正林越野摩托车为什么停产

『壹』 正林摩托车是那里产的 怎么没官网 质量怎么样

是重庆产的，但这种车没有光盘目录，也上不了牌，没有正规产品合格证，主要供玩车和场地赛车使用，如果不是玩车而是代步，建议不要购买。

『贰』 越野摩托 正林&华洋哪款比较好

个人感觉正林好！正林的销量远远大于华阳！以前我也骑过正林，车子真的不错！不管场地还是特技随便你玩！条件允许就买NC吧！很爆的车子！

『叁』 越野摩托车 浅析一下这几款国产越野摩托车

X6 2013年最火的一款越野，全国统一价9800，非常有争议的一款越野，无论是配置还是外形都和华阳T4十分的相似，X6有越野版和滑胎两个版本可以选择，搭载的同样是宗申白板机，前后法斯特减震，原厂车就带灯具，液晶显示器，车侧支架，性价比很高。

华阳T4，国产风冷场地车里性能最好的一辆车，全国统一价12580，车轻，轴距短，操控起来很舒服，动力减震都很不错，车架强度高，经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车，口碑也很不错。

正林250，车型仿的是雅马哈YZ系列，全国统一价9800，一款比较专业的场地车，用的是宗申250白板机，减震是正林减震(正林这个厂家本来就是做减震的)车架的强度也不错，经过了很多的比赛的考验，正林的轴距较长，爬坡很稳。林道场地都不错。

嘉陵白菜，价位在3000 元 到4000元左右，价位根据配置决定，先说缺点吧，外形不是很好看，很多人都觉得不太像越野，倒有点像复古，由于是组装货很多 商 家为了得到更多的利润用了很多廉价的零件进行拼装，所以现在你所看到的白菜大多数质量很差，轮毂，平叉，车架，发动机，等质量不合格。接下来就说优点吧，价钱便宜，在250越野里面白菜可以说是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改装空间大，维修方便，座垫宽大，骑行舒服，油耗比较经济。

阿波罗，淘宝一搜一大堆，价钱很便宜1000元左右，有很多配置可选，车小，排量一般在125左右，质量很差，买这车你要做好心理准备来应付在路上出现的各种问题，缺点太多不一一举例。

CQR，和白菜一样也是有很多人骑的车，价位在4000到6000左右，价位看配置而定，和白菜相比CQR要好看的多，外形更加的接近场地车，发动机一般用的是宗申的白板机，后减震是中置独立减震，这点要比白菜的双弹簧减震好的多，动力和油耗感觉要比白菜都要高，如果你是新手比较喜欢林道的话CQR就不错，可以小玩，如果只是走走烂路代步的话还是白菜比较实际，油耗小，还有就是你迟早都会换车的对吧，CQR如果是6000买的卖个4000多差不多了，白菜呢3000多买的2000多出手，所以你买车还得考虑到卖车。 @2019

『肆』 正林越野摩托车厂家在哪里

- -我觉得说不好的可能是疯狂草车了 我骑过进口车CR和正林X2还有华阳 做过比较 动力上正林在国内算顶级的 车架也算轻 我觉得不足的地方就是避震偏软 而华阳T4 就是车架重了 其他都还好 不过国内越野车倒是越做越好了

『伍』 请问下 拍拍上面卖的1000多的越野摩托车怎么样

质量是垃圾中的垃圾。110和125的制式不同等差别立式的更有劲。这车平时骑着溜溜就不错了，别想暴力操作。如果你真是发烧友不进场地的话嘉陵大白菜就够了，但这车你别指望是新的，他早就停产了。如果进场地的话买鑫源或正林牌子的，毕竟是专业生产越野摩托的。越野没有卧缸的动力最少150的感觉以200和250居多特别是250的。

『陆』 想了解一下正林250CC越野摩托车，求详细介绍!

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『柒』 正林250越野摩托车前刹泵和普通摩托通用吗

不通用。
制动器就是刹车，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸。制动器主要由制动架、制动件和操纵装置组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。 摩托车制动器是保证摩托车安全行驶的重要部件，它的作用是控制行驶中的摩托车的车速，并在紧急情况下，使摩托车在最短的时间（距离）内稳定可靠的停止行驶。

『捌』 正林越野摩托车怎么样

正林摩托是一款为了满足广大越野爱好者的国产专业场地越野摩托车。正林越野 浙江正林减器厂生产 整车设计都是聘请国外设计师开发 高防日系YAMAHA YZF250 国产一线好多民用车配套的正林减震器 正林越野的配置；前后油刹 出口版白板机器 后中央气囊可调减震 前到叉可调职业减震 整车线条完美 合金场地职业轮毂 轮圈 已经上市快3年了 全国大赛 民间赛事 正林的表现没有让广大车友失望 从来没有大的故障 深受玩车族的欢迎

『玖』 正林越野摩托车的坐高能降低到多少

正林属场地车，玩场地不错，代步长途的话就滑胎版，再将前减调到快顶到车把的话能降一点点！主要是把技术练出来了高点也没事