奧迪a8小越野車圖片
❶ 奧迪A8推出防彈版本，世界上還是哪些車有防彈版本
近日，海外媒體曝光了全新奧迪A8L的防彈車型，光車重就高達3.8噸。為了能夠推動這個近4噸的大傢伙，奧迪A8L裝配了一台4.4L V8發動機，最大馬力563匹，最大扭矩800牛米，百公里加速達到了6.6秒。一直以來，防彈車都是在普通車型上進行大量改裝，然後被大量用於各種重要人物出席活動中。因此，防彈車的品牌也是多種多樣。今天，我們就來盤點一下那些有名的防彈車。（以下圖片僅供觀看，並無任何參考價值）
雷克薩斯LS 460L防彈車
可能很多人都沒有想到，一向給人"文質彬彬"的雷克薩斯也有屬於自己的防彈車。雷克薩斯LS 460L防彈車通過加拿大一個著名的裝甲製造商INKAS改裝完成，可以使這款車承受子彈設計和榴彈爆破。配置的發動機可以爆發389匹的馬力，並不算很高。
PS：如果哪看在街上看到這款車千萬不要覺得就是一款普通的雷克薩斯，說不定坐在裡面的人是什麼重要人物。
寶馬750 Sedan
這個由國際裝甲公司打造的寶馬750 Sedan，是一輛名副其實的輪式裝甲車。全車配置了上千磅的防彈鋼板，就連電磁懸掛、散熱器、擋泥板和油箱都有防彈鋼板防護，來確保整車的安全性，並且適用於全地形駕駛。為了能夠推動這么多東西，專門配置了一台V8發動機，可以爆發出400多匹的馬力。
PS：在不，我有一輛寶馬7系又能防彈，又能越野。
凱迪拉克 凱雷德ESV
先不說這車有無防彈裝置，光從外觀看凱迪拉克凱雷德就感覺很結實。凱迪拉克凱雷德ESV是由貝克爾汽車設計公司打造，在車體外部增加了40mm的防彈玻璃，其他地方同樣也增加了很多防彈裝置，360度無死角防護這款車。
PS：每次看到這款車，總感覺車上會下來幾個穿著西服的肌肉男。
賓士S-GUARD防彈車
大富大貴的賓士S級同樣有自己的防彈車。這車的外觀依舊保留了S級的設計語言，在車的內外加了防彈裝甲，可以達到VR9級別的防彈效果。也就是說，對於出膛速度達到860m/s的7.62mm直徑自動機槍子彈有著完全保護的能力，抵擋M60機關槍掃射也沒問題。對於一些小型的炸彈、手榴彈細節，S級防彈車也可以做到保護乘員。
PS：買這種防彈賓士S級的老闆，到底是什麼身份呢？
賓士 G63 AGM
本身賓士大G方方正正的外表也就能夠給人很足的安全感，誰知道賓士大G還有防彈版。賓士 G63 AGM的從外到內，各種都進行了高度的安全改裝，甚至除了防彈裝置還是監控攝像頭來應對不敢出車外的突發情況。考慮到車底盤問題，這款車的底盤也是經過防彈處理，防止敵人從車底進攻。
PS：不敢想像這車發生車禍，其他車該多慘····、、、
凱迪拉克 ONE
美國總統的專屬座駕，應該算是這個世界上配置最多，最安全的一款防彈車。車身表面被一層5英寸的鋼板覆蓋，車內還有用於防止生化武器感染的裝置和空間過濾系統。車胎即使被打破，也就能正常行駛。如果油箱被打爆，還有阻燃泡沫防止消耗汽油。同時車內的通信系統也是進行多層加密，萬一出事，只要一個電話，說不定5分鍾海報突擊隊就到現場了。
PS：想試駕這款車嗎？來當美國總統吧！
Nice車觀
其實生活中，還是很難看見這種防彈車，畢竟身處和平年代的我們也沒必要去購買這種安全性極高的防彈車，去防範什麼。這些車僅僅適用於那些看似比較危險的地方，在中國沒有必要。
