中興皮卡車漆色卡

❶ 皮卡車都有什麼顏色

皮卡的顏色一般的綠色，黑色在銷售出去的多，但還有因人而異，也有喜歡別的其他的顏色，但我所說的那兩種顏色，銷售的多，比較大眾化，漂亮，大氣，綠色最多。
中興皮卡，還是不錯的，同配置價位比長城要低，中國第一台皮卡誕生地，值得相信。

❷ 中興皮卡油能抽出來嗎。

可以。
抽的話找一個汽油罐或其他密閉的容器。用水桶或其他有開的容器裝汽油很危險。找一個透明的管子，要具有合適的直徑和長度。管子應該是透明的，這樣你就可以看到汽油流經管子。2厘米直徑就足夠了。如果管子過於狹窄，就會使流動過慢，虹吸可能不能正常工作。管子應夠長，以從油箱內部伸到罐子里。如果長度太大，就很難防止形成氣泡。把罐子放在汽車油箱附近的地面上。把管子的一端放到汽車的油箱里。從另一端吹氣，如果聽到氣泡的聲音，你就知道管子在油麵以下了。站在汽車旁邊，把管子的另一端放在嘴裡。手指捏在油管靠近嘴巴附近的地方，這樣在汽油喝進嘴裡前能夠及時按住管子。
中興汽車就是靠皮卡起步的，皮卡車是主要產品，質量和保養都是有保障的。旗艦a9是中興皮卡車系列裡的成熟車型，它在價格上不僅有優勢，性能還不錯，算是物美價廉吧。同時，中興是民族品牌。

❸ 中興皮卡跟江淮皮卡哪個好

帥鈴T6國Ⅴ版搭載的銳捷特2.0CTI發動機，應用高壓共軌、電控式可變截面渦輪增壓、電控EGR等十多項新技術，最大扭矩高達到320N·m，升扭矩高達160N·m/L，最大功率達到102KW，起步、加速性能大幅提升，中高速動力性能更加出眾，同時也擁有更出色的燃油經濟性，全負荷最低燃油消耗210g/kWh，其動力性、節油性在輕型商用車柴油機中已處於領先水平。
帥鈴T6柴油版國Ⅴ版目前已推出舒適版、豪華版、精英版和旗艦版四個車型，產品在保持以往高顏值、大空間的同時，還加入了更多高端化、智能化的配置。
舒適版和豪華版配備了定速巡航、車門自動落鎖、倒車雷達、多功能按鍵等；精英版和旗艦版在此基礎上增加了一鍵啟動、無鑰匙進入、多媒體可視系統等智能化配置，並採用了全新內飾，增加了軟性皮質包裹，滿足了高端用戶對多功能、高配置的需求。值得一提的是，精英版和旗艦版還採用了四輪碟剎的制動形式，全面提高車輛的安全性能和制動效果。
除了動力和配置外，帥鈴T6國Ⅴ版在安全配置方面也是不斷升級。帥鈴T6國Ⅴ版配備有博世9.0型號ESC（車身穩定系統）和前後盤式雙迴路制動系統，使車輛制動效能更穩定。博世第九代ESP包含HBA（液壓制動輔助）、EBD（電子制動力分配）、HHC（坡起輔助）、TCS（牽引力控制系統）、AYC（偏航控制系統）和
ABS
（防抱死）功能，其制動、駐車、車速控制以及環境感測功能更加強大。
全車大量採用高強度以及超高強度鋼，車體設計兼顧E-NCAP以及US-NCAP；標配博世9.0ABS+EBD系統，惡劣天氣駕乘無憂；前排雙安全氣囊配合限力功能安全帶，時刻保證乘員安全；精確匹配的雙缸定鉗，超大直徑319mm空心制動盤，車輛制動性能更加穩定和可靠。
國產皮卡正以一種前所未有的速度在向高端邁進並持續突破，而帥鈴T6正是其中的領跑者。帥鈴T6國Ⅴ版的上市，不僅代表了江淮皮卡的研發實力和技術高度，同時也凸顯了中國皮卡品牌的革新精神和向上的決心。

❹ 國產霸氣大尺寸皮卡，中興領主新車亮相，軸距3513毫米

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皮卡在國內屬於商用車，在終端銷量上自然沒有乘用車高，在豪華程度上也不及國外品牌，隨著近些年國產汽車的大力發展，皮卡領域在各方面也節節攀升，外觀設計以及動力系統都全面提高，駕駛方面也能與乘用車媲美。

