越野車和商務車哪個好
⑴ SUV和MPV哪個比較好
MPV比較好一點。
從大體上來說，同級別同價位的MPV和SUV在大體空間上相差不會很大，以漢蘭達和奧德賽為例。漢蘭達的車身尺寸要大於奧德賽一點，但軸距上卻是相反。MPV在空間方面挖掘得要比SUV好很多，因為MPV本身不需要給四驅系統留空間，
所以地板沒有任何凸起。再加上MPV的體型都較為方正，對於一些細小儲物空間的預留要比SUV要多。例如MPV的換擋桿常常都比較緊湊，一般都集成在中控台上，這樣設計極大的擴展了中控扶手箱的空間。再加上MPV的座椅和轎車類似，都是比較低的，相對來說頭部空間會比SUV要好一點。
MPV是適合各類用戶使用的多功能車。公司可用於中短途商務旅行，職工交通車。MPV更適合家庭使用，平時上下班，周末購物，假日里全家大小親朋好友一起到郊外旅行，一輛MPV就可以輕松應付。MPV的實用性、舒適性、安全性，將使它日漸成為人們的新寵。
一般采轎車底盤，因而它具有接近轎車的舒適感受。其發動機的裝置打破了單廂麵包車的發動機都裝在車廂內這個特點，而將發動機橫置裝在車頭內，因而可以緩沖來自前方的碰撞從而提高前排乘員的安全。
⑵ 商務車好還是越野車好
帕傑羅是SUV吧.汗一個.其實你的那些要求買個SUV確實比較實在.商務車懸掛高不代表爛路跑得快,只是因為坐的人多而為了舒適又不能把懸掛調太硬了才相對於轎車稍微跳高了整車而已.所以不要太相信商務車在爛路能跑得很爽.當然肯定比地盤底的轎車稍微好一點.但是如果你經常跑爛路還是選擇一個SUV的好.定位運動型多功能車.兼顧城市路面的舒適度和鄉村路面的通過能力.雖然不能像越野車一樣在沒路的地方發泄情緒,但是對付爛路還是國內的鄉村公路還是綽綽有餘的.價格30萬以內.你的意思是應該控制在25萬左右吧
本田的新CR-V是個不錯的選擇.
唉.真是違背良心啊.我是抵制日貨的.
⑶ mpv和suv有什麼區別
mpv和suv有什麼區別？SUV跟MPV區別在於SUV車既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。MPV是指多用途汽車，MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。 SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般為兩廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。商務車和越野車MPV——MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個坐椅都可調整，並有多種組合的方式。近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思，車身緊湊，一般為5～7座。 SUV——SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，即「運動型多用途車」，20世紀80年代起源於美國，是為迎合年輕白領階層的愛好而在皮卡底盤上發展起來的一種廂體車。離地間隙較大，在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。看你的實際需要了 SUV兼容越野，城市。MPV座位更多，空間更大，用來載客的用途更為突出。 MPV是小型旅行麵包車的意思。 SUV 底盤高 越野性能強 分為小型SUV，中型SUV和全尺寸SUV 一般座位數小型的可以達到5個 類似轎車 中型的可以達到7個有第三排座椅，全尺寸SUV個頭最大 一般長度超過5米，作為可以達到8個 寬度2米左右 實際上非要坐10個人也不是難事。 取轎車內飾豪華舒適，取越野車空間大，通過能力強點優點。一般有2驅 或者4驅 高級的SUV基本都是全時四驅。 MPV 一般來說 本田奧德賽之類都是MPV， 英語里叫mini van，也就是小型客車了。