長安混動皮卡

⑴ 長安CS75PHEV怎麼樣

還可以，從以下幾方面評估：

1、外觀方面

長安CS75出道以來一直銷量挺好，而且在今年還進行了中期改款，內外造型都變得更加年輕。CS75 PHEV就是通過新CS75改裝而來的，所以延續了新一代CS75的外觀設計風格，通過細節的改變凸顯出了它插電混動的全新身份。

中網造型是改變最大之處，蜂窩狀中網採用了藍色元素裝飾，看上去十分醒目。LED自動大燈也非常的有精神，輪轂和轉向燈等也運用了藍色元素，跟汽油版有了明顯的不同。尾部方面的整體設計跟汽油版CS75一樣，雙邊雙出尾排和帶有燈帶的尾燈都有了沿用，只是右下角增加了藍色字體的標識。

2、內飾方面

CS75 PHEV也只是在內飾細節上增加了一些個性化裝飾，整體布局沒有過多的改動，座椅和中控台下方的色調上有了變化，增加了紫色和淺藍色色調，凸顯了較強的環保氣息。尺寸合適的三幅式平底方向盤握起來手感極棒，而且還配備了能量回收的調節撥片。

3、動力方面

新車的動力系統是由105km馬力/200Nm扭矩的1.5T發動機、70kw馬力/200Nm扭矩的P3前橋電機和80kw馬力/200Nm扭矩的P4後橋電機共同組成的。整體綜合動力參數跟V8引擎相差無幾，同時油耗也得到了降低。電量充足時，車輛僅僅靠電機驅動，起步平順又安靜。在加速過程中，長安CS75 PHEC顯得十分犀利，動力基本是隨踩隨有，而且也有不錯的推背感。

⑵ 為什麼長安f30皮卡使用的是三菱發動機

F30搭載的發動機為DAM15KL-1.5L自然吸氣，這台發動機已經符合國六標准，在入門級皮卡車中僅依靠高標准排放也能體現出競爭力，當然核心競爭力還是低價格和提供單排座選項。

種形式與直噴式柴油機相似，因此有人認為缸內噴注式汽油發動機是將柴油機的形式移植到汽油機上的一種創舉。 缸內噴注的關鍵在於產生與傳統發動機不同的缸內氣流運動狀態，通過技術手段使噴射入氣缸的汽油與空氣形成一種多層次的旋轉渦流。

⑶ 國產 皮卡 值得入手 嗎，有哪些車 型可以推薦

國產皮卡當然值得入手。美國福特的皮卡雖然好，但是價格也在那裡擺著。一輛福特猛禽能買至少五輛國產皮卡。今年1-4月國產皮卡銷量排行榜前六車型，主銷車型售價大都在10萬以內，入門級車型售價還不到5萬元，頂配車型在13萬左右，看看有沒有您喜歡的。
TOP1：長城風駿5
指導價：6.88-11.28萬
1-4月銷量：35425輛
車型簡介：長城風駿5是目前最熱銷的皮卡車型，新車分為經典版和歐洲版車型，兩個版本車型又分為小雙排和大雙排車型，配備兩驅、四驅汽油和柴油等車型，搭載2.0T、2.2L和2.4L動力，匹配手動變速箱。經典版車型長寬高為5115（5415）/1720/1675mm；歐洲版小雙排長寬高為5095/1800/1730mm，軸距3050mm；歐洲版大雙排長寬高為5395/1800/1730mm，軸距3350mm。貨箱尺寸方面，小雙排為1380/1460/480mm，大雙排為1680/1460/480mm。
TOP2：長城風駿7
指導價：8.68-12.38萬
1-4月銷量：11544輛
車型簡介：長城風駿7銷量僅次於風駿5，在價格上要高於風駿5。風駿7同樣推出了小雙排和大雙排車型，配備兩驅、四驅汽油和柴油等版本，其中汽油版本推出了國六排放標准車型。風駿7搭載2.0T動力，匹配6速手動變速箱。風駿7小雙排長寬高為5095/1800/1760mm，軸距3050mm；而大雙排長寬高為5395/1800/1760mm，軸距3350mm。
TOP3：江鈴域虎3
指導價：8.98-11.97萬
1-4月銷量：8753輛
車型簡介：江鈴域虎3的售價與風駿7相差無幾，推出標准軸和長軸兩個版本車型，配備兩驅、四驅汽油和柴油等版本。其中柴油版本車型搭載2.5T動力，匹配5速手動變速箱；汽油版本搭載1.8T動力，匹配6速手動變速箱。江鈴域虎3標准軸車型長寬高分別為5410/1905/1795mm，軸距3085mm；長軸車型長寬高為5770/1905/1795mm，軸距3350mm。從車身尺寸來看，域虎3無疑要比風駿大不少。
從以上的推薦三組皮卡車來看，都很不錯。購買者根據自己的需要進行選擇就可以了。

⑷ 長安凱程新出了一款皮卡F70，如何評價這款皮卡有什麼亮點

長安凱程皮卡F70推出後，算是給中國皮卡市場注入了一股清風。這款皮卡以其高端的定位和中低端的售價，成為今年最值得期待的皮卡。這款車具體如何？且聽筆者給廣大網友細細道來。

