2018環塔越野

1. 全新一代北京BJ40環塔冠軍版怎麼樣

不止於此，在內飾部分全新一代北京BJ40環塔冠軍版車型也加入了不少專屬的元素，比如環塔元素座椅刺綉、環塔主題液晶儀表、中控開機畫面等，諸多專屬標識不但彰顯出北京BJ40環塔冠軍版的獨特身份，也時刻在提醒車主這這套外表之下，它蘊藏著極致的越野性能。

而為這種越野性能提供保障的是一套名牌三大件，這其中2.0T發動機來自於長城蜂巢易創，這款發動機最大功率165千瓦，峰值扭矩更是達到了380牛·米，配合號稱寶馬專屬的采埃孚8AT變速箱，能夠帶來強勁的性能體驗。不止於此，這套動力組合不但品質有保障，日常使用時的經濟性也很客觀，日常只需要使用92號汽油即可，並且提供了三年或10萬公里的超長質保方案，解決了越野老炮時常用它「豁沙」的後顧之憂。當然，作為一款硬派SUV，差速鎖與四驅系統也必不可少，全新一代北京BJ40環塔冠軍版車型採用了前後橋電控差速鎖+經典電控分時四驅系統，同時配備3把差速鎖，再配合超剛性車身、37度的接近角和31度的離去角，使其在應對交叉軸、炮彈坑、泥濘坎坷時絲毫不膽怯，即便在大沙漠里的斜坡上來個「拔地而起」也不是什麼難事。

2. 2020款BJ40城市獵人版踏「潮」而來，北汽越野繼續拓圈向上

5月27日晚，繼聯手摩登天空組建「樂野聯盟」、音樂人黃旭出任品牌體驗官、聯合「百大潮牌」打造頭部越野IP後，北京越野2020款BJ40城市獵人版踏「潮」而來，以一場雲享LIVE SHOW的方式正式宣布上市。共推出四款不同配置的車型，售價區間為15.98萬-18.98萬元。

作為年款車型，2020款北京BJ40城市獵人版雖然在外觀方面沒有太多調整，但在動力系統上卻首次搭載了長城汽車控股的蜂巢易創生產的HY4C20B 2.0T汽油發動機。而這也是自2019年8月，北汽與長城簽署戰略合作協議以來，雙方在產品層面取得的最新成果。

北汽越野是北汽集團「高、新、特」發展戰略中的重要一極。不久前，北汽集團黨委副書記、總經理張夕勇曾表示，越野車是北汽的當家花旦，六十多年的發展歷程中，越野車對於北汽來說至關重要，「把越野車做好了，才能真正把北汽做成品牌」。

在張夕勇看來，越野車型雖然是小眾市場，但在消費者對個性需求越來越強調的當下，越野尤其是硬派越野市場，依舊潛力巨大。

那麼，如何在短時間內提升自己的市場份額？擴群，是北汽越野在產品體繫上給出的回答。而北京BJ40城市獵人版則是這一嘗試的縮影。

作為北京越野BJ40產品譜系中主打都市C系的代表車型，BJ40城市獵人版定位於「都市駕享自由人」。在產品配置上不僅繼承了源於軍工的硬核本色，同時也兼具媲美城市SUV車型的空間、舒適、油耗及智能化配置。

而此次上市的新款車型，在更為高效、可靠的動力系統加持下，不僅能夠消除消費者對自主硬派越野車綜合實力的顧慮。與此同時，兩驅車型的推出，又從一定程度上降低了整個車型的入手門檻，並以此擴大中意硬派越野車的消費人群。

事實上，為完善產品譜系實現擴群，北京越野早早布局了包括BJ40、BJ80、BJ20、BJ40 Plus等在內的全品類產品陣容。在營銷領域上，環塔拉力賽、絲綢之路國際汽車拉力賽、中國汽車場地越野錦標賽上獲得的冠軍頭銜，以及在全國范圍內舉行的「38°向上人生」、「使命召喚」，以及「尋城記」和「搏擊訓練營」等主題活動，也紛紛為北京越野能夠加速市場化進程，進行了全方位的賦能。

而進入2020年，北汽越野在營銷拓圈上又有了更多新的玩法。以此次2020款北京BJ40城市獵人版上市為例，北汽越野又掀起了一陣「國潮」新風暴。不僅聯手中國最具潮力的音樂平台摩登天空組建「樂野聯盟」，同時也將聯手去哪兒網展開戰略合作，共同延續貫穿十五城的「尋城記」主題試駕活動，與年輕新生代在不同的城市生活空間深度共鳴，強勢種草。

數據顯示，2019年，剛剛獨立一年的北京越野在汽車市場大盤持續下行的背景下，成功實現逆勢增長，年度銷量同比增長34.5%。主力車型BJ40系列連續30個月銷量位居中國品牌越野車細分市場第一、佔有率突破74%。此外，在整個中國越野車市場上，2019年北京越野的佔比也達到了26.8%。這意味著在中國越野車市場上，每4台越野車，便有1台來自北京越野。

