歐馬可輕卡房車皮卡

A. 歐馬可有四驅輕卡貨車嗎

有。歐馬可有四驅輕卡貨車，歐馬可輕卡傳承歐馬可超級卡車品牌血統，是為輕載、輕拋等個人個體用戶量身打造的「高承載、高效率」的高端城市運輸小輕卡。

B. 福田歐馬可跟歐航有什麼區別

歐馬可是福田的一個輕卡品牌，而康明斯是指裝配在歐馬可輕卡上的發動機，謝謝

C. 歐馬可汽車怎麼樣啊謝謝

高端輕卡歐馬可是福田汽車為滿足現代城市物流對高檔輕卡的升級需求，整合全球技術資源，由歐洲著名汽車製造商聯合開發、設計，面向國際、國內市場開發的世界標准輕卡。
歐馬可配裝的五十鈴4JB1T電控高壓共軌發動機，經奧地利AVL技術優化升級，採用德國BOSCH原裝進口噴油泵，動力由68KW增加到85KW,同比提高25%，油耗降低10%,排放從歐II升級到歐III。和國內同類車型相比，可調方向盤、轎車化內飾，放倒手柄等人性化配置讓高端輕卡歐馬可的競爭力遙遙領先。

D. 貨車康機是什麼意思

它是美國生產的康明斯發動機有多種型號廣泛應用小船舶和各工程機械和汽車上，這是福田生產的一款車的型號，福田歐馬可156馬力康機歐馬可本就是輕卡中比較高端的卡車，這個配置可以滿足各種貨運需求。

高端輕卡這一市場正在隨著物流行業的發展不斷壯大，而在高端輕卡中，福康發動機所佔的比例與日俱增。每一次排放升級，福康都能征服幾家主機廠，幾年下來已經覆蓋了大多數的輕卡品牌。

貨車康機的好處

首先，打鐵還需自身硬，康明斯ISF系列發動機是輕型動力市場上較為高效成熟、節能環保的柴油機，平均大修里程超50萬公里，保養周期達2萬公里。小毛病少，節油耐用是很多卡友對它的評價，投入市場十年來，積累了大量的口碑。

對於目前的物流市場而言，高出勤率、多拉快跑成了新的需求點。康明斯發動機更能滿足這一需求，在高出勤率上，康機的品質值得肯定，目前在運行中的ISF發動機最高已經取得了120萬公里無大修的成績，超長的保養周期也能為卡友節省不少時間。

隨著我國排放標準的不斷提升，輕卡售價不斷拔高，中低端輕卡的價格優勢不再明顯，用戶對於高端發動機的接受度也在不斷提高。

E. 福田領航5輕卡與歐馬可那個好

歐馬可好。這兩款車都是福田旗下的。
論可靠性，福田歐馬可的比較可靠，康明斯動力可以，技術成熟，配置到位。歐馬可S3採用的是歐洲標准，在車身、動力、底盤、電器等方面都提升了很多；另外還採用了歐洲標准高強度的安全車身，WABCO制動系統，ABS、等安全技術，所以整車的可靠性、安全性都很高。

F. 歐馬可旗下有哪些產品

歐馬可車輛高端中輕卡旗下擁有1、3、5系三大系列，分別滿足城市、城際、城郊高效物流的升級需求，在動力性、承載性、舒適性、安全性與環保性方面均處於中國高端中輕卡領先地位。

