五十鈴皮卡導航圖片

Ⅰ 一輛皮卡，車頭字母JIM是什麼車

車頭字母JIM的皮卡車是五十鈴瑞邁。

五十鈴瑞邁是五十鈴旗下的一款皮卡，採用了2.8T發動機，滿足拉人載客的需求。

瑞邁與D-MAX採用同平台打造，整體造型也與D-MAX車型相似。雙橫幅格柵與車頭燈相連，搭配上粗狂的前保險杠，讓新車更加偏向硬派造型。而配置方面，高配車型將配備大屏MP5、藍牙、GPS導航、駕駛座安全氣囊、四門防撞鋼梁，ABS+EBD、BA剎車輔助、倒車影像等。

動力方面，瑞邁四驅版車型或將沿用2.8T柴油發動機，最大功率為80kW，峰值扭矩為245Nm，而與發動機匹配的是格特拉克5速手動變速箱。瑞邁四驅版採用電控分時四驅系統。

(1)五十鈴皮卡導航圖片擴展閱讀：

1、皮卡系列

在上世紀九十年代，ISUZU就已經來到了中國，除了我們熟悉的「大頭五十鈴」（N系列輕型貨車）外，還引入了當時的ISUZU的熱銷車款-第三代的ISUZUFaster皮卡。

在當時由於其擁有轎車的駕乘舒適性，並且在裝載貨物方面的能力也很出色，因此在當時可以說是紅極一時。如今五十鈴的皮卡系列出到了第七代。

2、H系列中型卡車

1933 年，石川島自動車響應日本政府在關東大震災後發展標准型汽車、進行災後重建的要求，開發製造了商工省標准型的汽車，並且在零部件方面開始國產化，為日本的汽車工業打下了基礎。

同時，經過了之後的改良，發展為戰後五十鈴的5～6噸卡車，成為了代表日本中型卡車的原點。這種中型卡車就是五十鈴H系列的先祖。

3、N系列卡車

N 系列車在日本的市場佔有率是38.2%，但是在2004年9月份，這款車上市後，市場佔有率一下就達到43%，可見這款車的受歡迎程度。

新型的N系列搭載了五十鈴新型的4KH1-TC發動機，並且已經取得了歐洲3號標準的認證，以適應全世界對環保要求的不斷提高。

4K發動機的特點是，輸出功率達到130馬力，採用電控噴射、中冷式增壓技術，並有帶冷卻裝置的增壓器。

Ⅱ 一季度皮卡盤點，這10款各有特色，是年輕人的最優選擇

隨著眾多城市對皮卡交通政策逐步放開，作為一種多用途功能型用車，皮卡成為了不少家庭鍾愛的選擇。不論是居家載貨還是自駕越野，皮卡都能夠輕松滿足。下方是一季度皮卡盤點，這10款各有特色，年輕人的最優選擇？

1.長城炮

外觀方面， 五菱征途的前臉借鑒家族車型的設計語言，即便不看車頭中間搭載的紅色車標也能知道這款車屬於上汽通用五菱，中網內部通過銀色飾板連接兩側大燈，大燈內安裝了鹵素光源，遠光燈和近光燈下方分別配備l型的日間行車燈燈，為前臉營造出年輕化的視覺效果。

總環：根據乘聯會對國內皮卡市場的統計數據，2020年度，皮卡市場同比增長9％；2021年第一季度，皮卡市場同比增長97％。在中國汽車流通協會曾發布的對皮卡市場的分析中顯示，皮卡車型價格逐年走高，10萬元以下的市場經歷衰退，10萬-15萬元區間成長為最大細分市場，15萬元以上的高檔市場在興起。尤其是"國六"實施後，皮卡整體售價進一步向高價位集中，新品多投放在中高端市場。然而這10款各有特色，身為年輕人的你，會怎麼選？

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Ⅲ 江西五十鈴皮卡車圖片

改裝過的皮卡。

Ⅳ 五十鈴皮卡車身尺寸

車身尺寸方面，D-MAX的長/寬/高分別為5265x1870x1850mm，軸距為3125mm。

介紹:

作為五十鈴皮卡家族中的經典成員，T17皮卡源於慶鈴在90年代率先引入國內的五十鈴TF140系列皮卡，該車在當時填補了國內市場高品質皮卡車的空白，並憑借優良的產品性能、皮實耐用、靈活機動、經濟省油等優勢，一上市就暢銷，贏得了來自各行各業超過50萬用戶的好口碑，被譽為「開不壞的五十鈴皮卡」。

Ⅳ 你需要一款宜家宜商的皮卡來看看自動擋的五十鈴鈴拓吧

隨著政府對於皮卡解禁政策的支持，我國一部分城市已經對皮卡進行了放開，這也使得消費者們對皮卡的熱情變得高漲起來。原本是作為工具車屬性的皮卡，在這樣的環境背景下逐漸乘用化、家用化，成為許多人在SUV之外另一個不錯的選擇。除了福特F-150、豐田坦途等一票高高在上的進口車型的選擇之外，國產皮卡在品質日益進步的同時也開始被消費者認可。而作為國內皮卡市場中一股被不可忽視的力量，江西五十鈴旗下的皮卡產品一直在市場中具備非常強的競爭力，鈴拓、經典瑞邁、瑞邁S、D-MAX等產品構建起了江西五十鈴的皮卡產品矩陣。而今天我們的主角便是他們的當家產品鈴拓。

