紅牛越野單車視頻

1. 紅牛選手什麼意思

紅牛選手是挑戰極限運動的選手，因為紅牛經常贊助極限活動，所以其選手也都是挑戰極限運動的選手。

極限運動，是結合了一些難度較高，且挑戰性較大之組合運動項目的統稱，例如：速降、滑板、極限單車、攀岩、雪板、空中沖浪、街道疾降、跑酷、極限越野、極限滑水、極限輪滑，漂移板等等都是極限運動項目。

極限運動本身也有廣義和狹義之分。一些挑戰性高的非奧運非世界運動會項目廣義上都可以叫做極限運動，比如蹦極、攀岩、懸崖跳水等等。但是狹義的極限運動單指各個大型極限運動會中包含的成型的項目，比如極限摩托車、極限輪滑等等。

由於運動會中的這些極限運動經過長時間的系統發展已經有了規模，組織嚴密，規則完善，比賽合理，因此很多項目正逐漸被大型綜合性運動會吸收，比如小輪車競速已經成為奧運項目，滑雪板U型池也是正式的冬奧項目。

2. 有沒有大神知道紅牛墜山賽裡面選手用山地自行車大概價格。不懂的不要亂說。

自行車速降，英文全稱「Down Hill」，簡稱「DH」，down(落下),hill(小山),翻譯過來就是速降或高山速降,也稱為墜山，就是從小山等高處高速騎下或者直接跳下。速降車簡稱DH車，玩家裡俗稱軟尾代指。DH的車身大概可以分為幾大部分。首先是車架，DH車的車架大多數採用中間帶有避震鼓的中央避震，架質多為加壓鋁合金碳纖維。車架比較重，其著名品牌有Commencal、Santa Cruze、Specialized、TRANSITION、GT、DIAMONDBACK、CANNONDALE等。車架的前叉也極講究，可分為兩類：一種為高位避震前叉俗稱「雙肩避震」，另一種為低位避震，避震前叉最著名的有:FOX、ROCK SHOX、CANNONDALE、MANITOU、MARZOCCHI、.MAGURA......。其次，車的大小牙盤、變速器等，基本上用套件，日本SHIMANO廠生產的XTR系列比較不錯，但大部分的車友還是願意選擇美國SRAM的傳動套件，優點在於硬朗、反應快速（SRAM反應速度為1:1，shimano的反應速度為1:2.5），又因為DH運動的速度很高，所以大部分玩家都選用性能優越的碟式制動。成品車直接購買一般價值可達5萬元左右。國內玩家一般選擇自己購入車架等配件自行組裝。國內玩家普遍認為1.5萬元左右組裝的屬於入門，可以小心翼翼的玩一玩林地速降，用來學習。3萬——4萬組裝的車子才算是入了行，由於興起較晚，價格昂貴和危險性，國內玩家較少

3. 這個是越野單車的調速。要調到幾最好。哪裡最快，哪裡最慢

7最快，但踩踏費勁
1最慢，但輕松，上坡使用

4. 一般山地越野自行車要多少錢

一般化的也分
很多
看你要什麼樣的
最低18變的
如果要買牌子的自行車
一輛18變捷安特山地
一千左右
好點的一千多
在好的
上萬

5. 比較帥的自行車速成特技教學

1.提車頭技巧

車身豎立技巧不單止有助於讓旁觀者留下印象，主要還是在公路上行走時克服木塊、樹根和石頭的精華技巧。大多數新手拉車把過狠想使用車頭抬起來是最常犯的大毛病。提起車頭發生在車重微微向後轉移同時對腳踏加一點兒的力的情況下。當你把這兩個要訣很好地合在一起時，用輕微的拉力就能使前輪騰空！

2.定車

當你能突然剎停車並直直地立在原地至少超過十秒種而身體的任何部分無須接觸地面時，你就完成了定車。這是停止前進的重要技巧，對於場地賽中這種平衡技術甚至比速度重要得多。順著路，輕輕用前閘慢慢剎車。離開車座站立，轉動車頭偏向一邊（使你感覺舒適的一邊），保持重心並將注意力集中在距前胎前約五英尺的地面，用腳踏的壓力，同時用前壓保持平衡。如果快撐不住了，就放開車閘前進幾英寸，直到你恢復鎮靜。在用無扣的腳踏或腳扣嘗試之前先穿普通鞋子並用平的腳踏試試。

3.兔式跳躍

知道如何象小兔子一樣跳躍（即在無任何斜坡或跳躍幫助的情況下令兩個輪子離開地面）能讓你在碰到突然出現的小洞穴、石塊、一截濕滑的鐵軌或一段新的斷路時救自己一命。用無扣式腳踏來完成兔式跳躍要容易得多，因為它能讓你的腿更好地控制腳踏。做一個簡單的跳躍得站立並輕壓自己的身體，想像你的胳膊和腿是個大「彈簧」：想要把這個「彈簧」壓住，然後突然放開這「彈簧」這將會把車子帶離地面。用更精確的方式來表達就是：一個用自己身體做的跳躍動作。自然，車子也會跟著跳。如果你試圖跳過一段高高的木頭或一隻瘋狗，首先得集中注意力令前輪抬起足夠高以便越過障礙物。記著當前輪越過後，即使後輪碰到障礙物，怎麼說跳過它應該是沒問題了。但如果前輪都已碰到，那麼你註定得失敗。

