帕薩特改裝越野

① 03年帕薩特裸車越野版多少錢

30萬元左右。

帕薩特(PASSAT)是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席捲全球汽車市場，共生產銷售2000餘萬輛。其所到之處，有口皆碑：歐洲最好汽車、英國最佳家庭汽車、葡萄牙最佳汽車、日本最佳進口車型、加拿大最佳家庭汽車、美國最佳Wagen汽車等榮譽。藉由帕薩特，應用最先進的工程技術，帕薩特轎車在動力性能、整體設計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標准設計。 德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設計與科技完美結合，製造出擁有優越價值的帕薩特轎車。贏得了無數消費者的喜愛。目前帕薩特在國內的主要銷售廠家為上海大眾。

② 請問07年帕薩特在麗江能換到5年左右的獵霸黑金剛越野車嗎

差不多吧

③ 帕薩特B5，如何把大燈升級為領馭那種大燈就是透鏡的那種。

方法一：將鹵素燈泡換成氙氣燈泡

優點：由於市場上已經推出了適配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等鹵素燈泡的氙氣燈泡，因此幾乎所有的車型都可以適用。

缺點：一方面由於氙氣燈泡與原鹵素燈泡的大小、尺寸都不盡相同，發光部分必然偏離了焦點位置，從而使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等嚴重的負面影響，甚至會導致會車眩目的幾率成百倍的增加。另一方面由於更改了原車的電路，一旦出現產品質量問題，很可能引起短路起火的危險。

其實目前市面上一般的車用大燈，95％以上都還是使用鹵素燈泡，而其發光原理則是由其中的鎢絲產生光與熱。然而受限於鎢絲本身的材料熔點，一般原廠的60W鹵素燈也頂多產生3000－3200K的色溫度；若是改裝燈泡，提高鎢絲電阻及瓦數，100W的燈泡也最多提升到3400－3800K的色溫度。
l 氙氣大燈的原理
氙氣大燈的全稱是HID氣體放電燈，它發光原理是利用正負電刺激氙氣（XENON）與稀有金屬化學反應發光，所以你會發現在HID燈泡的燈管內還有一顆小小的玻璃球，這其中就是灌滿了氙氣及少許稀有金屬，只要用電流去刺激它們進行化學反應，兩者就會發出高達4000K色溫度的光芒，這不但是傳統鹵素燈所難以達到的光度，4000K其實也是最接近正午日光的色溫，最能讓人眼感覺舒服的光度。此外，由於氙氣分子活動能力會隨著使用時間的加長而越活潑，因此氣體放電燈泡可是會越用越亮。 不過鎢絲車燈用12伏特的電壓已能讓它發光；要是用在刺激氙氣發光，是絕對不夠的，所以，真正的HID氣體放電燈，要有一顆電壓安定器，12V電壓升壓到23000V，用在剛開啟電源時的瞬間刺激氙氣達到高亮，穩定持續供應氙氣燈泡發光。
下面我們就具體講解一下HID氙氣大燈到底有什麼吸引人的特色：
l 三倍亮度輸出
通常在計算亮度的單位稱之為「流明度（Lumen）」，氙氣大燈可以輸出高達3200Lumen的亮度，而一般鹵素燈泡最多也只能產生1000Lumen上下的亮度；HID高出傳統鹵素燈三倍的亮度效率，對於提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有著明顯的功效。
l 色溫度舒適度高
前面提過，氙氣大燈可以製造出4000K左右的色溫光，而一般人有一種錯誤觀念，認為K值越高就一定比較亮；其實，所謂的色溫只是在解釋何種溫度下所產生的光色，溫度越低，色溫光會偏紅，反之則偏藍，而在4000K左右的光色正好是最白且略微開始轉藍的色溫，也最接近正午日光的顏色，人眼的接受度及舒適度最高。這樣的燈光用在車輛的夜間照明上，可以有效減少駕駛人的視覺疲勞，對於駕車安全性也間接有所助益。

