豐田越野車性能怎麼樣

❶ 豐田蘭德酷路澤的越野性能如何

豐田蘭德酷路澤的優勢在於耐用性，沒有突出的優點，但也沒有缺點。綜合實用性很高。在極端越野方面，它沒有牧馬人和吉米那麼豪華，也沒有格蘭德G和路虎攬勝那麼豪華，但最大的特點是缺乏功能。如果您希望在改裝後越野行駛，那麼Cruze可能不如其他改裝版。但如果你想探索無人區，就可靠性而言，克魯茲是你最好的選擇。

奧迪Q7和豐田的蘭德酷路澤雖然都是中大型SUV的范疇，但是這兩款車的定位和側重點還是有很大的區別的。首先我們來說越野能力，越野能力其實算是一個非常綜合的指標，這個能力不僅僅體現在四驅系統上面，雖然優秀的四驅系統能讓車輛擁有更好的越野能力，但是不同品牌的四驅系統在側重點方面還是有很大的區別的，這一點就體現在兩個車不同的定位方向了。

建議你如果平時在城市裡開偶爾去不是很越野的越野場地撒歡一下還是選擇Q7，但是如果你經常在一些極端路況下使用的話還是選擇酷路澤，酷路澤這款車經常在城市裡開很難受的，車身太大，停車變道超級不方便。而且後視鏡太高視線不好，兩側盲區太大。

❷ 豐田的越野車和大眾的越野車哪個好

越野車是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。

大眾的SUV的話基本目前有三款推薦的，途觀，途昂和途銳。

1.途觀，家用旅行自駕游也是可以的，價格也不是很貴，空間緊湊吧，越野那就是基本不存在的了，不能歸在越野車行列。

2.途昂，空間比途觀大了很多，動力也可以，也止步於家用旅行自駕游，越野也是基本不可能的。

3.途銳，大眾豪華版的SUV，動力足，舒適性好，配置也高，和保時捷卡宴，奧迪Q7屬於同一平台打造的，但是，越野也是基本不存在的。

如果買車的目的是用來越野的話，那就推薦豐田系列大排量的硬派越野車了，大眾的SUV僅適用於家用和自駕游，不適合越野。

❸ 豐田霸道開起來怎麼樣

豐田霸道，也叫普拉多，但是我們習慣叫它霸道。目前霸道主要是兩個渠道，一個是一汽的霸道之前有2700和3500兩個排量，一汽霸道2700早就停產了，目前只剩下3500，但是3500的全時四驅，和高昂的價格，和平行進口比並沒有優勢


，目前豐田越野主要還是以平行進口的方式在國內暢銷，橫行霸道，無所不能，什麼皮實抗造耐用就是它的專屬代名詞，保值率沒的說，杠杠硬！平行進口豐田霸道系列目前有三個排量可供選擇，分別是2700四缸166馬力，3000柴油163馬力，4000六缸275馬力。當然最暢銷的就是豐田霸道2700和4000，因為柴油很多地方不能上牌。

在豐田霸道2700和4000很多人也糾結，不知道選哪個好？但從價格不用說2700便宜，拿最配來說改裝加全部辦齊全50萬元以里就夠。如果，你是工地小老闆，經常跑一些沒有鋪裝的土路山路，別猶豫直接上4000，如果你入手2700很快就會後悔。動力不行，一個字肉。但是並不是2700就不行，對於一些喜歡越野車，常年在市區跑，偶爾出去浪一下，還是可以的家用絕對夠用。

豐田霸道4000依舊保持了非承載式車身及後整體橋式懸掛，新霸道沒有大的變化，依舊主打越野市場。十分流行的全息影像系統，不管多麼生澀的駕駛員也能夠輕 松自信的應對各種環境路況，方便的同時更進一步提升安全指數。

❹ 豐田CVT變速箱越野能力有多強豐田CVT變速箱的優缺點有什麼

豐田CVT變速箱的越野性能是非常強的，這個變速箱匹配的車型是豐田榮放，豐田旗下的SUV車型都屬於硬派越野車，所以在越野性能方面要比同級別車型更加有優勢一些，但是不適合長期越野，因為這些車型都屬於城市SUV，偶爾越野是不會有太大影響的。 CVT變速箱最大的優點就是動力性能和傳動性能非常好，而且有著很強的舒適性，在行駛的過程中也是比較節省燃油的，在養護成本方面也比較低。如果出現了故障，CVT變速箱的維修費用是非常高的，而且傳動在使用的過程中也會有損耗。

平時在行駛的過程中最好不要選擇激烈駕駛，在保養的過程中也要注意正確的方法，這樣才能夠延長ce的使用壽命，也不能夠選擇去空擋滑行。一般正常情況下，CVT變速箱的使用壽命能夠達到30萬公里左右，不需要過度擔心行駛方面出現問題。

