雅馬哈兩沖越野圖

㈠ 摩托車中的二沖是什麼意思是哪類車

二沖程發動機，就是指在兩個行程內完成一個工作循環的發動機。二沖程發動機曲軸轉一圈，發動機對外作功一次。裝有二沖程發動機的摩托車，就是二沖程摩托車。

發動機氣缸體上有三個孔，即進氣孔、排氣孔和換氣孔，這三個孔分別在一定時刻由活塞關閉。其工作循環包含兩個行程：

1.第一沖程：活塞自下止點向上移動，三個氣孔同時被關閉後，進入氣缸的混合氣被壓縮；在進氣孔露出時，可燃混合氣流入曲軸箱。

2.第二沖程：活塞壓縮到上止點附近時，火花塞點燃可燃混合氣，燃氣膨脹推動活塞下移作功。這時進氣孔關閉，密閉在曲軸箱內的可燃混合氣被壓縮；當活塞接近下止點時排氣孔開啟，廢氣沖出；隨後換氣孔開啟，受預壓的可燃混合氣沖入氣缸，驅除廢氣，進行換氣過程。

二沖程的優點：

1.二沖程發動機沒有閥，這就大大簡化了它們的結構，減輕了自身的重量。

2.二沖程發動機每一回轉點火一次，而四沖程發動機每隔一次回轉點火一次。這就賦予了二沖程發動機重要的動力基礎。

3.二沖程發動機可在任何方位上運轉，這在某些設備如鏈鋸上很重要。標准四沖程發動機可能在油料晃動的時候發生故障，除非它是直立著的。解決這個問題就會大大增加發動機的靈活性。

這些優點使二沖程發動機更加輕便，簡易，製造成本低廉。二沖程發動機另外還有將雙倍的動力裝進同一空間內的潛力，因為每一回轉它有雙倍的動力沖程。輕便和雙倍動力的結合使它與許多四沖程發動機相比具有驚人的「推重比」。

二沖程的缺點：

1.二沖程發動機無法像四沖程發動機那樣可持續使用那麼長時間。精密潤滑系統的不足意味著二沖程發動機的零部件耗損得更快。

2.二沖程潤滑油非常昂貴，每使用一加侖汽油你就需要四盎司潤滑油。如果你在轎車上使用二沖程發動機，那麼你每一千英里就要燒掉一加侖的潤滑油。

3.二沖程發動機的燃油消耗率高，因而你每加侖油跑不了幾里路。

4.二沖程發動機產生很多污染，太多以至於你可能看不到污染在你周圍。污染來自兩方面。第一是潤滑油的燃燒。在某種程度上，潤滑油使所有的二沖程發動機煙霧彌漫，一個磨損很嚴重的二沖程發動機能釋放出大團大團的含油煙霧。第二條原因不是很明顯。每當往燃燒室注入大量新空氣/燃料時，它們中的一些便從排氣口泄露了。這正是為何你在任何二沖程摩托艇周圍能看到泛著光澤的潤滑油。從混有泄出的潤滑油的新燃油里釋出的碳氫化合物對環境造成了很大的問題。

這些不足意味著二沖程發動機只能應用於那些馬達不常使用和單位效率很重要的場合。

現在二沖程的摩托車已經很少了，由於油耗大、污染重，二沖程摩托車在國二標准實施後，基本上就已經都停產了，以前比較常見的是鈴木AX100、雅馬哈DX100等九十年代的多款車型都是二沖程的。

㈡ 雅馬哈yz250兩沖越野摩托車坐高是多少

兩沖程的雅馬哈YZ250X越野摩托車，座墊離地高度是997毫米，屬於比較高的座墊高度，這種越野車的座高一般都是比較高的。

㈢ 雅馬哈什麼踏板車最大

雅馬哈的踏板有：巧格，福喜，麗鷹都是100發動機 迅鷹，凌鷹 都是125發動機單憑外殼 凌鷹是最大的 但是現在很多摩托車都是凌鷹款的 你要是真騎個雅馬哈凌鷹 估計也沒人知道是個雅馬哈 所以建議你買迅贏 這個車不錯 不過話說回來了 雅馬哈的車發動機都很好 那種車也一樣 我青睞巧格 雖然100的發動機 不過性能你不用擔心 絕對牛X提速就是快
再說句題外話 哥們 應該抵制日貨啊 呵呵

