北京2017年越野跑
㈠ 北京bj 402.3t4驅油耗
北京bj 402.3t4驅百公里油耗為11.5升。bj40是一款硬派越野車，2017年的北京吉普bj402.3t的油耗如果是在城市道路上，上下班通勤用車的話，油耗應該在12升左右。北京吉普bj40是一款SUV，它可以稱得上是硬派越野車，這款車通過性非常好，就是油耗偏高，如果在高速公路上以經濟時速勻速行駛時，它的油耗應該能控制在10升左右。
省油的狀態
速度不能過快，盡量維持在80~90之間。因為車輛在高速狀態下行駛，如果將車速能保持在2500~3000轉之間，就是最省油的狀態。所以80~90的速度相當的經濟。就是不要隨意超車和變道，因為持續變道和超車會讓車輛的轉速繼續提高，油耗也自然就會升高。
㈡ 如何准備 TNF100 越野跑比賽
昨天剛完成21KM的，距離相當於半程馬拉松，但在鳳凰嶺的一片山嶺中進行。有需要跑步進行的上坡公路，還有天梯N多層台階，最多的就是在樹林和草叢里找路，在山頂的時候風巨大，幸好不是往懸崖邊上吹的啊啊啊啊。日常鍛煉和營養有好的體力是基礎，還要准備適合的設備尤其是登山鞋、防曬衣、長褲、能量飲料和食物，上下坡多最好也備護膝。當然重比賽和重參與的各有各的心態要調節好，我是後者，和同伴一起完成比賽的感覺很不錯，下次挑戰50KM哈哈哈
㈢ 國內越野跑頂尖選手梁晶遇難是怎麼回事
5月22日，甘肅白銀山地馬拉松賽遭遇極端天氣，截至23日早上8時，21名參賽人員找到時已失去生命體征。據中國寧波網報道，中國超馬圈的領軍人物梁晶在比賽中不幸遇難。
據媒體報道，梁晶是一名90後安徽小伙，跑圈接觸過他的人都知道，梁晶就像一個剛出校門的大學生，單純，與人交流，語速較快，普通話不太標准，帶有濃厚的方言，思維跳躍。他獲得第一個超馬冠軍是在2014年10月，梁晶在濟南12小時超馬比賽中，跑出了驚人的149.5公里，打破全國紀錄。
梁晶的超馬成績
隨著馬拉松成績不斷提高，2015年，梁晶辭去工作，走上了職業化道路。
2015年1月，首屆香港12小時超馬比賽，梁晶以139公里的成績奪冠；同年10月，梁晶以145.725公里的成績衛冕濟南12小時超馬。
2016年4月，梁晶以136.73公里的成績獲得12小時超馬男子組冠軍；同年10月，梁晶以150.35公里的成績三度蟬聯濟南12小時超馬。
2017年，梁晶的表現更加搶眼，先後獲得2017連雲港環島12小時超級馬拉松冠軍，南京老山100公里國際越野挑戰賽男子組冠軍，2017懋源地產張家口康保草原國際馬拉松冠軍，2017中國貴州·金沙亞洲山地競速挑戰賽天空跑50公里冠軍，2017杭州超級馬拉松24小時金杯賽全國紀錄。
2018年梁晶一路開掛，僅在4月就先後奪得HCFR2018國際越野跑挑戰賽100公里冠軍、2018曲阜12小時超馬冠軍、2018柴古唐斯括蒼越野賽冠軍。
10月1日，在獲得越野賽2018八百流沙極限賽冠軍20天後，他又以151.2公里的成績，四度問鼎「2018濟南12小時超級馬拉松賽」冠軍，並打破自己保持的中國12小時超馬紀錄。
11月，他以11小時12分46秒第一個跑完100公里賽程，奪得「2018China100山地越野系列賽暨環四明山百公里山地戶外運動挑戰賽」冠軍。
㈣ 國內有多少越野賽獲得了國際越野跑協會積分
截止2016年末，以下比賽應該是，但是隨著2017越野跑比賽大爆發，肯定遠遠不止以下幾個了。你只需要 搜索 比賽名字+ITRA積分，就能知道這個比賽是不是了。
其實積分沒啥用，除非你確實家裡比較富裕，直接奔著UTMB、TDG之類比賽去的。否則就是聊勝於無。
北京TNF100
崇禮100（崇禮一年有5個100公里比賽，有的有積分，有的沒有積分）
三峽168
香港Vibram 100
大連黃泥川
大連100
環四姑娘山
貢嘎100
大理100
張掖100
梅里100
秦嶺50
㈤ 北京市盧溝橋醒獅杯長跑比賽是從哪年開始的
咨詢記錄 · 回答於2021-10-21
㈥ 北京越野車隊在達喀爾拉力賽中代表了什麼品牌
2021達喀爾拉力賽即將在沙烏地阿拉伯拉開大幕。今年的賽事歷時13天，以沙漠賽段為主，比賽總里程7646公里，特殊賽段長達4767公里。值得注意的是，在所有參賽品牌中，本次比賽有且只有一個中國越野品牌參與，那就是北京越野。並且在新冠疫情依然肆虐的當下，北京越野沖破了層層阻礙，派出三輛BJ40改裝賽車征戰達喀爾拉力賽，為頂級越野拉力而戰，為中國品牌而戰。