（註：以上配圖均來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 奧迪A4、A6、A8到底有什麼區別
奧迪A4、奧迪A6、奧迪A8的區別：車身尺寸不同、軸距不同、搭載的發動機不同
一、車身尺寸不同
1、奧迪A4：車身尺寸長寬高分別為4763mm×1826mm×1426mm。
二、軸距不同
1、奧迪A4：軸距(mm)2869。
2、奧迪A6：軸距(mm)2945。
3、奧迪A8：軸距(mm)3122。
三、搭載的發動機不同
1、奧迪A4：搭載了2.0TFSI®汽油直噴渦輪增壓發動機。
2、奧迪A6：搭載了3.2L/V型6缸/4氣閥/燃油直噴式發動機。
3、奧迪A8：搭載了W12 FSI發動機。
❸ 奧迪a8和q7哪個更有面子
q7比較好，奧迪Q7是全尺寸SUV車型，具有更好的實用性能，不管是運載能力、通過性都很好，A8L是奧迪旗艦型轎車，舒適性更出色，動力表現也更優秀一些。
A8L的車身長度是5302mm，Q7的長度是5069mm，A8L的車身更為修長一些，主要注重艙內5座的乘坐舒適性，也擁有寬大的尾箱提供儲物空間，Q7的話實用性會更為強大，全尺寸SUV擁有修長車身的同時也擁有轎車無法比擬的通過性和全地形適應能力，7座的Q7在乘坐空間和運載能力上更為出色。
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性能方面，Q7隻需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時速可達247公里。配備自適應空氣懸架的型號，由於降低了車身高度，減少空氣阻力，最高時速還可提高多4公里。
強勁的V8引擎有90度氣缸夾角及90毫米的氣缸間隙。氣缸體採用鋁硅合金鑄造，通過最新設計的鎂合金的雙級可變進氣歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只損耗13.6升特優級汽油。
❹ 誰見過奧迪A8 8.0
他應該是在汽車裝飾店買的8.0的圖標 然後貼上去的 有很多車主為了顯示自己的車是大排量 就去改排量標 呵呵
❺ 奧迪a8是四驅車嗎
奧迪A8這款車有四驅版也有兩驅版。
只有帶quattro標識的是四驅版，就現款A8來說，3.0T車型以上標配四驅，2.5L和混動車型是屬於前驅的。
1、新奧迪a8跑車特性發揮得淋漓盡致的特徵就是其配備的發動機，2款強大的新一代v8發動機一款v6發動機和一款w12發動機。它們保留了原a8發動機的所有優點，並在可改進的地方全部加以改進。這2款v8發動機均裝有可變長度進氣歧管。對氣缸進氣的動態有至關重要的影響。發動機支架也是由耐疲勞的鋁合金製成，此舉有效地減輕了整車重量 達到節省燃油的目的，新奧迪a8的電子風扇的冷卻可獨立於發動機的速度，使發動機在各種情況下均得到可靠冷卻。a8 3．7quattro可提供206 kw（6 000 r/min）的最大功率，最大扭矩為360n·m（375or/min）；a84．2 quattro則可提供246 kw（6 500 r/min）的最大功率，最大扭矩430 n·m（3 500 r/min）。w12發動機可331千瓦 (450 馬力) 和580 牛頓·米的扭矩再加上豪華轎車中惟一配備的quattro全時四驅，新奧迪a8的一舉一動都蘊涵著無比強勁的動力。