❺ 豐田霸道究竟好在哪裡為何它在越野界能那麼受歡迎

在平行進口汽車市場上，越野模型很多，尤其是日本越野模型在銷量中居第一位。現在讓我們看一下日本的越野車Toyota Overbearing，它在水貨進口車市場上更受歡迎。

說到豐田的「統治」，許多車迷對此很熟悉，並有另一個名字-豐田普拉多（Toyota Prado）。這輛車被稱為暴政的原因有很多。越野性能相對較強，頭部較大，在公路上行駛時確實感覺不堪重負。

當前，在平行進口汽車市場上有多種功率版本供您選擇。動力充足，換檔舒適，大大滿足了駕駛樂趣，方向感較輕，高速比較穩定。配備的KDSS動態調節懸架系統考慮了平整道路上的行駛穩定性和越野行駛時的可通過性。

霸道的最大優點是，在山間小道，泥濘小路和山間小道上行走時，您無法從平坦的地方看到它。這個地方像個戰士一樣，踩著油門，用力撞倒了山坡。豐田汽車憑借其出色的越野性能一直在汽車界佔主導地位，其聲譽贏得了全世界的贊譽。

❻ 豐田FJ酷路澤跑高速性能怎麼樣

外形超級拉風，滿意 比同事的大鼻孔（牧馬人）帥

4.0加速很給力，這么重的車，應該在9秒左右。制動一般，沒有想像中的完美。

地盤懸掛要是再軟一點就好啦。

溝溝坎坎的不說了，一點油門就過去。

市內油耗大概15，6個吧，高速90最省油，油箱小了點，不過可以略過

兩邊的後視鏡有死角，不太科學。

前排座椅短，坐時間長有點小疲勞。

改了氙氣，加了導航。

綜合來說很滿意。

❼ 豐田普拉多真的有這么好嗎為何這款車開起來像開船一樣

豐田普拉多是一款品質非常高，越野性能非常好的車，其動力系統和底盤懸掛技術在同級別車型中做的最好，這是一部好車。這款車搭載著3.0L自然吸氣發動機，所以在動力上非常強勁，而且這款車擁有超大的空間，所以這款車在我們國內的銷量很高，今年就已經突破5萬輛了，汽車好不好，看銷量就可以了。而至於很多人說這款車開起來像開船一樣，原因是因為這款車採用的是四輪獨立懸掛，而懸掛系統中的彈簧相對比其他硬派越野車要輕柔很多，行駛就會很輕盈，所以才會感覺開這款車的時候像開船一樣。

而豐田普拉多作為一個大型的SUV，在國內是比較出名的一款越野車型，很多人就是開這款車去西藏線旅遊的，總體來說這款車無論是拿來越野，或者說家用都是非常不錯的。本身日系車在汽車製造技術方面還是很成熟的，所以不要過分擔心這款車的質量問題。

❽ 普拉多怎麼樣 豐田普拉多好不好

普拉多皮實、耐用、開不壞的口碑一直在車友中傳頌，誰要是說句普拉多不好，立馬有車友出來噴你，憑借著極其出色的性能與過硬的質量稱霸國內越野圈多年，並且，真正做到了越野與舒適性兼顧。

從車企角度分析，其實平行進口版普拉多是國產普拉多直接的競爭對手，大家都跑去買進口普拉多了。。並且隨著主機廠不斷侵入這一硬派SUV市場，同級別越來越多優秀的產品與普拉多直接競爭，撼路者、帕傑羅等無一不擁有者足夠的產品力，特別是牧馬人2.0T的強勢登場，國產普拉多頭頂的壓力，將會越來越重。

❾ 新一代的榮放越野性能怎麼樣，能滿足偶爾戶外跑跑爛路嗎

RAV4的底盤離地還是比較高的，對於一些坑窪路面、濕滑路面的應對還是綽綽有餘的，特別是新加入的四驅系統，讓它的越野能力更強了。

❿ 豐田霸道動力怎麼樣它跑山路的表現如何

全新的豐田霸道配置的是一個6缸電噴的發動機，排量為4.0L，所以在動力上表現非常好，畢竟這款車是採用的一個大排量的自然吸氣發動機，無論是前端加速能力還是末端加速能力都是非常強悍的。而本人有幸就親自駕駛過豐田霸道這款越野車，這款車給人在駕駛山路的時候視野非常開闊，再加上出色的懸掛系統，所以在跑山路的時候車內感覺不到特別大的震動，過彎過坎的山路這款車只要稍加一下油門就能過去，所以說這款車跑山路的表現也是非常好的。

總體來說豐田霸道這款車綜合實力很強，無論是動力上還是在外觀上表現都特別好，這款車霸氣的外觀更是征服了很多消費者，所以說喜歡越野的人可以考慮購買這款車型。