長安凱程F70是由法國PSA集團主導研發的一款新型大皮卡，採用時尚的設計語言，從外形和內飾都突出法系車的調調。去年六月份時，在重慶國際汽車展覽會上推出了樣車以及各款的上市計劃，當時就讓觀展人眼前一亮。目前已經推出了20款不同配置和參數的產品，可以選擇的款式很多。

皮卡其實用途非常廣，但受限於國內城市政策制約了其發展，但根據發達國家的趨勢，以後皮卡絕對能在中國車市佔據一席之地。廣大網友們，你們覺得這款車如何？歡迎評論區留言評論。

⑸ 今年上半年推出16款新皮卡，都有哪些值得關注的呢

今年上半年面對疫情等多重因素的影響下，皮卡市場的銷量同比往年受到了一定的影響。盡管如此行業中的新款產品依舊是層出不窮，在剛過去的上半年中主流皮卡企業先後共推出16款皮卡新車，覆蓋商用皮卡、乘用皮卡、特裝版皮卡等。

關鍵詞1：16款新皮卡。新推出的16款皮卡車型中包括6款全新車型和10款以年度改款或新增特裝版的車型，6款全新車型分別為：福田大將軍G7、中國重汽VX7、長城金剛炮(圖片|配置|詢價)、Jeep 角鬥士、鄭州日產銳騏7(圖片|配置|詢價)、福特F-150猛禽。

此外，新款福特F-150猛禽皮卡進入國內之後，其搭載的3.5L EcoBoost®️ V6雙渦輪增壓高功率發動機，實現了最大功率達到311kW，峰值扭矩達到684N·m，並且該車在NEDC綜合工況下，油耗低至11.5L/100km。在上半年的16款新皮卡中，除了本篇文章中的3個關鍵詞，在性能特裝版皮卡、進口皮卡入市以及多連桿後懸皮卡也同樣值得關注。我們也將在接下來對此做進一步的解讀。

⑹ 國產皮卡車哪個牌子好

選購順序排列如下：1、長城
；2、中興；3、江鈴；4、銳騏；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，
這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不
同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。

⑺ 長安皮卡都有什麼系列

長安皮卡有神騏f30，神騏f50兩個系列。

神騏f30為長安輕型車的首款皮卡車型。

神騏F30全系車型均搭載的是東安DAM15L發動機，最大功率82KW，最大扭矩142N·m，傳動系統均匹配的是5擋手動變速箱。懸架結構方面，其前懸架為雙橫臂獨立懸架，後懸架為鋼板彈簧，彈性元件為5片鋼板。

長安神騏F50是在傳統中型皮卡基礎上，通過整合優化社會成熟的配套資源，突出差異化特徵，開發的一款產品。利好趨勢，可以提振品牌、壯大產品譜系；最為重要的是，神騏F50的出現為長安輕型車找到新的利潤增長點，有助企業市場份額的提升。在此基礎上，神騏F50搭載了in call系統，主打智能與科技。

(7)長安混動皮卡擴展閱讀：

長安神騏F30產品亮點

1、流行的蜂窩狀進氣格柵、藍光液晶儀表、啞光銀漆飾條、多媒體播放器集成GPS、高清視頻…集眾多時尚因素.

2、DAM15L全鋁發動機，高能低耗，經濟環保。

3、雙橫臂前懸架，「轎車化」內飾、電動門窗、中控鎖、ABS+EBD…駕乘安全。

4、2米超長貨箱，承載能力高達一噸，三面開啟，裝卸更方便；純平貨箱(無輪鼓包)底板，更實用。

長安神騏F50車型亮點

1、增加了智能化功能，諸如保養提醒、胎壓監測、瞬時油耗顯示等；

2、提高了承載力，高於傳統皮卡200KG；

3、動力升級，匹配了三菱渦輪增壓柴油機，技術先進可靠耐用；

4、採用進口金屬漆和耐候清漆。

⑻ 長城炮商用皮卡是油車還是純電動的

長城炮商用皮卡有汽油、柴油版本，後續還會有純電動版本，純電動版本的續航里程為500公里，拉貨什麼的是完全沒有問題的，要知道，500KM的續航能節省了一部分油錢哦。

⑼ 原廠帶後蓋皮卡有幾款

原廠帶後蓋皮卡正常是上汽MAXUST70和長城凱程F70這兩款車

1、上汽MAXUS T70是國內首款柴油國六皮卡車型，於2019年正式上市。其搭載「上汽π」高性能柴油發動機，符合國六排放標准，最大功率達120千瓦，最大扭矩375牛·米。同時全系匹配自動變速箱，它也是國內首款配備EPS電子助力轉向系統的柴油皮卡。

⑽ 長城炮的商用皮卡是混動的還是純電動的

長城炮三款皮卡，商用皮卡的造型最特別，也最內斂，感覺很豪華。長城商用皮卡已經公布了是純電動的，續航里程500公里，混動的純電續航里程達不到這么高吧。目前資料來看支持兩小時快速充電，那用起來還是很方便的，短途運貨簡直是神器。