超跑M3亚军 1999年 台湾超跑M3亚军 2000年 台湾超跑M3亚军珠海RENUALT Spider Challenge两站冠军2001年 珠海亚洲方程式推广组冠军台湾超跑连续四次冠军2002年 中国汽车拉力锦标赛上海站2003年 中国汽车拉力锦标赛长春站N组第8名2004年 参加全国拉力锦标赛2005年 代表红河拉力车队参加全国拉力锦标赛，上海站获得N组第9，龙游站获得N组第9，六盘水站退出，云南嵩明站第八 2005年3月7日，著名台湾影、视、歌三栖明星林志颖又加盟红河拉力车队，红河拉力车队又注入了新的血液，这是车队继引进著名赛车手徐浪后的又一壮举。12日，林志颖首次代表红河拉力车队出站在上海举行的2005全国汽车拉力锦标赛。 4月18日，林志颖又拜“老板车王”麻俊昆为师，拜师仪式在红河拉力车队呈贡训练基地举行。车队经理麻俊昆表示：“在三年内把林志颖培养成全国冠军，至少也会是全国前三名”。在车队随后的比赛中，林志颖发挥稳定，曾在昆明嵩明站的比赛中名列第8，国内第5的好成绩。他曾透露，在今年的比赛中，自己的技术有了很大的提高，有信心在以后的比赛中取得更好的成绩。

D. 著名赛车手是谁呀

迈克尔·舒马赫他是世界上最伟大的赛车手，是一位名字可以与F1赛车划等号的赛车手。[编辑本段]基本资料：姓名：迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）德文音译：米歇尔·舒马赫昵称：舒米（Schumi）国籍：德国(Germany)出生日期：1969年1月3日 星座：摩羯座出生地：德国赫尔斯海姆(Hurth-Hermulheim)居住地：瑞士-乌弗伦斯(Vufflens，Switzerland)婚姻：已婚身高：1.74米体重：75公斤[编辑本段]家庭成员：父亲罗尔夫（Rolf），生母伊丽莎白（Elisabeth）（2003年4月20日去世），继母巴巴拉（Babarla）于2005年与罗尔夫舒马赫结婚，成为舒马赫兄弟的后妈，弟弟拉尔夫（Ralf）（原F1丰田车队车手，08年开始离开F1，现在已与奔驰签订DTM的合约），弟弟塞巴斯蒂安（Sebastian）（现A1车队德国队试车手，舒马赫继母与前夫的儿子，后在2005年改姓舒马赫，原姓斯塔尔），妻子科琳娜（Corinna）（结婚日期：1995年8月1日），女儿吉娜-马丽亚（Gina Maria）（生日1997年2月20日），儿子米克（Mick）（生日1999年3月22日）。身高：1.74米 体重：75公斤 爱好：足球，橄榄球，卡丁车，网球，游泳，滑雪舒马赫对Sports cars也非常熟悉，他是梅赛德斯少年队的队员，并赢得过在墨西哥城举行的比赛。1991年，他再次驾驶Sports cars赢得了在Autopolis举行的比赛。同年，他初次参加F3000大赛，并在日本sugo的比赛中获得第二名。更为重要的是，1991年，舒马赫首次涉足F1，代表乔丹车队参加了比利时大奖赛。他在排位赛中获得第七名，但由于离合器出现故障，在正式比赛时未能跑完第一圈。这是他唯一一次代表乔丹车队参赛，之后，他很快就被贝纳通车队挖走了。

E. 中国第一赛车手(在达喀尔拉力赛中已不幸死于事故)是谁

是徐浪。

徐浪（1976年11月11日--2008年6月17日），浙江人，2000年3月参加中国汽车运动联合会培训中心初级拉力驾驶培训，步入汽车运动的行业，在国内赛车届享有很高的声誉。2008年6月17日于穿越东方越野拉力赛中不幸身亡，英年32岁。