㈣ 兩沖程越野摩托車有哪些

最大排量兩沖程川崎KX500應該是和競爭對手本田CR500

樓上兩位說的不全面KTM990隻是一個平民越野拉力賽的越野車。

二沖程功率的兩倍，四沖程（125CC兩沖程250CC動力四沖程功率相當於等）華潤玩過的朋友應該知道這是什麼感覺二沖程越野。伐的快感是開放的四沖程永遠無法比擬的。

本田CR川崎KX雅馬哈YZ等也都是專業越野，無論是性能，功耗，功率，系統設計也被轉移到在賽道上使用的技術。是KTM990無比（愚見）。

我現在有一個YZ250。

忘了說了民用兩沖程本田，鈴木，雅馬哈，川崎也很不錯。謝謝請採納。 ！ ！ ！ ！ ！

㈤ 兩沖125摩托車都有那幾種

曾經見到過的較多的，雅馬哈，鈴木川崎都有，包括個別的台灣地區品牌，有單缸的也有極少的雙缸車，其中以鈴木TR125最好，現在幾乎都沒有了，國產的不講了，

㈥ 國產二沖程越野摩托車有哪些

兩沖程排量應該川崎KX500競爭手本田CR500
樓兩位說並全面KTM990輛民用全形拉力越野車
二沖程力四沖程兩倍（125CC兩沖程力相於四沖程250CC力類推）玩CR朋友都應該知道二沖程越野覺伐快4沖程永遠比擬
本田CR川崎KX雅馬哈YZ
等都專業越野
論性能力爆發力
變速系統設計都賽車賽場技術運用KTM990比擬（拙見）
本現輛yz250
忘說民用二沖程本田鈴木雅馬哈川崎錯謝謝
請採納

㈦ 進口150兩沖越野摩托車有哪些

金鷹是個雜牌，兩沖也跑不了多快，150也就一百碼，再快就是表不準。那麼關心速度幹嘛!小摩托不是玩速度的東西。如果真喜歡速，就攢錢吧!鈴木隼和川崎六眼魔神，都能跑三百多碼。

㈧ 雅馬哈yz這款越野摩托車怎麼樣

通過變更引擎懸架的托架材質和形狀等改進措施，使得四沖程的YZ450F日臻成熟。而YZ250F則變更了FI測繪器（Mapping）和提高整體裝備性能，前後採用了新圖案的輪胎。這兩款摩托都採用了黑邊緣和金黃色鏈條（gold chains），突出運動的風格。
兩沖程的YZ250、YZ125、YZ85LW、YZ85與四沖程的YZ一樣，都採用在水平方向呈現強烈躍動感的外形。同時，YZ250/125在前輪叉和剎車部位、腳踏板等處採用了最新的零件，「戰鬥力」顯著提高。(

㈨ 日本進口越野雅馬哈摩托詳細介紹

現在早就沒原裝進口摩託了
2000年以前可以進口原裝發動機
現在全部是國產。因為國家禁摩了~
所以我們國家的摩托技術已經倒退了
這點從YAMAHA的YBR上就能體現出來，3代甚至還不如一代好
如果你想買純進口的摩托，還是有的。
R1 大魔鬼 等等 但是價格嚇死你
一輛34萬RMB 還沒加手續和稅。
走私的水車就不提了，你很難買到純一手水或老鼠貨的
就算買了，你也根本上不了路的
作為一個機車迷，也很痛心啊！！
當年的鈴木刀，4氣門 多麼經典
再也沒有啦！！