2017阿普利亞越野

『壹』 aprilia摩托車

Aprilia（阿普利亞） 是世界知名的義大利摩托車品牌。

Aprilia1962年誕生於的義大利威尼斯。誕生之初生產自行車起步，於1975年正始開始生產摩托車，2000年義大利兩家著名摩托車廠Laverda和Moto Guzzi加盟Aprilia，4年後Aprilia並入歐洲最大摩托車集團Piaggio。

aprilia摩托車的特點

aprilia摩托車在動力輸出的配比方面，5擋變速系統讓該車的最高時速突破每小時160公里，百公里加速時間只需6秒左右。摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活、行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。

以上內容參考：網路-阿普利亞

『貳』 阿普利亞摩托車是進口車嗎

是的 阿普利亞是國外生產的也是國外品牌 在中國的經銷商特別少的 川崎 本田 雅馬哈的相對較多一點

『叄』 阿普利亞咖啡150摩托車整體性能怎樣

而右邊那輛車就是大名鼎鼎的杜卡迪848EVO，價值24萬，性能也是相當的卓越，據說這車是妹子買給男友的，我想這哥們也真是太幸福了

『肆』 阿普利亞的歷史

Aprilia的歷史可追溯到二戰後。
1962年，Alberto Beggio在諾阿萊建在義大利威尼期建子了自己的自行車工廠。
1968年，Alberto Beggio的兒子接管了工廠，Aprilia 開始進入摩托車市場和生產出第一輛金藍配色50排量的摩托車模型。
1974年，Aprilia生產出第一輛用於比賽的越野摩托並委託給Maurizio Sgarzani。次年，見證了Aprilia與賽車成功的希望。
1977年，Aprilia的第一個摩托車賽事冠軍來自於1977年義大利摩托車越野賽125組和250組。
1978年，車手Alborghetti駕駛Aprilia機車取得第三名完成賽季後，最終取得世界摩托車越野錦標賽第六名，這是當時義大利車手以前未取得的最好成績。與此同時，Aprilia的聲譽擴大，出口市場對Aprilia摩托車的興趣與日俱增，並把它推向國際市場。
80年代，是歐洲二輪摩托車市場的蕭條時期，但Aprilia憑借其新的思想和生產出很多新品使它贏得很多國際贊譽，並保持了勃勃生機。
1981年，Aprilia推出了TL320的試驗機車。
1983年，Aprilia推出 ST 125公路自行車。
1984年，Aprilia推出了一名為STX的改進車型，並參加摩托車耐力賽，該車型最終被命名為被 ET 50。
1985年，Aprilia毅然地加入 MotoGP，並展現了驚人的實力，並培養出許多天才冠軍車手如Biaggi, Capirossi, Gramigni, Locatelli, Sakata, Rossi, Poggiali and Lorenzo。同年，Aprilia開始將部分發動機引擎生產外包給於奧地利公司，並生推出1985年125 STX和350 STX。
1986年，Aprilia推出的AF1，一個小的運動車型。同年，Aprilia工廠車手Berlatier在爭奪審判世界冠軍的賽事中取得第五名，而Reggiani駕駛ApriliaRotax在GP 250賽車世界錦標賽取得第六名。
1987年，在聖馬利諾的米薩諾洛里斯雷加尼的 AF1 贏得了第一個世界速度冠軍。
90年代，Aprilia正式進入流動市場。
1990年，Aprilia第一台全塑料踏板車Amico與公路自行車PEGASO 600，並在後續推出到成為傳奇的Scarabeo。
1992年，Aprilia車手Alessandro Gramigni贏得了世界125公路摩托車錦標賽冠軍。同年，Tommy Ahvala奪得世界速度錦標賽冠軍。此後，Aprilia共有124次榮獲125和250 cc類大獎賽，15 次世界冠軍頭銜和16次歐洲速度冠軍。
1993年，Aprilia推出了四沖程，四氣門發動機大直徑輪摩托車SCARABEO。並在後續推出Leonardo、SR、Gulliver等機車。
1995年，Aprilia委託Philippe Starck設計MOTO，其原型車現存於紐約現代藝術博物館。1995年Aprilia推出的二沖程RS 125和RS 250運動摩托車
1998年，推出的Aprilia旗艦機車RSV Mille，1000cc的V型雙缸超級摩托車，以及Falco 1000cc的V型雙缸運動旅行車，其研發重心側重於運動車型。兩都皆使用改良後的Rotax1000cc的發動機。
1999年，Aprilia攜RSV Mille進入世界超級摩托車錦標賽。
2000年，Aprilia收購義大利著名摩托車品牌Moto-Guzzi和Laverda 。並推出了50CC 高里程，低排放採用DITECH直噴技術的二沖程發動機的摩托車，同時推出RST Futura 以及ETV 1000 Caponord運動旅行車。後兩種皆採用的改良後的Rotax 1000cc的V型雙缸發動機。
2003年，Aprilia推出RSV Mille Tuono，一款越野風格的運動機車，並被大多數主流摩托車雜推薦為當年最好的運動機車。
2004年，Aprilia正式成為義大利比亞喬集團的一員，形成了世界第四大摩托車企業，年生產能力超過 60萬輛，並在50個國家開展業務。加入比亞喬使得Aprilia在中級量和大排量摩托車領域發展、以及主要投資與新型號機車開發方面有了更大的信心。
2007年，在諾阿萊的領導下的賽車部門所做的出色工作使得Aprilia斬獲另外2個世界冠軍頭銜，車手用Aprilia的機車贏得2007 Moto GP 世界錦標賽125組和250組冠軍。
2008年，Aprilia最新RSV4推向市場。
2009年，Aprilia攜RSV4競賽機器，重新回歸世界超級摩托車錦標賽。
至2010年，Aprilia成為最成功的摩托車賽車品牌，超越MV Agusta 並創紀錄的奪得276次勝利
Aprilia到目前為止囊獲了52個世界冠軍頭銜。