G. 同樣車型福田牌「歐馬可」與「奧鈴CTX」那個好它好在那裡求幫助，謝謝了！

當然是歐馬可 好！
歐馬可作為我國第一款定位於世界標準的高端輕卡，搭載了汽油、柴油兩種動力，形成了從1.5噸到4噸兩大產品系列30多種產品，並配有珍珠銀、紅、明黃等目前歐洲流行的三種顏色。據福田汽車副總經理兼營銷公司總經理王向銀介紹，剛上市的歐馬可國內版售價在8-13萬元，主要用來替代日本以及歐美等原裝進口與合資車型；洲際版相對來說比國內版要貴一些，主要用於出口歐美、日韓等發達國家，參加國際競爭。 福田汽車總設計師鄔學斌指出，歐馬可是在福田「專家人才、專家團隊與專家技術」戰略指引下，整合全球最優秀的技術資源進行集成創新的結晶, 它吸取歐系與日系等技術的精華，集歐美卡車的動力性與安全性，日本卡車的舒適、輕巧與經濟，以及中國的成本優勢於一身，面向國際市場開發的高檔輕卡。為此，福田汽車不僅邀請德國賓士公司、英國蓮花公司與奧地利AVL公司等歐洲著名汽車企業聯合開發，而且還通過他們的嚴格評測，歐馬可各項指標均達到目前輕卡產品的世界最高標准。
目前，輕卡技術的國際標準是以歐洲為藍本,而歐洲 標準的出發點就是人性化,也就是一切從客戶的角度去考慮，倡導「高效、高收益」，強調整車的超強承載、、超寬舒適與超安全性。福田汽車這次推出歐馬可，不僅在這些方面得以繼承與發揚，而且在經濟性與可靠性方面取得重大突破，所以從某種意義上講，歐馬可用世界標准重新定義了中國高端輕卡。真正成為了日系輕卡的替代者。
高效高收益：全面突破省錢概念
隨著輕卡市場競爭不斷加劇，經濟性已經成為廠家十分關注的問題。但以往許多廠家似乎只重視汽車的燃油等方面，而歐系血統的歐馬可不僅在如何為車主省錢上下足了功夫，而且在如何提高效率為車主多賺錢方面也取得了重大突破。
歐馬可提前達到歐III排放標准。歐馬可採用德國賓士和奧地利AVL公司等先進技術優化升級的4JB1增壓中冷發動機，最高功率達80KW，提前達到歐III排放標准。在北京已經實施歐III和廣州、深圳與上海等大城市積極准備提前實行歐III標準的背景下，歐III排放標准無疑是在為車主省錢。歐馬可通過嚴格的風洞實驗，有效降低了風阻，配以國際先進的發動機技術使得燃油消耗節省20%，功率提升40%，延長了歐馬可的使用壽命。歐馬可全新改良的潤滑系統讓發動機更加耐用；專門開發和設計的高位和多沙地區雙級進氣濾清系統，有效防止風沙及懸浮顆粒物對汽車的損害；歐馬可噴塗金屬漆，漆面光潔、牢固、抗石擊、耐酸鹼度強，經久耐用，十年不生銹。
歐馬可全面提高運輸效率。歐馬可採用經英國蓮花公司評測、先進技術的加強型底盤，縱梁一次沖壓成型，全鉚接結構，抗共振能力強，韌性更好，承載力更強，是我國真正意義上的第一款高速輕卡底盤，有效避免了以前輕卡速度一快就會出現的震顫、漂移、顛簸等情況，配以比一般輕卡提高30%功率的康明斯強勁發動機，運輸效率大大提高。
歐馬可增加了可運貨物的范圍。歐馬可採用賓士技術全新開發設計低貨台產品，裝卸貨物更加方便和高效。更讓人意想不到的是，歐馬可超寬車身設計讓車廂寬度比以往輕卡寬了0.1米，達到2.1米。而正是這0.1米讓歐馬可能夠更加從容地裝卸我國標准多為2米的板材。歐馬可車架採用了先進的陰極電泳技術，具有防酸、鹼、氧化和各類無機鹽的腐蝕及細小物質的撞擊，而且最大爬破度達到25%，使得它可以經受起任何復雜路面的考驗。
超寬舒適性：源自細節的震撼
打開歐馬可的車門，最大開啟角度接近90度的設計讓人更加輕松的進入駕駛室。寬度、高度以及縱深得到最大限度擴展的寬體、高頂駕駛室馬上帶給人無限驚喜：超大駕乘空間，或躺或卧，或駕或乘都能伸展自如；按照轎車標准打造的內飾高檔、豪華、實用；時尚桃木軟質方向盤不僅具備動力轉向讓操恐更輕松，而且可以根據駕駛員的需要隨意調節，真空助力離合與踏板吊掛系統、風向可調式高品質冷暖空調等配置讓長途運輸更加輕松愉悅；CD、倒車雷達、電動玻璃升降器、中控鎖、手機盒、磁帶盒、水杯架等轎車配置，通過立體造型與空間布局而錯落有致。
不僅如此，歐馬可的發動機艙採用了鋁鉑與纖維棉材料，側面採用了中空結構的隔熱板，阻斷了發動機熱量及雜訊的輻射，同時側面全面防護的隔熱板也使發動機免受泥水的侵蝕；雙層密封的車門和加厚的地板很好的發揮緩沖作用，有效避免了廢氣、噪音的侵擾，更好地保證了駕駛者身體健康。
超安全性：將意外防患於未然
被動安全對汽車來說應該是最為基本的要求，各廠家都在這方面投入了巨大的精力，在發生意外的情況下，各產品對駕乘人員的保護情況相差不大。但在排除可能引發安全問題的隱患方面各品牌則差距很大，歐馬可在這方面取得了巨大突破。
歐馬可大弧面前擋風玻璃的優化設計，有效縮小了駕駛盲區，讓駕駛者環視范圍更大，視野更加開闊清晰；轎車化中控儀表台設計醒目，高亮度儀表盤顯示清晰、光亮柔和，即使是在夜間也能讓人一目瞭然，這樣就可以減少駕駛者視線的移動，從而有效防止注意力下降，大大提高了行駛的安全性；前組合式晶鑽大燈比普通前照燈亮度提高3倍，使駕乘者可視距離與應急處理時間增長，提升夜間的辨識、被辨識性能，夜間行使更安全。歐馬可的1800MM、1995MM寬體車身與底盤比日系輕卡1695MM車身行駛更安全、更平順。當遇到緊急情況的時候，歐馬可輕卡獨家首創的前盤後鼓式制動和四迴路保護閥制動系統將發揮關鍵作用，精確控制重載行駛車輛，避免意外發生。
更難能可貴的是，歐馬可把擋把設計成可折疊式，無須打開車門正副駕駛就可以互換位置，不僅能避免高速公路中駕駛員上下車引發的安全問題，而且更加安全與方便，無形之中體現出了歐馬可人性化的設計理念。
可見，無論是舒適性的細膩關懷，還是提高效率為消費者多賺錢，以及花費大力氣提高主動安全性能避免意外發生，都是歐馬可定位歐洲市場，「以人為本」的歐洲汽車理念的完美體現。
有專家分析認為，以往中國的卡車技術基本上由日本五十鈴技術壟斷，並且一直遵循著日系輕卡的技術路線「窄體、輕載」。日系輕卡的技術路線也曾一度適合我國多年來公路交通並不發達的國情，然而隨著我國道路交通狀況明顯改善，日系輕卡慢慢開始跟不上城際間發展高速重載物流的需求了，歐系輕卡的「高效、高收益」逐步贏得市場的認同。而作為歐系輕卡的代表，歐馬可的出現打破了日系高檔輕卡壟斷國內市場的局面，勢必會引起中國輕卡市場的一場技術革命。

