honda越野

Ⅰ 本田越野車10萬左右嗎

1、 本田XR-V

官方指導價：12.78-17.59萬

級別：小型SUV

XR-V屬於東風本田旗下的買菜SUV，相比起繽智，XR-V造型90後會更喜歡。因為和繽智同源，XR-V也有很強悍的空間能力，此外燃油經濟性不錯、結實、維修保養便宜，可謂是最佳接小孩上下班用車。並且，思域同款L15B發動機能夠迸發最大177馬力，這個級別幾乎完勝諸多對手。但是XR-V某些方面還是有不太好的地方，那就是用料和做工不給力，以及所有本田都會有的雜訊大也沒有落下。

Ⅱ 本田suv車型有哪些

suv車型最新推出CRV、XRV、冠道、繽智、CRV銳·混動、URV，但是要說性價比最高的當然是CRV。
【拓展資料】一、SUV是指運動型多用途汽車，不同於可在崎嶇地面使用的ORV越野車；SUV全稱是sportutilityvehicle，或suburbanutilityvehicle，即城郊多用途汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。
二、SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV有著更大的優勢。
三、越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力。
四、長時間以來，國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生產商迅速發展的同時，競爭壓力凸顯。國際各大汽車製造商紛紛鏖戰中國市場，新車型不斷上市，汽車價格不斷降低，競爭十分激烈。
五、SUV乘坐空間表現比較出色，無論在前排還是後排，都能可以寬裕的坐在車里。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內的儲物格比較多，日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國延燒開來，不僅歐美地區在流行，連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發SUV的車款。
六、按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現在的SUV一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由於帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次於轎車。

Ⅲ 本田大越野車叫啥

:紅杉5700 一、外觀: 豐田紅杉5700倔強的前中網是整車設計的最大亮點,如果設計個犀牛角狀的立式車標,對於肌肉車絕對是完美搭配。

Ⅳ 本田越野車有哪幾款

一、本田在我國僅有一款suv：東風本田CR-V 本田的高端品牌謳歌有一款進口suv：MDX

二、本田介紹:

1.本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型，2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。

2.CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。CR-V的歷史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162個國家和地區。從1995年第一代誕生至今，CR-V已暢銷全球160多個國家和地區，贏得近500萬用戶認可。

三、概況:

1.本田CR-V最大優點:外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比較高。

2.空間:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內儲物空間豐富實用；座椅包裹比較嚴實，舒適性比較不錯，後排座椅小幅度可調，長途乘坐更實用。

3.操控:操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，具有轎車化的駕駛感受；油門反應靈敏；方向盤手感不錯，指向不夠精準；寬胎抓地性能不錯；底盤扎實，但離地間隙較小，通過性較差；懸掛過軟，高速穩定性欠佳；部分網友反映「高速行車中噪音較大。」

4.動力:搭載重新調校的2.0和2.4兩種排量發動機，2.4排量動力充沛，提速較快，超車輕松；2.0排量動力較弱，起步提速較慢。

5.本田CR-V(5)最大缺點:起步肉；發動機噪音大；網友反映中控異響、行車噪音大、啃胎、遙控鑰匙失靈、跑偏等一些小問題較明顯。

6.外觀:CR-V新款造型時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動，網友評價「本田的新造型加入了歐美元素，更加銳利的設計不如之前的中庸使國人趨之若鶩。

7.內飾:內飾採用了本田的家族風格，雙色內飾溫和干凈，三幅方向盤手感不錯，配置比較實用，用料和做工工藝有所提升，個別網友反映「新車異味較大。

8.油耗:東風本田CR-V的燃油經濟性比較好，百公里油耗10L左右。

Ⅳ 本田crossroad是什麼車

本田crossroad是一款越野車
檢索本田歷史你會發現掛著本田標的硬派越野車還真有兩款。一個叫本田Crossroad，另一款叫本田Passport。
全新本田Crossroad的車身尺碼為4285*1755*1670mm，外觀造型有著強烈美式SUV的風格，衍生新一代日規Stream同底盤，軸距縮短40mm為2700mm，但內裝空間仍呈現三排七人座配置。
動力系統方面，本田Crossroad延續Stream轎旅車的直四1.8升與2.0升兩種排氣量，可分別輸出140hp/17.7kgm、150hp/19.4kgm的功率，驅動模式除了基本款的FF，還有頂級的四輪驅動，全車系均配置五速自排變速系統（本體與三代CR-V相同），配備上並導入恆溫空調、VAS、衛星導航等系統。