l 數倍產品壽命
大家可能都遇過車上的鹵素燈忽然不亮，結果是鎢絲燒斷的情形。的確，因為鹵素燈的發光原理是用鎢絲發熱所致，而鎢絲在長久的高熱下，難保不燒斷損壞；而氙氣燈是利用電流刺激氣體發光，基本上不會產生過高溫度，所以只要其中的氙氣還沒用完，它就可以一直正常發光，不易損壞！根據一項研究顯示，就算品質再高的鹵素燈泡，最多也只能連續使用400小時；而利用氣體發光的氙氣燈泡，最少都有2500小時的使用壽命，也就代表您在正常的用車條件下，一組HID氣體放電燈足夠您用上6年有多！
l 約1／2的電力消耗
一般車輛原廠的鹵素大燈大都需要耗費60W上下的電力，而有些品牌的HID氣體放電大燈組在安定器的穩定運作下，平均只需要35W的電力來供應氙氣燈泡發光；至於省下的電力，不就等於間接省下了油錢嗎？
本公司經銷的HID氙氣燈系統與一般鹵素燈的對比：
普通大燈（鹵素） HID大燈（氙燈）
耗電 ： 50-100瓦 35瓦
亮度： 1330流明 3500流明
壽命： 350小時 2000-3000小時
照明光： 白色 純白
色溫： 2400k 5000-8000k
燃燒方式 ： 燃燒鎢絲發光 高壓擊穿氣體電弧發光
l 使用情況：傳統意義上HID燈是賓士、寶馬、法拉利等豪華車的專利，現在改裝產品可以用於
各種車型，專業的韓國KDG製造商生產的高品質的產品，有著低耗電、高亮度、長壽命、易安裝等顯著特點。H4更具有Hi/Lo遠近光，繼承了韓國汽車製造業高性價比的良好傳統。H1、 H3、H7、H4、 9004、9005、 9006、9007適用於世界上各種車型！安裝簡便。據統計，車輛行駛事故中，60%以上集中在夜間及氣候不良的情況中，這都是因為在這些時間的駕車視線通常較差，駕駛人必須花費較多眼力及體力觀察路面，間接造成疲勞及注意力分散，而且對於一個50歲的老人對光線亮度的依賴性是20歲年輕人的10倍。因此，照明條件越好意味著更安全。同樣的，人類對於駕車視線明亮度的追求也是欲求不滿，尤其在車輛大燈用久光度衰減的情況下，多數車友都會尋求市面上亮度更高的改裝燈泡來解決問題。所以，在市面上所謂的超白光、超強光、超炫光……一堆燈泡產品也應運而生。不過，直到最新科技的HID氙氣放電燈出現，人們對於「亮度」的定義，又有了新的見解！

方法二：更換前大燈總成

優點：這種改裝方式主要採用原配套氙氣前大燈，即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡，因而成為一種最理想的改裝方法。

缺點：價格昂貴。

方法三：在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈

優點：這種改裝相對比較靈活，用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的產品，選擇合理的安裝位置進行安裝，滿足個性化的需求。氙氣輔助燈以遠光燈為主，外徑一般小至80～90毫米，大至200毫米，分別可適合卡車、越野車、轎車等不同車型。

缺點：對於車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求，需仔細測量後再予以改裝。

◆注意事項

保證質量選精品

目前，市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的，市場上有數十種。成都某裝飾店工作人員向記者透露：「市場上氙氣燈中有很多產品實際是同一廠家的同一產品，只是貼上了不同的商標而已。氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，不好的氙氣燈往往壽命很短，燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好選擇有一定知名度的大廠產品。目前，全球具有實力的汽車氙氣燈製造商屈指可數，在技術上一直以歐洲品牌為代表，如：PHILIPS、HELLA、EOS、OSRAM等。」