一般沒4X4的型號。當然例如賓士R系列是有4X4而且是全時四驅的。MPV還有個特點就是後排側門是一字滑動開關的，這個也是突出了上客的時候的方便性。所以說這也是MPV的定位了。 其實如果MPV和SUV在動力一樣的情況下 在城市裡開不會有太多區別。MPV一般地盤底 類似轎車，越野幾乎不太肯能。 但是MPV底盤低 上下車方便。特別是對老人或者穿高跟鞋的女人來說是很適合的。 mpv和suv有什麼區別？SUV跟MPV區別在於SUV車既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。MPV是指多用途汽車，MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。 @2019
⑷ 越野與商務車型，一般相對來說哪種性能比較好
就引擎和操控性已經道路適應性，越野車有壓倒性優勢，而商務車在空間舒適度和配置上也有越野車無法相比的優勢，單從行駛性能來說，越野車比較好
⑸ 商務車和越野車哪個好
商務車和越野車哪個好關鍵還是看您的用途來決定，商務接待和舒適性方面肯定是商務型，不過行駛路況條件差還是越野車有優勢。
⑹ 臨近退休，在B型房車、越野車、MPV之間糾結，怎麼選
這三種車型我都開過，而且都用做長途旅行試驗過。分享下我的感受。如果你用普通的乘用車來長途旅行的話，雖然駕駛的操控性比較便利，比較好開，而且可以穿梭於城市之間，也沒有什麼限高停車也很方便，但是他的隔熱和隔冷效果很差，特別是那種又悶又熱的天氣，你難以居住在車內，車內空間狹小，特別是越野車的空間，不適合住在裡面。
你的行李即使放在車頂，你車內的空間只夠你一個人或兩個人，我兩個人的試過很悶熱，即使開著窗子，有蚊蟲怎麼辦？下雨怎麼辦？年紀大的人別像年輕人一樣的折騰，萬一身體著涼了怎麼辦？ 因為考慮你是退休人員，時間比較充裕，玩房車是非常適合的，房車的隔熱力非常好，他可以至少和室外相差10度。保溫性好，你可以像在家裡面的那種室內溫度一樣保持，當然b型房車的保溫性，沒有c型房車的那麼好，如果b型房車的保溫材料做得比較完美的話，有些車可以達到和c型房車一樣的保溫性。B型發車和乘用車基本差不多，體型稍微高那麼一點啊，要注意城市的限高。我覺得如果家在城市擁擠地段開b型房車還可以包括停車的問題，不是很大，只要不停那種很低矮的地下停車庫，我覺得開b型房車比較兼容性強。
臨近退休，在B型房車·越野車·MPV之間糾結，怎麼選？
你好，很高興回答你的這個問題，我在臨近退休前也在糾結這個問題，後來我把這幾類車都放棄了，選擇了輕客，並且已經於今年的7月份退休的時候去訂購了車子。我訂購的輕客是大通V90五座短軸中頂的車型，於這個月月初提車了。我喜歡旅行，一直想買個適合我退休後長期出行的車，在買這款車前我一直在關注著退休後到底該買個怎樣的車。
最初考慮的是MPV車型，主要是我原來在用Suv床車出遊的時候，每每看到隔壁停著開MPV的床車友就很羨慕他們的床車好，可以在車里有個大床，還可以在床上坐直。（我原來的是哈弗H6酷派的車，在車里把座椅放倒鋪平成床後，人在床上是坐不直的。）後來又考慮到退休後會有時間長期出遊，如果選擇MPV的車，床雖然有了，但是做飯還不是很方便，特別是碰到下雨天，做飯的空間就很小。還有讓我覺得最關鍵的一點就是，必須要每天鋪床的問題，為了不違反交規行車狀態下需要恢復座椅，晚上到駐車地睡覺時要把座椅放倒鋪床，每天都要倒騰一次鋪床收床的太麻煩，果斷放棄MPV
接著我又考慮房車，按我的經濟能力，房車我只能選擇市場上最便宜的房車款式或是二手房車。價格便宜的房車我也關注了很久，發現車內設計合適我，但是其他很多配置都不是我想要的，比如衛生間，比如車載電視和鉛酸電池等等，不要還不減錢，加裝還要另外加錢，加錢後就不是我所看的的價格了。錢不夠！放棄買新房車後還不敢買二手的房車，主要是我們對車不懂，不會看車也不會修車，擔心萬一買到一個整天要修的車後，每天就不是去旅行而是去修車的路上。