為冠軍榮耀背書 越野世家再度逐夢
夠膽就去達喀爾，北京越野有這個底氣。2016年，北京越野首秀有「東方達喀爾」之稱的環塔拉力賽就奪得廠商隊亞軍，2017年斬獲多個重量級桂冠，2018年續寫傳奇，2019年包攬前三名、實現三連冠。2017賽季包攬全場冠、亞軍，奪得廠商組冠軍。2018年廠商組冠軍及國家四驅組冠軍。2019賽季全場冠、亞軍，國家四驅組冠、亞、季軍，榮獲共計16座獎杯。
從環塔到達喀爾，屬於北京越野的舞台越來越大。熱衷於頂級賽事的北京越野，不只借力頂級賽車打響中國越野品牌知名度，更通過最嚴苛的拉力比賽磨練技術，將比賽技術融入到產品設計與製造中，讓更多中國消費者享受並擁有最好的越野車產品。
㈦ 2017年北京馬拉松時間，多少公里
2017年10月23日
42.195公里
㈧ 國內有名氣，影響力比較大的越野跑賽事有哪些
以下為知乎大神「馬拉松Sean」的回答，侵刪。針對2017上半年實際情況，略有增加。
xx系，表示組織者是誰。
於雷系：大連100、大理100、三峽168、黃山180.
匯跑系：TNF100（北京、長白山）、門百、大五台88
王焱系：愛江山系列
老馬系：HK100、祁連山100
蔡宇系：柴骨唐斯系列
登協系：沂山、泰山、香格里拉
亞洲大師系：香港那幾個TRANS
毅行系：如名
多威系：集中在北京、河北、河南等地
其他民辦的單獨賽事（未成系列）：石家莊野人100、杭百等
另外還有環四姑娘山、貢嘎100、張掖100、崇禮100、崇禮168、高黎貢100英里、梅里100、龍城100、騰格里等等。
你可以關注 最酷、愛燃燒、42旅等公眾號，裡面的比賽海了去了。
㈨ 2017年北京馬拉松一共有多人參加
截至7月27日15時，2017華夏幸福北京馬拉松報名結束，共有98687人完成報名，再次創造了國內全馬報名人數的新紀錄。組委會在此衷心感謝廣大跑友對於北馬的支持與厚愛！
在已完成報名的98687名選手裡，A類選手64803人，相比去年增長約43%；B類選手33884人，相比去年增長約59%；總報名人數比去年增長約48%。從報名數據分析，自北馬進入「全馬時代」後，選手整體水平取得了較大程度的提升。
* A類選手：2015年1月1日(含)至2017年7月20日(含)期間參加過全程馬拉松項目，並在6小時內完賽的選手；
* B類選手：2016年1月1日(含)至2017年7月20日(含) 期間參加過半程馬拉松項目，並在3小時內完賽的選手。
組委會將對所有選手的報名資格進行審核，並依據最終審核通過人數，確定A、B類選手中簽比率。中簽結果將於8月中旬公布。
大眾選手抽簽結果公示後，組委會還將針對未中簽選手開通公益報名通道，共設500個公益名額。公益報名採取「搶報」形式，報名者支付2000元公益報名費，則可獲得一個公益參賽名額，先到先得，額滿為止。組委會將把籌得的100萬元公益金，全部捐贈給參加北馬「益呼百應」行動的5家公益機構，支持公益事業的發展。
㈩ 2.0T/8AT版北京BJ40：「牧馬人也不過如此嘛！」
[汽車之家發動機技術]2017年的時候，北汽越野車部門接到了一個新任務：對BJ40進行動力總成升級。三年後，BJ40城市獵人版上市了，搭載2.0T發動機和8AT變速箱！網友大呼：這就和國內在售的Jeep牧馬人是一樣的配置啦！這套全新動力總成是怎麼回事？一起來揭秘一下吧。
嚴苛的路試環境還包括夏季高溫的吐魯番、平均海撥四千多米的青海高原等等，另外沿途經歷了偏遠地區的加油站，對BJ40發動機油品適應能力也進行了測試。研發與測試往往是並行的，雖然核心的發動機和變速箱是采購而來，但整車的匹配與調校往往也需要付出非常大的精力和成本。
●?總結
隨著發動機技術的提升，越野車上匹配的發動機排量也逐步減小，使用大排量自然吸氣發動機的車越來越少，2.0T發動機成為了BJ40、牧馬人和哈弗H9等車型的核心動力。前不久，路虎衛士在國內上市，先期只推出了3.0T的版本，但官方也並不排除未來會引進2.0T的版本。越野車顯然是朝著兼容城市需求的方向發展，BJ40在這個時刻通過采購全新發動機和變速箱的方式，快速地切入了市場，2.0T的城市獵人版能否贏得更多消費者的青睞，我們拭目以待。（文/圖汽車之家夏志猛）