類似皮卡的suv

❶ 有一款豐田進口車，像SUV又像皮卡那車叫什麼名

豐田坦途，後廂加了高蓋很像紅衫，在美國很紅火。搭的是紅衫一模一樣的5.7L iFORCE引擎。

❷ 皮卡式SUV來了！6字頭6年免檢，不強制報廢，關鍵能隨便進城

皮卡是近幾年國內比較熱門的一種車型，國內也逐漸流行起了皮卡文化，而且很多城市也都逐漸放開了對皮卡的限制。不過皮卡固有的貨車屬性還是讓其有著很多的局限性，雖然一些城市不再限制皮卡進城，但是和普通貨車一樣10年內一年一審、超過10年一年兩審、15年後強制報廢、節假日高速不免費這些恐怕是很難改變的了。

動力部分，帕拉索沒有沿用銳騏6的發動機，而是改用了新晨動力的1.8T汽油發動機，最大功率為231馬力，最大扭矩300牛·米，與之匹配的是6MT變速箱。另外車身結構也還是和銳騏6一樣的非承載式車身，使用了鋼板彈簧式的後懸架。雖然這輛帕拉索的外觀看上去有點怪怪的，像皮卡又像SUV，但是其6字頭6年免檢，不強制報廢，關鍵能隨便進城，還能有著媲美皮卡載貨能力的後備箱，還是有著不錯的實用性的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 終於等到你！皮卡式SUV來了，6字頭，能進城，沒有強制報廢期

進入到2020之後，國內皮卡又迎來了利好的消息，很多城市表示會逐步放開對皮卡進城的限制。雖然皮卡市區限行的局面正在逐漸改變，但是還有一個不爭的事實，皮卡後面是帶有貨斗的，硬體上已經決定了其貨車的性質，因此，皮卡按照貨車類車型管理恐怕是短時間內不好改變的。即便能夠取消市區限行，但是節假日高速不能免費、15年強制報廢以及6年以內一年一檢恐怕還是難以改變的。
要想改變皮卡貨車的命運，還要盡量的保持皮卡的實用性，就是給皮卡的貨箱加蓋，當然不是自己加，而是原廠就要加，還得申報6字頭。目前國產皮卡加蓋申報6字頭，稱為和SUV一樣的多功能乘用車已經有先例了，如之前的鄭州日產NP200，還有江鈴、福田的皮卡也曾申報過加蓋的6字頭版。但是這些車型大都是針對集團大客戶，很少對私人用戶開放。前不久，長安基於凱程F70皮卡申報了一款6字頭車型，新車備受期待，日前，長安汽車終於公布了新車的外觀圖。
從外觀來看，這輛6字頭的長安凱程F70車頭和車身側面前半部分造型和皮卡版基本一致，大型的中網使用亮黑色和鍍鉻格柵，十分霸氣。側面輪拱位置則是比皮卡版多了黑色的大輪眉，車頂增加了更大尺寸的行李架，看上去基本就是SUV的既視感了。
而重點就是車身的後半部分了，在皮卡貨箱的基礎上，增加了無縫式的頂蓋，後部車頂高出駕乘艙一截，不過由於車頂行李架的銜接，看上去還是很協調的。加蓋之後在側面和後部都增加了玻璃窗，這也是申報6字頭的必備條件。為了營造出SUV的時尚感覺，後側窗和後風擋之間還用一塊黑色裝飾板銜接，營造出類似懸浮車頂的效果。
車尾後部，後蓋採用上下分開式開啟，上部為上掀，下部還是保持皮卡版下翻式的後擋板，實用性還是很不錯的。
在車身尺寸數據上，這輛6字頭SUV版的凱程F70長寬高分別為5330/1930/1900mm，加高的後蓋讓其高度達到了1米9，不過沒有達到2米的高度，在很多限高的地方基本是沒有問題的。
動力部分，這輛6字頭SUV版的凱程F70搭載代號為4K22D4T的2.4T汽油發動機，最大功率155kW。與長安凱程F70皮卡版的汽油發動機完全相同，申報百公里油耗為10.6L/100km。6字頭的身份，讓其享受和普通SUV一樣的待遇了，不用再像皮卡版那樣享受貨車的待遇。終於等到你！皮卡式SUV來了，6字頭，能進城，沒有強制報廢期。
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❹ 繼SUV之後國產皮卡也要火了，這三個品牌同台競技，您覺得誰能贏

