長安汽車皮卡柴油

⑴ 5萬左右柴油皮卡車有哪些

5萬以下發的皮卡車幾乎沒有，只有長安神騏F30。

相比於傳統皮卡的1.8米貨箱，神騏F30的2.02米貨箱可算名副其實的「大塊頭」了。純平貨箱底板，加大了空間利用率，貨箱三面開啟讓裝卸更加方便，裝載性大大提升。1.5L東安發動機，195大輪胎，轎車化內飾與充足的後排空間，不僅動力不俗，高顏值的內外觀設計開出去更有面子。

載貨運輸，家庭出行、日常載客神騏F30都能滿足。神騏F30目前售價僅4.99萬起，性價比可謂一流。

相關如下

長安神騏F30貨箱設計上的獨到之處，遠遠拉開了它與一眾微卡之間的差距。比如，長安神騏F30的貨箱採用純平設計，兩邊沒有凸起的輪轂包，空間利用率100%，而且貨箱底板純平也有利於穩固地堆放貨物，堆放板式傢具等建材也變得方便多了。

貨箱擋板三面可開啟，相對只有後擋板可開啟的微卡，這樣的設計顯然更合理，裝載貨物的時候更方便，也能提高工作效率。此外，長安神騏F30尾板延長，尾板兩側增加了兩條加強型繩鉤，裝載超長的貨物更平穩，而一般微卡因為貨箱太短，許多尺寸較長的貨物都無法裝載。

⑵ 長安凱程f70皮卡用的什麼發動機

長安凱程f70皮卡用的什麼發動機？長安凱程f70皮卡用的什麼發動機？ 長安凱程f70皮卡用的發動機分別是1.9升渦輪增壓柴油發動機、25升渦輪增壓柴油發動機、2.4升渦輪增壓汽油發動機。長安凱程f70有四驅版汽車型號、標准軸距版汽車型號和長軸版汽車型號。長安凱程f70皮卡1.9升渦輪增壓柴油發動機具有150馬力和350牛米的最大扭矩，配備了缸內直噴技術，與發動機匹配的是6速手動變速器。長安凱程f70皮卡車前懸架使用雙叉臂獨立懸架，可以提高在鋪裝地面上駕駛時的舒適性。 @2019

⑶ 長安凱程F70長軸版皮卡亮相，搭2.5T柴油機，配陡坡緩降+一鍵啟動

隨著政策逐步解除對皮卡市場的禁令，皮卡利用的趨勢也逐漸顯現。去年，長安汽車與PSA集團共同打造的長安凱程F70正式上市。近日，我們從相關渠道獲悉，長安凱程F70將推出長軸車型。長安凱程F70長軸車型外觀與凱程F70一致，軸距加長突出皮卡的優勢。

在動力配置上，長安凱程F70長軸版將搭載符合國五排放標準的2.5T柴油機，最大功率為95kW（129Ps），峰值扭矩為320nm。傳動系統將搭載6速手動變速器。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 長安V標首台皮卡來了！這款車真的要比凱程F70實力更強嗎

長安V標首台皮卡來了，這款車真的要比凱程F70實力更強。長安凱程F70做為長安轎車和PSA集團公司聯合開發的皮卡車型，必須面向全球市場它當然深諧「顏值爆表在前，即可突破」這個道理。因此外形設計，長安凱程F70自主創新地把皮卡車的帥氣之感與家庭用SUV的精緻感展開了結合，鍵入對新時代皮卡車型設計風格的前瞻探尋，「中西方混血兒」促使長安凱程F70在產品造型設計上極具看頭，總體霸氣側漏無失精美，狂野又不乏時尚潮流。

⑸ 長安皮卡50柴油版有么

長安皮卡有F30和F50兩大系列，F30是東安三菱1.5升國5排放汽油發動機，F50分東安三菱2.0升汽油發動機和江鈴2.8升柴油發動機兩種，不過由於F50沒有價格優勢，所以市場上比較少見，倒是F30汽油發動機價格在5萬出頭非常吸引人！

⑹ 長安跨越王柴油車質量怎麼樣

長安跨越王柴油車質量不錯。

長安跨越跨越王是長安旗下的一款皮卡，採用了2.2L發動機，滿足拉人載貨的需求。

國家發改委公布的國家認定企業技術中心2017-2018年評價結果中，長安汽車以96.4分位列全國第三、行業第一，研發實力連續5屆10年位居中國汽車行業第一 。

在中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會發布的2018年中國汽車工業科學技術獎終評結果中，長安汽車奪得9項大獎，獲獎總數排汽車行業第一 。

