中興皮卡蚌埠經銷商

『壹』 中興威虎皮卡這車不好.買了它後悔莫己阿

中興威虎皮卡我買的就很好啊，開了3年了，暫時沒有哪裡有問題，對比了幾個品牌，這個貨箱最大，價格也是最實惠的，中興是老品牌，我也很相信

『貳』 老鐵，12年出廠，13年4月上牌的中興柴油皮卡，跑了10萬公里了，1.9萬，全包過戶，能買嗎

12年出廠，13年四月份上牌的中興柴油皮卡跑了十萬公里，如果說價位是在1.9萬個人認為還是偏高一些，畢竟一般來說這個車也就能夠開兩年，有可能就需要報廢了，個人認為這個車的二手車價位在一萬六七左右，也就相對可以了

『叄』 中興威虎皮卡的發動機怎麼樣

威虎搭載的是直列4缸發動機、5MT變速器，最大扭矩達到了235Nm/2000rpm，75kw的發動機額定功率，在0-100公里加速時為15秒。總體上來說日常使用來說動力夠用。

『肆』 目前國產皮卡車哪個牌子好

長城皮卡汽車柴油版價格在7.31-10.1萬；中興皮卡汽車柴油版價格在6.33-6.88萬；由於地區、經銷商的不同，價位可能有出入；
長城,江鈴,中興,銳騏這幾款車，可謂是各有千秋；做為皮卡一般選擇兩驅就夠用了，圖的是油耗低、實惠；如果路況特別不好，可以選擇四驅的；選購順序排列如下：1、長城
；2、中興；3、江鈴；4、銳騏；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，
這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不
同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩
年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

『伍』 中興汽車怎麼樣

河北中興汽車製造有限公司前身始建於1949年，是中國人民解放軍某部軍械修理所。1999年12月組建合資公司，總資產18.95億元。中興汽車是中國第一輛具有自主知識產權國產皮卡車的誕生地。是多功能車骨幹企業，是國家汽車整車出口基地、國家級高新技術企業。

公司已擁有以河北中興、宜昌中興及海外KD工廠為主體的全球三個生產基地和一個產品研發中心，擁有沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝及三套完整的SUV和皮卡車身模具。保定生產基地現有員工2300人，年生產能力10萬輛，15條主要生產線全部由計算機控制，從原材料進車間到整車下線全部在一個聯合廠房內完成。產品研發中心雲集大批科技精英，具有強大的整車開發研製能力。建設中的中興宜昌工廠是中興汽車乘用車生產基地，全部建成後將新增20萬輛產能。
中興公司是國內同行業中首批通過國家汽車產品3C認證企業，通過ISO9001質量管理體系認證、美國RAB認證、智利認證、海灣6國出口認證和伊朗28項歐盟認證，被中華人民共和國商務部及發改委評定為「中國對外貿易信用體系指定示範單位」、「中國國家整車出口基地企業」。

『陸』 買什麼柴油皮卡最好

長城皮卡汽車柴油版價格在7.31-10.1萬；中興皮卡汽車柴油版價格在6.33-6.88萬；由於地區、經銷商的不同，價位可能有出入；
長城,江鈴,中興,銳騏這幾款車，可謂是各有千秋；做為皮卡一般選擇兩驅就夠用了，圖的是油耗低、實惠；如果路況特別不好，可以選擇四驅的；選購順序排列如下：1、長城
；2、中興；3、江鈴；4、銳騏；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，
這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不
同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩
年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

『柒』 中興威虎皮卡

整車參數

長X寬X高（未裝載）（mm）
5080×1750×1735

軸距（mm）
2900

凈重\毛重
1610

裝載質量KG\乘客人數
500/5人

油箱容積
73L

最小離地間隙（mm）
200

最小轉彎半徑（m）
6.4

變速箱
5MT

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動力參數
發動機
QD29T 柴油機
4G64

款式
直列四缸,增壓
直列四缸,水冷, 頂置凸輪軸

最大功率
80.9/3600（KW/RPM）
94/4200-5250（KW/RPM）

最大扭矩（Nm/rpm）
221/2000
198/2200-3600

耗油量（60公里等速）
≤6.5L
≤7L

排量（L）
2.951
2.351

壓縮比
22:01
12:01

最高車速（km/h）
150
170

『捌』 簡述中興汽車的歷史

河北中興汽車製造有限公司是香港華晨控股有限公司（ 2003年華翔從華晨手中購買股份接手）與河北田野客車有限公司於1999年共同投資的合資企業，目前是國內擁有較大規模的、具有完全自主知識產權及整車研發能力的現代化皮卡和suv整車生產企業。

公司下設2個整車生產廠：坐落在河北省保定市的中興輕型汽車製造廠和中興客車製造廠，（坐落在江西省撫州市的原中興富奇汽車製造廠，由於華翔最近成了富奇的最大股東，因此中興富奇已改名為華翔富奇）。中興輕型汽車製造廠的主要產品是皮卡車（輕型客貨車），中興客車製造廠的主要產品是suv多功能商務車。