2020年受不期而遇的疫情影響，整個中國汽車市場都面臨著巨大的增長壓力。而基於這一大背景，2020年也被北京越野重新定義為實現「防疫情、穩經營」雙線戰役目標的關鍵節點。

「我們第一階段的目標是月銷突破5,000輛，即一年賣出6萬輛左右。」在談到當下的發展目標時，張夕勇曾如此說到。

而想要完成上述目標，僅靠衍生出的城市獵人版車型顯然不夠。據悉，今年將是北汽越野的產品大年，接下來還將陸續有9款新車面世。而在即將到來的6-7月份就將有一款特別版車型即將亮相。

「將國內市場和海外市場累加起來，結合軍用和民用，一年要有10萬輛到15萬輛的銷量規模，真正把越野世家這個品牌越擦越亮，真正提高中國品牌越野車在海外市場的佔有率。」

這是北汽越野未來的發展目標。而從目前的發展勢頭來看，一切都值得期待。

3. 北京汽車越野車bj40環塔冠軍版生產地址

越野車分公司位於北京市順義區趙全營鎮空港開發區C區
北京越野旗下新款BJ40環塔冠軍版，新車延續了北京越野的家族式設計語言，前臉標志性的五孔進氣格柵搭配造型方正的大燈組，具有較高的辨識度。側面和尾部造型也依舊保持了硬派的設計風格，整體看起來越野氣息十足。值得一提的是，新車還在車身等細節處加入了專屬探月標識以及「環塔冠軍」主題拉花和銘牌。

4. 北京越野新款BJ40環塔冠軍版預售 預售價21.49萬元

動力方面，新車搭載2.0T發動機，發動機最大功率165kW，最大扭矩390N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱。此外，新車搭載了前後橋電控差速鎖+經典電控分時四驅系統，並配齊「三把鎖。使得車身擁有37°接近角和31°離去角。

5. 新款北京越野BJ40環塔冠軍版正式上市 售20.99萬元

易車訊 9月27日，新款北京越野BJ40環塔冠軍版正式上市，售20.99萬元。新車在造型方面與現款車型保持一致，但對配置進行了提升。動力方面，新車依舊搭載2.0T發動機。此外，以環塔冠軍版為基礎的官改定製版本「可可西里版」也正式發布。

新款北京越野BJ40環塔冠軍版

根據易車App「熱度榜」數據，北京越野的日均關注度為11.71萬，在全部品牌中排名第47位，如需更多數據，請到易車App查看。

6. 北京越野車隊在達喀爾拉力賽中代表了什麼品牌

2021達喀爾拉力賽即將在沙烏地阿拉伯拉開大幕。今年的賽事歷時13天，以沙漠賽段為主，比賽總里程7646公里，特殊賽段長達4767公里。值得注意的是，在所有參賽品牌中，本次比賽有且只有一個中國越野品牌參與，那就是北京越野。並且在新冠疫情依然肆虐的當下，北京越野沖破了層層阻礙，派出三輛BJ40改裝賽車征戰達喀爾拉力賽，為頂級越野拉力而戰，為中國品牌而戰。

為冠軍榮耀背書 越野世家再度逐夢

夠膽就去達喀爾，北京越野有這個底氣。2016年，北京越野首秀有「東方達喀爾」之稱的環塔拉力賽就奪得廠商隊亞軍，2017年斬獲多個重量級桂冠，2018年續寫傳奇，2019年包攬前三名、實現三連冠。2017賽季包攬全場冠、亞軍，奪得廠商組冠軍。2018年廠商組冠軍及國家四驅組冠軍。2019賽季全場冠、亞軍，國家四驅組冠、亞、季軍，榮獲共計16座獎杯。

從環塔到達喀爾，屬於北京越野的舞台越來越大。熱衷於頂級賽事的北京越野，不只借力頂級賽車打響中國越野品牌知名度，更通過最嚴苛的拉力比賽磨練技術，將比賽技術融入到產品設計與製造中，讓更多中國消費者享受並擁有最好的越野車產品。

7. 8375公里煉獄達喀爾BJ40車隊勇敢啟程 網友：真硬核！

1月2日，被譽為「越野拉力賽天花板」的第44屆達喀爾拉力賽正式開賽。本次比賽從哈伊勒正式出發，在約2周的時間內經過12個賽段，跑完8000多公里的賽程，於1月14日抵達終點吉達市。來自世界各地的王牌車手和頂級賽車將逐鹿天下，為榮譽而戰。去年第一次參賽便滿載榮譽的北京越野BJ40車隊，這次以唯一中國汽車品牌的身份，二刷達喀爾賽場，向全世界展現中國力量。

作為中國越野市場的開年大戲，祝福北京越野BJ40車隊能在本次國際頂級賽事達喀爾拉力賽中，突破自我，取得出色的成績。也希望未來有更多的中國品牌加入頂級賽事的角逐，在世界戰場宣揚中國力量！