越野車我是完全沒有考慮過，平時看到越野車就覺得都是油老虎，我們的退休工資不高，長期出門在路上油耗會承擔不起。我就開始關注可以改房車的輕客車，福特新全順中軸中頂款原來是我的首選，但是我如果選擇自動擋的款只有汽油的，價格還會多貴一萬多。這款車還有個車的內寬我不是很滿意，只有1.72米我沒法做橫床，還是如果做縱床還是離不開要每天鋪床。在我猶豫了很久都沒下訂之時，有一天看到了大通V90，立馬喜歡上了。內寬夠，可以橫床。車身長度合適，我在小區內的標准車位停車沒問題。高度夠，可以在裡面站直。配置夠，柴油自動擋，定速巡航~正副駕還都有安全氣囊。價錢也剛好是我所能接受的，沒怎麼猶豫我立馬下單訂車啦。
現在我正在給我的愛車做無損改裝，准備改好後出發南方過暖冬去。簡單改裝，
後面做一個模塊化的床，側門做一個可拓展的櫥櫃以及水電加裝。附圖是我正在改裝中的車車。
問得好哇，周圍幾個快退休的小兄弟也都是這么問。我說說自己的不成熟想法。
首先，要選擇上述三種車的某一種，必須確定你用車的主打是什麼，是以長年外出自駕為主，還是城鄉間游樂訪親為主，或是乘用車的人數多，出門帶的也多。看出來沒有，三種用車主打分別對應房車、越野車和MPV車。
其二，若選用B型房車，你要考慮好兩件事：你一年能否有三分之一時間在外自駕遊走，如果僅僅是一年出行幾天或幾趟，多數時間閑置，勸你趕緊打住，這太劃不來了；二是B型房車塊頭大，出行、駐車、存車都非常不便，若沒有這個心裡准備我也勸你算了吧。
其三，選越野車是選非承載車身，還是選一般的SUV，兩種車的用途可太不一樣了，前者為激情越野打造，後者為城區郊遊量身而做。這兩者的挑選不是很難的事了。
其四，選MPV，也就是人們常說的7座商務車，對於家庭人口和輩份多，又需要經常乘用，選它沒毛病，相對價格也略遜一籌了。
總之，您說的這三種車用途不同，功能也不同，一定要把握好買車要幹啥，切不可盲從和跟風。再說了這三種車相比普通家用車價格都要高很多，你得摸著荷包選車了。
你好！我是紫金山，很高興回答你提出的這個問題，因為我剛退休，正好在考慮買什麼車自駕游，下面就說說自己的想法。
我在臨退休之前就曾設想擁有一輛愛車周遊世界，讓自己退休後的生活豐富多彩。曾經考慮過你說的B型房車，越野車，MPV這三種車型，另外還有小轎車、c型房車、T型房車等。為此，我參加過很多車展，甚至還跑到外地去看房車展，也有過試乘試駕。有比較才有鑒別，看的越多，想法越多，糾結也就越多。
從性價比來看，房車價格相對偏高，基本上都要十幾萬，甚至幾十萬。優點在於吃住行等設施比較齊全，景在變家不變，像個「流動的家」。但不足就是，車體比較高大，操控性差一點，還有停車、駐車、存車都不方便。越野車或MPV相對房車而房，價格適中，而且操控性要好的多，無論是沙塵飛揚的郊野，還是泥濘崎嶇的山道，都可勇往向前。但也要不足之處，如空間太小，長時間在外 旅遊 ，在車里生活，身體站不直，感覺很壓抑。
從功能性來看，房車適合外出遊玩，功能比較單一。閑時不方便代步乘用，市區一般不給進，進去也不好停車，如果沒打算長期在外遊玩，那房車基本上就是半數閑置。而越野車和MPV在這方面就有比較優勢，即可開著外出暢游，也可市內通勤代步。如果提問者非要在這三種車型當中必選其一的話，我個人會毫不猶豫的選擇MPV。
在看到並回答提問者問題的同時，我也把自己經過比較而最終的選擇車型說出來----床車。我說的床車是介於房車和轎車之間的一種車型，價格適中，功能適中。相比較房車，它不僅價格實惠，而且低調不張揚，還有就是根據自己的喜好和需要改裝，更重要的是車輛載重可控，操控性和安全性大大提升，油耗也會相應減少。相比較MPV和越野車，床車的內室空間大，駐車時可以在車內站立活動，這也是我定購大通V90的原因之一。既然自駕游，大部分時間吃住在車上，能夠直立走動，能夠有一張固定的大床，能夠有吃喝拉撒的功能，能夠有一個相對比較大的空間尤為重要。另外，床車的通過性比較好，既可外出自駕游，也可市內代步用。現在越來越多的人在玩床車，一休王連文玩了十八年房車，現在都開始玩床車了，我也既將擁有自己的床車，期待自駕遊山玩水。
