越野汽車車圖片大全2015新款

❶ 北京現代越野車有哪幾款及圖片

北京現代越野車有五款，分別是ix35、途勝、全新勝達、ix25、維拉克斯。

1、途勝

全新途勝採用中國專屬外觀設計，大尺寸多邊形中網以及矩陣式排列燈光組構成了深刻的視、覺效果，整體造型相當前衛。內飾為最新家族設計，保持簡潔實用風格。入門版車型性價比較低，建議從中高配入手。動力搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為177馬力，最大扭矩為265 N·m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。另外頂配車型搭載了適時四驅系統。

該型號的車型有「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 舒適版」、「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 豪華版」、「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 舒適版導航版」等。

❷ 自由至上，盤點美系經典越野車

「Make American Great Again.」
作為全球范圍內最「自由」的國度，美國人在造車方面總是堅守著自己的固執。相比日本人精確到恐怖的匠人精神，美國人造車時則更偏向於「大力出奇跡」。
在他們眼中，越野車的油耗、舒適性、配置等等都是不需要著重考慮的，只要通過能力足夠強悍，產品就一定會受到市場的歡迎。
既然在上期推送中我們已經介紹了三款日系經典越野車，那麼今天咱們就來聊聊美國陣營的「牛仔小子」們。
精神領袖
Jeep 牧馬人
「水覆蓋了這個星球75%的面積，剩下的25%則被牧馬人覆蓋」，這句話並不是什麼誇張的營銷噱頭，如果這個世界上有什麼牧馬人過不去的坎，那也就沒有四輪機械能順利通過了。
自從第二次世界大戰（20世紀40年代中期）盟軍取得勝利後，Jeep就開始著手設計Willys（威利斯）的民用版車型。
經過CJ-YJ-TJ-JK四代車型更新後，如今我們能夠買到最新版的牧馬人已經變成了JL。
雖然新款的牧馬人JL在外觀部分相比前輩JK而言要顯得更加圓潤時尚，但車頭經典的七孔式進氣格柵卻已經表明了它的身份，無論你距離多遠都能一眼看出這絕對是台牧馬人。
同時得益於義大利人的入股，曾經的「鋼鐵直男」終於在內飾上也有了長足性的進步，例如三輻式多功能方向盤、全新設計的儀表盤，富有層次感的中控布局，讓它成為了當下質感最棒的美系越野車。
不過以一名Jeep的忠實用戶角度出發，讓我最欣慰的是新款牧馬人在加入8.4英寸液晶屏的同時也沒有忘記放置物理按鍵，對於越野車而言這絕對是最明智的設計。另外中控屏幕還集成了蘋果CarPlay和網路CarLife互聯功能，這比起JK上那塊泛著綠光且功能性單一的屏幕要好太多了。
在越野配置上，牧馬人JL依舊保持著最純粹也是最硬派的結構，高強度非承載式車身+前後螺旋彈簧整體橋的搭配，讓牧馬人獲得了足以傲視任何一台市售越野車的資本。
專為攀岩而生的盧比肯車型還自帶兩把差速鎖與4倍低扭放大，無論遇到什麼路面，你需要的只是緩急加油門輕松跨過。
然而新款牧馬人JL在很多人眼中也並不完美，此次中規車型無論是撒哈拉車型上的Selec-Trac II還是盧比肯上的Rock-Trac，都是基於多片離合器而衍生的適時四驅系統，雖然從性能上看完全沒問題，可對於許多老炮來說還是有些「不純粹」。（國外可選分時四驅）
在動力系統上新車同樣充滿槽點，為了能夠滿足國內的排放法規，中規車型換上了一台2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力265Ps，最大扭矩400N·m，傳動系統為ZF 8速手自一體變速箱。
從參數看，新發動機比經典的3.6 Pentastar V6自然吸氣發動機馬力稍小，但中轉速扭矩明顯有提升，燃油經濟性也隨之進一步降低。
至於為什麼說它充滿槽點，大概還是因為有些人覺得「不純粹」。
全能選手
福特 F-150猛禽
皮卡之於美國，就像是燒肉之於夾饃。對地大物博的美國來說，皮卡應該是最適合的交通工具。不管是拉貨、長途還是越野跋涉，它都是最理想的伴侶，沒有之一。
而要說到整個美國最為暢銷的皮卡，則就繞不過福特F-150系列。在剛剛過去的2019年，此車系在全球范圍內共賣出了1070757台新車，足以見其有多受歡迎。不過在越野愛好者看來，最有吸引力的還是高性能的「猛禽」版本。
新款F-150在外觀上已經無需多言，就算該車型推出至今已經過了兩三年，但極其富有攻擊性的前臉和充滿力量感的輪廓還是讓它成為了當之無愧的「直男殺手」。
似乎從你看到它的第一眼開始，這台車就在告訴你：忘記老氣橫秋的豐田坦途吧，年輕人就應該多尋求刺激，安穩的「老頭樂」絕不是你的歸宿。
實際上它也確實擁有帶你尋求刺激的能力，前雙叉臂+後鋼板整體橋的懸掛配置乍一看非常普通，但當你看到輪拱內那根閃耀著橙色光芒的Fox Racing Shox高性能避震和多達六種駕駛模式時，你就會意識到這台車天生就是性能機器。
偷偷告訴你，福特F-150猛禽是世界上唯一一台可以原廠就能參加BAJA100的量產車，相比豐田加個拉花和包圍就敢說是「TRD高性能版」的行為，這台車可謂是將「高性能」詮釋到了淋漓盡致。
動力部分，福特F-150猛禽也是同樣強勁，3.5升EcoBoost V6發動機，最大馬力380Ps，最大扭矩687N·m，匹配10速手自一體變速箱，百公里加速僅需5.1s。
若你的夢想是在沙丘中來回騰躍，那大概你再也找不到比F-150猛禽更合適的車型了。
昔日王者
悍馬 H2
說出來你可能不信，一台15年的車齡悍馬H2，如今二手還能賣到30萬左右的價格，對比同年限的賓士S級，寶馬7系，它們在二手車市場的價格早已跌破了5萬大關。如果不出意外，悍馬H2應該是最保值的美系車之一了。
盡管當下距離悍馬H2上市已經過去了十多年，可從外觀來看它卻一點也不過時，簡單粗暴的豎條格柵肌肉感十足，側面方正的輪廓也盡顯硬漢本質，說是「行走的荷爾蒙」絲毫不為過。
在通過能力上悍馬H2的表現也同樣和外觀一樣強悍，非承載車身保證了基礎剛性，前雙叉臂後螺旋彈簧整體橋的搭配兼顧了舒適與性能，電控全時四驅在確保通過性的同時也大大降低了操作難度，只是差速鎖的缺席讓人覺得有些遺憾。
動力部分悍馬H2直到停產都保持著只屬於美國人的「純粹」，6.2L V8發動機最大馬力398Ps，最大扭矩574N·m，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。官方公布的0-100公里/小時加速成績為10s，最高車速達到180公里/小時，百公里油耗高達25L左右。
可能正是因為H2有些太過於「純粹」，導致悍馬早在2009年就已經正式宣告破產，看來不順應市場需求發展註定只能是死路一條。
總體來說，相較日系越野車只有老款才值得回味的特性，美系車則只有新款才是最吸引人的，但論起底蘊和強調，兩者卻一直不分伯仲。
畢竟，只有你喜歡的才是最好的。
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-The End-
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❸ 汽車suv所有車型