2、而quattro全時四驅的優勢不僅僅表現在行駛於濕滑路面和冰天雪地的路面，無論是轉彎或者直行，上坡或是平地 它都能將發動機的驅動力隨時自動分配到4個車輪上，這樣可增加牽引力和最大限度地利用發動機的動力，其結果是越動感越安全。另外，6擋tiptronic手/自動一體式變速器也第一次配備於新奧迪a8，此新型變速器還配備了動態換擋程序（dsp）該程序可持續分析車輛的駕駛方式及路面狀況並隨時通過這些信息決定換擋的最佳時機。新奧迪a8還可根據車主的需要，裝備帶有兩個手動換擋撥桿的多功能真皮包面轉向盤，藉助這兩個手動撥桿進行手動操作，通過手指就可感到新奧迪a8的雄渾動力。
3、變速箱在確保全新奧迪A8L實現高效率方面功不可沒。這款8速tiptronic手動/自動一體式變速箱平順且迅速。位於中控台上的換擋手柄造型猶如遊艇的推力桿，完美符合人體工程學，它通過電子系統與變速系統連接。只要輕拍就能實現換擋，而手柄會自動回到中心位置。
4、作為民用四輪驅動技術的開創者，全新奧迪A8L配備了最新一代的quattro全時四輪驅動系統。這套系統在正常行駛時扭矩感應式中央差速器可將動力以40:60的比例在前後軸進行分配——這一強調後部動力的分配可以提高駕駛樂趣。根據行駛需要，這套驅動系統可將最大達60%的扭矩傳輸到前輪，也可以將最大達80%的扭矩傳到後輪。如果選配運動差速器，扭矩輸入還可在左右車輪之間進行主動調節。255/45輪胎提供強大的抓地力，配備20寸鋁合金輪轂，動感十足。
5、先進的底盤設計讓加長軸距的全新奧迪A8L完美地結合了豪華車型柔軟、平穩的舒適性和轎跑車的動感操控。車輪控制臂採用鋁制，前懸掛採用五連桿，後懸掛則採用軌跡可控叉臂設計，確保出眾的駕乘舒適性。轉向比非常直接的隨速轉向助力系統工作起來極為高效。配備可控減震功能的自適應空氣懸掛系統被納入到奧迪動態駕駛模式選項中。該系統通過微調發動機、變速箱、隨速轉向助力系統、運動差速器以及奧迪安全預警系統的設置，為駕駛者提供了多達4種不同的駕駛模式。通過MMI多媒體交互系統駕駛者可以在舒適、自動和運動三種駕駛模式中選擇。此外，駕駛者還可根據個人偏好自定義個性化駕駛模式。
❻ 奧迪A8的越野多少錢（黑色）
108---302萬不等
❼ 給你100萬路虎攬勝，保時捷911，奧迪A8你怎麼選
假如你有100萬預算選車的時候，你會選擇什麼車？小橘子在這里也給大家推薦了三種不同類型的車，希望能給小夥伴們從中找到自己人生中的奮斗目標！
低調型生活
奧迪A8L
廠商指導價：87.98-256.8萬
說到奧迪A8L，你的第一反應是什麼？《奪命速遞》中的各種特技鏡頭？不不不，現實中的它所擁有的可不僅僅是那些讓人提升腎上腺素的元素，因為它可是奧迪品牌的旗艦車型，承擔的是關乎整個品牌形象的重任。
一款全尺寸的加長軸距全新奧迪A8L、搭載2.5L V6 FSI缸內直噴發動機和8速Tiptronic手自一體變速器、標配增強型帶MMI Touch的多媒體控制系統、採用自適應空氣懸架設計、標配方向盤換擋撥片、自動啟停系統等等功能。而這87.1萬元的售價也是目前在國內能買到的豪華車中最便宜的。如果您對用車動力需求並不是很高、又想擁有一款如奧迪A8L這么大氣豪華的座駕，我想這就是您在尋找的。當然，還是那句話，要買的話多花2.5萬元左右，換裝一款更大尺寸更漂亮的輪轂來掩飾它的乞丐版形象吧。
