1995豐田越野柴油車

⑴ 豐田霸道柴油版為什麼那麼貴

一、豐田霸道柴油版貴，是因為：
1、柴油機的加工精度高，用的材料強度高，供油系統成本高。
2、豐田沒有將柴油版霸道正式引入中國，一般為經銷商自行進口，所以比較貴。
柴油發動機的主要好處是環保，主要貴在採用鑄鐵零件的柴油機的製造難度遠超採用鋁合金零件的汽油機，油泵油嘴是高精密零部件，價格相當貴，一般人認為汽油機噪音小所以精密，柴油機噪音大所以不精密，這是一種誤解。
二、柴油機如何保養
1、6000公里換機油
柴油發動機是非常耐用的，柴油發動機的轉速相對較低，發動機部件的磨損相對減少。同時，柴油發動機對機油的要求也與汽油不同，它需要專用的機油。機油更換時間最好不要超過6000公里。平時，還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養。
2、提前加油
柴油發動機的動力非常好，燃燒率更高也較省油。而相同排量的柴油發動機要比汽油機的動力強勁不少，而且油耗明顯要少。不過，柴油發動機絕對不能把柴油消耗完再加油，柴油發動機在空油的情況下還會空轉並吸入空氣，這樣會嚴重損壞發動機。
3、起步不要太快
柴油車啟動時不要踩加油踏板，同時起步不要太快，轉速也不要太高。同時，當發動機長時間高速運轉後，切勿立即關機，應以怠速繼續運轉兩三分鍾，待溫度降低後再關機，防止熱量積聚。
要延長柴油機的使用壽命，在使用過程中，就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養，充分發揮它們的作用。
4、空氣濾清器
空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，並保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時，應用清潔的柴油清洗濾芯，並更換其中的潤滑油，若濾芯已破碎，就需立即更換，並注意在使用中，按規定添加潤滑油。
5、潤滑油濾清器
每工作180-200小時保養方法：潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時保養，濾芯堵塞、潤滑油壓力增加，安全閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油機的使用壽命。因此，潤滑油濾清器每工作180-200小時，就要清洗1次，發現破損，應立即更換，以防止雜質進入潤滑表面。柴油機換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用潤滑油、煤油和柴油混合後作洗滌油，可在潤滑油放出後加入洗滌油清洗，然後，柴油機低速運轉3-5分鍾，再放盡洗滌油，加入新潤滑油。
6、燃油濾清器
100-200小時，就應清除雜物1次，並對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時，應特別仔細，發現破損，需及時更換。在季節過渡換油時，應對整個燃油供給系統的各零部件進行清洗。使用的柴油，應符合季節要求，並需經48小時的沉澱凈化處理。

⑵ 豐田柴油版普拉多實拍解讀，比起汽油版車型更值得入手嗎

豐田普拉多在國內有很大一部分「超級粉絲」，無論普拉多有多少的缺點，但是在部分粉絲心中，這款車就是神一樣的存在。目前普拉多主要的在售渠道就是一汽豐田和平行進口的車型。但是平行進口車中又有一個小眾的渠道在銷售柴油版普拉多，那麼對比汽油版普拉多，這款柴油普拉多值得入手嗎？今天我們就來對比一下。

總結：柴油版普拉多與汽油版普拉多在車身外觀以及內飾以及四驅系統上並沒有任何區別。當然柴油版車型的優點就是動力強、油耗低、扭矩大。缺點也是非常明顯，噪音大，對柴油油品要求高。綜合售價對比，如果你想要一款真正的強動力的越野車，以及超強的續航能力，柴油版值得推薦。如果你僅僅是喜歡有一台普拉多，汽油版車型更適合你。對此柴油和汽油普拉多你有什麼看法呢？歡迎留言互動，關注車壇子，買車不迷路。

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⑶ 經典無法超越！威猛王子豐田LC80

【猩哥越野改裝精品鑒賞電子期刊(31)】【特刊:①經典無法超越！威猛王子豐田LC80】本期我們介紹的這款硬派SUV，就是號稱越野「神車」之一的豐田LC80，這是一款幾十年後仍無法被超越的經典車型。

本期最後一張越野「風景」圖：按慣例奉上越野愛好者的另一半，嬌小美女與剛猛巨物相伴，韻味十足。關於沙漠王子豐田LC80，我們的故事還遠沒結束。。。。。。【本期圖集完】

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⑷ 豐田LC95是真正的越野車嗎

豐田LC95是真正的越野車，畢竟這個車是非承載底盤，而且豐田LC系列開頭都是屬於越野車。

⑸ 豐田柴油越野車哪款好

寶馬X5、哈弗H9、北京BJ40、北京BJ40、牧馬人、撼路者、mu-X牧游俠。

⑹ 柴油款霸道最低售價56.5萬元，兩款豐田霸道柴油版解析。

目前霸道柴油車型只有兩款車型，分別是霸道3000和霸道2800。10月份本周霸道3000TX鐵輪丐版價格是56.5萬元，霸道2800柴油九氣標准版價格是64.5萬元。兩款車型本月初開始降價，雖然價格依舊很高但較八九月份價格來說已經好很多了。

下面為車友簡單的解析一下兩款車型。

霸道3000?柴油TX鐵輪外掛丐版:

霸道2800的入門配置就比較高了，畢竟價格在這擺著太寒酸了也不行。標配了9個安全氣囊，液晶儀表盤，霧燈，中控屏幕，17英寸鋁質輪轂，一鍵啟動定速巡航等，就霸道車型而言屬於高配了，缺點是油箱小才87升，原因是沒有採用外掛備胎而是放在了車底部佔用了副油箱的位置。

