長安神騏f70皮卡

1. 我昨天剛買了一輛長安神騏f30皮卡，時速70以下機器沒什麼聲音，時速達到80以上聲音特大，怎麼回事

我的車，在濱州買的，空調說首保給修.玻璃升降器又壞、我是東營利津的.天地良心到4s店一百=十里路.我跑了八趟沒修好.沒配件，我自己花錢休的，我是18年的車4月的車，誰要3萬買！！！我先在別說開車，看見這車就煩！！！！！長安我這是買了你最後一輛車！！！！沒信譽！！！長安品牌你早晚把自己毀了！！！

2. 神騏f30皮卡件貴不貴

還可以。
神騏f30皮卡的價格在5.5萬左右。舒適型比微卡貴小1萬，但是感覺還是比較值。首先這車即可拉貨，也可家用，乘坐也比較舒適，有點轎車的感覺。其次開起來，和微卡相比，升級很多，做工這些也沒得說。個人覺得性價比還可以。

3. 開年買神騏F30，皮卡的樣子，新年一路旺旺旺

2020年來了，為趕著過春節有新車開，也為了開著新車回家有面子，我剛翻過年就去買了之前看好的一款車子，今天就給你們介紹我新買的這款車——長安神騏F30。

就這兩點在我看來是非常不錯的，和我做同行的或者差不多行業的，老鐵實力推薦，這車用起來真的不錯！

4. 動力匹配成熟度待提升 試凱程F70自動擋

[汽車之家原創試駕]?長安凱程F70在去年（2019年）重慶車展上正式首發，並在隨後針對它的兩款柴油動力做了詳細的試駕體驗活動。而關於它的汽油版以及自動擋車型是我們更關心的話題，這不說著說著它兩就一起來了。長安凱程F70的自動擋首先匹配在了汽油版上，來自航天三菱的2.4T汽油發動機搭配邦志6AT變速箱，二者都是我們熟悉的傳動搭配，那麼將它兩組合在一起會有怎樣的反應呢？讓我們開起來試試吧。

裝機量足夠多的三菱4K22D4T汽油發動機

談到來自航天三菱的4K22D4T發動機不少網友對它都很熟悉，從它目前的裝機量來看，它在國內汽油皮卡中應用廣泛，像中興、黃海等旗下的多款產品都在使用，成為了不少廠商的選擇。而長安選擇它的原因我想首先是自己並沒有皮卡上適用的縱置發動機，其次這也是行業篩選後的結果。

在座椅上還是有一些新的變化的，以這台試駕車為例，主駕駛位具備前排六向電動調節和腰部支撐，並且還配備了前排的座椅加熱功能。而後排三頭枕和中央扶手的加入在同級別中並不多見。此外靠背等還支持4/6的放倒，在後排拓展性上表現優異。

總結：

凱程F70其實算是長安汽車旗下的一款純正皮卡，之前的神騏系列車型只能算是微卡的升級，相比這種非承載式結構的皮卡，還是有一定區別的。凱程F70不管是外觀還是內飾都很有設計感，尤其是這個乘用化風格的內飾，放在國內產品中的確給人眼前一亮的感覺，基礎的配置也比較齊全，但是像前沿的L2級駕駛輔助功能我們並沒有看到，在駕駛上動力系統的匹配成熟度也還有提升的空間。（文/圖/攝汽車之家劉東）

更多閱讀：

相關車型參數配置表：

5. 長安皮卡都有什麼系列

長安皮卡有神騏f30，神騏f50兩個系列。

神騏f30為長安輕型車的首款皮卡車型。

神騏F30全系車型均搭載的是東安DAM15L發動機，最大功率82KW，最大扭矩142N·m，傳動系統均匹配的是5擋手動變速箱。懸架結構方面，其前懸架為雙橫臂獨立懸架，後懸架為鋼板彈簧，彈性元件為5片鋼板。

長安神騏F50是在傳統中型皮卡基礎上，通過整合優化社會成熟的配套資源，突出差異化特徵，開發的一款產品。利好趨勢，可以提振品牌、壯大產品譜系；最為重要的是，神騏F50的出現為長安輕型車找到新的利潤增長點，有助企業市場份額的提升。在此基礎上，神騏F50搭載了in call系統，主打智能與科技。

(5)長安神騏f70皮卡擴展閱讀：

長安神騏F30產品亮點

1、流行的蜂窩狀進氣格柵、藍光液晶儀表、啞光銀漆飾條、多媒體播放器集成GPS、高清視頻…集眾多時尚因素.

2、DAM15L全鋁發動機，高能低耗，經濟環保。

3、雙橫臂前懸架，「轎車化」內飾、電動門窗、中控鎖、ABS+EBD…駕乘安全。

4、2米超長貨箱，承載能力高達一噸，三面開啟，裝卸更方便；純平貨箱(無輪鼓包)底板，更實用。

長安神騏F50車型亮點

1、增加了智能化功能，諸如保養提醒、胎壓監測、瞬時油耗顯示等；

2、提高了承載力，高於傳統皮卡200KG；

3、動力升級，匹配了三菱渦輪增壓柴油機，技術先進可靠耐用；

4、採用進口金屬漆和耐候清漆。

6. 長安神騏F30皮卡車怎麼樣

不錯，值得擁有。

7. 長安神騏F30車質量怎麼樣

長安神騏F30質量不錯，這是長安新推出的一款性價比超高的皮卡。

8. 長安小貨車質量怎麼樣

以長安神騏小卡為例子，質量還是蠻好的：

1、長安神騏小卡有單排雙排兩種，1.6米超寬的駕駛空間還是給力的，而且有整體風道，內飾也還不錯，顯得很高級，相比一般的小卡，性價比高。

2、小卡長安神騏，在小貨行業升級的背景下，長安神騏提出「物流小貨領導者」的理念，以高品質、大品牌提升產品價值，用具有競爭性的價格獲取市場份額，實現口碑營銷。

3、長安神騏秉承長安汽車「關愛永恆」的價值理念，堅守「客戶為尊」的價值觀，致力於為客戶提供高品質和高性價比的產品和親情服務。並通過為客戶提供富有創造性和人性化的產品及服務，成為客戶主選的汽車品牌。

9. 多地解禁，皮卡市場的紅利來了嗎

近日，秦皇島市宣布全面取消皮卡進城限制，從9月1日起已正式實施。伴隨皮卡「解禁」政策的推行，國內皮卡市場也迎來了新的發展，一些車企加快在皮卡領域的布局。

長城皮卡全新品牌「長城炮」的首款產品乘用皮卡日前在重慶工廠正式下線，這標志著長城皮卡邁向乘用化發展階段，而此前上汽大通也推出了T60皮卡，採用乘用化設計語言的長安凱程F70不久前也已經上市。

不過，中國的皮卡市場仍然處於低端的工具車階段，中國皮卡廠家在中高端市場仍處於產品的空白。而國際皮卡市場上，通用、福特、豐田和日產等企業主要發力高端皮卡市場，且很多皮卡產品都在美國本土生產和銷售。目前，「長城炮」系列皮卡和上汽通用等廠家推出的皮卡系列已開始向中高端進軍，以此尋求更多市場份額。

10. 長安神騏F30皮卡怎麼樣，有已經購買的車主來說一下使用感受嗎

神騏F30是一款類似皮卡的外形，同時又有微卡載貨的功能。是比較實用的一款車。我之前開五菱榮光雙排，這車內飾做工與雙排微卡相比，顯檔次一些。