國產皮卡目前除了長城炮之外，還有一款國產霸氣大尺寸皮卡，它是中興領主皮卡，目前在售的車型是2020款，近期又有新的車型亮相，名字叫大領主，外觀設計方面有所變化，車頭部分看著時尚運動。

霸氣的前臉設計，看著比豐田坦途以及福特猛禽更霸氣，超高的進氣格柵，有一種硬漢的氣魄，中網採用多條幅密集式鍍鉻裝飾，在車標的兩側，還使用了彩色橫置格柵裝飾，顯得大塊頭不沉悶，帶有一絲靈動感。

底盤驅動有前置後驅和前置四驅，底盤懸架為前雙叉臂式獨立懸架，後鋼板彈簧。

動力方面，現款車型無論是汽油車還是柴油車，動力輸出都是可以的，因為變速箱匹配了手動擋，駕駛員可以控制發動機轉速來換擋，載重車的低速檔位齒輪比相對要大一些，提速沒有操控性轎車快。但滿載的時候起步是非常有勁的。

舒適性方面，由於皮卡需要載貨，後懸架為鋼板彈簧式的，走不平整的路面舒適性不是很高，總體來說10萬左右的起步價格，能載人能拉貨，還是非常實用的，如果城市不限行，估計能夠人手一輛。另外，新款中興領主皮卡預計在2020年的上半年上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 中興威虎皮卡車的倒車燈線是啥顏色的

中興威虎皮卡車車的質量是非常的好，並且汽車的價格也是非常的符合我們老百姓所以我們老百姓當然是會選擇這樣質高價廉的汽車。

❻ 口碑最好的皮卡車

口碑最好的皮卡車有長城炮、大將軍G9、納瓦拉、中興皮卡-領主、長城汽車-風駿5。

1、長城炮。

風駿5這款車，外觀設計比較簡潔，車頭採用了小尺寸進氣格柵，上面配備了鍍鉻亮條，為車身增加了一絲豪華感。車身尾部的設計同樣簡潔，尾箱門拉手與車門拉手同樣採用了黑色塑料件，如果採用電鍍件，看著會更高檔一些。