『伍』 阿普利亞好還是ktm好

阿普利亞的跑車比較好。ktm的街車，拉力，越野比較好

『陸』 阿普利亞gpr250剎車在哪裡

剎車的前剎車都是在右手的手柄上，後剎車要看具體車型。
對於跨騎車和彎梁車來說，後剎車都是在右腳；對於踏板車來說，手柄型的後剎車就是在左手處；腳剎型的後剎車在踏板上，由右腳控制。
阿普利亞gpr250摩托車由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活、行駛迅速、廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。
從大的方向上來說，摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。

『柒』 阿普利亞是哪裡的品牌

阿普利亞是義大利的品牌，阿普利亞是義大利摩托車品牌，1962年誕生於的義大利威尼斯，誕生之初生產自行車起步，於1975年正始開始生產摩托車。阿普利亞摩托車配備了ABS系統，該系統保障輪胎在剎車踩到底與地面濕滑的情況下都能防止輪胎鎖死。

摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活、行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸也用作體育運動器械。摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車。

品牌汽車特性

ABS系統保障輪胎在剎車踩到底與地面濕滑的情況下都能防止輪胎鎖死。輪胎上的位置偵測系統（sistemi di rilevamento posti）」能立即測量輪胎的速度。當系統偵測到其中一個輪胎接近鎖死的時候，系統就會啟動。

電子中控制會傳信號給另一中控器，透過一個輸液閥以增強或降低輸液管線的壓力，以期使輪胎恢復抓地力，也籍此防止輪胎鎖死。這個方式可以使剎車在各種不同粗細的泊油路面上都能發揮最好的效果，使車輛穩定，駕駛人安全。

『捌』 阿普利亞max250前剎車怎麼調

摩托車碟剎調松緊的方法是用內六角扭松下泵的兩個內六角螺絲。逆時針是扭松，順時針是扭緊。摩托車碟剎系統的維護保養重點：檢查制動液是否泄漏，若泄漏，先擦凈泄漏的地方，看看滲漏是否嚴重，這種情況應及時到維修店查清原因並修理。

調節方式

摩托車前輪碟剎調松緊：踩住或按住剎車，壓著別放；松開剎車卡鉗上的螺絲，就會有剎車油滲出，然後過1至2秒上緊螺絲，這整個過程都要壓著剎車別松，等上緊螺絲後就可以松開了；反復踩剎車十幾下，增加磨合即可。

摩托車由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，它的特點是輕便靈活、行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械，摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。

『玖』 2017年1萬6購買阿普利亞125越野摩托車值嗎

我覺得不值