今天越野檢閱車

1. 2019年國慶閱兵的三輛檢閱車分別是紅旗的什麼型號

今年閱兵儀式上的檢閱車是紅旗T196，也就是紅旗L5的加長版本，其與2009年和2015年兩次閱兵使用的紅旗CA7600J都屬於同一個設計系列。
從設計上來看，紅旗T196姿態比例和曲面語言非常新穎；同時也傳承融合了諸多中國文化元素，如寓意「天圓地方」的圓形頭燈和方形轉向燈、「天安門輪廓」的車頭、車尾和內飾主線條，以及「宮燈」式尾燈等。

2. 2019檢閱車為什麼有三輛 2019年檢閱車有三輛的原因

1、閱兵車共有三輛，後兩輛的車牌號分別是2019和1949，意味著新中國成立跨越70年。車牌號2019表示了現在，而1949正是建國的那一年而且，1949車牌號的車上是空的，這是無數英雄用鮮血、用生命換來的，因此車牌號為1949的第三輛車上面實際上載著無數英雄無數的革命先烈。

2、共青團中央官方微博表示，車牌號為1949的第三輛車，上面載著英雄！這份貼心的設計使得閱兵式上的兩個車牌號很快便上了熱搜，一個是VA01949，一個是VA02019。

當網友們看到車牌號VA01949的那輛車全程空載時，許多人忍不住濕了眼眶，有人在社交媒體上直言：「瞬間哭了!」。又因為周總理曾在開國大典的閱兵式上說過：」飛機不夠就飛兩遍」這句話，便有網友特意留言說「爺爺，現在飛機不用飛兩遍了！」

3. 1959年10月1日什麼檢閱車首次亮相

1959年10月1日紅旗牌檢閱車首次亮相。

紅旗牌汽車是我國本土汽車品牌。紅旗牌汽車始創於1958年，一輛紅旗牌的載重汽車在長城汽車配件廠正式下線，標志著紅旗牌汽車的誕生。

1998年，一汽汽車公司和美國福特公司聯合打造了紅旗ca7460高級轎車，這款高級轎車是紅旗汽車的旗艦系列。汽車搭配4.6升8缸發動機，最大功率可以達到198kw，同時也是紅旗汽車品牌的最高級別車型。

汽車內部配置非常豪華，搭配冰箱、電視等裝備，紅旗汽車的車標包括前車標，後車標和側車標，前車標是一面紅旗，後車標是紅旗兩個漢字，顯示著當時的信仰和思想。

紅旗品牌簡介

紅旗是中國一汽直接運營的高端汽車品牌。2018年1月8日，中國一汽發布新紅旗品牌戰略，以「中國式新高尚精緻主義」為品牌理念。2018年7月31日，紅旗品牌60周年慶典正式啟幕。2018年10月23日，紅旗品牌簽約成為第五屆世界互聯網大會鑽石合作夥伴。

2019年1月29日，一汽紅旗與故宮正式達成戰略合作。2019年3月26日，紅旗品牌攜手俞麗拿小提琴藝術家，聯合出品原創音樂劇場《真愛·梁祝》。2019年7月12日首屆紅旗嘉年華成功舉辦。

4. 1959年國慶大閱兵檢閱車紅旗CA72TJ敞篷車！

CA72——我國有編號的第一輛真正的紅旗牌高級轎車，在CA71「東風」牌轎車的基礎上，1958年8月，經過工人、技術人員和領導的共同努力，第一台紅旗ca72高級轎車試製成功。紅旗檢閱車莊重典雅，造型光順諧調，猶具巡洋艦的雄姿，顯示了檢閱的威武氣勢。這是國慶閱兵式上檢閱車第一次使用國產汽車。1959年9月24日首批30輛CA72和兩輛CA72檢閱車送京，兩輛檢閱車參加閱兵儀式。檢閱車在紅旗CA72的基礎上取消頂蓋，加強車身大梁強度，紅旗CA72檢閱車在國事活動中多次供國家領導人乘坐。後來考慮到當時許多領導人年事已高，長時間站立在檢閱車中無法休息，於是一汽考慮試制一款新的檢閱車。這款新型檢閱車的後座可以局部升起成為臨時性的小座椅，供長時間站立的領導人靠坐。而從外面看，檢閱人仍然處於站立姿勢。這個設計確實很巧妙。這台模型是世紀龍2003年生產1:43樹脂模型，限量500台，我這台是8號，這也目前市面上唯一一款CA72TJ模型，現早已絕版。

