吉布斯水陸兩棲越野車
1. 要是汽車能飛該多好，現在有兩棲的汽車嗎
其實是有的！先給大家普及一下兩棲車的概念，其實它是真正意義上能支持在水上跑的車子，絕不是帶輪子的氣墊船這種充數的。因此這類汽車也算是一種非常神器的交通工具，從功能性上看，他並不適合作為私家車，而更適合作為一些野外偵查，探險的車輛，因為在野外，很多河流往往都面臨沒有橋的情況，或者一些橋，壓根就沒法保證汽車通行，這時候兩棲就能直接下水了。
可能是因為其本身的定位就方眼在野外，所以大部分輛汽車在造型上，都非常接近於越野車，國產的話，北汽就有。北汽給很多動車的人，留下比較深刻的印象，就是生產國很多吉普車，並且在外飾上，非常具備軍事風格，故而很多軍事迷都喜歡開這類車。
北汽的兩棲車，其實是支持民眾購買的，算是有種戶外旅遊的大殺器，不過這種車的市場不怎麼樣，就如飛行汽車一樣，水上的汽車畢竟沒有成熟，價格也貴到上百萬，能買得起的都是土豪，但是土豪的話，也不會開這種車在水裡開玩笑，萬一沉了，那麼自己的生命是非常危險的。要知道在水壓的阻力下，往往車門都打不開，逃生更是難上加難。
2. 美軍在二戰中使用的吉普車的名稱。尺寸，圖片。
美軍很早就認識到了軍用水陸兩棲車的重要性：早在1941年3月開始生產軍用吉普車時，他們就根據國防研究開發委員會的意見啟動了一個名為「QMC-41/4噸兩棲車輛」的軍用兩棲車研發項目。按照該項目的要求，軍用車輛專業生產廠家馬爾蒙-赫靈頓公司（Marmon-Herrington）和斯帕克曼&斯蒂芬斯（Sparkman&Stephens）船舶製造廠以及福特汽車公司聯手，希望以陸上使用的1/4噸車輛為基礎開發出一種水陸兩棲型軍用運輸車。按照軍方的進度要求，新型兩棲運輸車應該趕在1942年9、10月以前投入使用——因為那是美軍在歐洲開辟第二戰場的預定時間。
起初，斯帕克曼&斯蒂芬斯公司設計了三種船形殼體，福特公司負責生產相關部件，樣車完成總裝後發現，車輛自重接近1500公斤，超過計劃中1182公斤將近300公斤。由於車重較大，不得不提高懸掛的彈簧剛度，而且車重的增加還直接影響了行駛性能。
1941年8月末，斯帕克曼&斯蒂芬斯公司完成了原型車車體的設計開發工作，而此時標準的吉普車設計方案也已經出籠。但偏偏事與願違，水陸兩棲改型的開發工作十分困難且耗費時日，第一台QMC-4水陸兩棲原型車直到1942年2月才最終完成，樣車在密歇根州休倫湖上進行了試驗。緊接著3月30日又在弗吉尼亞州的海邊進行了抗浪試驗。此時，威利斯和福特公司已經開始全速生產吉普車，軍方迫切希望水陸兩棲型吉普能夠盡早投產。1942年5月福特公司獲得了首批5000輛兩棲吉普車的訂單，按照福特公司的命名方式，政府用車用G表示，軸距80英寸的車輛用P表示，水陸兩棲車輛用A表示，這樣一來新車就被定名為GPA兩棲運輸車。不過士兵們更樂於稱其為「SeaJeep（越洋吉普）」或者Seep。
GPA兩棲吉普車採用加長的福特GPW4×4吉普車底盤加裝水密車體製成，車長4.62米，寬1.63米，採用一台排量2.2升的4缸8氣門汽油機，在3600轉/分時能夠輸出60馬力的功率。GPA可以切換成4×2驅動或4×4驅動方式，油箱容積12加侖。水上行駛時利用分動箱上的動力輸出軸驅動車體後部的螺旋槳前進，水上最大行駛速度為8公里/小時；此外輸出軸還能夠驅動車底的排水泵。通過利用方向盤偏轉前輪以及車體後部的舵，GPA能夠方便的完成水上轉向。
首批GPA兩棲吉普車的交付十分倉促，因此該車在野外使用的實際情況無法及時反饋回工廠用於設計改進，而吉普車也面臨同樣的問題。GPA兩棲吉普車的設計中存在一些缺陷，首先是車重過大且干舷太低，抗浪性和抗沉性不足。其次，該車需要較大精力進行維護保養，降低了實際使用效能。從1942年11月起，生產廠家開始對GPA進行改進。改進內容包括：改變發電機調節器的安裝位置；為分電盤加裝防水墊；為排氣管加裝隔板，防止燙傷乘員；啟動搖柄改為安裝在船體內側，乘員能在車內重新啟動車輛。改進工作一直進行到1943年6月GPA停產，截至此時，GPA兩棲吉普車的總產量為12778輛。
