四川省318越野自駕游

㈠ 自駕川藏318國道的經歷和感受

我們一家三口走的是比較經典的川藏大環線（川進青出），8月初從岳陽出發，經成都進入318，從青海經西安返回岳陽，共20天，行程7500公里。

因為沒有下大雨，所以也沒有遇到塌方、泥石流等特殊情況，也沒有遇到比較大的堵車，一路都是比較順利。

20天的自駕游，我的最直接的感受就是累並快樂著。

累是由復雜的路況和長時間的駕駛及高原反應引起的。

路況復雜的地方很多，像著名的山路十八彎，怒江72拐等，還有其它驚險刺激的路段，數不勝數，都是要非常集中注意力的。

為什麼要長時間駕駛，並不是路程有多長，而是復雜路況造成車速不可能太快，相對耗費的時間就比較多了，但又必須要趕到低海拔的地方住宿休息，這樣就需要一直開到目的地才能停車，長時間的駕駛讓人感覺有點累。

從低海拔到高海拔地方，人會胸悶、氣喘，說不出名的不舒服，也讓人感覺累。

從成都經瀘定橋、康定到雅江，包括翻越海拔4298米的折多山，沒有一點高原反應，因為那天早晨大霧，能見度最多10米，翻越折多山時什麼都沒有看見，不知不覺就過去了，所以也沒走在折多山打卡照相館，是個遺憾，第一次翻越海拔這么高的地方。

從雅江到香格里拉稻城亞丁，是比較難受的一天。景色很美（特別是對於第一次到這里來的人感覺非常震撼），路況也並不很復雜，但整天都行駛在高海拔路段（海拔3000多到4000多），所以會胸悶、氣喘、頭脹。

特別是我老婆在剛進入理塘的路段做午飯吃，就更難受，臉色蒼白，很不舒服，吸一點氧會感覺舒服一點，氧氣拿開就又不舒服，也不能確定氧氣有多大作用，有可能是心裡作用。

收拾完餐具後繼續趕路，她們就躺車上休息，那麼美的景也很少下來照相，因為下來稍稍走動一下都會感覺不舒服。

晚上到達香格里拉鎮，老婆高反更嚴重，還出現了嘔吐的反應，吃了點葡萄糖，吸點氧氣，躺下休息，慢慢就好一點，第二天就完全沒有問題了，一直到後面走完全程，她反而是最精神的了，是不是高反以後有免疫力了。

小孩和我一直沒有什麼問題，只有輕微高反。直到109國道青藏線，在安多縣海拔4800米的地方（在海拔4200米的當雄縣一點問題都沒有），小孩感覺有點不舒服，開始是准備在那裡住宿的，但晚上11點左右，小孩開始嘔吐，給她吸了氧。我也不敢停了，開車就走，走了一段路，她就說舒服了沒事什麼事了（高海拔地方不停車休息是沒有什麼問題的，要休息要去有吸氧的酒店），但我還是不敢停車，一直到快天亮時，才在沱沱河找地方休息了一下。

從香格里拉到巴塘，有一段路是來時走過的，景色很美，因為慢慢適應了高反（也不是完全沒有高反，還是不能快走等劇烈運動，只是稍稍好一點，輕的高反是全程都有的），就把去的時候沒看的地方下車來看看，昭昭相。

晚上到巴塘，在金沙江邊找了個停車區休息（318國道到處到能找到露營的地方），特別好，也結識了個自駕的朋友。

從巴塘到八宿，是山體滑坡、泥石流最嚴重的路段，也是整個318國道川藏線最危險最刺激開車最累的路段（不是因為高反），所有險路都會在這里出現，要特別小心駕駛。

大清早天還沒怎麼亮我們就出發了，走了一段就進入因山體滑坡修的便道，只有一車道，如果晚一點肯定要堵車。

一路上就和前幾天的景色完全不同了，裸露的山石，隨時都會掉下來。整天在金沙江、瀾滄江、怒江轉，一邊是峭壁，一邊是江水，看得你膽顫心驚。如果是雨季，山體滑坡泥石流，經常會堵車的，並且相當危險。