人物简介
徐浪，中国国内知名赛车手，曾经跑过全国汽车拉力锦标赛，亚太汽车拉力锦标赛，达喀尔拉力赛，并取得过不错的战绩。来自山清水秀的武义，家境也不错的徐浪，曾经被人骂过玩车的“败家子”。徐浪位居马拉松越野拉力赛总成绩第八，是参赛的四名中国车手中成绩最好的。在2008年6月16日的第四赛段比赛中,他还拿到了赛段第五的好成绩，这是迄今为止，在国际越野汽车拉力赛中，中国车手所取得的赛段总成绩和单日赛段最好成绩。2000年3月参加中国汽车运动联合会培训中心初级拉力驾驶培训。
2000年 6月以个人名义参加全国汽车拉力锦标赛福州站比赛，获得2升杯第二名，N2组第二名。
2000年1 0月以个人名义参加全国汽车拉力锦标赛韶关站既亚太拉力锦标赛，获得2升杯第三名，N2组第三名。
2001年加入上海大众333车队至今。2001年4月参加全国汽车拉力锦标赛上海站比赛，因事故退出。2001年5月参加全国汽车拉力锦标赛昆明站比赛，获得2升杯第三名。
2001年 7月参加全国汽车拉力锦标赛长春站比赛既亚洲锦标赛，获得2升杯第二名。
2001年 10月参加全国汽车拉力锦标赛韶关站比赛暨亚太锦标赛，获得2升杯第一名，N2组第一名。2002年4月参加全国汽车拉力锦标赛上海站比赛，获得1.6升杯第三名。
2002年5月参加全国汽车拉力锦标赛武汉站比赛暨亚洲锦标赛，因机械故障退出，获得1.6升杯飞车王。
2002年 6月参加中国汽车运动联合会培训中心中级拉力驾驶培训。2002年8月参加全国汽车拉力锦标赛北京站比赛，获得1.6升杯第二名，1.6升杯飞车王。
2002年 10月参加全国汽车拉力锦标赛韶关站比赛暨亚太锦标赛，因机械故障退出。1.6升杯飞车王。
2002年年度飞车王。2002年11月参加亚洲拉力锦标赛印度站比赛，获得全场第三名，N4组第三名。
2003年4月参加全国汽车拉力锦标赛上海站比赛，因机械故障退出。
2003年 7月参加全国汽车拉力锦标赛长春站比赛既亚洲锦标赛，获得1.6升杯第二名。
2003年 8月参加全国汽车拉力锦标赛北京站比赛，获得1.6升杯第二名，1.6升杯飞车王。
2003年 9月参加全国汽车拉力锦标赛龙游站比赛，获得1.6升杯第一名，1.6升杯飞车王。
2003年年度1.6升飞车王。2003年11月参加亚太拉力锦标赛泰国站比赛，获得N2组第一名，全场第十四名。
2005年代表日产帕拉丁车队出征达喀尔汽车拉力赛获达喀尔拉力赛汽车组第44名。
2006年代表郑州日产帕拉丁车队出征第28届达喀尔汽车拉力赛获汽车组第19名。
2006年3月参加全国拉力竞标赛上海金山站N组第二名。
2006年5月澳大利亚帕斯拉力赛第九名。
2007年先后代表红河车队，咳速停车队和自己组建的无名车队参加比赛获得第二名。
2008年代表东风-郑州日产奥丁车队出征第28届达喀尔汽车拉力赛。当年达喀尔拉力赛因故取消。
2008年代表红河车队参加第29届达喀尔拉力赛，后因突发事件，比赛被迫取消。
2008年 5月以个人身份参加新疆环塔克拉玛干沙漠越野拉力赛，取得3个“金头盔”奖（汽油组赛段第一名）但未最终完赛。
2008年 6月，徐浪代表奥丁-锐骐车队参加2008“穿越东方”汽车马拉松越野赛，结果因为一次意外事故，于2008年6月17日不幸去世。

F. 为了F1梦想几代中国车手前赴后继，我国出名的赛车手都有哪些呢

我国比较出名的赛车手有周冠宇，马青骅，程丛夫，张臻东，凌康，他们都为了自己的赛车梦想前赴后继，而且在这个过程中，他们所承受的压力也是非常大的。

G. 林志颖是什么赛车手

林志颖是全能赛车手。

林志颖是中国演艺圈里第一个职业赛车手，也是台湾第一位授薪职业赛车手。他曾经一年内四次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录，并创下台湾超级跑车赛年度冠军四连胜的记录。作为中国少有的全能赛车手，他在中国拉力赛中跻身中国拉力车手N组年度排名八强。