自由自在的生活
路虎攬勝
廠商指導價：117-332.8萬
都說男人該有一輛路虎，40多年前攬勝的誕生樹立了豪華SUV的標桿，通過眾多高科技的配置及設計，它依舊是這個領域的領導者。或許有某款車在越野能力，通過能力，操控性，豪華配置等某個單一方面領先於攬勝，但可以將其融合在一起的，非攬勝莫屬。
隨著物質條件的提升，轎車已經無法滿足很多消費者的需求和面子，於是馬路上越野車越來越多，即便是路虎這種高端品牌也不再算是什麼新鮮貨了。「一百萬的路虎，很多車主只發揮了它40萬的價值！對於這個價位，這個級別的車型來說，配置不是有沒有的問題，而是你想不想選的問題。配備了四區域的空調系統、前排可加熱和通風的真皮座椅、全集天窗、氙氣頭燈、氛圍燈、智能鑰匙等眾多的配置，可以說已經無可挑剔了。
作為一款豪華SUV車型，路虎一直以其強悍的越野能力而著名，但如今馬路上越來越多的路虎越野車已淪為普通的代步工具，又或是土豪們拿來曬身價的玩物。
攬勝使用了5.0升機械增壓或5.0升自然吸氣兩款發動機，前者最大功率375kW，最大扭矩625Nm；自然吸氣發動機的最大功率276kW，最大扭矩510N.m。看數據可能有些熟悉，因為它同樣為老款攬勝服役。
保時捷911
廠商指導價：131.8-276.1萬
「911」這組數字在世界上有很多種含義，不過在車迷心中，它只能象徵一款後置發動機的跑車，這就是保時捷911。保時捷911系列是整個保時捷乃至整個德國整個世界最傳奇的車型之一。它悠久了歷史和每一款經典的車型，已經給幾代人帶來了深遠的影響。
不得不贊嘆保時捷在動力及傳動方面的調校，四驅系統在彈射時不會讓輪胎產生一丁點打滑，發動機所有的扭矩完全被有效釋放，變速箱在極限轉速下換擋依舊天衣無縫。而且不只是加速快，它還表現得特別穩定。
論馬力拚速度也許911並不算多麼有優勢，現在50萬左右的小鋼炮們動輒就有400匹的馬力和4秒多的「破百」速度，但它們永遠無法擁有911這樣純粹的駕駛感受，它們只是家用車靠近性能的產物，而911才是真正性能的代表。911和它的同級別對手相比（如GTR），在性能出色的同時還能擁有極高的穩定表現這是令人印象最深刻的，它的加速剎車成績穩定、它的變速箱不會過熱，它會讓駕駛者永遠保持自信。
❽ 奧迪A8有越野車嗎
奧迪A8是豪華車，不是越野車。
奧迪有SUV，但都不算很純正的越野車，有q5 q7 還有q3。
❾ 奧迪A8多少錢
截至2020年，奧迪A8價格在87.1-264.8萬左右，車身配置不同價格也不同。
奧迪A8目前有4個排量14款車型可選，分別是裝備了2.8FSI減小排量得到的2.5L V6 FSI直噴發動機兩款車型；裝備3.0L V6 TFSI機械增壓直噴發動機，配有兩種不同功率可選的7款車型；裝備V-8缸4.0L V8 TFSI渦輪增壓直噴發動機的3款車型和裝備頂級6.3L W12 FSI發動機的兩款車型。
(9)奧迪a8小越野車圖片擴展閱讀：
奧迪A8配置：
亮點配置1：ASF全鋁車身框架結構。
在輕量化鋁質結構領域中，奧迪是開拓者和技術領先者。十多年來，鋁材及輕量設計中心在奧迪所取得的成就中一直扮演著重要角色。
亮點配置2：自適應性空氣懸架。