④ 帕薩特有越野車嗎

帕薩特主要是商務轎車，沒有越野版本，以後可能會出旅行版。

⑤ 現在開帕薩特，想換一輛坦克300，這樣算降低檔次了嗎

什麼是檔次，你為社會做的貢獻就是你的價值體現，而不是開一輛好車檔次就高了。一個騎三輪的大爺，靠撿破爛捐出自己全部積蓄，我們都尊敬他。現在坦克300紅的一塌糊塗，不是沒有原因的，買了回頭率也非常的高。再有真正有實力的，就去買自己喜歡的，而不是去在意別人的看法，別人也不會因為你開國產車亦或者其他車小看你！

霸氣的外觀加上寬敞的空間，豐富的配置加上不小的優惠，性價比非常的高，所以我會選擇坦克300。還有一個重點因素需要考慮，帕薩特能走的路，坦克300都能走，帕薩特走不了的路，坦克300也能走。這是好事，國產品牌越來越強，走向世界，支持民族企業，希望我們都開上國產車，推動中國汽車工業發展更高水平，

在有實力的的人眼裡不管是大眾還是長城，不管豐田還是長安，都是一樣的便宜車。在目前中國社會想談檔次，你起碼先有一台百萬級的車。然後你就算再增加一台五菱miniEV，你依然有「檔次」

⑥ 帕薩特領馭可以裝加高簧嗎

可以。
車輛加裝加高彈簧以後，可以提高車輛的底盤高度，但是舒適性和高速轉彎的穩定性會變差。非常多越野汽車車主基本都喜歡對車輛進行改裝，特別是提高車輛底盤，是資深玩家必改的項目之一，有著較高的技術含量。

⑦ 具有中庸之道韻味的帕薩特，它於我，意義非凡

有時候吧，覺得人和車有很多共性，也有著千絲萬縷的聯系。雖然車不會說話，但就是覺得車也被賦予了生命一般。一輛車或許就代表著一個人，代表著一個人的生活，代表著一個人的秉性，正所謂，人，車，生活；說的不正是這個道理嗎？人有三百六十行，車也有成千上萬種。每一輛車，作為交通工具的同時，都有人們賦予它的一個調性，甚至能代表一類人，想想也真是挺有意思的一件事。正如硬派越野車，它的車主或許是心懷天地間，喜歡去穿山越嶺，體驗越野樂趣的這么一類人；正如看到一輛雙R車標，經典且優雅的對開門設計的勞斯萊斯，那麼就一定會把財富和身份的象徵和車主聯系在一起；正如那些改裝的花里胡哨，車身貼的個性十足，那麼車主十有八九是個精神小伙；還有追高鐵的凱迪拉克，和洗浴中心有著某種聯系；mini車主大多是「非富即貴」的女同志；寶馬M，鋼炮和一些性能車，我們會把它和駕駛樂趣緊密相連；RS6也經常會冠以它「西裝暴徒」，「扮豬吃虎」的稱號。僅代表個人觀點，有感而發哈，說的不對的地方，勿噴。超級跑車或許是每個男人都想擁有的車，我承認，我也無法抵擋它的誘惑。如果說超跑是渣男的話，那麼今天要說的主角——帕薩特無疑是一位保暖男。有時候覺得它跟我有著莫名完美的契合度，沒有做渣男的帥氣外表，更沒有做渣男的財力雄厚，還是老老實實做個暖男吧，做一個媳婦的暖男，家庭的暖男。相信很多帕薩特的車友都跟我的情況差不多吧，從呱呱墜地開始，你就不帶任何的光環，土生土長的農村孩子，普普通通的老百姓家庭，小時候略帶一點頑皮，拿彈弓打壞過隔壁大娘家玻璃，暑假天天撒丫子到大河裡游泳。成績不算好，但也跟的上趟，上初中上高中都是不是重點學校，那時候或許還懷揣著某種理想，但是後來，想想還是算了，不是自己想的那麼回事，哈哈。後來到了18歲，也考上了大學，當然也不是什麼好大學，明白了要做一個男人，知道了要自力更生，以後的路要靠著自己走。踏入社會那一刻，更加明白了你要完全自立，以後不能再跟家裡要一分錢了。實習的時候幹了兩個月，你換了一份工作，後來是你的父親告訴你，做任何事情不能急功近利，這山望那山高，一事無成。後來你說要自己做點東西，想要做出點成績，證明自己，苦心人，天不負，終於你搗鼓出了一些名堂。一年的收入足夠買一輛像樣一點的車，於是，就有了你的這輛帕薩特，它在你眼中，正如你在她眼中一樣，圖的不是外表多麼帥氣，看起來多有牌面，動力多麼的強勁，加速多麼快。圖的是一份踏實，是對家庭生活的暖陽照耀，生活就是這樣，平淡如水往往是真實且長久的，波瀾壯闊卻暗藏洶涌，潮起潮落。它於我，意義非凡，它不僅是簡單的代步工具，也不是我的大玩具，我拿它當做我的家庭成員，當做生命中的一部分，我在它身上能看到我的影子。