公司主導產品有皮卡、SUV兩大系列、二十多個品種。所有產品均有多種配置，並獲得多項國家專利。

中興公司是國內同行業中首批通過國家汽車產品3C認證企業，首家全線產品通過電噴發動機「三高」（高原、高溫、高寒）環境標定試驗企業，全線產品達到或超過歐洲Ⅱ排放標准。公司順利通過ISO9001：2000版質量管理體系認證、美國RAB認證和海灣認證，被中華人民共和國商務部評定為「中國對外貿易信用體系指定示範單位」

中興公司精選國內外130餘家供應商，建立了高水平的全球化零部件采購平台，關鍵零部件均採用國內外同行業優秀企業的產品。公司在國內外建立了完善的汽車營銷服務體系，在國內有300多家各級經銷商、230家服務站，並建立電子商務系統，通過互聯網開展網上營銷服務業務。海外營銷服務網路遍布中東、非洲、東南亞、南美、俄羅斯、西歐、北美等40多個國家和地區，並在俄羅斯、埃及、越南、土耳其等地建立了海外工廠，開展CKD/SKD境外組裝業務。

2000年，在公司合資後不久，就有500輛中興皮卡就裝船運往伊拉克，作為一個新公司這是他們首次出口車輛。同年五月，中興公司派出技術人員進駐伊拉克，這是中興公司在國外設立的第一個維修服務站。年底，又一批裝有中興皮卡的貨輪從天津新港啟航，運往埃及、阿聯酋、越南，至此2000年中興皮卡已有1126輛車銷往國外。中興皮卡出口量已佔當年國內汽車出口總量的10%，以最大的出口量成為當時國際市場的中國皮卡第一品牌。

在整個 2000年中，中興汽車公司產銷同比增長170%，成為當時國內同行業中產銷量增長最快的企業。

2001年年中，中興汽車作為河北省政府支援西部大開發的首選贈品，踏上西部拓荒的征程。同年年底，中興suv系列車型一次性成功通過國家安全碰撞試驗。從而更加進一步夯實了以後發展的基礎。

中興suv碰撞試驗

2001年在皮卡市場增長不足5%的情況下，中興在當時仍然實現了59%的高增長。

2002年初，20輛中興汽車再次作為河北省政府贈品送給河北第一學府——河北大學用做教練車。表明了社會已經對中興汽車有了肯定和認可。同年5月，中興金獅一次性通過國家安全碰撞試驗。2002年6月份，中興公司參加北京第七屆國際汽車展覽會，此次展會上上，中興公司同時推出2002款中興旗艦、中興海豹suv兩款新車。2002年9月，中興汽車順利通過公安交通管理局組織有關單位的檢測，成為河北省駕校教練車和交警部門考試用車。也是這個月，中興汽車產銷量超過2001年全年水平。

中興旗艦suv

同年年底，中興公司質量管理體系獲得中國汽車產品認證委員會質量體系認證中心（ caqc）和美國認證機構（rab）的雙重認證證書，這標志著中興公司iso9001（2000版）質量管理體系轉版及獨立取證工作已通過2個權威的審核與認可。

在 2002年當中，中興再次保持了88%的增長率，在國內30多家同類生產企業中名列「三甲」。

中興在 2003年上半年完成銷量12595台，同比增長152%。同年5月，浙江華翔集團接替華晨集團並與香港聯合領導公司，與河北田野客車有限公司組成了新的中興汽車製造有限公司，之後華翔集團逐漸將股份的重點由中興汽車轉向了中興集團旗下的一個整車製造廠江西富奇汽車製造廠，開始了由零件製造商向整車製造商的轉變。至此，中興汽車由原來的三家整車製造廠變為兩家。同年9月，中興的旗艦新車四驅版下線，由於一些關鍵部件採用了進口部件，這款車因此吸引了業內及一些車迷的較大關注。

2004年3月，新款中興金獅下線，由於採用了豐田原版模具製造而受到業界和社會的認可（由於此車在江西富奇製造，華翔接替富奇之後此車改名為富奇6500）。6月，中興的又一款新車馳野2400下線，這是一款外形與以往低端suv不同的車型，並且以其不到9萬元的售價再次引起了人們的關注。

2003年以來，中興汽車產銷量在全國同行業中名列「三甲」，連續創全國同行業單批次出口、出口總量以及CKD/SKD散件出口多項第一，成為中國汽車海外銷售第一品牌。中興汽車以其過硬的產品質量和優質的售後服務，在人民日報舉辦的百家權威媒體、全國80多萬消費者問卷調查中被評選為「中國汽車市場產品質量用戶滿意品質信譽第一品牌」。

中興公司堅持國際、國內兩個市場平分的市場戰略，以振興民族汽車工業為己任，不斷強化自主研發，鑄造民族品牌，參與國際化競爭。致力於在外形設計、動力安全、綠色環保、駕乘舒適等方面，為消費者打造更多經濟、環保、實用的產品！

新款中興金獅（富奇6500）

中興馳野2400

中興集團作為一個新興的汽車公司，它的發展速度應該說是相當快的。同時作為一個民族自有的汽車品牌，我們希望它能更快更健康的發展，當然，能生產出質量過硬適合國情的產品，才是中興這個民族品牌的發展希望所在。