GPA在美軍中沒能贏得良好的口碑。士兵們在使用中發現，GPA兩棲吉普比較笨拙，在陸上行駛時速度較低，而在開闊水面使用時，該車體積又明顯偏小，儲備浮力不足，在較大風浪條件下極易進水沉沒，其乘員需要穿著救生衣，美軍士兵戲稱其為「大澡盆」。
盡管如此，GPA兩棲吉普車還是參加了一些盟軍重大軍事行動，如1943年9月9日的西西里登陸作戰。但是美軍還是無法容忍它的諸多問題：首先，西歐水系的堤岸大多為人工構築，非常陡峭，即便是GPA這樣4×4車輛要克服這樣的障礙也是力不從心；其次，GPA干舷太低，只適宜在內河水系中使用，不適合在海上使用。正因如此，美軍後來將許多GPA都被作為租借法案的「饋贈」轉送給蘇聯。1942-1943年，總計有大約3500輛GPA被提供給蘇聯紅軍。
有趣的是，GPA卻是「牆內開花牆外香」——蘇聯紅軍認為該車的江河泅渡能力非常出色，這其中的主要原因是使用環境的不同，蘇德戰場不存在海上使用問題，而那裡的內河河岸一般都是自然平緩的，剛好可以讓GPA大顯身手。在東線戰場上，蘇聯紅軍經常要穿越許多河流湖泊，奪取河岸的橋頭堡，GPA當然成了他們理想的泅渡工具，這幫助東線的GPA贏得了不錯的聲譽。GPA給蘇聯人留下了深刻的印象。
戰爭後期的1944年，蘇聯高爾基汽車廠開始仿製GPA，由此產生了外形和GPA如出一轍的GAZ46兩棲吉普車（俗稱嘎斯46）。該車在GAZ69吉普車基礎上設計製造，改為船形車身，加裝了必要的水上行駛部件。車長5米，寬1.74米，高1.8米。GAZ46採用一台M20型55馬力4缸汽油機，但由於其車重比GPA增加較多，達到近2噸，因此陸上和水上的機動性都要遜於GPA
3. 吉布斯水陸兩棲車需要上牌嗎
不用，不能在公路上跑，看交警怎麼管你了
4. 吉布斯水陸兩棲車南京哪裡有售
南京好像沒有。
吉布斯水陸兩棲車南京好像是沒有的，一般在杭州。
吉布斯GIBBS是美國專門一家設計並生產高性能水陸兩棲車輛的公司，其全球獨享專利的車輪快速收放系統使得車輛在水中可以高速行駛，打破了以往最高僅能有16公里的時速，這款水陸兩用ATV水中陸地時速均可達到72公里/每小時.除此之外，其兩棲陸地轉換可在一秒內完成，無論你由陸入水還是由水上路，輕觸按鍵，瞬間就可完成水/陸功能轉換，上山入海均可快意享受。
5. 「西貝虎」是什麼
西貝虎－－水陸兩棲全地型功能車
西貝虎全地形車
2005年，由賈氏實業投資近億元精心打造的西貝文良特種車輛有限公司， 是一家專業從事水陸兩棲特種車輛的開發、生產和銷售的高科技企業。公司擁有一支數十名高級技術人員的產品開發隊伍和國際先進的生產設備，並通過與中國人民解放軍裝甲兵工程學院的合作，保證了公司的研發能力和技術水平。
歷經兩年攻關，公司已成功開發出新一代具有完全知識產權的全地形作業車輛---「西貝虎」水陸兩棲特種車。該車的成功開發，填補了國內水陸兩棲全地形作業車輛的空白，突破了國內汽車產業單用途的限制。經各項性能測試及實際應用表明，「西貝虎」能在水上、山丘、沼澤、雪地、森林等各種惡劣地形中自由行駛，並能在±40℃的超常規溫度環境下連續作業，各項關鍵技術指標達到並超過國際先進水平。
「西貝虎」完全能滿足空投作戰、邊疆巡邏、科考探險、森林防護、治安防暴、搶險救災、水上營救等特殊作業的需要，同時能在工農作業中發揮重要作用，也為喜歡戶外運動的人們帶來野外旅遊、水上垂釣等眾多樂趣。
西貝虎致力於獨立與自由
駕駛全天候驅動水陸兩棲越野車西貝虎開始你的探險之旅吧！爬高山、涉溪流、過雪地，穿越艱險地形，趕朝夢想的方向前進！
西貝虎藉助於其無可比擬的穩定性和眾多的功能，可以把你和你的朋友帶到遙遠的地方。前進！西貝虎讓你勇敢的地實現夢想！
