皮卡缷下貨箱的影響

Ⅰ 荷載可能減半！皮卡將迎來巨變，你怎麼看

提起標載這個詞，我想每一位卡友心中都是五味雜陳的。車輛的限重決定著車輛的裝載能力，而裝貨的多少，實實在在地影響著咱們的運費。換句話說，如果車拉得太少，有時候甚至會虧錢。

最近，我們看到了一份多用途貨車技術條件的徵求意見稿，從這份文件的名字，我們不難看出，這份技術文件針對的是皮卡車型。而這裡面的一些信息，引起了我們的注意，比如：尺寸的限制、角度數據的限制，但最吸引我們的，還是荷載的限制。至於具體怎麼了，我們還是一項一項說。

對越野玩樂而言，皮卡自帶大梁的非承載式車身保障了車身強度，使其非常像是乘用車市場的硬派越野車。而皮卡常備的四驅系統，又強化了它的通過性。此外，皮卡車型自帶貨箱，能夠有效保障越野探險路上的補給需求，換句話說皮卡其實本身就是出去越野探險的極佳選擇。

而未來，皮卡也很有可能向著越野去發展。試想一下，周末開著皮卡車型，在貨箱里裝上一路的補給，在周末帶著家人去荒野來一次探險，這不是一件能讓你非常爽的事情嗎？

Ⅱ 皮卡車為什麼不讓裝廂蓋

皮卡安裝貨箱平頂蓋以上或高於車頂的則需要受到交規限制影響，在出行時有著諸多不便，相較於加裝平蓋皮卡用戶，一般情況下不會涉及違法改裝，也不需要辦理相關手續。

另外，加裝平頂蓋屬於改變車輛外觀，需要到當地車管所辦理改裝變更手續，如果沒有辦理變更手續，按照交規是屬於違法改裝，並且行駛在道路上遭遇交警查詢可能還會面對相應的罰款和扣分等。

但針對那些皮卡改裝發燒友，國家也有相應對策，皮卡用戶只需到當地車管所申報填寫機動車變更登記申請表，然後提交機動車所有人及代理人身份證明和機動車登記證書、機動車行駛證以及申請辦理變更登記機動車的標准照片等相關手續，經車管所審查同意後，方可加裝。

這樣不僅解決了皮卡用戶的後顧之憂，行駛在道路上也絕對正規合法，同時在每年一檢方面也不會受到這方面的限制，保證用戶可以放心的行駛在道路上。根據《機動車登記規定》中的第十六條明確指出：貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等，在不影響安全和識別號的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記。

對於皮卡車來說，貨抖加裝平蓋可以理解為加裝防風罩的一種，只要不影響整車的寬度和高度是屬於合法的。重要的是，皮卡安裝貨箱蓋時一定要提前了解當地的相關政策，以免後續出行不便。

Ⅲ 皮卡車後門放下能承受多重壓力

皮卡車後門放下能承受8100到150公斤重壓力。
車輛後備箱是承載物品的地方,可以裝300斤以內的物品。
注意裝載過重對於車輛後懸掛有很大的壓力,如果行走的道路是非鋪裝路面,對車輛影響很大。

Ⅳ 皮卡車拉貨安全嗎

皮卡除了它的越野性，另一大功能就是拉貨功能了，所以皮卡在承重後的安全性上都是做的很好，經常在郊區看域虎7拉貨，貨箱很大，看著安全性也很好。

Ⅳ 皮卡車安裝有封閉貨箱後，還算是皮卡嗎能不能安裝封閉貨箱後就不按照15年強制報廢了謝謝！

不能。。。依然有報廢時間限制，而且在皮卡不能進城的城市封閉了貨箱也一樣不能進城

Ⅵ 皮卡平底貨箱缺點

1.柴油機的皮卡雜訊大

這是所有的皮卡車或者越野車的問題，因為柴油機會導致車內的聲音很大。如果開過水平對置發動機的汽車，那麼就會感覺皮卡的噪音真的很大。

2.車身大，城市不好開

如果你去城市要去一個居民區，開皮卡可能會讓你痛苦。因為車身大，導致停車，去狹窄的路都很困難。

3.排放污染

如果比較老的皮卡環保的裝置不好，那麼肯有可能無法開往歐盟的某些排氣要求嚴格的國家，中國的要求也很嚴格。

4.配件不配套的問題

大部分皮卡沒有原裝的貨箱蓋子，需要加裝。那麼由於貨箱蓋的生產商有時候和汽車廠商不是一個公司的。那麼會出現防雨膠條密封不嚴，貨箱蓋配件易壞等，鎖頭易壞等事情。

5.車身高飆車易翻車

如果一個皮卡擁有良好的越野通過性，那麼所帶來的的弊端就是底盤高容易翻車。總之開皮卡如果90公里以上的速度過彎容易翻車。

Ⅶ 皮卡車高速公路上可以把後貨箱門放下嗎超貨車箱50公分可以嗎

任何車輛在路上行駛都不可以放下門啊！皮卡拉貨也有限載的！高度不能超過你的車子的高度！

Ⅷ 皮卡裝載只靠貨箱行李架想表示一下他的態度！

行李架的裝配在許多皮卡改裝中非常流行，

它不僅漂亮，而且實用。

雖然有一個巨大的貨箱作為承載空間，

但行李架的作用也是非常可觀的。

「相關規定：載貨的機動車載物，

高度從地面起不得超過2.5米。

所以用行李架裝載貨物時也要注意高度。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。