鈴拓在去年換裝了動力更強的2.5T柴油發動機，並將排放標准提升到了符合國六的要求。在12月初，又進行了2020款車型的更新，在原有手動擋的基礎上推出了8款自動擋車型，豐富了現有的產品線。自動擋車型的官方指導價為12.28-15.08萬元，分為兩驅和四驅、標准貨箱和長貨箱的不同版本。

四驅車型同樣分為領航型和旗艦型，標准貨箱版的售價分別為13.88萬和14.88萬，長貨箱版在此基礎上各增加2000元。領航型的配置水平和兩驅版車型保持一致，旗艦版在此基礎上增加伊頓式差速鎖、鯊魚鰭天線、側踏板、皮質座椅電動調節等配置，1萬元也比較值得花，畢竟四驅車型更多的使用環境是越野，伊頓式差速鎖的用處還是比較大的。四驅車型同樣推薦旗艦型。

總結：

此次自動擋國六版鈴拓的推出，進一步豐富了它的產品陣容，滿足了更多消費者的購車需求。通過我們對鈴拓的分析，這款車無論在外觀、內飾、配置和動力方面，都在同級別車型中屬於較高的水平。「乘用化」進行得相當成功，變得更加宜商宜家了。在既能滿足你搬家拉貨的同時，又能陪伴你日常通勤。想要選擇一款自動擋皮卡為伴的朋友們，它可以說是一個非常不錯的選擇了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 江西五十鈴皮卡如何

江西五十鈴皮卡是一款挺不錯的車，這款車子有稅費低、特立獨行、越野性能出眾，實用性強、減震好等特點，如果有想購買這款車的朋友也可以做一個參考。

1、稅費低

由於在中國，皮卡被歸入到貨車的序列，所以無論是國產皮卡還是進口皮卡都沒有消費稅（排量越大，稅率就越高），簡言之，無論排量多大皮卡的總稅率都為46.25%，這對於一些想要體驗大排量並想少花費一些錢的朋友，皮卡無疑是非常好的選擇。

4、實用性強

超強的實用性也是很多人喜歡皮卡的原因，無論是出色的乘坐空間還是巨大的儲物空間都足以保證一家人出遊的基本條件，優秀的裝載能力是別的車型無法比擬的，騏鈴皮卡搭載江西五十鈴發動機，動力強勁，省油耐用。

5、減震好

配置功能實用，減震很好，倒車雷達好用，希望加上ESP和定數巡航。舒適度高，座椅柔軟，車內噪音小；方向很穩很精準，性價比超高，離地間隙大，跑工地，跑礦山小菜一碟。

Ⅶ 20萬內合資皮卡推薦---江西五十鈴D-MAX貴陽地區最高優惠0.5萬

【探店】些年，越來越多綜合素質優良而且價格親民的皮卡車型出現在國內消費者面前，它們骨子裡都有著狂放不羈的DNA，每一個都是翻山越嶺的好手，同時也能滿足日常代步出行的需求。由於皮卡車型在國內仍是小眾之選，購買它們便意味著獲得了與眾不同的多彩生活。

江西五十鈴是以皮卡車型作為主打產品的車企，D-MAX則是該品牌的「明星級」皮卡。出眾的低扭表現是D-MAX作為硬派皮卡在同價位皮卡中最大優勢，最新款車型修改後的內裝較之前時尚高檔了不少，四驅版又有差速鎖加持，D-MAX無疑是20萬內產品力最強的皮卡車型之一。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 為適應極端天氣 江西五十鈴D-MAX履行者皮卡曝光！

無論國內外，皮卡車在改裝領域中都非常受歡迎。國內，更多的皮卡生產商在每推出一款重磅新車的時候都會有一款改裝車伴隨著出現。這次，小編要介紹的是一款來自江西五十鈴D-MAX的改裝皮卡。

有關江西五十鈴D-MAX履行者，我們便介紹到此。對於這款硬派越野改裝車，你有怎樣的看法呢？

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Ⅸ 多重利好助推市場發展，一文盤點上半年推出的皮卡全新車型

時間已經來到了6月底，2022年上半年已經接近尾聲。在這半年中，國內皮卡市場利好政策不斷加碼，也為皮卡產品帶來了更多的使用場景和爆發機會，不少企業紛紛借勢推出全新車型。從1-5月國產皮卡終端上險量來看，雖然有一些下降，但皮卡消費需求並未降低，而企業的新車計劃也並沒有完全放棄，下半年仍然有不少車型將要推出。現在，我們就為上半年做個小結，按照上市時間的順序，看看都有哪些企業推出了全新車型。

動力部分，鈴拓GANK汽油版搭載福特2.0T汽油發動機，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，傳動部分匹配采埃孚8AT自動變速箱。底盤部分也是鈴拓GANK汽油版的亮點之一，它採用了全新設計的多連桿螺旋彈簧整體橋的樣式，讓整車開起來更加舒適，偏向家用皮卡市場。

鄭州日產銳騏7

上市時間：6月16日

售價區間：10.98-16.08萬

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Ⅹ 中國皮卡的開山鼻祖 「80後」的回憶 看到實車瞬間「爺青回」

1988年，五