帶有連續可變阻尼控制的四角形空氣懸架系統，徹底解決了豪華汽車卓越操控特性與懸架舒適性之間一直存在的矛盾沖突。
亮點配置3：自適應燈光及日間行車燈。
首次結合了LED日間行車燈，不僅增添了轎車外觀的獨特性，而且能夠有效地提高安全性。LED日間行車燈在點火時自動開啟。
亮點配置4：全球最安靜的座艙。
新奧迪A8L為用戶提供了世界上最靜謐的轎車座艙。採用了更為隔音的發動機艙蓋、前風擋玻璃和優化風噪的輪眉，在不增加車身重量的情況下，新奧迪A8L的發動機運轉雜訊、道路雜訊和環境雜訊水平在同級別車型中都達到了最低。
亮點配置5：Audiexclusive個性化內飾包。
奧迪在新A8L上為用戶提供了Audiexclusive專享尊尚包和Audiexclusive專享尊崇包兩項配備高品質皮飾、別具風格木飾的個性化內飾包，滿足用戶不斷增加的個性化需求。
亮點配置6：奧迪智能漢語語音導航系統。
信息全面的地圖庫能最大限度滿足不同城市用戶的需求。
亮點配置7：奧迪陶瓷製動剎車盤（選裝項目）。
陶瓷製動剎車盤能有效避免熱衰退，並可連續使用30萬公里，相當於鋼制動盤的4倍。它比鋼制動碟片輕了50%，讓車輛的操縱更為靈活。
亮點配置8：自適應空氣懸架系統。
自適應空氣懸架-運動版，包括自適應避震器和鋁合金底盤部件，比普通版空氣懸架更輕、更堅固，操控更為靈活。
亮點配置9：Bang&Olufsen高級音響系統。
創新性的設計，先進的技術，最高標準的材料和工藝，這些價值觀同樣適用於奧迪和Bang&Olufsen。與丹麥高保真音響專家Bang&Olufsen一起，奧迪為奧迪A8L開發了在豪華轎車級別中重新定義基準的音響系統。
❿ 奧迪A8與Q7哪款好
它們都不是一個級別的，A8是高端商務車Q7是個越野車，a8從3.2的97萬到6.0豪華旗艦版的297萬不等，用的是V8發動機和W12汽油發動機。而Q7用的是V10柴油發動機，價格是95萬 迪Q7是奧迪車型中將越野、跑車、豪華轎車三個融為一體設計的第一款SUV。Q7有著出色的越野能力和轎車的舒適與豪華，同時享有跑車般的速度與操控。我們也可以稱其為「全能SUV」。 A8奧迪A8是目前奧迪車型中的旗艦系列。不論車的空間、配置、動力、還是科技含量，A8都是標準的「豪華轎車」。奧迪A8三個獨門絕技。AFS—全鋁車身框架結構。整個車身都是全鋁打造，在保證了高強度和強任性的同時還能降低車身重量。A8對比同級別同型號的賓士寶馬要輕出200公斤以上。不要小看著點重量，少了這個重量，能獲得更為出色的操控和機動性，另外燃油經濟性也能得到改善。Quattro—全天候四驅。車的四個車輪都是驅動輪，在行車電腦的檢測和控制下，對四個車輪進行不同比例的動力傳輸，能夠在地面附著力一定的情況下保證車子的最大牽引力，同時在高速行駛轉向當中也能提供更好的操控。W12發動機。奧迪A8頂配車型應用的是W12缸6.0升自然吸氣發動機，最新研發的這個W12是由大眾的兩個VR6發動機組合到一起的，不論是動力、排放、油耗、震動、大小等相關數據都不遜於同排量的V12發動機，奧迪A8也是憑借W12有了和「雙B」平起平坐的資本。但奧迪A8的造型不是那麼的驚艷脫俗，「才德兼備，但低調不張揚」人們對A8的評價。編後語Q7和A8的4.2排量車型目前都是主流排量，動力絕對達到要求，同時經濟性優越。目前開展的優惠活動對比「雙B」車的話，小編個人覺得還是比較超值的。