H. 歐馬可S1這車怎麼樣

全新平台歐馬可S1超級輕卡是福田汽車德國研發中心深度鏈合全球汽車行業領導者聯合打造的面向城市智能高效物流的高端輕卡。全新平台歐馬可S1超級輕卡是福田汽車德國研發中心深度鏈合全球汽車行業領導者聯合打造的面向城市智能高效物流的高端輕卡。

歐馬可S1

超級輕卡秉承德系卡車設計理念，嚴格按照賓士-戴姆勒公司的研發驗證流程， 採用康明斯、采埃孚、威伯科等世界頂級供應商體系，採用世界先進的智能製造系統和數字化生產工藝，歷經高溫、高寒、高原等極限測試。

整車在可靠耐久性、動力性、經濟性、安全性、制動性、駕乘舒適性、輕量化、人機工程、NVH、駕駛性、環境適應性、精細化等方面均處於國內高端輕卡領先地位。

I. 福田歐馬可4.2米3.8排量這車怎麼樣

歐馬可致力成為世界高端中輕卡的引領者。它是福田汽車基於「中歐汽車鏈合體」，集成全球智慧資源，深度鏈合戴姆勒-賓士、康明斯、采埃孚、蓮花等世界汽車行業領導者，開發的面向未來的高端中輕卡。整車配裝新一代柴油動力——康明斯ISF2.8、ISF3.8發動機、采埃孚變速器，滿足歐Ⅳ/歐Ⅴ排放標准，載重量1-12t，主要滿足城市、城際、城郊高效物流的升級需求，在動力性、承載性、舒適性、安全性與環保性方面均處於中國高端中輕卡領先地位。歐馬可4.2米3.8排量，配置的是康明斯143馬力發動機，萬里揚變速箱，車輛性價比很高。【河南華通福田歐馬可為您解答】

J. 4.2米歐馬可和領航有什麼區別

摘要 您好，歐馬可主要是以輕卡車型為主，歐航以中重卡為主。兩者都為福田的高端品牌，歐馬可品牌側重輕卡，所以多數以短途物流為主。歐航被稱為歐洲標準的公路航班，主打長途物流運輸