SUV有哈弗h5、海馬s5、奇瑞瑞虎5、比亞迪s6、寶駿560、長安cs35、眾泰t600等。
以哈弗h5為例：哈弗H5是長城汽車旗下的純國產ORV越野車，搭載了長城汽車自主研發的綠色靜音2.0T柴油發動機和2.0T汽油發動機，並增加了CarLife手機互聯和DTS音效。
該車前臉採用了粗壯的三橫幅鍍鉻進氣格柵，力量感十足。同時，新車配備了18英寸鋁合金輪轂，高配車型還配備了天窗。

❹ 推薦五款硬派越野車，性能強悍，價位滿足不同人群

一說到硬派越野，很多人首先想到的是像陸巡這樣價格不菲的性能車型，這些車型雖然性能強悍，但它們高高在上的價格，使得很多心中有個越野夢的玩家望而止步。但實際上，一台具備強悍性能強的越野車除了滿足我們的特殊需求以外，在很多日常生活中還是很有用處的，所以小編今天就給大家推薦幾款能夠覆蓋到不同價位，不同人群的硬派越野車。
性價比超群——北汽BJ40系列 國六?售價區間為16.49-20.49萬元
北汽BJ40在普通民眾眼中幾乎就是軍用越野之王，而事實，北汽BJ40也確實是我們在20萬以內能買到的越野性能最好的緊湊型SUV了，北汽BJ40全系配備了非承載式的車身、分時四驅系統、後橋差速鎖、雙橫臂式獨立前懸和五連桿非獨立後懸，可以說，北汽BJ40天生就是為越野而生的。
從外觀上看，北汽BJ40就像一個方方正正的小盒子，給人的整體感覺非常硬朗結實。前臉部分，北汽BJ40延續了北京越野家族經典的5孔造型，車身側面採用了一體式同色輪眉、黑色密輻式輪圈的設計，尾部則配備了外掛式備胎。
配置方面，北汽BJ40有部分車型配備了全尺寸液晶儀表和懸浮式中控液晶大屏。其中，中控液晶屏搭載了最新的智能車交互系統2.0。而在舒適性配置方面，北汽BJ40還配備了電加熱方向盤和舒適型座椅以及立體聲環繞音響系統。
動力方面，2019款北汽BJ40新推出的車型均搭載了一台2.3T發動機，傳動系統方面則匹配5速手動或6速手自一體變速箱。
實力硬漢--日產途達 售價區間為16.98-24.83萬元
基於日產納瓦拉平台打造的途達，從某種程度上講稱得上是帕拉丁的替代品。入門價格不到17萬的途達，採用了非承載車身，配合低速四驅和後橋差速器鎖，使得它具有比較強的通過性，當然，這也是途達最大的賣點。
從外觀上看，途達健壯敦實的造型確實是一台硬派SUV應有的感覺。作為一款中型SUV，途達的長寬高分別為4882*1850*1835mm，軸距為2850mm。無論是長度還是軸距，途達在同級別車型中都能躋身前列。
內飾方面，途達給人的感覺是典型的日產風格，全車採用了大量硬性材質堆棧，但是基本該有的都有了。除了全系標配TPMS胎壓監測系統之外，此外，途達有部分車型還將原先的7英寸中控顯示屏升級為9英寸觸控屏。並搭載了日產智聯系統，依託智能語音控制、可實現車載全時導航、遠程實時監測、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點等。
動力方面，途達搭載了一台2.5L縱置直列四缸自然吸氣發動機，最大功率為193馬力，峰值扭矩為245牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速手自一體變速箱或6速手動變速箱。
教科書般的越野典範——Jeep牧馬人 廠商指導價42.99-53.99萬元
直到今天，仍然會有很多人將SUV稱為「吉普車」 ，可以說，是Jeep定義了SUV。而牧馬人，正是Jeep家族的代表。牧馬人有多受熱捧呢？可以說牧馬人的粉絲不分國界、不分種族，幾乎遍布在世界每一個角落。而這也使得它成為了當之無愧的獎項「收割機」。那麼，牧馬人有哪些吸引人的地方呢？
