福特f150單排皮卡改裝

㈠ 福特F150能改裝成實用形越野車

完全可以，美國很多房車都是用F150，250或者350改的，你直接在美國那邊改好，然後再進口進來就可以了，你要直接進口F150然後再國內改那就沒辦法了。

㈡ 福特猛禽F150都可以改裝什麼件

開過很多的越野車了，都改裝過。現在開猛禽11款紅色4門的。

改裝不能盲目的改，要看你主要的用途。如果只是為了好看，那就不要隨便的去改動內部件，因為改裝會失去一些東西，如穩定性、速度、速比等。特別是穩定性這是影響安全的最大因素。如果是純粹的豁車玩家，那就改的可以大手筆點，但是一改就動全身，很多地方的改動會勢必影響其他部件的改動，如改動大尺寸的輪胎就必須把車身升高，升高就要動減震。還有一種改裝是為了比賽，就是所說的賽級改裝，這個我也回答不了。

開了這么多的越野車，現在猛禽也已經用了半年了，覺得最大最值得先改裝的是燈光。我開過的牧馬人、FJ、猛禽都先改燈光，也是最值得改的地方，直接效果很明顯。猛禽的大燈是單大燈，遠近光分離的，真的很不給力，霧燈也沒有。

這是我改的LED霧燈。前後杠原裝就是鐵的基本不用動，為了視覺效果的話有幾款前後杠很猛的可以考慮下。還有很多我就時間關系不一一說了

㈢ 皮卡中的王者 福特F150謝爾比眼鏡蛇

謝爾比原來是一家私人改裝車間，只改裝福特野馬，改裝後的高性能車型用眼鏡蛇標志，福特收購了謝爾比的改裝廠後，福特謝爾比就變成了福特高性能車的專有品牌，大家都知道野馬的謝爾比車型，卻不知道在皮卡界，也有一位至高至極的存在，那就是福特F150謝爾比眼鏡蛇。

在動力方面，搭載5.0T V8 750匹超大馬力機械增壓發動機，這可能是迄今為止最強大的福特F150皮卡了，而且馬力提升並不僅僅是全部。因為除了動力的提升，謝爾比還加入了超過45項Shelby專利的高性能升級。

這款車是目前福特F150車型中性能最強悍、外觀最個性、配置最豐富的，雖然皮卡車型在國內越來越受歡迎，然而這款車依然是獨一無二的，比F150猛禽更為暴躁，是名副其實的怪獸級別皮卡。

主要改裝配置：性能——750匹超大馬力機械增壓發動機、進氣管福特藍粉末塗層、Shelby蝕刻輸油管、鼓風機和皮帶輪、開放式進氣口配有高速燃油噴嘴和碳纖維進氣管、鋁制熱交換器、Shelby調校的BORLA高性能排氣管、黑色陶瓷表面雙排氣管、Shelby BDS懸掛、Shelby設計的減震系統 、猛禽款式FOX減震(4輪)、2.5英寸FOX鋁制儲藏式減震、Fox國際迂迴技術、可調式雙速度控制(4輪)等等。

編輯點評：卡羅爾·謝爾比一生都在無止境地追求力量和速度，福特 汽車 也在傳承他的精神，如果說GT500更能體現謝爾比在速度上的追求，那麼F150則更能代表力量上的進無止境。

㈣ 福特F150的後蓋改裝大全，不潮不花錢！

由於政策的限制性趨勢，皮卡車改裝一直被當做是小眾車型，但即便如此，它也無法阻止人們對它的喜愛或狂熱的慾望。作為炫酷皮卡的代表之一，福特F150皮卡一直是人們關注的焦點，在改裝方面，改裝愛好者自然不會放過這樣一款霸氣十足的皮卡車型。

你的改裝夠潮嗎？

（快來與小編討論一番？）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 機械部落：福特F150謝爾比版 19款皮卡 狂野威猛 實拍解析

福特F150謝爾比搭載5.0TV8700匹超大馬力機械增壓發動機，這可能是迄今為止最強大的福特F150皮卡了，而且馬力提升並不僅僅是全部。因為除了動力的提升，謝爾比還加入了超過45項Shelby專利的高性能升級。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 福特f150皮卡改裝房車合法嗎