幾年前SUV的熱度遠遠超過了轎車，外形霸氣空間寬敞同時又有良好的路況適應性，這些特質讓SUV火了起來，但是現在隨著我國取消了對皮卡進城的限制，再加上皮卡包含了SUV的優點之後，還可以拉更多的貨物，這讓皮卡在國內的銷量有所回暖，這兩三年內，很多國產品牌也開始朝這個方向設計車品了，頗有大火之趨勢啊。

今天就聊一下幾大品牌打造的皮卡之間的優缺點，這幾個品牌分別是長城旗下的長城炮、江淮悍途、吉利遠程FX。其中長城炮已經上市很久了，經過了市場的考驗，證明了自己，現如今在路上也經常可以看到它的身影，其他兩款剛剛進入市場，競爭力如何，現在一起去看看。

看到了以上不同幾個品牌皮卡之間的對比之後，您覺得如果給你15萬，你會如何選擇呢？

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❺ 售價9.98萬元起 更像SUV的皮卡 長安凱程F70自動擋車型正式上市

雖然皮卡車型在國內市場依然屬於小眾系列，不過皮卡的實用性是毋庸置疑的。12月22日，有著「中法混血」的長安凱程F70自動擋車型正式上市，售價9.98-13.48萬元。這款全新皮卡車型是海外市場的標致Landtrek皮卡車型在國內的親兄弟。

動力上，長安凱程F70搭載的是4K22D4T的2.4T渦輪增壓汽油發動機，最大功率211馬力，傳動匹配的是來自邦志的6速自動變速箱，另外還配有來自博格華納的分時四驅系統。

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❻ 從10萬到60萬，推薦4款主流皮卡SUV！

再論名氣，福特F150的名號，目前應該也是50-60萬級別名頭最響亮的一款車。

最後說說

為什麼要選皮卡？雖然將皮卡作為家用車，對中國消費者還有些陌生，但是皮卡車型在美國、泰國等市場的流行，確實證明了它是非常好的一種家用車類型。因此，隨著皮卡的全面解禁，這種車型一定能夠在國內得到應有的市場地位。

而且，相信還會有越來越多的廠家加入到皮卡這個即將釋放活力的藍海市場中，剩下的，就在於你，能不能接受皮卡。

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❼ 初步實現財富自由，推薦這三款車，SUV、轎車、皮卡各一台

大家對於初步實現財富自由，是怎樣的定義呢？按照筆者個人的想法，能在自己生活的城市沒有房貸、車貸，且房子也不止一套，以及年收入可觀、自由支配時間也相對寬裕，那就已經是筆者心目中，初步實現了財富自由並足以開啟享受生活的樣子。這時候，大部分朋友就會想到給自己換台更好的座駕；為此，筆者今天就從SUV、轎車、皮卡三大領域中，各挑出了一款推薦車型。

SUV代表：保時捷Macan

指導價：54.50-92.50萬元

關鍵詞：超豪華品牌，檔次、顏值都很高

寫在最後：以上呢，便是小編今天給各位老闆們推薦的，在實現了初步財富自由後，適合入手的三款車型。怎麼樣，面對超豪華SUV的保時捷Macan、自帶貴族屬性的寶馬6系GT，和充滿野性和詩與遠方的福特F-150，你們更中意哪一款呢？