適合自己的就是最好的。希望你從選車的糾結中走出，盡快圓上擁有愛車的夢想。以上僅是個人拙見，不喜勿噴。
我退休後就想有一台B型的小型房車能夠二人世界就夠用了！也不用什麼太繁復的配置，簡單實用型的就可以了！用不著又是沙發又是電視的，每天出去玩，回來就在車上休息還哪裡有時間看電視了。現在手機里啥沒有啊！手機都看不完呢！累了就上床睡覺，第二天又會去新的征程。
隨著生活水平不斷提高，人們已經不是單純的僅僅生活過日子那麼簡單渡日了，而是追求有一定質量態度的生活方式了，特別是臨近退休的人群基本上都在謀劃著今後下半生的生活方式，讓辛苦一生的自己不在受到工作時間和生活緊張的節奏束縛，去選擇自由度較為寬松的自駕游的方式遊走中國的大好河山，融入到大自然的鬼斧神工的美景之中，沉浸和陶醉在自然景色的幸福之中。
自駕游的交通工具怎麼選？越野車？MPV？房車？這三種自駕游的交通工具都有各自的適應環境、時間以及路線的范圍與特點，選擇不當可能會對自己的出行和今後的生活造成影響，讓我們一起來具體的解析一下。
越野車、城市SUV： 如果自駕游所規劃的時間不長、路線選擇鄉村道路和非鋪裝路面，具有一定程度的冒險旅程，出行人員就是兩個人或是獨自一人，那麼選擇越野車或是具有一定脫困能力的SUV較好(最好是全時四驅SUV)。這些車輛的離地間隙高，有的還配備了差速鎖有助於脫困，更適合山區非鋪裝路面。但是，如果要吃、住在車上，空間較為局促，在一定程度上影響到自己的休息，和欣賞美景的心情。假如你所居住的地方或小區有足夠的停車位在不出行時停放車輛的話，最好給自己的SUV配備一個拖掛房車，解決 旅遊 中的吃住就完美了。如果你擁有一部這樣的車，遊走中國地基本上不用路上的陷車問題了。SUV優點是適合全路況行駛，進市區停車和住賓館較為方便。缺點是駕乘的舒適度不好，長途旅行中易疲勞。
MPV： 如果你的行程安排稍長，人員在兩個人或是兩個人以上，而且基本上都是走的鋪裝道路，選擇MPV就比較適合。MPV具有轎車的舒適性和空間大等特點，駕乘舒適度較好助於長途旅行。如果是用MPV改裝成床車，特別是第二第三排座椅能放平的MpV只做簡單的改裝即可，解決吃住行的問題優於SUV車型改裝成的床車。優點是適合多人外出 旅遊 ，乘坐舒適性較好不易疲勞。缺點是不易走非鋪裝路面，脫困能力相對較差。
以上兩種車型在不外出 旅遊 時，可以用作家用車市區上下班使用較為方便，提高了車輛的利用率，不必額外另外添置一部車輛，節約資金，對於經濟收入一般的人群來說比較適合用車。
B型房車： 對於長期自駕游或是有遊走中國的人群來說，選擇房車是最好的自駕遊方式。不必為吃住過多的費心去考慮，一切都可以在房車上完成。在床位上可以進行不同人員出行選擇，在很大程度上節約了住宿成本和時間成本。不受吃住限制自由度較大，就是個車輪上移動的家，對於長期自駕游打下了堅實基礎，長途旅行中能得到較好的休息，利於第二天的駕車和遊玩。
在選擇房車時，應該考慮到車輛的長期使用性。如果是選擇皮卡和貨車底盤改裝的房車，固然路況適應性極強，有助於脫困，而且房車的使用空間較好，雖提高了舒適度，但是在不外出時，車輛的利用率較低，可能造成一定程度的閑置，對於經濟收入一般的群體來說，產生的養車成本較高。所以經濟不好的人群，應該考慮到車輛的綜合利用率，建議選購小型B型房車為主，在不外出時也可用於平時的代步工具。
通過以上的分析，和根據自己的需求與經濟條件，以及自駕游的人員、時間、路線，我們可以選購不同的自駕游交通工具出行。車輛和 旅遊 必盡是燒錢的事情，選擇的對以否，直接關繫到自駕游的質量和計劃的完成率。
歡迎關註：「這天那地車馳騁」每天和大家一起用不同的視覺解析 汽車 問答與技能，謝謝！
我換的短低新全順 城裡城外 地上地下 拉人拉貨 吃住行衛 暢通無阻 夠用
