領航員的越野視頻

① 拉力賽中領航員都說些什麼

領航是根據事先做好的路書來告訴車手前面的路況,都是採用一種簡潔表達方式,是事先約定過的,因為在很多情況下,時間不容許你慢條斯理的說.我沒記錯的話,一般都是採用"左四,80"這樣的表達方式.既表達出了彎道的方向,也表達出了彎道的彎曲程度,也說出了參考速度.

所謂師夷長技以制夷,當你發現對手用一種更簡潔的方式來領航,你還會採用"左轉,彎道程度四,速度80"的說法嗎? "左四,80"是很科學的表達方式了.能不能聊天就要看自己的判斷了.比如發現路上上面前方顯示有一條很長的大直線,領航覺得沒有問題,當然可以說"嗯,不錯,前面開的很快,我們應該能拿下賽段冠軍,後面你不要太猛了,怕出事" "好像快要下雨了" 這些信息, 當然,適當的時候會警告車手車況.

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簡介:電視動畫系列《水星領航員》改編自日本漫畫家天野梢原作的同名漫畫。電視動畫共3期，另有1部OVA。

③ 領航員有大梁嗎，越野性能怎樣安全性如何

有大梁，典型的非承載式車身。越野不用期望值太高，安全性能因為車體比較大和重，與其他車碰撞的時候占點便宜，自己撞山撞牆就難說了。

④ 《水星領航員》1-3季全集高清完整版視頻免費在線觀看，求百度網盤資源

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⑤ 林肯領航員這車的越野性能如何

車重不是問題，而且他的動力和油耗可以彌補車重的不足，你如果不越野的話當然可以。但是你研究下他的懸掛，還有車身，這個車絕對不能吃苦。也就是說是一個非常偏向城市的SUV。我喜歡極限，不知道你的米足不足，如果米足的話，考慮攬勝，如果米不足的話考慮途銳，如果你就喜歡城市，不喜歡越野的話，這個還是比較好的。這個車真的不能越野（極限的）即使是Q7或者X5這樣的車過個土路還可以。不是車大的問題，是設計的問題，如果開這個車出去越野，你真的會看不到別人尾燈的。

⑥ 林肯領航員的越野性能如何

在沒有切換四驅模式前提下，領航員僅僅使用怠速就輕松攀爬上多級台階平台。490N/m的扭矩比我們想像中的要強悍不少。雖然領航員的接近角和離去角相對真正的越野車來說小了不少，但是面對這樣比較陡峭的台階時候還能比較輕松面對，日常也就夠用了。

切換到四驅低速爬坡擋之後車輛必須在土地上行駛，因為內外輪的差速沒有那麼多了，在鋪裝路上行駛會產生轉不過彎的情況。）停車，入N擋，切換至4L模式，三秒之後儀表盤顯示4L切換完畢，可以開始爬坡了。

Control Trac 4驅系統通過儀錶板上的旋鈕進行切換，驅動模式包括2輪、自動4×4、4×4 High和4×4 Low。牽引力控制系統能夠電子檢測車輪是否打滑，當後輪在冰面上打滑的時候全部動力輸出到前輪。林肯領航員擁有真正意義上的高傳輸效率，提供2輪高速、自動控制全輪驅動和4輪低速的驅動模式設置。或許有人覺得牽引力控制系統對車輪打滑的反應存在稍許滯後，不過一旦進入特殊調整狀態林肯領航員肯定能夠解決打滑的問題。

4L模式下，發動機聲音變的低沉，車輛怠速也相應提高了幾百轉，油門相應變得非常遲鈍，深踩一半之後車輛徐徐前進，轉速保持在1700～3500最佳扭矩爆發區間內，車輛以大概15公里的速度開始爬坡。高高的視線位置可以讓選擇路線變的輕松，65厚扁平率的輪胎可以過濾掉幾乎所有小石頭的震動，在車內你僅僅能感到到車身角度的變化。輕松征服測試山頭。

4L模式還有另一種用處那就是「陡坡緩降」，發動機牽引力把下坡車速可以嚴格的限制在20公里以內，一些不是很陡的地方你甚至不用踩剎車就可以通過。

需要強調的是，回到鋪裝道路之後一定要立刻切換回2WD或者A4WD（全時四驅模式），否則的會造成轉向系統負荷過大。

⑦ 林肯領航員和賓士glc是一個級別嗎

不是的。
林肯領航員廠商指導價109.80-129.80萬元。
賓士glc廠商指導價40.25-47.12萬元，所以不是同一個級別的。
林肯領航員是進口車，七座國六版本，搭載3.5雙渦輪增壓420馬力，22寸輪轂，超強全尺寸越野，車身尺寸分別為5636mm/223mm/1933mm，軸距為3320mm。
標准配備自適應遠近光、自動前燈，點燈後效果顯著，充滿了美式足球的肌肉感，雖然不華麗，但很有力量，整輛車製造出濃厚的家族式豪華，確實很獨特。

⑧ 林肯領航員可以越野嗎

可以，林肯領航員是款城市SUV，其接近角和離去角相對真正的越野車來說小了不少，但是面對這樣比較陡峭的台階時候還能比較輕松面對，越野性能很不錯。

可以，林肯領航員是款城市SUV，其接近角和離去角相對真正的越野車來說小了不少，但是面對這樣比較陡峭的台階時候還能比較輕松面對，越野性能很不錯。

全新領航員車身長寬高分別為5636/2123/1933mm。前臉首次採用了林肯家族全新的設計語言，星輝式前格柵搭配王冠式LED自適應前大燈，大氣穩重。大燈的造型、車窗的輪廓、車頂的線條、車側的腰線、甚至車身上的鍍鉻飾條，都是以「平直」為基準，方正間更顯霸氣。內飾上，林肯領航員新款三幅式多功能方向盤帶加熱功能，真皮包裹方向盤兼具溫潤觸感與典雅質感，三幅式設計令操控更加得心應手。真皮部分可在短時間內加熱，即便在寒冷的天氣狀況下，也能保持對溫度的掌控感。。車內大量皮質和實木材覆蓋，讓人即刻尊享定製體驗。採用12英寸全液晶的儀表盤，懸浮式顯示屏，科技感十足。動力上，3.5T新型發動機搭配全新的10速2F自動變速器，提供兩輪或四輪驅動。馬力456匹。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

⑨ 十大超級巨無霸越野車

十大超級巨無霸越野車如下：

1、領航員

級別：大型SUV

豈止很大，簡直超級大。林肯領航員可以說是一台帶輪的遊艇，全尺寸的巨大車身行駛在路上賺足了眼球。在同級別車型中，領航員的內飾無疑是最豪華的，巨大的車內空間加上細膩的真皮包裹都無愧林肯旗艦的名號。雖然3.5T V6發動機低扭強勁到爆，7秒的加速能力也實屬誇張，但是領航員的尺寸太大，註定它只是小眾車型。

⑩ 林肯領航員真有人捨得拿去越野嗎

反正放著也不好，去小玩一下就是，選個難度低的。回來洗車而已