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指挥官越野车价格

发布时间: 2022-09-04 11:13:59

『壹』 JEEP指挥官和答指挥官的区别在哪哪款性价比高

Jeep指挥官和大指挥官都是中型suv,要问这两款车有什么区别的话,我个人总结出来以下几点。

第一点,价格不同

Jeep大指挥官的价格在27万到41万之间,而指挥官的价格在25万到30万之间,顶配之间的价格相差了十万左右,并且指挥官在性能配置上也和大指挥官相差不了多少,在我个人看来指挥官的性价比要更高一点。

总结

我个人看来指挥官和大指挥官最主要的区别就是以上几点,从以上几点可以看出指挥官的性价比确实要高一点,如果你对七座没有太大的需求,指挥官是更加好的选择。

『贰』 大指挥官和冠道相比,选哪款车比较好

现阶段综合性全国各地最近拿车信息看来,每个地方中间的优惠幅度的差距还是非常大的,少则几千元,更多就是超出2万,因此依然以当地的代理商为标准。驱动力上配备多少输出功率校准的2.0T涡轮增压器汽车发动机,输出功率各自为234大马力、265大马力,峰值扭矩各自为350牛米、400牛米,配对9速手自一体变速器,新闻媒体评测高功版0-100km/h 加速时间为8.07秒,分成前轮驱动和前置四驱(适时四驱 多片离合器)。车身尺寸尺寸分别为为4873/1892/1738mm,汽车轴距2800mm,全系列7座是首要产品卖点。

大指挥官全系列选用2.0T配ZF9AT的汽车动力系统,冠道则分成1.5T配CVT和2.0T配ZF9AT的汽车动力系统,同样价钱下,智慧官的驱动力比冠道的强,可是她们用的ZF9AT,顿挫感都极强,并不是很好AT变速器,可是就配对校准上,冠道做的好一点。大指挥官和冠道全是4米8几的车身,空间表现都那么出色,可是大指挥官有七座,冠道仅有5座,并且同样价钱下,大指挥官的配备要比冠道丰富多彩许多,可是中后期的稳定度和稳定性,也有汽车保值率冠道要比大指挥官更强。

『叁』 不用为情怀买单,Jeep指挥官PHEV来了,30.98万起可挂绿牌

中国人对SUV的喜爱若是追根溯源,很大一部分都可以归结为对越野车的情怀,而提到越野车,又自然绕不开Jeep这个品牌。

每个男人心中都有一辆Jeep,这是越野爱好者时常挂在嘴边一句话,同样,不是所有吉普都叫Jeep则很好的说明了Jeep在越野车中的地位和形象。

最重要的还是Jeep更懂中国市场的转变,推出了大指挥官和指挥官PHEV等车型,在满足了家庭需求的同时,也让Jeep成为了不再是靠情怀续命的品牌。

尽管合资中型SUV市场不乏汉兰达、马自达CX-8、冠道等车型选择,但这些新车的亮点在Jeep大指挥官和指挥官PHEV都能够看到,而Jeep在品牌和技术上的优势却是独一无二的,它既迎合了时代和潮流,又将品牌的个性与精神传承下去,也许这就是Jeep现在坚持的方向和魅力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 21万起售的jeep大指挥官值得消费者购买吗

jeep汽车作为硬派越野车的代表品牌,旗下有众多越野SUV车型,而jeep大指挥官就是其中之一,在我看来这款车型的整体性能不错,值得消费者购买,下面我们就来一起看看这款SUV吧。

在动力部分,新车仍然提供燃油版和混合动力版的动力选项。其中,燃油版搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率172kw,变速箱匹配9速手动变速箱,并且可选四驱系统。

尺寸方面也有所调整,新款大指挥官的长宽高分别为4895/1896/1754mm,轴距为2800mm,

在我看来,这款车型还是值得消费者购买的。

『伍』 【到店实拍】Jeep大指挥官天津地区全系优惠3万元

近日走访天津广汽菲克4S店,了解到2018款?Jeep大指挥官,全系优惠3万元,现在买车还有更多其他好礼相送。

前后排乘坐都很宽敞,没有任何紧缩感,后排中间鼓包隆起略高,后排中间坐垫几乎与两边坐垫平行,适合乘客乘坐。后备箱空间规整,非常大,放几个中大型型行李箱还是没问题的。适合中长途旅行。

动力上搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,最大功率265马力,峰值扭矩400牛米,无论是越野还是家用都绰绰有余了。而且中后段加速相当的暴力,配合ZF9AT变速箱的调校,动力输出后劲十足;可惜变速箱的传动比分配得好像不均衡,动力输出在细微末节上很明显的能感觉到有点不够线性。底盘悬架调校偏硬,通过非铺装路面有点颠。转弯时,指向性好,没有任何虚位感。

综述,无论是空间方面,还是豪华舒适性方面,做的都很好。硬派SUV代表,实用性非常强。性价比也很高。保值率也很高,现在还有优惠。预算30万的可以考虑购买日产天籁。

推荐车型:2018款大指挥官2.0T自动四驱智享版国VI。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 jeep大指挥官的性能怎么样性价比高吗