視頻沒有，看這些怎麼樣？

6. 中國自行車品牌排行榜山地自行車哪個牌子最好

世界最貴的自行車沒有一個正確的說法,因為每個品牌都有自己最貴的自行車,
FRW 輻輪王--FRW輻輪王是全世界著名的老牌運動賽車自行車品牌，1939年義大利傑出世界自行車冠軍克勞迪奧-布魯西在義大利的拉文納創建了FRW輻輪王品牌，專門生產山地公路賽車和運動健身自行車，其高端自行車的造車技術和工藝更是達到了單車製造行業的巔峰，FRW輻輪王作為自行車文化的先驅者與引領者，被公認為全世界最成功的頂級高檔自行車品牌之一。
MARMOT 土撥鼠--MARMOT中文名土撥鼠，俗稱旱獺。Marmot土撥鼠由美國高端自行車品牌CANNONDALE前任總裁等人聯合創立，堪稱自行車界的法拉利。 Marmot土撥鼠自行車公司是全世界頂級的自行車製造商，也是目前世界上生產運動型自行車最專業的自行車品牌之一。Marmot土撥鼠作為全世界27.5寸/650B自行車始創者而著稱。
TYRELL 泰勒--TYRELL泰勒品牌是一個名叫TYRELL泰勒的德國自行車選手於1912年所創立的，代表了自行車行業的最高造車工藝。一向低調的TYRELL泰勒,卻是有著一百多年的歷史。TYRELL泰勒產品以經典純手工打造為主，基於高超的研發設計和卓越的品質性能，代表著無與倫比的匠心技術，主要賣給那些真正懂得什麼才是最好的自行車的人。
TITUS 泰塔斯--美國三大頂級自行車品牌之一，TITUS泰塔斯更是全球赫赫有名的最早製造鈦合金自行車的品牌，其早在1991年前就開始生產鈦合金，是鈦合金自行車製造的開創者，其製造技藝已達到登峰造極的地步。由於TITUS泰塔斯自行車檔次實在太高，售價十分昂貴，所以認知度不高。除了鈦合金，TITUS泰塔斯越野和全山地避震自行車都是全球首屈一指的。
CASATI 凱莎迪--義大利，一個對於「美」有著特殊的熱愛和執著的國家，百餘年來，無數精美的設計誕生於這片土地，又走向全世界，成為人們競相追捧的璀璨明珠。1920年，彼得羅•凱莎迪（Pietro Casati）在米蘭北部的小鎮蒙扎（Monza）創立Casati凱莎迪品牌。100多年來，Casati以極致的造車工藝精神，創造出類拔萃的造車哲學，演繹成無懈可擊的自行車美感，這就是來自義大利米蘭手工的精湛藝術。
NICOLAI 尼古拉--Nicolai尼古拉，全世界鋁合金後避震山地自行車架之王，一直都致力於製造最頂級手工鋁合金自行車。其CNC機加工技術堪稱自行車行業的巔峰，塗裝大膽艷麗的著色，毫不掩飾自己的霸氣。超高的強度和卓越的性能也一直都是Nicolai自行車車架引以為豪的核心。

7. 紅牛墜山賽的自行車是電動的嗎

不是。紅牛墜山賽是世界上比較危險的比賽之一，比賽時所用的自行車不是電動的，比賽者依據各種坡度，不斷向山下行駛，只需要控制方向，及時剎車即可，比賽時參賽者同時扮演著賽事策劃者、賽道修建者、參賽者以及媒體記者等多重身份。

8. 一般山地自行車運動到底玩的是什麼

樓主指的應該是山地越野和公路吧。
山地越野過程中，因為環境比較復雜，所以對於個人的身體素質和反應應變能力要求都比較高，車手挑戰自己的極限。同時因為車手的愛車都是由他們親自調試出來的，所以這種環境也是對車手調試技術的考研。成功到達目的地，是對車手綜合實力的肯定。山地環境也能讓車手親近大自然，對某些人來說，也是一種享受。
公路由於起伏比較大，對車手的耐力和速度要求比較高，所以車手在公路上飛馳的時候，體驗到的是速度極限的樂趣。
如果是競技情況下，贏得比賽也成為樂趣的一部分
至於那些裝備，因為既然選擇了山地自行車，就要進行最基本的運動配置。公路自行車運動由於是在平坦的公路上進行，追求的是挑戰速度極限。騎行過程中抗空氣阻力、使身體減少與空氣的摩擦面成為首要，為提升肌肉拉力甚至還要局部肌肉收緊設計處理。而山地自行車運動一般路況復雜，甚至是沙漠、險灘，更要翻山越嶺，追求的是驚險、刺激、耐力與毅力。因此，防護性、安全性、舒適性就要放在第一位了

9. 公路自行車的最高榮譽是環法賽，那山地車的最高榮譽是什麼。紅牛杯DH嗎

因該是奧運會的山地車比賽，紅牛杯只是個贊助賽

10. （單車）山地車和公路車有什麼區別

Mclus為您解答：
自行車講求適用性，山地是為崎嶇路面設計，公路車為非常平坦的公路設計。普通自行車為兩者折中的設計。但就因為是折中的設計所以越野比不過山地速度比不過公路，但適應全路面，非常適合代步騎行。
哪種路面適合哪種車。
山地因為胎寬在平路上阻力會加大，但在崎嶇的土路上抓地力會增加以增加安全性。公路車則完全相反。普通自行車處於中間。
山地還有減震器，減小顛簸路面帶來的顛簸感。公路相反。昆車相反。
山地剎車系統較靈敏力度也很大。公路為安全剎車力故意做小。昆車因為零件低檔+安全原因剎車力更小。
但也不是說山地就不能騎公路公路車就不能騎土路，區別不是特別的大，但你最好還是騎過才能體會到有什麼區別。