走完這一天的路程，後面就比較好走了，並且高反你也基本適應了，經波密，林芝，到拉薩都會比較順利。

109國道青藏公路 ，從拉薩到格爾木，路上大車多，路況不是很好（特別是從安多縣開始有幾個小時的路程，路況特別差），並且修路也會造成堵車。

一路自駕，一路美景。每天都有不同風景，不會讓你有視覺的疲勞。

格爾木出發，本以為直接奔茶卡鹽湖，青海湖，沒想到翻越昆侖山口，不一樣的畫風出現，讓你有意外的驚喜。

一路行，一路景，川藏大環線值得你去走一走。

㈡ 川藏 318 自駕游需要注意什麼

給你幾點建議。一是要帶上氧氣瓶，以防路上同車人有較強的高原反應。二是帶個大點的保溫壺，一路要喝熱水，這樣可減小高原反應。三是帶些吃的，路上可能會到了飯點卻找不到吃飯的地方。四是路上注意保溫，千萬不要感冒。

㈢ 318川藏線自駕需要多少錢

318如果是從四川到西藏自駕的話，看你看你是一個什麼樣的消費的，如果是對消費要求不是太高的話，我覺得加上就是車費啊，還有就是吃飯的住宿的這些東西的話，我估計1萬塊錢左右吧大概。

㈣ 第一次318川藏線自駕，有什麼建議嗎

川藏自駕是一件很辛苦快樂的事情，會遇到一些苦難，也會遇到很美麗的風景。

我找到一些關於川藏自駕的攻略，川藏線G318國道 自駕游全攻略 ，以下內容來自司有普內刊，旅遊板塊，供你參考使用。

中國最美旅行地

最美旅行地西藏

從來都是說走就走的人 所以這一次也不例外

兩女生的G318國道川藏線自駕游絕對是用心良苦的一篇筆記

都說318國道是所有男生的自駕夢 但其實我個人覺得兩女生開過去也不是什麼難事 由於時間原因所以我們此行的目的地是稻城亞丁 也就是電影《從你的全世界路過》的取景地

先說一下這是我第二次自駕318國道 第一次因為冬天 到了折多山封山了 下大雪所以就返回來了 在康定玩了四天 下一篇筆記我會詳細寫康定附近美到炸的景點

• Day1 我們是從成都出發的 由於真的起不來 所以預計的早上八點出發 硬是拖到了中午12點

• 午飯後 成都過— 雅安—上318國道—經二郎山—到康定

• 建議在康定就住下了 晚上開車真的挺危險的 因為實在是太黑了 並且貨車真的很多 第一次去的時候看別人做的攻略都說在新都橋住 所以第一次自駕的時候開到了新都橋 然後真的是我人生中最痛苦的一次經歷 我是真的真的不建議在新都橋住宿 因為住宿條件真的太差太差了 別的沒什麼主要是冷加上高反 整個人都感覺撐不下去 穿羽絨服裹著被子也是硬沒睡著 自駕游精神狀態真的挺重要的所以能睡的好什麼都好 加上新都橋真的沒什麼好吃的 再往裡走就更沒有了 所以到了康定就住下來 吃點好的

• 推薦一下 康定美食

• 旅行必吃的小吃打卡

• 旅行必拔草的美食

• 酸湯雞

• 大眾點評找一下 一定一定要吃銅鍋飯 簡直太好吃了 兩個人吃到差點沒撐暈過去

• 香菇丸子

• 大眾點評第一名 還可以 好吃 主要是蘸料太好吃了 可以試試

• 我們開到康定大概是用了7個小時 畢竟是女生 沿途總停車拍照所以耗時會相對久一些

• Day2 ：早上起挺早的 因為想一路殺到稻城 8點半左右康定出發 到了新都橋可以停下拍個照 我自己是沒有停下來的 可以網路一下新都橋有一個很出名的攝影天堂 就一條大概300米的公路 由於我朋友高反嚴重 加上我強迫症所以一路從康定到稻城都是我一個人開的 大概開了11個小時 中途真的是美到無法用語言形容 自駕真的體會很不一樣 雖然累點兒 但是真的會感嘆大自然的神奇 前一秒鍾下雨 突然就下冰雹 然後再過兩秒鍾大太陽 一點都沒有誇張 閃電就在跟前 真的感覺能抓到 反正就是真的美 照片拍不出來 我們到達稻城的時間差不多是晚上7點多 其實後期由於高反特別嚴重 吸氧根本沒用 只能快點到客棧找醫生 所以我還算是開的快的了 路況很多都很好 最快的時候160在開 離稻城越近大客車就越少 所以都算是安全的 入住的客棧是朋友開的 所以也算是挺方便的