注意：

從技術的角度上來說，柴油機和汽油機的原理和工作方式略有不同，大家知道得比較多的就是柴油機是靠壓燃的而汽油機要靠火花塞點火，所謂的壓燃就是沒有火花塞，通過對柴油施加極高的壓力從而達到著火點燃燒。

而由於柴油機壓縮沖程的壓力高，所以做功沖程迸發出來的動力就會非常大，所以柴油車普遍都有很好的起步以及低速表現。不過等轉速上去之後柴油機的力量就會越發疲乏，所以柴油車跑高速的動力性能都很一般。

在相同排量的前提之下，柴油車要比汽油車更加省油。原因就是壓縮比高柴油的能量轉化率高。並且國內柴油的價格要比汽油低一點，一箱油既便宜又耐用。

⑺ 長安跨越者D5柴油這車3箱長3.95米，雲內D19發動機，116馬力，這車怎麼樣

長安品牌還是可以的，柴油車也公認的省油馬力大。

發動機配裝的是市場上認可度高的雲內德威動力，採用全新一代進氣系統設計，高強度合金鑄鐵機體、合金氣缸套結合德國博世高壓共軌燃油噴射系統，質量穩定，排量1.9L，最大馬力116ps，動力很足關鍵是D19發動機技術成熟，保有量已經超過20萬台了。

先「進」技術 · 鑄就卓越品質:

跨越者D5柴油版是中小缸徑高端動力引領者——雲內德威動力與長安跨越強強聯手，共同開發了該款柴油車型，搭載的德威D19柴油發動機，採用全新一代進氣系統設計，有效改善油耗和排放，性能出眾。

高強度合金鑄鐵機體、合金氣缸套結合德國博世高壓共軌燃油噴射系統，質量穩定、品質卓越。

針對柴油機研發的LC5T28高效變速器與D19TCIE3完美匹配，操縱得心應手，讓您的每一次旅程都如期抵達。

以上內容參考卡車之家-長安跨越者D5

⑻ 長安跨越者D5柴油這車3箱長3.95米，雲內D19發動機，116馬力，這車怎麼樣

長安跨越者D5柴油這車3箱長3.95米，雲內D19發動機，116馬力挺好的。

動力系統採用的依舊是中置後驅模式，這也是動力系統很穩定的原因之一，較短的傳動軸讓車輛的行駛更加的穩定。

長安跨越王的詳細技術指標：

長安跨越王是長安旗下的一款皮卡，採用了2.2L發動機，滿足拉人載貨的需求。車輛長寬高5445*1780*2055毫米，是同級別車型中最長的。

2.2升的發動機搭配了一套CNG的燃氣系統，既可以使用燃油工作，也可以使用燃氣工作，雙動力降低了車輛的油耗，更加的技能環保。

以上內容參考：網路-長安跨越者

⑼ 長安覽拓者作為首款藍鯨動力皮卡，其實力到底怎樣

長安覽拓者作為首款藍鯨動力皮卡，其實力：造型設計層面，覽拓者選用「江河藝術美學」設計風格，並融進眾多時下全新設計風格，包含選用列陣排列的大規模不銹鋼格珊，格珊上邊還增加了比較流行的圍繞式日行燈，並把兩邊LED大燈相接在一起。車身長度層面，新汽車尺寸為5600*1930（1945）*1865（1875）mm，汽車軸距3430mm，車箱規格尺寸為1850*1595*500mm。

除此之外，新汽車將有著奢華高新科技駕駛艙和「行業領先的智慧系統，但是關鍵點並沒有發布。驅動力一部分，覽拓者配備長須鯨2.0T柴油發動機，峰值扭矩390Nm。官方網表明，覽拓者選用雙橫臂單獨車懸架和五連桿單獨後懸架的方式，給予優異的轉為主要表現和優秀動態的安全駕駛的性能與此同時，為顧客產生SUV級乘駕體會和舒適度。

⑽ 長安全新皮卡申報圖曝光 或命名覽拓者

易車訊 近日，我們從工信部網站新一期申報目錄中獲取到長安全新皮卡車型申報圖。曝光的圖片顯示新車或定名「覽拓者」，動力部分搭載2.0T汽油與柴油發動機。

從易車App看，長安汽車位居所有品牌熱度第10，如需更多數據，請到易車App查看。