您好，猛禽福特F150就是屬於皮卡系列的，北美的肌肉派的皮卡硬派越野車。而且上牌就是上的SUV系列的，車輛識別代碼里就可以分辨出來，皮卡也是藍牌照埃不過上海北京，皮卡不允許進城吧。

㈦ 福特猛禽F150跨界後箱蓋應該怎麼改裝

外觀方面：福特猛禽F150皮卡後懸架為結構簡單且實用可靠的鋼板彈簧整體懸架。這種經典無論何時都會充滿了親切感。對開式車門又顯得它與其它越野車的不同，採用了高強度鋼板增強底盤的強度。全新外觀組建包括了全新的前大燈組以及車身側裙擺以及20英寸黑色合金輪轂。

細節方面：福特猛禽F150皮卡超級優越的動力性能在公路上的優越待遇也展漏無疑，其他車輛都帶著小小的恐懼，還有更多的來自速度的刺激而不自覺的避讓，讓越野車迷們極盡瘋狂。

美國的皮卡文化是全球汽車文化中一道獨特的風景，不少男人以擁有一部外形彪悍、動力強勁的美式皮卡為夢想。

動力方面：福特猛禽F150皮卡搭載6.2L V8的強勁動力，三種驅動模式的選擇，315/70R17的越野輪胎，接近300mm的離地間隙等等都猛禽撒野做著充分准備。

14款福特猛禽車頭十分威猛高大，擺出了一幅彪悍無比的面孔，頓時殺氣襲來。福特F150的總體尺寸是5895*2192*1993，在同等價位下是最 大的，不管是開在路上還是去野外都十分惹眼。福特猛禽F-150的轉向十分靈敏，甚至可能導致開慣歐美粗獷風格越野車的朋友不習慣。

相信不管任何人看到福特猛禽F150霸氣的前臉，都會心潮澎湃；而猛禽不光外表霸氣，內部布置也相當完美。福特皮卡一貫的風格就是注重操作和舒適，猛禽在這方面也做的一樣好。

14款猛禽有多種可選配置，可以根據自己的需要進行選擇；同樣的，也可以根據自己的想法隨心所欲地進行改裝，原裝進口福特猛禽F150的前臉就擁有著很大的改裝潛力。本公司可以根據客戶的需要，進行福特猛禽的改裝

猛禽整體車型硬朗霸氣，是不少硬漢心目中的座駕。車身上看不到精緻浮華的裝飾，取而代之的是龐大的車身與粗獷的線條。前臉FORD四個碩大字母占據了整個進氣格柵，風格非常獨特。這位沙漠勇士還有著令人膨脹的車身尺寸和比例。當你真的站到它的面前，那種高你半頭的氣勢還是形成了一個不小的氣場。

新一代福特猛禽F150採用帶電冷熱功能的可記憶式皮革座椅，頭枕四向可調，搭配鋁飾條和黑色鋼琴烤漆內飾。可電動升降的後窗帶隔板和電熱除霜功能。六指針儀表盤的設計有些後工業時代的復古風格。真皮座椅寬大舒適，儲物箱容量也非常可觀，無B柱對開式車門使後排無論是上下乘客還是裝卸貨物(後排座椅還可自由折疊)都非常方便。

福特猛禽龐大的車身加上野蠻的動力，行駛起來沖擊感及其的強烈，四輻式握起來非常舒服。左側四個功能鍵控制定速巡航，而右側功能鍵控制音響及藍牙。在引擎蓋下是一台全新調校的動力為411匹，扭矩為588N/M的6.2L V8引擎，動力性能較之老款也略有提升。

㈧ 福特猛禽F150皮卡可以改裝為跑車嗎

14款猛禽有多種可選配置,可以根據自己的需要進行選擇;同樣的,也可以根據自己的想法隨心所欲地進行改裝,原裝進口福特猛禽F150的前臉就擁有著很大的改裝

㈨ 福特猛禽f150怎麼改裝讓在市區跑

如果是我有一台Focus，買來第一件事就是換組輕量化17寸輪轂加上AD07，因為視覺系對我而言並不是頂重要，所以不考慮18吋，17吋不重拖，輕量化又能有效減低簧下重量。再來改裝避震器與拉桿，提升路感與操控性，底盤強化完成後再進行動力改裝，進氣部分用香菇頭代替原廠風格，加大節氣門，排氣部分選用巨石全段排氣管，因為我不喜歡吵，聲浪飽就可以了。再加一組汽油調壓閥穩定供油壓力。以這種Focus改裝改法您認為有沒有機會挑戰7秒呢