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❽ 這三款依託皮卡底盤打造的硬派SUV，你最喜歡哪個

對於內心躁動的男人們來說，很難對一台狂野、硬氣的SUV視而不見，擁有這樣一台SUV更是無數男人的夢想。不過在花樣繁多的SUV市場中，外觀設計威武霸氣的車不少，但一個「承載式車身」便讓這些設計顯得力不從心，今天缸哥為大家帶來的這3款SUV不但外觀很硬，整車更是基於皮卡打造，足夠皮實扛造！
哈弗H5
官方售價：10.78-13.68萬元
提到哈弗H5大家並不陌生，尤其是經常跑工地的朋友，肯定對這車有很多話想說。十年前4S店的展廳里就有哈弗H5的身影，那時店裡還有嘉譽V80、騰翼C30等車型，而隨著產品線的調整；十年後的今天，哈弗H5依然在店中靜待有緣人，足見哈弗H5的生命力之強盛、市場之認可。
而要說哈弗H5的底盤則與風駿5皮卡共用，這點並不意外。風駿皮卡在國內皮卡市場的統治力無需多言，這也是長城汽車最早涉足的產品之一，有了風駿5的底盤加持，哈弗H5一路進化，現在已經成為很多消費者進入越野領域的入門車型。
目前哈弗H5尚未推出國六車型，這對於喜愛H5的老鐵們來說是個壞消息，畢竟哈弗H5的售價令人難以抗拒。要說H5有什麼短板，那麼全系匹配6MT或許算一個，汽油版車型為分時四驅但柴油版車型則為適時四驅，這或許也算一個。
不過看看售價，以國五車型為例，10.78萬就能買到四驅車型，還要啥自行車？何況H5在配置方面也並不寒酸。
說完壞消息，再來看好消息。目前網上已經曝光出新一代哈弗H5的路測圖，從外觀上看，新款H5或將帶來完全不同的設計語言，外觀更加誘人的同時，相信H5在動力與四驅系統方面也不會令人失望，感興趣的老鐵們耐心等一等，據說年內就會上市！
馭勝S350
官方售價：12.18-20.18萬元
提到馭勝可能有些朋友還比較陌生，但要說到福特撼路者、福特領界、江鈴全順、江鈴重卡相信總有一個是你所熟悉的。馭勝S350依託於江鈴集團多年積累的底盤技術，加之江鈴與福特的合作關系，為馭勝S350的誕生提供了諸多便利條件。
既然說到底盤，就不得不提一下江鈴域虎7這款皮卡了，作為以商用車起家的江鈴，重卡都能造更別說皮卡了，在域虎7得到市場的良好反饋後，江鈴順勢用域虎7的底盤打造出馭勝S350車型，除了共用底盤外，這兩款車甚至還共用了前臉兒。
馭勝S350的亮點在於提供2.0T柴油、汽油發動機，在現在這個時代，2.0T應該算是大排量了吧？其柴油發動機最大功率為104kw、最大扭矩為340N·m；汽油發動機的最大功率為162kw、最大扭矩為350N·m，值得一提的是，這款2.0T汽油機就是福特那款連續兩年獲得「沃德十佳發動機」的2.0GTDI Ecoboost。
另外，無論是汽油機還是柴油機，均提供6MT或8AT變速箱，其中6MT採用的是格特拉克的變速箱，8AT則是用的采埃孚的，均是國際一線供應商。而在四驅方面，手動擋車型擁有分時四驅系統，自動擋提供的則是帶有多片離合器的適時四驅系統。顯然，手動擋的馭勝S350要更有駕駛樂趣！
如果你只是偶爾去撒個小歡兒，或者說預算不太多（四驅起售價16.78萬元），那麼選擇一輛後驅的S350也很劃算。缸哥認為，江鈴馭勝有些過於低調了，如果你想選輛硬派SUV，那麼馭勝S350至少算是一個備選項。
江西五十鈴mu-X牧游
官方售價：17.88-28.48萬元
牧游俠是江西五十鈴旗下唯一的一款SUV車型，而在它出現之前，江西五十鈴同樣是以商用車為主，皮卡、廂貨等產品在市場中占據著不小的份額。從外觀上看，2020款牧游俠的設計依然層次感十足，只是曾經在國五車型上出現過的撞色設計似乎消失了，這不失為一個小遺憾。
莫非商用車車企在生產乘用車時都喜歡「套娃」？牧游俠的底盤源自江西五十鈴的皮卡D-MAX，如果只看正臉，估計廠家的人也很難分清哪個是皮卡哪個是SUV吧？玩笑歸玩笑，牧游俠身上還是有很多亮點的，就內飾來說，YAMAHA音響系統調教就很難得。
動力方面，牧游俠全系搭載五十鈴的1.9T柴油發動機，最大功率為120kw、最大扭矩為360N·m，與之匹配的則是6AT變速箱，提供後驅、四驅兩種驅動形式，不過牧游俠的四驅車型起售價要更高一些，為21.28萬元。
事實上，除了一些配置上的差異外，牧游俠與馭勝S350都配有伊頓差速鎖，但牧游俠的四驅車型均為分時四驅，這點就要比馭勝S350略高一籌，考慮到城市用車中，自動擋車型顯然要比手動擋車型更輕松，但越野時分時四驅脫困性要更強，而這兩點恰好被牧游俠完美的結合起來。
最後，說了這么多，這三款依託皮卡底盤打造的硬派SUV，你最喜歡哪個？
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❾ 喜歡自駕游的朋友注意了，這3款皮卡，比SUV還適合