• Day3: 前一天太累第二天主要就准備在稻城玩玩 建議大家高反的話吃一包頭痛粉 我們是有找醫生來酒店 安了氧氣床在房間 難受的就吸氧 高反其實感覺大多是一個身體的適應過程 第二天醒來後 我們基本都沒有再高反了 睡到了自然醒 跟著酒店的哥哥出門吃了個午飯 吃的是當地菜 不推薦了 不怎麼好吃 下午的安排就是騎馬

• 一定要說一下 真的很酷 也很爽 一定要去騎馬 跟之前騎馬的感覺不一樣 之前在馬場 都是在固定的范圍 有人看著 但是在稻城騎馬 真的是在草原上策馬崩騰 選馬的時候 我問馬夫 如果馬跑偏了 或者不聽話 他能不能管得住馬 結果馬夫回了我一句 人善被馬欺 誰騎在馬上 馬就聽誰的 除了自己誰都管不了 。其實這樣回想起來我膽還是挺大的

• 騎馬注意事項 ： 一定不要怕 一定要凶 聲音一定不能太小 一定要放開膽讓馬兒跑起來 馬跑起來的時候一定要站起來 不然第二天屁屁就遭殃了

• 騎馬完後可以到處轉悠一下 吃過晚飯 可以去當地人都會去的廣場 體驗一下藏族的廣場舞

• Day4 ： 亞丁 第二天早上起了個大早 准備開車去亞丁 一定要自己帶吃的 敲黑板提醒 因為亞丁的景區真的沒有東西吃 跟著導航走就行 到了亞丁景區售票處 把車停了 買票後上景區大巴 建議大家備個暈車葯 因為當地的師傅開車真的不是一般的野 上山還好 我長那麼大沒暈過車 下山的時候分分鍾要吐出來的感覺 / 如果有時間的建議在亞丁呆2—3天 我們是當天去當天回的 很多景點是沒有去的 但很幸運的是 我們有見到活佛 我是信佛的人 所以覺得很幸運 風景挺美的 除了下山大巴太難受以外別的都還好

• Day5 ： 這個一定要說 興伊措 / 真的是超級美 這個不建議自己開車去 因為是還沒有被開發的 自己開車去可能會找不到 可以讓酒店幫忙定一個計程車司機會著玩一天

• 興伊措 海拔快5000 但是個沙灘 我長那麼大見過的最冷的沙灘 海邊 但是真的很美 也很神奇 沿途都很神奇 像是科幻電影里會有外星人會拿著激光槍沖出來綁架地球人的地方 沿途是我一路過來最喜歡的一段路 照片拍不出來 只能你們自己去體會

• Day6 ： 第六天 也是最累的一天 因為要趕著回成都參加婚禮 所以真的是早上8點起床沒洗臉就出發了 全程開了19個小時 中途有堵車 折多山下大雪 能見度真的為零 凌晨3點多到達成都 niccolo酒店 算是圓滿結束了我們說走就走的318自駕之旅

• 注意事項：

• 1 一定要備好葯 ：感冒葯 頭痛粉 葡萄糖 紅景天

• 紅景天提前一天吃 晚上睡覺之前就服下 每天一隻 /葡萄糖有一點難受就喝 喝多少都沒關系 /頭痛粉高原反應都會頭痛犯困睡覺之前服一包頭痛粉 第二天就會好

• 2 氧氣瓶 一定要提前買好 不要特別難受了才吸氧氣 雖然基本上來說氧氣瓶是沒什麼用的 但是還是要備著

• 3 建議還是開汽油的車去 我們開的是柴油版的 本想著動力比較足 但是川藏線上的貨車簡直是太多了 所以加個油真的太可怕了 排隊排到外太空 但我們每次都有插隊 畢竟女生好說話

• 4 選對車真的很重要 我們開過去之後車也高反了 一開始也是對這個說法簡直摸不著頭腦 但確實是真的 加上高原上的油質都不太好 所以車各種犯病 最明顯的感受就是有時候油門踩到底 最多就能到50的速度

• 5 不到迫不得已不要亂超車的 318之所以危險很多方面真的覺得是因為超車導致的 單排道 本來路就窄 大貨車多 超車真的很危險 一路上很多車禍都是因為超車導致的 既然是自駕就是體驗途中的美景和感受 也沒必要趕那一個小時