嘴上改車改再炫都沒用，還是找實車出來比較有說服力。在國產Focus問世之初，就有台灣的一位車友—SRR簡仔斥資添購一台作為商品開發用車，並一步步打造這台Focus成為SRR的DemoCar。不是冷飯熱炒，只是想藉由他的DemoCar說明何謂Focus的基礎改裝。基本上這台車的改裝程度並不大，還有很多套件仍在開發當中，在動力部分，Focus原廠採用電子節氣門，口徑為55mm。大家都知道電子節氣門在改裝上有其困難度，原因在於電子節氣門的車款大多沒有怠速馬達，怠速是由電子節氣門來控制，一旦節氣門經過更動很有可能導致怠速不穩或是原車電腦出現錯誤，因此電子節氣門不像傳統鋼索式設計。不過這個部分已經成功克服，SRR這部車上使用的節氣門已經加大至64mm。目前Focus專用的香菇頭還在開發中，所以仍保留原廠設定。排氣部分使用全段排氣管，排氣聲浪相當雄厚，高轉時聲浪更暴力。

未來這台DemoCar預計會加入馬六2.3的引擎本體，再外掛渦輪。為此簡仔已經購入一顆馬六2.3的引擎本體與Focus原廠引擎進行對比，看植入2.3升引擎難度如何。簡仔也向福特原廠購入一具手排變速箱，用來開發終傳及重配第五檔齒比。簡仔表示Focus的一至四檔加速性還不錯，都能拉到斷油，因此保留前四檔齒比，終傳部分開發4.5、4.7兩款齒比供車迷選用，其他如輕量化離合器片與飛輪都在製作中，簡仔客氣的請各位讀者拭目以待。 總而言之，只要經由進排氣強化、底盤改裝之後，Focus這部車就算是相當有駕駛樂趣的一部車，在市區中穿梭自如，動力隨傳隨到，山路更是Focus的家，彎中貼地性與循跡性都相當精準，就算來到高速舞台，以這顆Duratec2.0反置式引擎依舊讓你順暢賓士，重要的是這樣的改裝花費，一定不會讓你家庭失合，又能獲得不同於原廠的操駕感，畢竟真要大改Focus的人還算少數，基礎性能提升才是被大多數玩車人所接受的，不是嗎？