我來回答一下，我平時喜歡戶外露營，是那種和朋友一起開著車帶著家人找有山有水有草坪的野外悠閑幾天的那種「腐敗」型露營，也喜歡自駕游。房車我也在關注和研究，因為離退休還早，暫時不考慮買，但是對比下來，覺得B型房車、MPV和越野車各有利弊，主要還是看你的使用場景，如果你馬上退休了，也想長時間在外旅行，肯定B型房車合適；如果你喜歡到野外人跡罕至的地方露營或遊玩，肯定越野車合適；如果你要帶著家人，而且只是到各景區 旅遊 ，我覺得MPV合適。還有一個建議就是買一輛中大型以上的MPV或越野車自己改床車是最簡單也最靈活又最省錢的方案，現在也比較流行玩床車。我自己是用大眾夏朗（MPV），平時通勤，出去玩就做床車，基本不用改，後兩排放倒就是一張平整的大床，加裝個車頂行李箱，車內加裝一塊置物板，其他的就是購買所需要的裝備就Ok了。
退休後自駕游選車，主要考慮自己的 旅遊 生活方式，B型房車、越野車和MPV三種車型三種方式，就看你鍾意那種？如果你喜歡慢生活，長時間在外，自己不煩做飯，住的慣房車內，就可以選擇B型房車，不足之處進鬧市區不太方便。如果你喜歡越野，爬山涉水，喜歡刺激一些，可以選擇越野車，不足之處底盤高穩定性略差。如果你願意進城市逛街景，欣賞開發成熟的景區，偶爾在車里休息休息，就可以選擇MPV，不足之處底盤低些。其實，三類型車都適應自駕周遊，偏重的方面不太一樣，B型房車偏重房的功能，越野車偏重四輪驅動馬力大的優勢，MPV則偏重小型廂式轎車的隨意。不要糾結車，而是考慮自己出遊愛好，你的方式定了車自然就不糾結了。另外，還有加拖掛房車的，和牽引車一起驗車，只要平時有地停車，也是不錯的選擇。
拖掛房車也是一種不錯的選擇！主車2.0SUV即可，拖掛房車的最大優點就是，靈活，方便！
⑺ 出門自駕游的時候，開商務車比較好還是開越野車比較好
生活在城市中的社會精英每天忙忙碌碌，工作壓力也是很大，所以一旦有時間它們便約上三兩個朋友去遠方來一次自駕游，給自己放個假，調節一下緊張壓抑的心情，看他們有的開的是越野車，有的是商務車，那麼長途自駕旅遊開越野車還是商務車好呢?帶著這個疑問來到佰佰安全網尋求答案。讓它來告訴我們自駕游如何選擇一款合適的車型。
如果說自駕游選哪款車的話要看你出行的路線了，還有看人員多少。若路線好全程高速或國道之類的，可定是商務車要舒服得多。若泥濘或翻山較多，就要考慮越野了。
⑻ 越野車與商務車之間有什麼的區別
一、特點不同
1、越野車特點：非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。
2、商務車特點：集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。
二、原理不同
1、越野車原理：如果車輪失去足夠的摩擦力，它將以兩倍的速度空轉。通常全驅可以解決這個問題。為了提高性能，需要使用差速鎖來鎖定差速效果。它不是很有用，也不是很復雜。全是為南方水田設計的拖拉機。這種車，基本上是一種毫無意義的「全配置」，就像打火機一樣，很少使用。
2、商務車原理：MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。
(8)越野車和商務車哪個好擴展閱讀：
越野車注意事項：
1、切記泥漿四濺和車輪空轉打滑都是越野大忌，知道如何在困難中退卻。當個別車輪在泥中打滑時，立即停車。最佳辦法是後退再來一次，逞強往往是作繭自縛的罪魁禍首。
2、為了最大限度地發揮四個車輪的牽引力，輕輕地給右腳加油。突然加速只會使車輪急轉彎並最終打滑。
3、制動動作應與突然或快速制動一樣輕柔，只會使車輛重心突然轉向前輪，在下坡時容易失控。如果剎車太快，車輪被鎖住，那就更危險了，因為汽車失去了轉向功能，滑行的結果也失控了。
⑼ MPV和SUV有什麼區別MPV和SUV家用哪個好