Ⅵ 本田越野車15萬左右自動擋

本田越野車15萬左右自動擋有：
1.本田CR-V，本田CR-V是東風本田非常受歡迎的緊湊型汽車，幾乎可以滿足你對家用車的所有需求。無論是混動版還是汽油版，本田CR-V的油耗都很低，動力也很好，駕駛體驗流暢順滑。真的是一款優秀的家用自動擋汽車。
2.房融，RAV4房融是一汽豐田旗下緊湊型汽車，在國內深耕多年，口碑豐厚。全新RAV4換上豐田TNGA架構後，空之間的性能更好，操控性能更好。總的來說，RAV4房融越來越好了。

Ⅶ 本田拿出「全地形神器」，離地間隙320mm，只為越野而生

汽車 行業在近幾年發生了特別明顯的變化，曾經被轎車統治的世界已經慢慢變天，細分市場的效應也呈現出越來越明顯的態勢，絕大部分品牌和車型都開始向城市妥協，如果想要去越野，真正可選、值得選的車型越來越少，而「全地形車」這一類產品則以前所未有的速度增長，越來越多的人開始接觸並使用「全地形車」，因為它更專業、更強大，市場上也衍生出了包括燃油、混動、純電在內不同類型的「全地形車」，即使強如本田，也不會輕易放棄這個充滿潛力的市場，它也拿出了自己的「全地形神器」。

提到全地形車，很多人會想起ATV和UTV的概念，實際上二者截然不同，ATV採用全開放式結構，使用摩托車把手、發動機以及相關技術，大部分零件也都與摩托車通用，無防滾架，安全性較低，常被稱為「沙灘摩托」；而UTV則採用封閉式或半封閉式車身，帶有防滾架、方向盤、油門，從結構和駕駛感受上來說更像 汽車 ，所以應用范圍更廣，能力也更強。本田推出的這款Talon（泰龍）全地形車，就是一輛標準的UTV車型。

Talon是本田在UTV市場的先鋒之作，證明它在摩托車和 汽車 領域之外，仍然具備極為強大的整車技術，這輛車的長寬高為3876*1626*1984mm、軸距2957mm、離地間隙320mm、整備質量0.8噸，轉彎半徑僅為541mm，從這些基礎參數可以看出本田Talon不僅擁有極為出色的通過性，還擁有非常高的靈活性，而對於一輛UTV來說，其接近角和離去角幾乎可以忽略不計，由此展現出超強的越野能力。

本田Talon搭載了非常先進的全地形技術，其懸架行程長達366mm，幾乎能在任何情況下確保輪胎抓地，而最重要的一環是「半主動式電子懸架」，在福斯和博世的智能電控技術幫助下，懸架感測器能夠將數據傳輸到ECU（行車電腦），然後ECU根據駕駛人所選的驅動模式或實時路況，以每秒16次的頻率調整4個車輪所受到的沖擊，本田表示：「這意味著令人難以置信的駕駛和無與倫比的操控性，還能最大限度地抑制車身側傾。」

這輛UTV搭載1.0升縱置平行四沖程發動機，壓縮比為10：1，匹配6速雙離合變速箱並帶有換擋撥片，可以產生106Ps馬力，本田還為它設計了一個「電子彈射模式」，能夠獲得非常出色的瞬間起步加速能力，同時，還允許駕駛員在兩驅和四驅之間任意切換，毫無疑問，本田Talon可以帶你到任何人跡罕至的地方。

很多人認為UTV並不算是一輛真正的車，實際上，在市場細分和消費升級的時代，UTV的發展可以說是大勢所趨，在越野領域，標准越野車的市場越來越小、瓶頸越來越大，而UTV幾乎可以做到無所不能，此外，這種車型還能廣泛運用於礦山，野外，沙灘，山區，農場，甚至是軍事，所以，就算無法成為日常用車，它也是一款真正只為越野而生的全地形神器。

Ⅷ 本田xlr250越野參數

本田xlr250越野參數如下：

XL250，作為第一台現代四沖程越野摩托車和第一台量產的OHC(頂置凸輪軸)四氣門發動機則革命性的奠定了現代四沖程越野浪潮的基礎。

注意事項：

越野摩托車有很多種分類，從排量分有90、110、125、150、200、250。從用途分有，場地越野賽車、林道越野賽車、民用型越野車。場地越野賽車（俗稱高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列。）特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸，越野摩托車出強調中低速區，爆發力超強。

缺點：個子矮的有點為難，車技不高的最好離它遠點。林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列等等。）特點：和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順，耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。

Ⅸ 價格10萬左右的本田越野車有哪些款

1、凌派180Turbo CVT 舒適版 售價9.98萬元起

凌派是廣汽本田的全新戰略性中型車，已成為繼雅閣之後的第二大支柱品牌。 由中日兩國組成的靈牌游戲研發團隊訪問了中國的北部和南部，並最終從上海豫園的龍牆中汲取了靈感，闡明了中國龍的設計理念。 靈牌的外觀設計將現代力量美學與中國古代圖騰「龍」的元素融為一體。