兩款車功率扭矩：霸道2800是177馬力450牛·米，霸道3000是163馬力400牛·米，對比汽油車型霸道4000是275馬力365牛·米。實際上霸道2800是霸道3000的取代款，只不過豐田由於某些原因遲遲沒有停產霸道3000車型，就性價比而言目前兩款車型都非常低，但總有些消費深愛霸道又惦念著柴油動力。柴油車型在霸道車型中只有油耗和扭矩優勢，目前溢價太多嚴重還是請車友們冷靜對待。

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⑺ 復古悍將 越野神器！豐田LC76柴油版V8 4.5T 實拍解析

19款豐田LC76 沙漠黃 柴油4500
配置：柴油V8 4500排量 ABS VSC HAC ATRC EBD EST 雙氣囊 空調 涉水喉 前後差速鎖 絞盤 霧燈 寬體輪眉 擋泥板 踏板 電動車窗 電動門鏡 電動天線 軸頭鎖 腳墊 彩條 外部溫度顯示 130升油箱 織物座椅 頂框 外觀鍍鉻套件 音響系統 拖鉤 電動天線 桃木 備胎罩。
第一眼看到豐田LC76的時候，是不是感到一股濃濃的復古車的味道，其實這種感覺不是現有的車型刻意這樣，它是一款來自於二三十年的車型，復古的這個造型應該說是他最早定型就這樣，一直延續到今天，有種似曾相識的感覺，而這種剛硬的線條，在今天看起來也很威嚴，即便停在路邊，很多人不認識這款車，但也要忍不住多看兩眼，它所傳達的那種硬派氣息也可能讓你覺得它非常不一般。
作為一台硬派越野利器，整體橋擁有堅固耐用、承載力強、便於維護及能夠適應復雜路況的優點，是最適用於硬派越野車的底盤結構，再加上豐田LC76的鋼板彈簧，使其更加結實耐造。此外，豐田LC76就配備有後掛式備胎和130L超大油箱都越野穿行的標識裝備，對比一下如今越來越娘炮的各種SUV，你就會理解為什麼還會有不少人對這台老車情有獨鍾了。
19款豐田酷路澤LC76操控台沒有過於繁雜的操控按鈕，但卻凝聚了型在簡練之間將所有功效集結於其中的駕駛興趣。中控屏幕的按鈕設計所有在左側，利便了駕駛者一側操作，傳統手柄操作手剎杜絕了電子手剎失靈的隱患，更為寧靜可靠。新款豐田酷路澤LC76車內上淺下深的新色系搭配，讓整個車內相比老款車型溫馨的不少。特殊是簡約而不簡單的車內看起來更「豐田」，也提升整車利落感。
豐田LC76搭載1VD4.5的柴油發動機。這款發動機就是豐田著名的D4D V8的柴油發動機，首先裝配在LC200車型上，然後裝配在76、78、79系列車型上。近幾年，豐田也把這款發動機裝配在了凌志的LX車型上，就是LX450D。大家需要了解的是，LC200自動擋、LX450D上這款發動機是雙渦輪增壓的發動機，LC200手動擋、7系列車型上裝配的發動機是單渦輪增壓的發動機，二者功率和扭矩差別是比較大的。豐田為什麼要這樣調校呢？
7系列車型都是五速手動擋，與LC200柴油手動擋的變速箱是一樣的。在某些特定情況下，如果使用雙渦輪增壓發動機，高達615的扭矩會有一定的潛在風險，不好駕馭。考慮到可靠性，必須要降低發動機的扭矩。這也是豐田任何量產車的發動機調校普遍比較保守的核心因素。所以，發動機的功率和扭矩並不是越大越好。
（平行進口車小常識）
很多朋友對外商自帶手續不是很了解，這里給大家大致介紹一下。
外商自帶手續，上牌為外商台頭，上牌所在地為外商所在地。外商自帶手續車輛有海關監管期，通常監管期最短六個月，最長一年。海關監管期結束，可以辦理過戶手續。在海關監管期內，車輛可以正常使用，但消費者要承擔在此期間的所有車輛使用法律責任，包括但不限於交通違章、交通事故等法律責任。通常情況下，進口商會負責上牌及本地過戶，因為這是外商自帶手續的核心。所以，外商自帶手續，進口商的信譽最重要。
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⑻ 豐田什麼越野車是柴油機

豐田3000有柴油的版的。

⑼ 豐田的一款車

那要看形狀了?LZ最有可能見到的是RAV4,Avensis verso在國內基本上沒有,只在歐洲有點,Avalon這個可能性更不大,這個只在東南亞銷售,在國內也只有福建可能有點.RAV4小型越野車,Avensis verso是旅行車,Avalon是轎車.豐田帶AV的好象就這么3款車,其他的那就不清楚了.
有可能是RAV4還有可能是Avensis verso,更或者Avalon.
RAV4是豐田公司微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自「Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的縮寫，意為「四輪驅動的休閑運動車」。
http://ke..com/view/780158.html?wtp=tt
新款Avensis針對英國市場專門為其配備了更高效，清潔的D-4D柴油引擎，歐洲市場一直對柴油車情有獨鍾，這是豐田推出柴油車的主要因素，這進一步增加了Avensis的市場競爭力。
豐田Avalon 頂級 Limit , 主銷區在東南亞一帶,是配置與規格與皇冠相當的車型,主力車款都是V6 3.0的,外觀大氣,配置豪華,比四缸的佳美要高檔得多,同時代車型與凌志相差不多,凌志主銷區在美洲!
希望對你能有幫助.