一個大家庭，如果只有一輛家用車，那麼在出行上會面臨很大的考驗，這就是7座SUV和MPV誕生的原因。不過對於中國消費者來說，MPV和SUV家用哪個好一點呢？下面我們一起來看看。mpv和suv有什麼區別？
1、外觀不同
MPV的外形更加笨重，而同樣是7座的SUV，依然保留了運動感。不可否認的是，MPV車型存在造型單一這一劣勢，而廠商投入的資源也不多，所以導致MPV車型較少，並且設計感偏差，這也是為什麼很多人把MPV誤以為是麵包車，其實MPV和麵包車是不同的。
2、座位布局不同
MPV的布局一般是2+2+3，而SUV一般是2+3+2的布局，同樣是7座，MPV會注重所有乘客的體驗，所以第三排座椅的空間表現和乘坐感受都會比SUV好很多；而SUV是在5座水平上延展，不會太多考慮第三排座椅的實用性，用途更多是應急使用。
3、舒適性不同
MPV是絕對的舒適性定位，正因為是舒適性，所以MPV更多會應用於商務用途，接送重要客戶，商務車的稱號由此而來；而SUV在舒適性方面並不是所有都一樣，有些偏重操控、有些偏重舒適性、有些偏重越野，豐富的體驗也給消費者帶來不同的選擇。
4、操控性能不同
一般情況下SUV的操控感受會比MPV更出色，雖然說SUV的操控性能不如轎車，但至少還能滿足大部分消費者的需求；而MPV是舒適取向的，所以照顧好家人的感受才是這種車型設計的初衷，開MPV久了的人會產生一種無欲無求的錯了。
MPV和SUV家用哪個好？
對於家庭成員比較少，沒有7座需求的用戶來說建議購買SUV，首先SUV的空間已經足夠滿足需求，其次SUV在適合家庭的同時也可以用於個人代步，車輛除了絕對的空間表現以外，其餘各方面都是不輸MPV的。
但如果你的家庭成員比較多，經常一家老小出去遊玩，對於7座車是剛需，那麼一定要選擇MPV車型，這個時候任何操控、動力、個性都是扯淡，只有絕對的空間才是王道，在同級別車型中MPV的後排空間絕對是碾壓SUV的。
以上就是MPV和SUV這兩種車輛的具體區別了，至於到底自己應該買哪種車就要大家自己權衡了，建議大家在買車前多去4S店逛逛，因為網上的參數是看不出車輛適不適合自己的，只有親自體驗過才知道一款車的好壞。
⑽ MPV和SUV哪個開起來舒服些
MPV，是多用途 汽車 的簡稱，是由旅行車演變而來，兼顧了轎車的舒適性與小型廂式貨車特點與一身，通常有7個座位。SUV，是運動型城郊多功能車的簡稱，是在旅行車的基礎上，加強越野性能的車型。兩種車型都是基於旅行車，並且以車內空間大而受到消費者的歡迎，那麼究竟誰的駕乘體驗更好呢？
MPV車型最為注重的，是乘坐的舒適性。MPV車型一般長度在5000mm左右，採用3排座椅的布局，最大限度的保證乘坐空間與乘坐舒適度。MPV車型會比較注重座椅的舒適性，甚至在一些豪華MPV車型上配備全支撐式座椅。舒適的乘坐感受，讓MPV車型在商用領域十分受歡迎。
MPV通常採用前麥弗遜式獨立懸掛和後扭力梁式非獨立獨立懸掛的組合，對通過性沒有過多的要求。這也就是說，MPV在城市中駕駛，MPV的駕駛感受是超過SUV的。
SUV也是有著比較大的車內空間的，但是因為SUV通常為5座布局（少數會有7座布局），在乘坐空間上，是與MPV車型相差不大的。但是由於SUV對通過性有著比較高的要求，所以SUV座椅會更偏向包裹性與穩定性，讓乘客可以安穩的保持坐姿。為了保證SUV的通過性，SUV的車型的離地間隙都會比較高，以便適應比較惡劣的路況環境。
SUV由於對通過性的高要求，所以一般後懸掛也會選用獨立懸掛，從而獲得更強的通過性。SUV的發動機也會更多的注重低扭輸出，從而保證在惡劣路況下也可以正常的行駛。
當然SUV車型眾多，其中也不乏偏向舒適的城市型SUV。城市型SUV對通過性要求不是很高，所以可以在舒適性上有比較大的提升，從這點來看，MPV與SUV的駕乘舒適感，其實相差不多的。
其實駕駛的舒適性，本來就是很主觀的東西，沒法單純的用客觀情況來對比，SUV的坐姿比較高，會有這比較好的視野，而MPV則是更類似轎車的坐姿，偏矮一些。具體喜歡什麼類型，就要看駕駛者的實際感受了。