在外觀設計方面，牧馬人採用了家族標志性七孔進氣格柵、圓形前大燈、真正全敞篷等設計，方方正正的外型擁有讓人無法拒絕的視覺誘惑。 內飾部分，牧馬人依舊採用了經典的內艙設計，但加入了大面積軟性材料包裹。8.4+7英寸雙液晶屏幕，更加註重功能性和實用性。此外，牧馬人還配備了方向盤加熱、座駕加熱等貼心配置。動力方面，牧馬人搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是8AT手自一體變速箱。而在看家本領的四驅性能方面，新款車型增加了4H Auto智能四驅模式，可實現100%後輪驅動與全時四驅之間的無縫切換，可以更完美地應對全天候全路況出行場景。可以說，作為美系硬派SUV代表，牧馬人教科書般的越野能力令人折服。
全能代表——福特F-150猛禽 廠商指導價52.38-61.28萬元
自從問世以來，福特F-150系列皮卡一直高居北美銷量榜榜首，截止目前，福特F-150系列皮卡的累計銷量已經突破了2700萬輛。當然，F-150的熱銷與它貼近北美生活化和實用性的皮卡文化不無關系。那麼小編今天要給大家推薦的福特F-150猛禽的越野能力有多強呢？可以這么說，這台車從原廠就是按照越野賽車的標准和可靠性來打造的。它有著超強的車架剛性、頂級的FOX減震器以及近乎誇張的AT輪胎。
福特F-150猛禽的外觀設計非常粗獷，線條方正，車燈則採用了不規則型設計，碩大的FORD字樣標識被鑲嵌在中網進氣格柵中間。整個車頭看起來極具攻擊性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5910*2192*1992mm，軸距則達到了3708mm。動力方面，新車將搭載一台3.5L EcoBoost V6發動機，其最大功率為380馬力（375hp），峰值扭矩為672牛·米。傳動方面，與之匹配的是10速手自一體變速箱。除了FOX減震器以外，原先專為沙漠高速越野駕駛而特別設計的Baja競速模式等也得到了保留。
吸能盒在別人車上——長城炮越野版
價格目前未出（可參考長城炮乘用版9.78-15.98萬的售價）
雖然長城炮上市的時間並不長，但是它的出鏡率是真不低。近日，我們從有關渠道獲悉，長城炮越野版車型也將會在4月內上市。作為一款硬派越野車型，長城炮越野版配備坦克掉頭功能、三把差速鎖、蠕行模式等與越野息息相關的配置。
外觀方面，長城炮越野版雖然沿用了乘用版的整體設計語言，但長城炮越野版配備了黑色啞光越野套件並使用了鑄鐵材質的前後包圍，除非是強烈撞擊，否則它很難受傷。此外，長城炮越野版貨架上的龍門架也採用了更為結實的鋼材結構。車身尺寸方面，長城炮的長寬高分別為5437*1958*1893（1918）mm，軸距為3230mm。內飾方面，長城炮採用了黑色和紅色撞色設計，並在細節處加入縫線和菱形格元素進行點綴。此外，該車還採用了四輻式多功能方向盤，大尺寸中控液晶屏、豎狀空調出風口和遊艇式擋把。
動力方面，汽油版車型搭載了一台2.0T發動機，最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為360牛·米，柴油版車型採用2.0T柴油發動機，最大功率為166馬力（122千瓦）。傳動系統方面，長城炮匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，具備經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。除此之外，越野版長城炮還標配了絞盤，涉水喉、全地形越野輪胎、防滾架等專業性配置。
總結
在小編看來，越野不僅是一種情懷，它更像是一種生活方式。喜歡越野的人，往往熱愛生活、敢於冒險，在日常生活中，既可輕裝上陣，也可負重爬坡，但唯一不變的一點，那就是內心始終堅守著對大自然嚮往和熱愛。而小編今天為大家推薦的這幾款硬派越野車，它們雖然檔次不同，但都擁有可靠的品質和硬核的越野性能，可以說，要想越野的話，它們一定會是你忠實而可靠的好夥伴。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 賓士越野車全系車名圖片及報價