5. 這才是真正的六輪車

你覺得哪輛6×6最帥？

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6. 1959年10月1日什麼檢閱車首次亮相

1959年10月1日紅旗牌檢閱車首次亮相，1958年第一輛紅旗牌轎車誕生，1959年初，「紅旗」轎車被定為10周年國慶獻禮，一汽為確保「紅旗」轎車趕快上馬，決定停止生產「東風」小轎車。為了解決產品質量問題，一汽組織了323個攻關突擊隊，其中全廠性重點突擊隊32個。

1959年10月1日，在慶祝新中國成立10周年閱兵式上，紅旗牌檢閱車（紅旗生產的紅旗CA72高級轎車）首次亮相國慶閱兵式；在閱兵前，一汽將由30台紅旗CA72高級轎車組成的車隊帶到了天安門廣場，並且還製作了兩台敞篷版本的閱兵車。而這也是中國人民第一次在國慶閱兵儀式上使用自己製造的豪華轎車和閱兵車，首次在世界人民面前展示了中國汽車製造業的風采。

7. 領袖閱兵車紅旗CA72檢閱車哪一年亮相

1959年9月24日，完成裝配調試的兩輛CA72型紅旗檢閱車隨同20輛CA72型紅旗轎車一起送往北京，參加國慶10周年閱兵慶典。
這兩輛全敞篷式檢閱車由於沒有頂蓋，所以側窗下的裝飾條一直延伸到後翼子板尾端的後燈上部，其效果如軍裝上的肩章樣式；加上車身扁長，猶如兩艘巡洋艦，非常莊重氣派，無形中能為檢閱者增添威嚴與氣勢。
紅旗CA72型檢閱車的第一次亮相，為國慶10周年閱兵式增添了十足的光彩和威武的氣勢，引起了全國乃至全世界的震驚。
紅旗牌高級轎車也被規定為副部長以上首長專車和外事禮賓車，從此坐紅旗車就與「見毛主席、住釣魚台」一道，被視為中國政府給予外國來訪者的最高禮遇。
據史料記載，紅旗CA72檢閱車歷史上一共生產了5輛。
不過由於當時的歷史原因和特殊的用車需求，二排座紅旗在當時的實際使用過程中漸漸暴露出其在性能指標上不夠適應內事和外事活動的需要，在1964年下半年，一汽決定重新設計新型三排座紅旗車——CA770。
之後幾年裡，很快又以CA770為基礎，研製生產出紅旗CA770型檢閱車。
紅旗CA770檢閱車在六十年代末和七十年代初陸續生產了9輛，這些車輛與原來生產的CA72型檢閱車一起，多用於國家接待來訪的國際政要和貴賓。
來源：汽車生活 (2015年07期)

8. 香港回歸15周年檢閱車是什麼車

長豐獵豹（就是三菱帕傑羅V73）

長豐獵豹是長豐集團引進三菱帕傑羅越野車技術消化、吸收改造而成的。

9. 第一輛越野車的故事

《將越野進行到底Jeep70年見證》

首先，我先要跟大家解釋一個單詞，吉普(Jeep)，我們可能會下意識的把越野車都叫做吉普，「嘿，看這輛大吉普」其實嚴格來講，這個稱呼有些時候是錯誤的，當然，能成為吉普的其實只有一類車。

說到這，可能大家會說，吉普不就是越野車嗎，其實吉普(Jeep)是一個品牌，而不是一種車型。世界上第一輛吉普車是1941年在二戰中為滿足美軍軍需生產的。戴姆勒克萊斯勒公司作為吉普的鼻祖，單獨擁有這一注冊商標。在中國，吉普品牌僅限北京吉普汽車有限公司使用。也就是說，除此之外所有的越野車，如三菱、豐田或其他公司生產的車，都不能叫吉普這個名字。

說到Jeep其實有很多話題可以說，畢竟從1940年開始，Jeep就生產出了第一輛越野車，那我們這次就從這第一輛車開始說起吧。

圖為第一輛越野車：威利斯MA

10. 3款「心頭好」的硬派越野車，不再只屬於情懷

對於越野老炮而言，一款硬派越野車是必不可少的，而那些充滿情懷的硬派越野不僅價格高昂，配置上更是「從簡」。

現款陸巡搭載的V8發動機，但是因為國內國六排放即將落實，所以2021款陸巡或將取消V8引擎，將會搭載一台全新調校過的3.5TV6引擎，至於動力是否有縮減還是有待實車驗證。

馬曰：

隨著基建的完善，越來越多的高質量公路通遍全國各地，盡管還會有車型針對中國路況做出針對性的改進，但是總歸不需要過硬的通過性了。於是乎，那些帶大梁且越野能力強悍的硬派SUV的生存空間越來越小，購買的門檻也越來越高。再加上排放法規日趨嚴格，環保標准逐步提高，這一並不高效的車種變得越來越小眾。不過，對於愛家來講，這類硬派越野始終會有愛家鍾情，隨著消費者的需求，車企也在作出改變。

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