❼ 中興皮卡質量怎麼樣知道的說下謝謝

中興皮卡一點都不好。買了五六年就換四次油棒。第一次是買回來一個多月。就免費換了一次油棒。沒過多久，又壞了。破牌子。

❽ 中興大皮卡參數簡介

1、江鈴風: 風.0 介：.1萬-10.萬 簡介：.0L汽油版風搭載的是三菱技術的多點電噴發動機，動力性與.升車型相比稍顯遜色，它的最大功率在轉速每分鍾00轉時達到千瓦，最大扭矩為1牛米。它的加速比較溫和，很難找到那種洶涌澎湃的感覺，不過在轉速較高時加速比較強勁。排量較小的發動機也有個好處，就是比較省油，風.0的百公里等速油耗為.升，實際使用在10升左右，這在SUV車型中經濟性還是比較出色的，排放也達到了歐洲II號標准。同時，由於布置在發動機汽缸體上的兩個平衡軸的有效工作，消除了發動機運轉時在垂直方向及旋轉方向的震動，從而使發動機運行更加寧靜。但整車的隔音並不出色，所以車內雜訊還是不小。開車時感覺它的轉向非常靈活，操控起來輕松自如，只是變速器在換擋時稍有些滯澀 、長城汽車: 賽影. 介：.萬-.萬 簡介：賽影搭載的是長城1sE多點電噴發動機，排放為歐標准，排量.升，這款發動機關鍵部件均系日本技術生產或進口原件，車速達到了100kmh時，發動機的轉速達到最高,在000—000轉的范圍內。0-100kmh 加速時間（s）為0.s比.賽弗還多出.S，賽影的底盤是原皮底盤經過改進得到的，它採用了前雙橫臂獨立懸掛，後可變剛度、非對稱式鋼板彈簧的結構，懸掛和賽弗也不一樣，這點就說明它並不具備什麼「運動性」的特質,更沒法從越野性能說起. 它要求僅是舒適程度、更大的承載空間,從配置主面入手較多,如:液晶顯示屏和10碟DVD。所以賽影只是一種取代皮的產品，被生意人稱為「進城的皮」 、吉奧: 凱旋. 介：.萬-.萬 簡介： 從外形上看，吉奧凱旋SUV明顯具有豐田普拉多(PRADO)的痕跡，特別是前車大燈和車身側面網條十分神似。前輪採用雙橫臂獨立懸架，後輪採用片高強度鋼板彈簧懸架，軸矩為毫米，這種短軸矩的設計可以提高越野性能和轉向靈活性。吉奧凱旋標准型的配置也較為豐富，帶有助力轉向、四門電動車窗等，售介.萬,豪華型則加裝了家庭影院系統等配置，但介則多了000餘元，為.萬元 、揚子: 玉麒麟. 介：.0萬-.0萬 簡介：揚子玉麒麟SUV在鑫麒麟SUV基礎上升級換代研製的最新車型，該車型採用國際最新技術一體化高頂廂式設計，外觀粗獷大方，款式新穎，穩重而不失尊貴；車內空間寬敞、豪華。玉麒麟底盤前懸採用雙橫臂獨立懸架，提高車輛行駛的平順性和穩定性，後懸架採用變剛度、非對稱式鋼板彈簧，提高了在惡劣路面的行駛能力。為滿足市場需要及環保要求，整車配備通過嚴「三高」標定的四川綿陽新晨動力機械有限公司的JM1s—ME多點電噴汽油發動機，並裝配電子風扇。汽油機加裝三元催化裝置，尾氣排放達到歐Ⅱ標准。是企事業單位、政府職能部門(公安、稽查、質監、電力、工商、氣象等)、私營業主和SUV愛好者的選擇 、天馬汽車: 風銳. 介：.萬-.萬 簡介：搭載1sE長城發動機的天馬風銳KZE的額定功率KW。定位於天馬風銳和許多國產低斷SUV一樣，較大的車身是主要賣點之一。國產低端SUV的天馬風銳和其他低端SUV擁有太多相似，少了幾分特色。在整個SUV市場越來越低迷，消者購車越來越理性的時代，天馬風銳僅靠大氣的外表很難吸引更多挑剔的消者 、天汽美亞: 奇兵. 介： .萬-.萬 簡介： 目前天汽美亞奇兵共有三款：標准款、豪款、豪華二款。豪款比標准款多出音響主機VCD功能，豪華二款比豪款多出八碟CDVCD系統。其他方面全部一樣 所有的車款均採用杜邦金屬漆、雙層防銹處理，對於一些潮濕地區是比較適宜的。但是車身的鈑金做工只能說一般，接縫不是很均勻且比較大 奇兵的內飾也只能說一般，但是配置很豐富：中央空調、電動門窗、後視鏡、液壓動力轉向、桃木儀表台、鋁合金輪圈和真皮座椅，這些都是美亞奇兵所有款的標准配置 奇兵裝配的是1發動機，初段加速還可以，高速之後發動機就達到極限狀態，加速很慢並且噪音偏大。動力性能不是賣點 、中興: 馳野00 介：.萬-.萬 簡介：馳野00目前共有豪華配置和超豪華配置兩種車款。它們的發動機同為1

❾ 老款中興威虎皮卡有什麼顏色

摘要 目前共有玉髓紅、羅孚黑、熔岩紅、天際藍、寶馬綠、絲緞銀、金沙灰、北極白 9種顏色可供車主選擇。

❿ 全尺寸皮卡中興威獅1949「無憂」盤點

國內首款全尺寸皮卡中興威獅1949上市以來，連續開創多項紀錄。鼎立風尚潮頭「塊頭大」的歐美式皮卡終於在中國製造領域邁出了堅實一步。威獅1949的開創性不僅僅體現在「全尺寸」的大空間，其他方面同樣一馬當先。上市僅一個月，該車就在青海、西藏等地順利完成了「高寒+高原」的同時標定試驗，這同樣創造了中國皮卡車的歷史。如此性能領先，卻以親民的價格較低的油耗打造出「中國特色」的全尺寸皮卡，性價比堪稱卓越，成為用戶的「無憂」之選。

以往來看，面對高原高寒的極地條件，柴油皮卡車型在青藏高原幾乎屬於空白，但威獅1949的出現徹底改變歷史。

據了解，年初，威獅1949在昆侖山口、拉薩、可可西里等地進行了為期40餘天的極限測試，即使在零下20度的環境中靜置一天，依然輕松啟動，而且車輛起步、爬坡等性能也不受影響。據介紹，通過中興汽車針對高寒環境進行的標定，當汽車發動機ECU檢測到這種工況環境時，會依據內置的標定MAP圖自動調整參數，增大啟動扭矩，使缸內柴油燃燒更加充分，啟動時更「有勁」、發動機著火順利。這樣的改進方案，不但使車輛在高原高寒地區的用車不受影響，百公里油耗也與非極端環境下8.4L保持了一致水平。

在世界屋脊如履平地的高品質全尺寸皮卡，不斷開創著歷史。這不僅僅是中國皮卡工業的里程碑，更是中國製造的升級見證。更符合國情的國民大皮卡，無憂暢行，未來可期。