• 6 一定要帶吃的 因為有時候一開就是7/8個小時 中途真的沒有吃的 自己要帶好吃的和水

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ps：沿途只要是個人都用很驚恐的眼神看著我和我朋友 估計覺得兩女生就能開個車往西藏方向走很不可思議吧 再加上我倆這穿著打扮在進藏的人群中也算是兩朵奇葩了 哈哈哈 … 女生就應該美美的 做什麼都該美美的

最後小結

自駕不是什麼難事 川藏線也沒那麼可怕

首先要邁得出第一步

邁出第一步後就會發現什麼事都沒那麼難

做人做事都是一樣的

只要是想做的事就放開心去做

晚安🌙

㈤ 自駕5日318進藏攻略

咨詢記錄 · 回答於2021-10-13

㈥ 川藏線318自駕游路線圖

Day1：成都—雅安—瀘定—磨西古鎮

Day2：海螺溝—康定—新都橋

Day3：新都橋—雅江—理塘—稻城亞丁

Day4：稻城亞丁深度一日游

Day5：稻城—理塘—姊妹湖—巴塘—金沙江—芒康

Day6：芒康—左貢—邦達—八宿

Day7：八宿—然烏湖—米堆冰川—來古冰川—波密

Day8：波密—通麥—魯朗林海—色季拉山—林芝

Day9：林芝—巴松措—米拉山—拉薩

Day10：拉薩—羊卓雍措—拉薩

廣元-雅安全程高速450公里，車程大約6小時

雅安-海螺溝、全程國道175公里，車程大約4小時左右到達磨西鎮。

海螺溝-康定、全程國道100公里、車程大約3小時。

如果要遊玩海螺溝建議時間2天，到達時間早可以去燕子溝有紅石灘和羊駝。第二天進溝先坐游覽車，再坐索道到四號營地，一天遊玩溝內時間很充裕，下山再去二號營地泡個溫泉，但是在二號營地泡溫泉一定要注意下山游覽車的時間，避免錯過。

㈦ 318川藏線自駕游詳細攻略

318川藏線自駕游詳細攻略路線總覽：

川藏南線全程大約2400公里，自駕大約10天可到拉薩。

成都(0)→雅安(147)→瀘定(315)→康定(364)→新都橋(439)→雅江(513)→理塘(656)→巴塘(821)→竹笆籠 (857)→芒康(928)→左貢(1086)→邦達(1193)→八宿(1287)→然烏(1377)→上察隅(1537)→波密(1756)→通麥 (1845)→林芝(1972)→八一(1991)→工布江達(2118)→墨竹工卡(2324)→拉薩(2392km)。

