广东福田皮卡车

Ⅰ 请问福团柴油皮卡质量怎么样油耗高吗

题主想问的是福田柴油皮卡质量怎么样油耗高吗？福田皮卡车质量还可以。
1、福田汽车可以说是国产品牌汽车的骄傲，这个品牌的汽车在国人的心中，还是占有相当大的位置。
2、皮卡的既有轿车的乘坐舒适性，又有货车箱式后部，不仅能装人拉货，而且拥有较高的底盘，也是非常适合广大卡车朋友改装用于越野，不过福田皮卡车也有其弊端，油耗稍高，减震性也较差，而且皮卡会存在高速限速问题。

Ⅱ 问一下福田皮卡怎么样呢实力怎么样

而福田皮卡作为福田汽车集团的战略核心业务之一，坚持以满足用户实际需求为出发点，聚焦客户使用场景、专注产品解决方案，通过浸入式场景化研究打造专业皮卡产品，现已推出平箱版、清风版等多款专业皮卡车型，以满足用户多场景、多元化的用车需求。2020年《中国500最具价值品牌》排行榜，福田汽车以1685.92亿元排名第34位，位居商用车行业第一、汽车行业第四，连续16年领跑商用车行业！

Ⅲ 福田皮卡的整体性 能怎么样，懂 得人 来说下

我认为福田皮卡很不错

Ⅳ 福田大将军这款汽车，在产品上有哪些过人之处

福田将军采用硬朗、肌肉的设计风格，是典型的美式宽体皮卡风格，但车头部分可能会让你想起福特猛禽。细节上，新车采用了较为扁平的进气格栅设计，两侧为上下“C”型大灯，车头看起来魁梧霸气。外观很混乱。汽车的线上融入了巨大的“福田”二字，看起来硬核感十足，动力十足，但第一次看很容易让人以为是福特猛禽。

全车还将沿袭AI智能语音交互系统、ADAS智能驾驶辅助系统、博世最新一代9.3版ESP等领先配置。，努力打造更加舒适、便捷、多功能的高端皮卡经典。从实车图来看，福田将军采用硬朗、肌肉的设计风格，是典型的美式宽体皮卡风格，但车头部分可能会让你想起福特猛禽。细节上，新车采用了较为扁平的进气格栅设计，两侧为上下“C”型大灯，车头看起来魁梧霸气。外观很混乱。汽车的线上融入了巨大的“福田”二字，看起来硬核感十足，动力十足，但第一次看很容易让人以为是福特猛禽。新车还采用了硬派的前保险杠，车身侧面配备了越野风格的大轮眉，搭配越野轮胎、黑色轮圈和红色卡钳，带来了强烈的硬派和越野风。

Ⅳ 行业先行者 皮卡车企大事记之福田皮卡

2020对于福田皮卡而言，是一个战略突进的年份，既有影响行业的举措，又有重磅新品推出，今天我们就通过皮卡大事记系列来汇总出今年前三季度福田皮卡的大事记。

皮卡大事记1：第一个吃螃蟹的人

今年第一季度，新冠肺炎肆虐全球，对各行各业都造成了极大的冲击。

研发、生产、销售等全产业链的停摆，让遵循“实体店为王”的汽车行业寸步难行，主攻线下的皮卡车企们也都陷入了停摆的窘境。穷则思变，在困境下皮卡企业需要根据市场变化做出变通，才能杀入重围。

在这场重树品牌印象的战斗中，福田皮卡做了“第一个吃螃蟹的人”。

在大将军皮卡的首发现场，北汽福田皮卡事业部党委书记、总裁方宜士发布了福田皮卡战略，并指出，福田皮卡将通过“至臻品质，质享全球，智能制造，直达场景，致行致远”5个维度，针对不同客户需求，为客户提供品质过硬，性能卓越的立体化多场景产品。在产品布局上，福田皮卡为事业开创者提供走街串巷的创富搭档萨普轿卡小货郎，为事业引领者提供事业助手福田皮卡征服者，为行业缔造者提供专业商用帮手福田皮卡拓陆者，为生活方式创领者提供文化和生活方式的承载者福田皮卡大将军。最终，通过为用户提供专业化皮卡场景解决方案，成为中国专业皮卡引领者。

全方位的布局可以让福田皮卡的产品内容覆盖到所有对皮卡有需求的人群，大将军的到来不仅撼动了国内皮卡市场，还标志着福田皮卡全新战略的开启。

总结：从行业先行者到领军者，福田皮卡用自己的硬核实力成为了中国皮卡新代名词。大将军皮卡即将开启中国皮卡市场的新纪元，它的未来你我共同期待着。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 福田的皮卡车销量好吗质量怎么样