它陪伴著我已經有一段時間了，然而我還沒有像大家介紹一下它，展示一下它呢。接下來，就跟隨著我的鏡頭，來看一看今天的主角吧。

最後再看看懸掛，咱也不大懂，嘿嘿

總結一下，首先外觀和內飾都比較中庸，咱就是個普普通通的人，開個普普通通的車，也挺符合。動力上可能會有人覺得是小馬拉大車，但是根據我的開車習慣來說，還好，夠用了。油耗算是比較省吧。然後就是空間上比較大，家人坐後排，都說還挺舒服的。然後，就到這吧。

⑧ 帕薩特越野車越野車2015款多少錢

報價：18.88萬-29.98萬 指導價：19.98萬-31.58萬 排量：1.8L 2.0L 1.4L 變速箱：自動 車身結構：SUV 油耗：8L-11.7L 從曝光的效果圖看，外觀方面，大眾全新途觀採用了大眾全新的前臉造型設計，較國內2013款主要變化體現在前進氣格柵由現款的雙條...

⑨ 新帕薩特2.0T輪胎， 原車215/55 R17可以換成（或者升級）235/45 R18嗎

不建議更換非原廠同規格輪胎。原車215/55 R17，215代表輪胎的寬度215毫米，55說的是輪胎扁平比是55%，R表示的是子午線輪胎，17表示輪轂的尺寸為17英寸；235/45 R18，輪胎的寬度235毫米，輪胎扁平比是45，輪轂18英寸。

輪轂大了1英寸，不一定合適更換，另外車上很多功能是需要車輪提供數據的，車輪改變後，數據就會出現偏差。而且，車輛年檢時也不一定能通過。

(9)帕薩特改裝越野擴展閱讀

選輪胎的注意事項

1、選輪胎盡量考慮原廠的。

2、其次要留意的是輪胎花紋，汽車輪胎上的花紋，除了起到美觀的效果之外，對輪胎的性能也有極大的影響。需要越野和跑長途的汽車，則可以選擇大塊狀的花紋。

3、如果你對車輛原來的操控性不滿意，可以考慮更換扁平比更低的輪胎，對很多車型來說，改善車輛外觀及操縱性能的最有效方法之一便是更換低扁平比的輪胎。

4、在選擇輪胎的時候，還要注意，千萬不要把不同類型的輪胎混合使用，比如說把比較適合越野車使用的輪胎，和一般汽車的輪胎放在一起，或者把定向的跑車輪胎和一般的胎輪混合使用。

5、在選購中還要盡量避免翻新胎，目前一些街邊小維修店經常會將一些翻新胎以次充好銷售，消費者在選購中一定要留意。鑒別翻新胎的方法很簡單：最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡，因此碰上這樣的輪胎千萬不要盲目購買。

⑩ 1米8駕帕薩特與越野對比

如何對比？硬派越野以牧馬人為例，乘坐頭部空間肯定大於帕薩特，但舒適性肯定不如帕薩特。就算拿個哈弗H6對比空間也分分鍾秒殺帕薩特。這是車型和用途決定的，根本沒有可比性。