㈩ 夢寐以求的大怪獸——福特F-150，改裝歷程

前言 每個男人應該都有一個越野夢 有人會說，喜歡越野車的人不是玩命就是家裡有礦 其實不然 越野不分貧富，那是一種快樂，一種自我挑戰那麼什麼樣的越野車相對較好，個人感覺，那當然越霸氣越好 今天正好有機會與他相識， 初識你。。。。 需見你 遠觀你。。。。
很久沒有在老司機露面了，憋這么久終於逮到一個機會，遂決定給各位車友們分享一下這次入手的福特F150改裝猛禽的心路歷程！ 很多男人的心中都會有最原始的野性——「征服」，我來描述一個畫面，你開著一輛越野車，翻山越嶺，來到山頂，你看著遼闊的大地，你展開雙臂，有沒有一種征服的感覺，人總是斗不過自然，但是總想著去征服自然，縱然很難，這是流淌在每個人男人血液中的東西，去野外，去山地，去叢林，把車輪壓過的地方都作為自己的征服！沒有什麼比爬上山頂一覽眾山小時更讓人激動的，你的車輪壓過了高山，男人的越野夢既是為了遠方的美景，同樣為了征服路上的困難！ 一個熱血的男兒自當想要去走遍世界各地，然而美麗的景色很多沒有直通的馬路，都是山嶺河流沙漠雪地阻攔，比起去欣賞美景，每個人男人同樣渴望去爭取這些別人看起來的困難。這就是每個男人心中的越野夢！！！
汽車誕生的百餘年時間里，有無數的經典的車型成為不少人心中的情懷，很多人從小就喜歡一款車型，長大後終於通過自己的努力實現了自己的情懷，就像今天我的皮卡車主——S先生一樣，我就將少年時的情懷在今年實現了！！！ 為什麼買車的時候沒有考慮SUV？記得應該是我讀高中的時候，那天放學就看到學校門口停著兩輛超級帥氣的皮卡，真的是完全被帥到了！至今印象深刻，後來翻閱了很多汽車雜質才知道，這個車就是福特的F-150猛禽。那個時候我就立下志向，在40歲之前一定要買一輛這個車，所以買車的時候根本沒考慮SUV，現在情懷實現了。不過說實話，能夠在40歲之前通過自己的奮斗買到自己的夢中座駕，實現自己的情懷確實佩服自己了[嘻嘻]
福特F150進口車最低的配置，3.5TV6發動機，跟性能勁化版的核心都是一樣的，唯獨的是外觀內飾簡陋一些，買車時也考慮過豐田的坦途，畢竟國內的高性能皮卡，這倆也是上鏡率最高的了。兩車的價格差不多，坦途的缺點是外觀不如猛禽，內飾也不如猛禽，配置也不如猛禽，變速箱也比較老舊，但是優點相當明顯，那就是5.7L的V8大心臟，充滿濃厚的資本主義味道。猛禽的優點是外觀漂亮，內飾漂亮，配置高而且很實用，發動機雖然氣缸數不如坦途，但也是V6的機子，而且還是3.5T的雙渦輪增壓發動機，變速箱也是目前最先進的10速手自一體變速箱，最重要的是150的實際提速性能要比坦途好，網上有報道說150，3.5T的百公里加速才5秒多。 而且150的四驅也要比坦途好，150採用的是全時四驅系統，前橋配有限滑差速器，後橋配有差速還有中央差速鎖，從配置和參數上來說150的越野性能不輸吉普的牧馬人，坦途完全不能比。 其實在買車之前對於福特F150這款車已經做了詳細的功課，包括在論壇里也看了好久，加了很多天津的銷售，說實話買車我覺得最重要的就是手續齊全，能上牌是真的，價格這個東西都是透明的，當然哪個銷售能給我便宜點我就去哪裡提了，諸多比較之下，最終在泓順原公司小穎那裡提車，辦事靠譜是真的手續齊全，當天就把發票開出來了，提車回來第三天就上牌了！就是改裝費了幾天的功夫，讓我欣喜若狂的等了五天[折磨]
看到這里，我相信會有很多人已經開始愛上皮卡了，下面?屬於我的大皮卡馬上展示[嘻嘻]
初次來到天津，看到蔚藍的天空少了一些白雲的襯托，就像我少了一個良駒一樣[嘻嘻][嘻嘻]
津沽棒[憨笑]
放眼望去遍地皮卡車啊，進口車最大的港口，果然名不虛傳啊！
大公羊?
兜了一大圈，終於看到目標了
面相真的差很多啊
車提出來了，第一站就是加油站??
接下來就送進改裝廠，開始幾天漫長的等待
第二天來看就變成這個樣子了[撇嘴]
還是成品耐看
變身的猛禽，這樣帥氣多了
和美女銷售來張合影
帶著滿滿的希望和美好的憧憬出發，迎著夕陽穿梭在高低起伏的攀岩路上，經歷太多的未知和挑戰。 每一次的旅途中都會擁有很多的得與失，但收獲的一定比失去的更多。 這也我們人生中難得財富和寶貴的經驗！！！
全副武裝准備出發
一顆不老的心，來張自拍[嘻嘻]
青春的我們有著一顆躁動的心和無處釋放的荷爾蒙。無論是生活還是人生，我們都應該在路上瘋狂的追逐，保持一顆充滿活力的心！要趁年輕，去做讓自己快樂的事，去做自己的強者！ 人生苦短，必須在有限的青春歲月里，釋放自己的活力，燃燒自己的靈魂。讓青春永駐，綻放光彩！ 感謝汽車之家的這個平台，給予我更多的知識！！[抱拳][抱拳][抱拳] 各位看官 本文是我第一次寫提車貼 有寫不足的地方希望在本文回復中留下您的寶貴意見 會在以後的帖子中會更加註意[嘻嘻]