8. 十月去哪兒謀定後動，我的「花園沙漠」北京BJ40出行計劃

我是個喜歡越野的女司機，一轉眼我已經入「越野」這個快樂的坑兩年了。我之前其實就很喜歡自駕旅遊，每年的十月份，都會出去自駕旅行。2020年的這個月十月，尤其不一樣，兩個原因吧；第一是因為今年元旦之後我給自己換了一台新車——BJ40環塔冠軍大漠金這樣一台實力和顏值兼具的越野車，第二就是疫情之後的長途自駕，總是會有些擔憂，怕是各種准備就緒之後又被中途打斷。其實，就是對這次出行期望值很高，只是未知變數可能會比較多，自己也在一方面積極准備，另一方面降低自己的期望吧。談到積極准備，其實有了環塔冠軍之後，這個准備工作就已經完成了一大半了。之前家裡是一台轎車，出行的時候要考慮空間，考慮通過性，所以對於路線對於攜帶行李都有顧慮，現在我的環塔冠軍是一台帶後橋差速鎖的越野車了，空間大越野性能好，有它甚至可以說走就走。上次和肆零軍團的小夥伴們去玉符河穿越，就是臨時起意，什麼都沒准備，一樣完美的完成了那次穿越。有相片為證哦

最後就是返程了！以上，是我十月和環塔冠軍出行的路線規劃，其實也是我對2018年那次我人生初次越野出行的懷念和回憶吧！期待，真正屬於我自己的這次多倫之旅。

9. 2016年環塔拉力賽落幕 6500公里，什麼是環塔

據了解，中國環塔拉力賽，全稱環塔克拉瑪干汽車摩托車越野拉力賽，暨中國越野系列賽新疆站創辦於2005年，為每年舉行的國家A級體育運動比賽項目。2011年起，環塔拉力賽已經正式升級成為國際級賽事，現已成功舉辦9屆，是亞洲第一、國內最大的汽車、摩托車、卡車同場競技的權威品牌越野國際賽事。比賽由國家體育總局汽車摩托車運動管理中心與新疆維吾爾自治區體育局聯合主辦，中國汽車運動聯合會、中國摩托運動協會、新疆汽車運動協會、新疆摩托運動協會、北京摩托運動發展公司、新疆環塔汽摩運動俱樂部有限責任公司承辦。
國內最大的汽車、摩托車、卡車同場競技的越野賽事，2014年吸引55支車隊148輛汽摩參賽，總程約4,600公里，特殊賽段2,613公里。國內運營最成熟、品牌認知度最高、市場影響力最大的越野賽事。全亞洲參賽人數最多、參賽車輛最多、賽道距離最長的長距離越野拉力賽。2014年環塔拉力賽，加入了FIA國際汽聯世界盃越野賽。"十年"環塔始創於2005年，至今成功舉辦了9屆，作為一項國際賽事，成為"新疆的名片"，過去10年，除了賽事規模越來越大，更積累了深厚的品牌底蘊、賽事受眾。

10. 中國力量再戰達喀爾！為何北京越野才能擔此重任

就在1月，2022達喀爾拉力賽烽煙再起，北京越野將作為唯一的中國汽車品牌代表中國力量，二度出征「煉獄賽場」達喀爾。在去年比賽中，北京越野車隊靠著硬核的實力，首戰便包攬新人組的冠亞季軍，在領獎台上點亮「中國紅」。此次二刷達喀爾，必將沖擊更高的名次，在全球越野巔峰賽事上，為中國榮耀而戰。

據悉，本次達喀爾拉力賽將繼續在沙烏地阿拉伯拉舉辦，根據最新拉力賽路線顯示，起點將定於沙特北部城市哈伊勒，然後順時針向南、再向西南穿越，終點則設在了沙特第一大港口城市吉達，全長8375公里，其中特殊賽段4258公里，這無疑考驗著每位車手的心智和耐力，這樣的挑戰也正是這場賽事的無限魅力所在。

而繼承環塔、達喀爾賽事精髓的2021款BJ40環塔冠軍版，剛出廠就被業界稱為「中國越野最強素車」，全球限量2021台，上市僅98天就售罄。對於這款越野車，不少網友紛紛呼籲取消限量，以滿足他們的購車需求。

可以說，北京越野每一次的高光時刻，都證明著越野圈對北京越野實力的認可；說得更直白些，北京越野是中國越野品牌的引領者。

結束語：

從專業達喀爾拉力賽到日常越野生活，北京越野都能獨挑大樑、輕松勝任，這都得益於其為越野而生的理念和性能出眾的產品，為人們的越野人生賦予了更多的熱情和保障。突然想起Thierry Sabine的另一句話：「我可以帶你一起去敲擊冒險之門，但打開這扇向命運挑戰之門的是你自己。」而BJ40正是你開啟這扇門的鑰匙，這也是北京越野存在的價值所在。