必打卡景點：

起點：成都。

第1站：大渡河峽谷，俯看澄凈水，仰看一線天。

第2站：海螺溝，冰川楓葉相映紅。

第3站：木格措，攝影家手中的相機，不在木格措，就在去木格措的路上。

第4站：折多山，翻越很難，卻是極美境地的開始。

第5站：新都橋，光影斑駁，手機也能拍出的秋日大片。

第6站：塔公草原，素稱「小拉薩」的塔公，是「菩薩喜歡的地方」。

第7站：雅拉神山，塔公草原上，聽著美麗的傳說，遠瞻藏人的圖騰。

第8站：理塘，平坦如銅鏡的草壩，世界zui高的縣城。

第9站：海子山、姐妹湖，遠看蠻荒詭秘，近看生機滿滿。

第10站：稻亞，天堂里有的色彩，這里都有。

第11站：措普溝，陶淵明筆下的世外桃源，川藏路上的隱蔽天堂。

第12站：芒康，充滿靈性的凈土，僅僅路過，也是驚鴻一瞥。

第13站：鹽井鹽田，淳樸的民俗，古老的手藝，天然的調色盤，水晶宮的世界。

第14站：邦達草原，飛鳥也難以穿越的長草壩。

第15站：怒江七十二道拐，驚險過後是此生難忘的壯觀。

第16站：然烏湖，是誰丟失的酒盅，盛一盞金潭玉液，在3850米的地方，為你守候。

第17站：來古冰川，古村、碧湖，觀賞冰川的絕佳地。

第18站：米堆冰川，五彩密林中的秋日絮語。

第19站：波密，藏王故里，冰川之鄉，中國的瑞士。

第20站：嘎瓦龍天池，雲中的天池。

第21站：古鄉湖，寂靜無比的湖，如天鵝絨般絲滑的柔情。

第22站：魯朗林海，湛藍天空，漸變層林，白雲朵朵，牛羊散落，讓人不念家的地方。

第23站：雅魯藏布大峽谷，地球上最深的峽谷。

第24站：南迦巴瓦峰，直刺天空的長矛。

第25站：南伊溝，藏地葯王谷，最是秋意濃。

第26站：巴松措，高峽深谷中的一彎新月。

第27站：尼洋河，天水碧，染就一江秋色。

終點：拉薩，此生只能遠行一次，這里便是遠方。

㈧ 自駕318路線

川藏南線G318國道的整體路況好，現在主要爛路段是海通溝，但也有轎車通過。川藏南線G318的車流量：康定——折多山——雅江、理塘的車流量較大，隨後路段的車流量一般不大，遠小於青藏公路G109的車流量。

註：2018年8月下旬，我自駕遊走G318到拉薩，游羊卓雍措、布達拉宮、大昭寺、納木錯後走青藏公路G109出藏。去年8月，自駕走川藏北線G317游羌塘高原，然後走青藏公路出藏。今年五一，我自駕游格聶南線時走過四川境內G318路段。

㈨ 318川藏線自駕游詳細攻略

318川藏線自駕游詳細攻略如下。

一、去的季節推薦。

先說結論，4-5月及9-10月，其中最好的就是5月、9月。

春季：4-5月，春暖花開，如4月上旬林芝、波密一帶的桃花、色季拉山口的杜鵑花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔埡口可能降雪封路、路邊結冰的概率依然很高。

夏季：6-8月是雨季，積雪也會大面的融化，泥石流、塌方、山體滑坡等災害進入高發期。而且，夏天人多，導致沿途多段大堵車。所以實際夏天並不適合走川藏線。

秋天：9-10月上旬，雨季已過，大地披上了金黃的外衣，再加上雪山映襯，景色是一年中最好的。

冬季：10月中下至次年3月，大雪封山或時常大雪，非常危險。

二、路況、車輛要求及天險功略。

1、318整體路況算比較好，基本全程是柏油路。個別路段修路，會有砂石路和泥坑路。

2、318小到小轎車，大到大貨車都有，所以只走主路來說車輛是沒有太多要求的，但考慮到路面可能有碎石和坑窪，建議還是開個SUV更省心。

3、海通溝天險。

自從通麥天險被整改，高爾寺山、剪子彎山、米拉山都建了隧道，而且，著名的「卡脖子」路段覺巴山埡口（海拔3940米）也預計在2022年8月被覺巴山隧道（3200米）代替。

目前川藏南線唯一稱得上天險的，只有海通溝了。海通溝在芒康縣的竹巴籠（川藏界）到宗拉山一帶，山體土質疏鬆，山上積雪，極易導致落石、山體滑波、泥石流及積塌方。

所以目前海通溝是川藏線上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵車最多，路面也最泥濘難走的一段。去海通溝之前務必提前查好天氣，如果是下雨天，建議直接繞路走，或行前壓根就不要把海通溝做到行程里。

三、住宿點／行程攻略。

1、行程規劃時，不建議每天拉車10多小時，因為川藏線不確定因素很多，如堵車、埡口下雪／山上落石／塌方導致斷路等等，一定要留有時間上的彈性。

2、如果是第一次進藏，對自己高反程度沒概念，盡量穩妥一些，避免在高海拔城市／縣城過夜，如：理塘縣（4014米）、邦達鎮（4120米）、拉薩北邊的納木措（當雄縣4300米以及聖象天門4600米）等地。

3、其他幾個3700-3800米左右的地方，如芒康縣（3850米）、左貢縣（3750米）、然烏鎮（3850米）、塔公草原（3730米）、魯朗鎮（3700米）過夜也要注意高反，如果有可能盡量選擇帶供氧設備的酒店。