ML320,400，價格七十多萬到九十多萬，GL350,400,500，價格一百一十多萬，到一百七十多萬，G500,55,63,65，價格一百七十到三百五十多萬，請採納

❻ 日本車凌志270越野車2015年最新款圖片

2016款雷克薩斯RX270

❼ 請問現在越野汽車有哪些款式和牌子求圖片與報價。

目前國內市場上銷售比較好的SUV車型不它多：奇瑞的瑞虎3、長城哈佛、獅跑、途勝、豐田的RAV4、本田的CRV多；從性能上來講豐田的RAV4要略勝一籌；CRV的市場佔有率比較高；外形是仁者見仁、智者見智；不過從對SUV的整體要求來講：建議你關注一下進口吉普中的指南者。排量2.4L；CVT自動擋；底盤、懸掛、EPS、主、被動安全系統、驅動模式我覺得都比CR-V和RAV4強；
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車不要說自用，連二手都賣不上價；市場佔有率上來了，生產配件的廠家自然就多了（捷達、普桑的經久不衰就是 最好的例證）。

❽ 賓士越野車報價及圖片2015款三十萬以下的

三十多萬的價格目前來說只有GLA車型的，屬於國產的車型的，性價比來說挺高的，可以選擇，請採納

❾ 越野車型有哪些

TOP.10 FJ酷路澤

FJ酷路澤是2007年款的蘭德酷路澤車系裡的一款車，一經上市，受到了許多年輕人的追捧，雙門加側門的設計讓它顯得十分年輕。同時4.0L V6發動機讓它動力強勁，最大輸出功率200KW。在全球各個國家也是掀起一股時尚越野狂潮。不過國內FJ酷路澤的保有量相對較低。