西貝虎是世界上最好的全天候全地形水陸兩棲越野車 ' 沒有哪一種車輛能有如此眾多的功能，滿足顧客的各種需求。
西貝虎眾多的功能和獨有特質可以滿足農場主、調查隊、搜救隊、戶外運動愛好者、公共速寫公司和鄉間別
墅度假人等各種不同的需求。
沒有哪個追隨者能夠趕上西貝虎的步伐。
家庭休閑
旅途樂趣多！「有了西貝虎我隨時可以到鄉間別墅，無論冬天還是夏天......一切都樂在其中。」 西貝虎 的設計還考慮到整個家庭的需求，除了最多可搭載六名乘客以外還有足夠的空間攜帶行李和生活用品； 西貝虎 還可以輕松地穿越沼澤和雪地，使你在任何時候都可以造訪你的鄉間別墅。
西貝虎 是一種多功能車輛，
擁有一輛西貝虎就等於擁有一輛4x4全地形汽車、一輛雪地汽車和一艘小艇
西貝虎 不僅僅是休閑工具，還有助於你對鄉間房產的維護與保養。
`農業用途 !不僅僅是休閑車輛「西貝虎不知疲倦，一年為我們工作365天，是性價比最高的工具車輛」 多座位西貝虎是野外勘探、探險旅遊、野外攝影、客房訪問等此類活動的理想用車。
現在體育用品商人、休假地旅館和生態旅遊的經營者可以通過西貝虎向客房提供方便安全的野外生活體驗。$ n! m6 M ^* b3 Y
西貝虎 還可以在農場、林場或者鄉間別墅附近運送物料，或者把你送到通常難以到達的工作地點完成工作。 : Y M/ p, G6 s. `0 i
林業 農業 .楓密糖的生產 .噴灑農葯 .拖車 .掃雷 .木材運輸 .人員及補給品的運輸( }. H/ o: c2 x3 O- j" B
+ A$ m7 }7 w( J* m* |; J野外打獵
( a8 B+ E, b! N8 _# H+ p3 @$ G2 l; G西貝虎,展現你狂放的個性
5 S C9 X/ w& `$ P2 [* h+ X: c西貝虎可以輕松地穿越山地、池塘和溪流等惡劣的地形，西貝虎較小的接地比壓還可以減少路途的顛簸。
6 m6 h T% }6 W9 M7 f駕駛西貝虎穿越富有挑戰性的地形是一種樂趣。返程的時候西貝虎還有足夠的空間裝載你的戰利品。
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工業用途上也可發揮所長！ ! z) j% U* {5 J' M1 w0 p+ z0 `
西貝虎可以輕松地在山地、池塘、溪流和雪地等惡劣的地形進行工作。' Z8 o Y5 ?4 T1 V; p. C9 h
可進行資源勘探、地質考察、通訊設備管理、管道維護。
/ i, L2 F% }, f* g) v* I S火災的預防撲救、人員的輸送。
( Z) {) ?8 O L) e! I$ ^6 I* E5 F無論環境如何！西貝虎無所不能！: t! t# V I, l# n* P2 I
- U$ h p* B$ M. u$ w6 ^9 |1 q南北極探險！
/ o) n+ D! W/ g( @ F$ ~: o西貝虎可以輕松地行駛在冰上、雪地等惡劣的地形上。( I- H A# ?) T$ l* _
方便科考人員對南北極的動植物資源進行研究。7 x* j' a9 P) H) ^4 q
. f# @- J" |9 c4 U7 E7 ?物資運輸緊急情況......西貝虎出手！ 3 U ]4 J. y$ @! q |
設備及資源管理
^7 I. |* X: ]檢查水管線路或者勘探新的鑽井點需要穿越數公里的艱險地形把人員和設備送達目的地。! f( W' k1 E7 x( w$ e
直升機和有軌車輛可以完成這些工作，但是成本高昂。
2 Y) c3 U" p1 G/ g D" R3 h現在精明的企業經營者有了新的選擇：西貝虎# O _3 H* s6 _, r0 h2 G( U8 Q( }
公共部門
* u* \* |$ F; j# g( n緊急事件中更能夠顯示西貝虎卓越的性能。西貝虎可以迅速把救援人員和設備運達出事地點，並及時撤出傷員。 F* c/ q: S$ f) A R- C7 R7 R