四、預定酒店攻略。

1、有制氧設備的。

2、房間有加濕器的。西藏很多地方，極度乾燥，嘴唇開裂，嗓子疼是很正常的現象。

3、附近有醫院的。

五、駕車重點。

1、新手司機一定不要輕易自駕進藏，因為盤山窄路路、埡口大雪、路面結冰頻發。最好和老司機結伴而行、參加自駕團或拼車／包車走。

2、川藏線上彎道多，車速不要太快，不到不得已不要佔用對向車道。過彎道有盲區一定要提前鳴笛，警示對向可能的來車。

3、318一路要翻越14座高海拔埡口（部分已被隧道代替），海拔超過3000米後，天氣變化莫測，夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天，其他季節建議攜帶防滑鏈，以防萬一。

六、穿著攻略

1、海拔超過3000米的地區，天氣變化莫測，一天經歷四季很正常，所以穿衣服，應該是戶外類型多層衣服，就像洋蔥一樣，熱的時候短袖、冷得時候4-5層防風保暖的衣服可以馬上加上。夏天也要帶上羊毛衫或保暖內衣等。

2、穿鞋應以輕便合腳、適宜戶外行走為主，不宜穿新鞋、高跟鞋。最好防水。

3、更重要的是，要有能包住耳朵的帽子或圍巾（包括厚的魔術頭巾），冷風灌耳，引發劇烈頭疼是最常見的現象。

㈩ 從成都自駕去西藏自駕准備走318，有什麼比較好的路線

西藏人們心中的聖地，也是離天堂最近的地方。每個人心中都有一個西藏夢。人們或搭車、或騎行、或自駕、或其他方式都要去西藏。今天我就給他們介紹一下進藏線路中最火的川藏線的一些小知識吧！

11. 飛來寺-西當，150元包車，可坐7人。

12. 尼龍村-德欽-飛來寺，160元包車

13. 德欽-鹽井，班車是50元，在早上9點左右經過飛來寺，可以坐在路邊等。約120公里，路很好，2小時不到就到鹽井了。但也有倒霉的，比我先2天出發驢友就在這一段碰到了塌方，第2天路才暢通。

14. 鹽井-芒康，110公里，路況好，這一段路我搭了順風車，據說班車價格是42元。從飛來寺到芒康我總共用了半天時間。要是休整，在飛來寺休整比在芒康休整爽多了，面朝雪山，吃住不貴，所以可以在飛來寺就打聽好芒康班車信息，或者約人拼車。

15. 芒康-然烏，215元，路況不好。

16 然烏-來古村，包車300元來回，路況前半段很好，後半段不好，加上下著小雪，路更難走。

17. 然烏-八一，這一段可以搭順風車，

18. 八一到派鎮，50元，125公里，在綜合樓大樓下面有班車，每天9：00發車，據說人多會發多一趟，保險還是搭第一趟。路況，景色很好!一路桃花盛開燦爛。中間檢查了2次身份證，耽擱了不少時間，約12點到達派鎮

19. 八一到朗縣，80元，上午7：40，下午14：30各一趟，約3個半小時到達朗縣，可以選擇下午出發14：30。240公里，約3-4小時到達，經過林芝機場和米林縣城。

21. 郎縣-加查，50元，8：30一趟，75公里，這段路不好走，土路多，車開得慢，中間也沒有什麼村落。

22. 加查-澤當，這段我搭是過路車，據說班車是75元，早上9點一趟，拼越野車是150元一個人，4人一車，批發市場附近就是越野車聚集的地方。150公里，這段路彎多路爛，很多塵灰。過了曲松縣就好了，都是柏油路。印象中開了4個多小時。

23. 澤當-桑耶寺-拉薩，15元+50元，在桑耶寺坐回拉薩車非常好，14：00開，都是藏族同胞朝拜寺廟專線車，會在昌珠寺，扎塘寺各停留一個小時左右，等人朝拜完上齊了再走。約18：30到達拉薩

其次就是世人皆知的珠穆朗瑪峰，每年想要登上朱門朗瑪頂峰的人數不勝數，來自世界各地的探險家，爬山愛好者都想要來這里。當然首先要注意安全，這里的山峰常年積雪，時不時地就會發生崩塌，要介紹的就是西藏的三大神湖之一納木錯，納木錯的美食安詳的，是純凈的，是溫柔的，是細膩的，是無暇的。來這里能感受到自己身心無比的放鬆，彷彿是在和天使心靈交流。 旅行本身就是很美妙的，所以既然決定了那就出發吧，美好的事物永遠在路上。但是最重要的還是注意安全，保護好自己和自己的財產，不要讓家人擔心。總而言之，這兩條路各有各的好處，美景不盡相同。