MPV縮寫於「Multi-purpose Vehicle」，它的主要用途與中譯後「多功能休旅車」一樣，以大空間、多坐人為主要特點。SUV則來源於「Sports utility Vehicle」，直譯為運動型多用途車，廂式造型的它同樣具有大空間，但高底盤和高通過性才是其主要特點，它的「Sport」更多體現在Off-Road上，而非Racing。
對於兩款為功能性而生的 汽車 產品，駕駛感向來不是第一訴求，也不是物理層面所能給予的。SUV為了良好的通過性，高底盤決定了它比一般車型的重心更高，如果是非承載式更大的車身重量簡直絕緣一切關乎性能的操控特性。MPV雖然採用轎車化的底盤，有著相對低的重心，但為了營造足夠大的車內空間，高度是不會有所妥協的。相同尺寸下的MPV和SUV，MPV的高度都普遍高於SUV，當然也不是沒有兼顧駕駛性的功能車種，第三、四代奧德賽和基於TNGA架構的CH-R等，不過它們的空間表現是遠低於同級表現的。
開起來是個很主觀的東西，因為兩者都能提供相對較高的坐姿和視野，但客觀層面講，MPV先天的空間優勢可以帶來更為舒展的坐姿，不會像SUV車型那樣受到高底盤的侵蝕。傳統MPV 2+2+3的布局還能進一步為第二排乘客帶來SUV所不及的自由度、無敵舒適坐姿，甚至GM8等頂配還能提供座椅按摩等帝皇級享受。
另一種開起來舒服的概念體現在駕駛便易性，對於沒有座位數的硬性條件，不必像MPV那樣一味提升尺寸以換取更寬敞的車內空間，SUV的車身尺寸可以往小了做，例如最近呈瘋狂增長之勢的小型SUV，它們在城市用車例如倒車、掉頭等時候就能體現出小軸距、小車身的優勢了。（zj）
這個問題我想對於每個人都是不同的，看你更喜歡哪種坐姿、是否喜歡開闊的駕駛視野。
當然如果都是平坦的瀝青路，無論是SUV還是MPV，開起來都很舒服，但是一旦遇到那些比較爛的路，SUV就更合適一些，因為MPV的底盤相對都較低。
同級別的話，如果是我，開的話我會選擇SUV，然而做的話我毫不猶豫會選擇MPV，那樣的空間以及坐姿，我覺得會更像是坐在家裡沙發上的姿態，會更舒服一些。
所以說，看路況，看你對於空間的需求，在不同情況下，他們有各自的優勢和劣勢。
專業港口 汽車 人說一下！
首先這個問題多少存在問題，對於懂一點 汽車 嘗試的都明白，如果是乘坐，自然是mpv最具有舒適性，如果是駕駛那肯定是suv。
mpv不管是從20萬左右級別的gl8，還是奧德賽到塞納以及埃爾法，講究的是平坦道路的坐，而不是駕駛。
當然如果你說suv，也不一定是要走三步一坎，五步一坑的話，mpv肯定是走不了的。
真要是這樣的道路估計什麼車都白費，別提什麼車能舒適了，那隻能是硬派越野可以解決。
當然如果是說駕駛舒適度，那肯定是suv，mpv是用來坐的，不是開的，suv才是駕駛的。
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關於MPV
咱們先說說MPV，全稱「multi-Purpose Vehicles」，翻譯過來是多用途 汽車 的意思。MPV是從旅行轎車演變而來的，它集旅行車的大空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身。
關於SUV
與走沉穩、商務路線的MPV不同，單從外觀來看，7座SUV保留了運動、 時尚 、越野的特徵，絲毫沒有顯得蠢笨。一些年輕的用戶會更喜歡7座SUV，畢竟從MPV上下來，很容易被認為是司機。
7座SUV通常為2+3+2座椅布局，由於是側開門，想要坐在第三排，要放倒第二排座椅才可以。再加上SUV車身較高，所以只能「爬」進去，很不方便。而且SUV底盤結構復雜，要給驅動軸差速鎖等留出空間。車廂內的高度明顯不如MPV，頭部空間較小，長時間乘坐肯定難受，只能臨時應個急。
而7座MPV的推拉門很適合老人和小孩上下車。再加上內部結構很靈活，一般採用2+2+3布局，座椅可全部折疊或放倒，有些車型第二排座椅還能向後旋轉180 ，和第三排面對面相坐交談。空間要比SUV更舒適，第三排頭頂也沒有溜背造型侵佔頭部空間，可以說是真真正正的七座車。