TOP.9 三菱帕傑羅

提起三菱，想必大家第一時間想到的就是神車EVO，但是這台三菱帕傑羅同樣是三菱家族的一款明星車型。帕傑羅外形俊朗，高大威猛，整車長超過5米，車寬超過兩米，看起來穩重霸氣。至今已在全球170多個國家賣出兩百多萬輛，是公認的越野神器。

TOP.8 切諾基

切諾基誕生於1974年，和後來經過了多次改款。1984年正式由北京汽車引入中國市場。雖然過了將近三四十年，但是，切諾基還是經典時尚。現款的切諾基偏向時尚商務，越野性能相對老款來說有所削弱，但是有JEEP家族的背景在，這還是一輛優秀的越野車，綜合實力強，排在第八毫不意外。

TOP.7 日產途樂

日產途樂搭載5.6L V8發動機，最大輸出馬力398匹，與英菲尼迪QX56同平台生產，是日產的首款全尺寸SUV。寬大的外觀，舒適的駕乘體驗也讓它成功躋身為豪華越野車系的一員

TOP.6 蘭德酷路澤

相信各位一看到這個名字的時候，就勾起了無限的回憶，早在十幾年前，，陸地巡洋艦的名字就在中國大陸如雷貫耳。早在1951年，蘭德酷路澤的鼻祖豐田吉普BJ就登上了舞台，成為日本自衛隊的官方用車。豪華的內飾也讓中東土豪乖乖掏錢，所以在很多圖片中，我們都能看到，蘭德酷路澤以沙漠為背景，能夠在沙漠上如履平地的蘭德酷路澤，可想而知它有多強勁了吧

TOP.5路虎衛士

這台車國內的車迷還是比較陌生，就算看到了，也會將它與賓士G聯繫到一起，畢竟這也是一款大大的方盒子，四方四正的外殼一看就不是一個省油的主。在路虎最初的20年發展歷史中，衛士也是當仁不讓的代表車型。衛士這個名字也表明了它在部隊中的累累功勛。這樣一台越野性能強，安全配置豐富的衛士，當仁不讓的成為路虎最強越野車

TOP.4 賓士G級

賓士G是世界上性能最強的全尺寸越野SUV之一，簡潔明朗的線條勾勒出了越野車應有的簡潔剛硬。但是在高昂的價格它在國人的眼中成為了一款不折不扣的豪華車，似乎所有人買它都是為了在金碧輝煌，平坦寬闊的城市大陸上行駛的，但是，請不要忘記，這台車的定位可是一台越野車，山丘泥路才是它真正發揮實力的地方，豪華不過是一種偽裝罷了。

TOP.3 JEEP牧馬人

這就是越野車前三名之一的牧馬人，一代神車。相對其他越野車價格來說，牧馬人更加合理，它的越野性能想必小編不用多說大家也都心知肚明。之前，木馬人一直不屑於改款成為擁有多麼好的內飾的城市越野，而只是單純的在越野性能上下功夫，大鉚釘， 高車身，沒有設計的圓車燈，可拆頂棚，這一切簡潔的設計，都是在表示，牧馬人只是一台純粹的越野車，這也是它成為國內越野車迷不二之選的原因

TOP.2 悍馬H2

如果說牧馬人是一台純粹越野車，那麼，悍馬就是純粹越野車的鼻祖。美國軍車出身的它不需要任何廣告的宣傳，就能在國內外名聲滿天飛。作為軍車，悍馬毫無舒適度可言，一切為了通過而設計。美國越野車代表車型，在多次的戰爭中發揮了不可替代的作用，戰功累累。即使改成民用版，也足夠在越野車壇稱霸一方

TOP.1 賓士烏尼莫克

對於越野骨灰級玩家來說，尋常的陸巡，牧馬人已經滿足不了他們的胃口，在他們眼裡，恨不得買一輛裝甲車才算過癮，而烏尼莫克給了這樣骨灰級玩家一個機會。1200mm涉水深度，五米三超長車身，2350的車高，通過兩層台階你才能登上這台烏尼莫克。內飾慘不忍睹，塑料要多少有多少，要多硬有多硬。但是就是這樣的一台大怪獸，成了多少骨灰車迷不可磨滅的夢想，畢竟四百萬的售價不是鬧著玩的