3 E) k) a, D/ d軍事用途西貝虎......廣泛用於軍事與國防領域！
+ j8 }2 [( _' M1 x6 T5 `西貝虎適合在惡劣的地形條件下行駛
- D0 t6 H I7 w' ?2 b) o4 \: m可以非常便利地將人員和設備送達目的地
8 v" }7 ?: A" |, @/ ?. A對展開野外追蹤和圍剿十分有利7 ], }0 i0 u5 A9 R
適用於國防巡邏和保衛邊疆1 h8 _, E* i' `
對處理突發事件十分有用
6. 水陸兩用車如何排氣有進氣和排氣格柵嗎 有的話,不會進水嗎
水陸兩用車排氣和進氣----都在車的頂上-- 水陸兩棲車雖然在民用領域一直沒什麼突破，卻因其具有良好的通過性和適應性始終受到軍方的關注，吉布斯針對軍方需求推出了humdinga，被稱為軍用版的aquada，實際上這款車更像是水陸兩用版的悍馬.與悍馬相同之處是:同是彪悍的越野車，比悍馬更強悍的是: humdinga 還是武裝快艇
7. 能在水上開的越野車叫什麼
叫做水陸兩棲汽車。
水陸兩棲汽車是可以在陸地和水上行駛的兩用車輛。
首次出現在英國劍橋郡聖尼托斯鎮的大烏斯河，這輛水陸兩棲汽車名為「Aquada」，造價15萬英鎊（約合24萬美元），水中的行進速度可達到每小時30英里（約合每小時48公里），陸上速度可達到每小時100英里（約合每小時160公里）。從滑道進入，只需按一下按鈕便可從汽車變身為一艘船，而後暢游大烏斯河。
水陸兩棲汽車因為造價和實用型的原因，並沒有批量生產。
8. 薩滿8x8越野車國內能上路嗎
可以的，能買到就可以開。
Avtoros薩滿8x8是一款水陸兩棲的全地形車，由俄羅斯Avtoros公司專為西伯利亞復雜的山地、雪地和沼澤而生產的越野怪物。Avtoros薩滿8x8體型巨大，配有八個幾乎和人類一樣高的車輪，在它面前，賓士AMG G63 6x6終極越野車看起來像一台小機器。
Avtoros薩滿8x8是一種兩棲交通工具，可以在水中漂浮和移動，基本上可以去任何地方，這輛八個輪子的汽車在迪拜的海灘上行駛，看起來就像在公園里散步一樣。您還可以看到，薩滿8x8配有八輪轉向，使沉重的SUV幾乎可以在鬆散的沙子上橫向移動，真的很瘋狂。
Avtoros薩滿8x8車長6.4米，寬2.5米，高度為2.7米，被設計為終極越野車，搭載的動力卻不像外觀那麼強大，它配備的3.0升柴油發動機最大輸出功率僅170馬力（127千瓦），最高速度只能達到每小時44英里（每小時71公里）。
其燃油箱容量為68.7加侖（270升），滿載的油箱最大行程為755英里（1,215公里）。最大的缺點是燃油經濟性差，燃油消耗非常大，在良好的駕駛條件下每加侖可行駛約11英里，即百公里油耗約21.38升。
9. 吉布斯水陸兩棲車常州市哪裡有售
常州市沒有。吉布斯水陸兩棲車在在沿海城市有專門的4S店，常州市是沒有的。
10. 北汽有限打造的212水陸兩棲車，能上山能下河，能當船開
能夠上山下河是越野車的最高境界，擁有一台能夠上山下河的越野車是很多人的夢想。這里的「上山下河」當中的上山對於很多硬派越野車來說相對簡單一些，下河的話就要看河水的深淺了，想玩太深的水，那隻能交給船了。其實想下河下湖也不一定非要船的，還真就有能上山也能下河的越野車。
這里212水陸兩棲車是一種既可越野行駛又能渡越江河的新型交通工具，同時具有了汽車和船艇的屬性，除了具有非常高的可玩性，還能夠滿足專項作業車車輛需求，比如邊防巡邏、架橋作業、抗洪救災等。據悉，此前該車主要是通過訂購的形式生產，而從定車到交車大約需要2-3個月的時間，根據配置不同，價格在20萬元左右。
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