福田的车质量绝对是公认的好，所以它这台车子的销量也大大不错的。比如说我，其实我之前开的就是福田家的大货车，后来退休了就入手了一台皮卡——G9，平时在城郊开开，无论是动力还是油耗都达到了我预期的水平，车身结构也是比较扎实的，安全性看着就有保障。

Ⅶ 福田皮卡车质量怎么样

福田皮卡车质量还可以，福田汽车可以说是国产品牌汽车的骄傲，这个品牌的汽车在国人的心中，还是占有相当大的位置。

皮卡的既有轿车的乘坐舒适性，又有货车箱式后部，不仅能装人拉货，而且拥有较高的底盘，也是非常适合广大卡车朋友改装用于越野，不过福田皮卡车也有其弊端，油耗稍高，减震性也较差，而且皮卡会存在高速限速问题。

高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。也就是说皮卡车高速限速100km/h，与货车限行规定一致。

福田皮卡车进京注意事项：

众所周知，北京对于皮卡的限制可谓全国乃至全世界最严。

“皮卡”、封闭货车属货运机动车类型，北京市号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶，五环路主路禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行；

外埠号牌每天6时至24时，禁止进入六环路（含）以内道路行驶，违者将被处罚100元，驾驶证记3分。

Ⅷ 福田携两款皮卡亮相2021中国皮卡年度车型评选

2021中国皮卡年度车型评选已经正式拉开序幕，这也是国内皮卡行业中唯一进行实车评测的大型评选。本届评选特别实行企业自愿报名、参评车型定向邀请制的制度，所以参评车型一般都属于新车（包括已上市和未上市）。福田在本次评选中报名了两款车型，分别是福田大将军运动旗舰型和征服者3快捷版。

参评车型为福田征服者3快捷版标轴车型，搭载2.0T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩375N·m，传动部分匹配6速手动变速箱。快捷版均为后驱车型，所以参评车型也是后驱形式。不仅有出色的载货能力，快捷版之所以称作快捷版，是因为该车加强了货厢尾板，强化了后挡板平放承载力度，同时还降低了70mm的货箱尾板离地高度，让使用者在装卸货物的时候更快捷。由于车型定位和售价区间，该车参与评选的分组为经济适用组。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 福田的皮卡车质量到底怎么样啊

福田作为我国国内比较大的汽车制造厂商，在皮卡车的制造上是舍得花心思的。我作为福田大将军的车主，中肯地评价它为最具性价比的居家皮卡。这台车开起来是大大的舒服，而且每一处的做工都很到位，特别是内饰，相对于传统的皮卡车，这台车的内饰用料厚道了许多，设计感也更加时尚。

Ⅹ 2019年福田皮卡新车回顾 满足多方面需求

新年伊始，编辑在这给大家拜个年，祝大家鼠年大吉！“鼠”你平安！“鼠”你幸福！

2020年注定是与众不同的，各位卡友们在家里待的如何？囤的粮食还够吗？小编十分想知道大家都有什么娱乐活动？求分享。

过去的2019年是皮卡大热的年份，许多车企都先后推出了更具竞争力的产品。福田汽车也不甘示弱，除了推出满足国六排放标准的新款车型外，也推出了几款定制版车型供车友选择，下面我就给大家总结一下。

福田拓陆者E7

2019年3月15日，福田旗下全新皮卡车型拓陆者E7在广东佛山北汽福田智能工厂下线并且正式上市，新车提供三种不同的动力，分别为2.0L和2.8L柴油发动机、2.0L汽油发动机，分为两驱/四驱、手动/自动、静享版/城市版/越野版3大系列28款车型，售价为10.28-19.88万元，满足汽油柴油国五排放标准。全新拓陆者E7的上市，不仅让拓陆者家族增加了新的动力，其配备的自动挡车型，无疑给众多皮卡消费者提供了更多更全面更舒适的选择。

随着皮卡市场竞争的不断变化以及皮卡解禁政策的推出，各大厂商也加快了各自产品的更新速度。之前，福田皮卡曝光了未来新产品规划，继拓陆者E7，拓陆者胜途系列上市后，2022年将启动全尺寸大皮卡，并以每年推出2-3款新产品的节奏投放市场！也就是说，包括拓陆者E7在内，福田将在两年内推出四款新产品，预计会开创福田皮卡发展的新征程。

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