操控有差異
7座SUV的操控感和通過性比MPV要好很多，動力調校也沒有那麼保守。更何況有的家庭搖不到號，只有一輛車的情況下，不喜歡天天上下班開著那麼大一輛MPV，覺得停車不方便。
和7座SUV相比，MPV更強調舒適性，說白了只要乘客坐的舒服，不會管你司機開著感受如何。不過選車還是要根據自身需求，更偏重外觀和操控性的，可以選擇7座SUV，有強烈空間需求，而且經常舉家出遊的，還是建議MPV比較好。
這是可能會有朋友又開始糾結了，哪種座椅布局更好一點呢？我在這里可以給大家分析一下。
總體來說，2+2+3格局要好過2+3+2的，這樣中間帶通道，能前後照顧孩子，在停車的時候，孩子如果坐累了，也可以在車里前後走來走去放鬆一下。
但其實最完美的當屬2+2+2布局的SUV，畢竟坐滿7個人的情況還是少數。6座車前後有通道，能方便照顧孩子，坐進第三排座椅也更容易，空間也沒那麼擁擠。而且還能滿足奶爸喜歡開SUV的心理，另外6座SUV可以6年才上線驗車一次，省事兒多了。
其實MPV和SUV不存在競爭關系，MPV是以家庭成員舒適度為主，SUV則更適合運動越野，至於哪種車型更適合，還要看具體的需求。
不過兩種車型比對駕駛感受的話，首先得是同級車型對比，定位越高端駕駛感受都會越好一些，舉個不恰當的例子，寶駿730和奧迪q7對比，肯定q7開著舒服，而賓士v級對比北汽212的話肯定v級開著舒服，而埃爾法和陸巡兩者駕駛舒適感受差距也不會太多。
只要調整好合適的坐姿，兩種車型開著都不錯，個人看法，僅供參考。
MPV車型是基於轎車和麵包車的功能衍生出的多功能車型，根據配置和定位不同，或偏向乘坐舒適性的高端MPV車型，基本是沿用轎車化的底盤。或偏向拖物載貨的採用承載式車身的MPV車型。它們最大的區別還是價格區分
SUV車型則基於高通過性的開發方向採用非承載式車身結構，獨立懸掛，智能四驅系統，車身空間上優於轎車，離地間隙高於MPV，動力相較於MPV更強
所以乘坐的話，MPV更適合，夠寬敞舒適配置更全面。
SUV相較於駕駛功能全面，注重行駛操控的配置；所以喜歡駕駛的朋友會喜歡SUV車型，
理性的說，還是MPV比較舒服。
那一台比較好的MPV車型來說，這是一台進口的豐田埃爾法，超級奶爸車，開起來舒適性一點都不差什麼大奔啊，勞斯萊斯啊等…
電動側滑的開門，非常有質感，一看就是非常高級的感覺，為什麼說他開著比SUV舒服呢，因為他和SUV有著一樣的駕車視野，開起來的舒適度要比SUV好，給顧客的駕駛體驗就非常棒。
比如SUV界的高顏值標桿級車JEEP自由光，舒適性也是不錯的，或者是豐田七座的漢蘭達，也很棒，但是試乘試駕過這些車的朋友就會有不一樣的感覺，買MPV，是絕對不會後悔的選擇。
但是也不完全這么說，什麼價位買什麼車，單調地說MPV好也不完全，不夠權威，還是具體情況具體分析吧。
mpv和suv車型，總體來說還是mpv車型的舒適性方面更高一些，不過考慮車子行駛路況條件差的話還是SUV車型相對適合。
實際上真正家庭用車可以說MPV與SUV各有千秋，MPV對於成員比較多的和年齡大的家庭來說是非常不錯的選擇，MPV是一部空間大，乘坐舒服的車型，尤其是一家人一起出門遊玩的時候，攜帶的隨身物品比較多，想要一個大的車內空間，再加上MPV一般都是7坐車型為主，車上面的座椅設計非常的寬大，長時間讓駕駛人員和乘坐人員都會感覺到非常的舒服。
城市SUV是一款綜合了乘用車和越野車合在一起的車型，它結合了小轎車的舒適性和越野車的通過性，讓一些喜歡駕駛樂趣的人有了更多的選擇，SUV作為乘用車來說，在城市裡面由於車身比較高大，相比小轎車費油，乘坐駕駛不如小轎車舒服，但是去野外工作遊玩的時候，SUV又比一般的硬派越野車舒適的車型。
實際上兩種車各有各的駕駛乘坐特色，具體情況要看自己對車輛使用的定位來選擇是MPV還是SUV。