他在方程式赛中的成绩则更为突出，于中国雷诺方程式赛场上屡屡夺冠，2005年，作为代纳10方程式车队主力车手，林志颖代表该队出战亚洲雷诺方程式，夺得第5，成为该赛次中为中国车队飚得最高成绩的车手，为国争光。1997年迄今从事赛车事业12年，夺得各项大小比赛17座冠军奖杯。

(7)跑定向越野的赛车手扩展阅读

林志颖赛车记录：

1998年11月15号林志颖赴日本，普利司通包下赛车场聘请专业赛车手为林志颖上为期四、五天的课程，这是林志颖第一次赛车专业训练。

2000年8月在珠海赛车场拿到赛车生涯的第一个冠军。开始进入方程式赛车领域，连续拿下两次雷诺spider冠军，取得方程式赛车参赛资格，经过FRD赛车严格训练后正式参加中国雷诺方程式国际锦标赛，成为台湾首位国际方程式车手。

2001年1月，任美国南加州反毒大使。且赛车达到颠峰状态，拿到9座职业车赛奖杯、7座冠军、1座亚军、1座季军。成为台湾第一位授薪职业赛车手。

H. 问下2010年F1的赛车手!

1、太年轻，结婚还尚没到时间。至于30+就退役那个有些夸张，一般F1车手的退役年龄是在接近40岁。大叔那属于严重高龄了，老巴也属于老资格车手。其他的，像LH，只有25，今年的一票新秀就更年轻了，小Nico才22，就算是大Nico也才24。真正的中坚车手（当然有像Nico Rosberg这样的），像FA、FM都是已婚的。
2、其实也不是很快，但是如果你不能适应F1的竞争法则，那就会很快被Ka掉，比如中岛一贵，不得不承认比他老爷子面多了。仅仅开了3年就闪了。被Nico Huelkenberg取代。
老一代F1车手，自从Vistapen退役之后，基本可以认为这是一个分水岭，那代表着80年代车手的完全退出，而90年代车手，基本只剩下MS和老巴还在赛场上。
那些车手在退役之后，一般都会选择直接回家过日子或者到其他联赛再玩一段时间，比如Mika Haikennen，就是退役之后去开了一段时间的DTM。当然，也有继续留在F1担任试车手的，比如Fisi。
当然车手退役之后还是会和赛车生活在一起，比如担任赛事理事，或者参加一些其他的和赛车相关的活动，或者比较NB的车手像MS，06年退役之后担任Ferrari的顾问。这个不是所有车手都够格的。
3、FI的总部在英国，而他的股东是印度TATA集团。由于TATA是FI的第一大股东，所以命名为“印度力量”。
而FI的前身就是当年的世爵车队(2007），再往前就是Midland（米德兰）车队（2006），再往前就是从1991-2005著名的Jordan（乔丹）车队。
Jordan的总部一直在北安普顿郡，Silverstone。这就是Silverstone赛道的所在地。随着这支车队的老板一个跟着一个换，车队的总部地址是基本不会变的。包括像MGP，其实他的名字历经泰利尔、英美、本田、布朗等等，虽然现在它的股东是来自德国的Mercedes，但其总部还是在英国。

I. 顶级赛车手和业余赛车手，差别究竟多大

差距太大了，毕竟一个是专业的一个是业余的。中国真正的顶级赛车手，真的是另一个世界。除了钱，没有时间苦练或者大师级的训练，很难达到那个水平，但毕竟是少数。目前全国这样的司机不超过10个。在周杰伦版的《头文字D》中，藤本已经说过，职业车手在过弯时会习惯性地预留一些位置，业余车手可以利用排水沟超车。比如国外很多拉力选手从小就练，开车手感和技术都很纯熟。我们都是半路出家的，很多都只是爱好，而且平日里基本不会去想这个事情，就是在比赛的时候，业余车手的差距到底有多大？几乎没有！

在“抓地力极限”的边缘。轮胎磨损很厉害，跑一圈磨下去一层。普通人根本做不到这一点。他们只能留下很大的安全余量或者失控翻车。于是他们把车手轮胎上的碎片全部“捡”起来，粘在自己的轮胎上。自然是“跑一圈轮胎大一圈”，业余和专业真的差距很大，付出和付出的差距很大，还有天赋。有些人天生就在做某些事情上比别人有优势。