有的消費者買車只是為了滿足日常代步需求，而有的消費者買車是為了來上一場說走就走的旅行，那麼問題就來了,什麼樣的車型比較適合長途旅行呢？

筆者認為，解禁之後的皮卡車型是一個非常不錯的選擇。

因為皮卡車型在乘員艙布局方面與轎車和SUV車型並無差別，同樣能滿足載客需求，而且皮卡車型在裝載能力以及通過性上相當出色，甚至不輸於那些硬派越野車型，所以皮卡車型非常適合那些喜歡自駕游的朋友。

今天筆者就給大家推薦幾款實力不俗的皮卡車型。

售價9.78-20.78萬元

說到長城汽車，大家首先想到的一定是哈弗、WEY這兩個SUV品牌，但是大家好像都忘了一點，長城的發家基業在於皮卡，其在皮卡領域連續22年保持國內銷量、國外出口量雙第一。

而長城炮作為長城的高端皮卡車型，秉承的是「讓皮卡流行起來」的使命。

此外，強勁的動力表現也是福特F-150 的一大特點，其配備了一台3.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到了375馬力，峰值扭矩為672牛米，傳動系統匹配一台10擋手自一體變速箱。

以上這三款皮卡車型都非常適合喜歡自駕游的朋友，它們不僅空間表現寬敞，通過性好，而且動力性能也非常強勁，有自駕游想法的朋友可以關注一下。

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❿ SUV和皮卡將迎來爆發！這幾款國產越野利器將取代「Jeep」

這幾年隨著短視頻的興起，我們可以了解更多外面的世界。當每次看到別人去自駕318、去阿拉善、去玩越野穿越的時候，總想著有一天自己也可以像他們一樣，去記錄一段美好的生活。當然這是有前提的，就是你得有一輛真正「硬」的車，帶你從容穿越千山萬水。

對於國內大多數消費者來說，像霸道、途樂、F150等動輒幾十萬起步的硬派SUV或皮卡，還是可望不可即。今天的文章就給大家介紹一些親民的車型，讓我們普通消費者也可以體驗越野的樂趣。

SUV篇

NO.1哈弗H9

指導價：20.98-27.28萬元

D-MAX採用的是電控分時四驅系統，配合後橋差速鎖，足以應付大部分路況。其的劣勢在於品牌知名度一般，如果你不在乎這個，D-MAX絕對是一個不錯的選擇。

總結：隨著人們的生活水平不斷提高和皮卡陸續「解禁」，合適玩的硬派SUV和皮卡在未來必將迎來小爆發。文中給大家推薦的車型都擁有很好的口碑基礎，而且價格又相對親民。如果你不知道怎麼選，就可以從文中的車型考慮。

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