这款车的性能十分不错,但是30万左右的价格显得性价比有点低,下面我们一起来看看这款车的具体配置方面吧。

动力方面,它将搭载高功率和低功率的2.0吨发动机,最大功率为265马力。它与9档手动自动变速器相匹配。有些车型配有适时的四轮驱动系统。插电式混合动力车型在2.0T发动机的基础上,增加双电机,形成插电式混合动力系统,动力选择相对丰富。9at变速箱非常平稳,在换档过程中几乎感觉不到,并且在低速行驶时具有良好的舒适性,不会发生顿挫。这款变速箱最强大的一点是,当以120公里/小时的速度巡航时,它可以将发动机转速保持在1600转/分。可以想象这对燃油经济性有多大帮助。此外,当以大约90公里/小时的速度行驶时,它可以升到9档。这一过程毫无顿挫感。

『柒』 JEEP5座指挥官落地要多少钱它有哪些优缺点

JEEP指挥官是吉普旗下一款中型SUV,定位在自由光之上,吉普是一个专注越野车的品牌,其下的牧马人在国内也是有着非常高的知名度,但在家用车市场销量并不是特别突出,目前指挥官1-7月累计销量7000多台,月销量基本保持在1000多台,表现中规中矩。外观方面延续了家族式的设计元素,

前脸造型大气稳重,标志性的7孔前进气格栅辨识度极高,车身侧面造型方正硬朗,霸气十足,颇有几分硬派越野车的味道,尾部造型饱满厚重感十足,黑色的下包围凸显了活力感,双边出的排气提升了几分档次感。内饰方面造型简洁大方,成熟稳重,对称式的设计非常的耐看,中控部分采用了大面积软性材质包裹,质感十分细腻,内嵌式的中控屏画面流畅清晰,功能丰富,操作起来非常的方便快捷。

如果你是家用,大指挥官确实是一个不错的选择,相比目前比较热门的七座SUV大指挥官还是有一定的优势,因为是新车,我们不说产品的质量,说其他几个方面。

  1. 1.空间:前面两排都差不多,第三排确实比其他七座要舒服,不管是座椅还是乘坐空间,对于身高在一米七五左右,体重在七十公斤左右的还是比较舒服的。
  2. 2.动力:比你想象中的要有劲,不会出现小马拉大车的情况(可以去对比同等级的动力参数)。3.舒适度:座椅比较软,包裹性还行,前面两排长途旅行不会觉得很累。但目前新车首发终端无优惠,广汽菲克也在搞所谓的饥饿营销,现阶段不建议出手,等一系列的问题暴露出来再决定要不要买。
  3. 3.舒适度:座椅比较软,包裹性还行,前面两排长途旅行不会觉得很累。但目前新车首发终端无优惠,广汽菲克也在搞所谓的饥饿营销,现阶段不建议出手,等一系列的问题暴露出来再决定要不要买。

『捌』 30万的大七座还带四驱,Jeep大指挥官堪称十项全能

每个男人心中都有一辆Jeep,它可能是你童年时期长辈手里的方头大切诺基,也可能是长大后那些越野老炮手里的爆改牧马人,曾经你心心念念地说:"真男人,开Jeep",但是随着时间的更迭,一直到你有了家庭之后,也未能完成心中那最初的梦想。

试想我们已经到了这个年纪,无论是家庭还是事业都已经发展到一定程度,我们需要一辆车来满足全家的日常出行,但是在你累了的时候,依然可以开上它,去寻找自己的诗和远方,到达人生的一个新起点,这些都是这台Jeep大指挥官能够给到你的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 月薪多少 才能养得起一台JEEP大指挥官

以越野车起家的JEEP品牌在这么多年的竞争中,一直都是以一款牧马人扬名,但是一款车型是撑不起来一个企业的销量,所以越来越城市化的SUV成了JEEP的重点,大指挥官这台车从名字上就能看出它的气魄,想一想,如果你们全家来一次自驾游,你作为头车,开着这台大指挥官行驶在路上,指引着身后的家人,想想就有一种莫名的荣耀感,如今,这台车也有着很诱惑的优惠力度,有没有想过来上一台呢?

但是买车这个事并不是一锤子买卖,买到家后,还需要投入相当多的费用,可千万别想当然,认为车都买了,还差保养等等的费用,其实这些小钱有时候也会让人头疼,这篇文章就来算一算,养一台JEEP大指挥官要多少钱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 吉普车报价是多少目前值得入手么

吉普车目前官网的报价在20万~120万之间。

就我个人而言,吉普车的性价比很高,可以考虑入手。下面是我对吉普大切诺基的一些见解。

1、外观内饰空间方面

回头率超高,停在路边也经常有人驻足观看,外观设计精美,美观大方,坚固,当时就有一见钟情的感觉,霸气。内饰肯定是跟途锐霸道差一些,塑料感稍强,不够精致。但相比起旧款确实有了很大改观,看起来像辆豪华车了。实际坐进去好像空间并没想象的大。后备箱容积不错,可以放进去4个大行李箱。总体来说比Q5大不少,比途锐小一点。

总的来说,吉普车都是不错的车型,可以考虑入手。

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