2016年將要上市的新皮卡車
Ⅰ 皮卡車型又有新選擇！大通T70澳洲版正式上市，價格如何
[汽車之家?新聞]?9月4日，上汽大通MAXUST70澳洲版車型正式上市，新車共推出16款車型，售價10.98-15.38萬元。
上汽大通MAXUS官方表示，其為購買上汽大通皮卡的用戶准備了諸多購車禮包，並惠及全系皮卡車型，購車禮包最高可達3萬元。包括6重大禮包括金融禮（最高享價值15000元三年免息）、上市禮（最高享交1000元抵10000元現金優惠）、集贊禮（在朋友圈發布交車照並集贊，積滿33個贊享價值3000元裝潢禮）、服務禮（購車享價值2000元服務抵用券）、抵現禮（支付9.9元意向金購買優惠券，購車可抵現1000元）以及進店禮（進店即享限量版上汽大通MAXUS皮卡T恤），詳情詢官方400電話或授權經銷商。
配置方面，新車標配觸控液晶屏、可手動上下調節方向的多功能方向盤，採用仿皮材質座椅，配備藍牙/車載電話、USB介面、前/後電動車窗、倒車雷達、定速巡航、無鑰匙進入等，還可選配後橋差速鎖等。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓汽油發動機或2.0T柴油發動機，其中汽油版的最大功率為214馬力，峰值扭矩為350牛·米；柴油版的最大功率為163馬力，峰值扭矩為375牛·米。傳動方面，與之匹配的是6MT/6AT/8AT變速箱。同時，新車還可提供Normal（普通）、Eco（經濟）、Power（強力）三種駕駛模式選擇，配合EPS電子助力轉向、發動機啟停功能等配置，進一步提升駕乘感受。此外，上汽大通MAXUST70還支持C2B智能定製模式，進一步滿足了消費者多元的用車需求。
編輯點評：
大通T70是上汽大通MAXUS發力皮卡市場的重要車型，上市以來不僅滿足了不少國人對皮卡的需求，也助力上汽大通走出去，將皮卡帶到海外市場。隨著國內政策對皮卡這一細分市場的逐漸放寬，皮卡市場將迎來進一步增量期，而這也將助力上汽大通MAXUS銷量的增長。（文/汽車之家才麗媛）
Ⅱ 全新上汽大通G20正式上市，售價18.68-28.98萬
上汽大通這個品牌，認識它的時候就最先知道旗下的皮卡車型，如今也走上了MPV的道路。旗下全新的上汽大通G20正式上市了，一共上市了10款車型，售價是18.68-28.98萬。並且定位是中大型MPV，有點硬剛別克GL8的意思了。作為最懂老闆心思的高端MPV，到底值不值得買呢？
總結，全新的上汽大通G20不管是在外觀方面，內飾方面還是在動力方面的表現都不比同級別車型差，關鍵是整體的性價比還是很不錯的了，雖然國產品牌里也有很多MPV車型，但是個人覺得還是它的表現要好一些，你們覺得它怎麼樣呢？是否符合你們要求呢？（文/大龍）
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Ⅲ 全新國產標致皮卡現身！基於長安凱程F70皮卡打造 配懸浮式中控屏
最近一段時間國內皮卡汽車市場的關注度也變得高了起來，隨著更多的城市對於皮卡的解禁，更多的汽車廠商也開始發力這個級別的車型市場了，最先調整的應該還是國產車型，目前更多的汽車廠商也開始升級在售的車型來提高競爭力了，也有一些全新的車型在陸續的進入市場之中，現階段關注度比較高的車型應該就是長城炮了，標致汽車預計也將上市一款全新皮卡來競爭市場，新車將基於長安凱程F70皮卡打造而成，未來預計將在長安標致雪鐵龍投產，最近已經有實車現身了，至於具體的上市時間還沒有正式公布，不過預計時間不會太久，標致汽車確實已經開始發力了，國內皮卡汽車市場的關注度也會更高了。
總結：全新國產標致皮卡的是標致旗下的又一次全新的嘗試，顯然標致汽車對於皮卡汽車市場是有著一定期待的，新車上市之後能夠取得怎樣的成績，讓我們拭目以待，不過皮卡汽車市場將會引起更多汽車廠商的關注了。（圖片來自微博網友TYM宇）
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Ⅳ 不足10萬，最新柴油國六皮卡售價回到四年前，還有自動擋
9.98—13.58萬元，柴油國六皮卡，含6MT/6AT、標廂/長廂、兩驅/四驅等8款細分車型。2月29日，上汽MAXUST60先鋒版正式發布，在四年一次的特殊日子不期而至，使T60搶先在國內市場實現汽柴油國六產品齊備。
一經對比，顯而易見，上汽MAXUST60柴油國六先鋒版作為全系的中高配經典車型，在換裝高性能發動機後，起售價居然只和國五最低配產品齊平，而兩驅標廂自動擋作為在國五階段我國最具價格及性價比優勢的自動擋皮卡車型，在國六階段技術研發成本提高的情況下，價格堅挺，絲毫未變，進一步變相提升了性價比。
編者說：2月29日，上汽MAXUST60柴油國六先鋒版不僅僅是簡單的產品升級和新車發布。
在我看來，上汽MAXUST60柴油國六先鋒版的到來象徵著上汽MAXUS的戰略改變，變得更加務實，更加接地氣。在國內，皮卡是民生車，在仍以勞動者、小本經營者為主體的情況下，上汽MAXUST60先鋒版的推出，柴油國六版的定價都是在惠及基層用戶。
不僅如此，2020伊始，我國受新冠疫情的影響，社會運轉陷入短期停滯。當病毒過後，復甦經濟勢必先行。而在皮卡市場，皮卡對有剛需的用戶，關系生活質量，甚至攸關生計，如此一來，上汽MAXUST60柴油國六先鋒版是在未雨綢繆，意在幫助用戶在疫情過後能夠平穩地過渡到正常的用車生活中，值得稱贊！
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Ⅳ 搭載雷諾日產頂尖柴油機，新款銳騏6實現「1+1＞2」
12月25日，鄭州日產銳騏6國六車型正式上市，官方指導價為9.18-14.08萬元，全系含標准型/豪華型/旗艦型、兩驅/四驅、長箱/標箱等共15款細分車型。
對於銳騏6，我始終認為在繼承納瓦拉優秀基因的同時，它還具備銳騏的工具屬性，能夠更好地服務基層用戶，而從皮卡村的用戶選擇銳騏6可以看出，在銳騏的幫助下，村民已經可以選擇更為高檔更加舒適的皮卡車型了。排放標准達到國六後，新款銳騏6將為廣大用戶帶來更強勁的動力、更環保的排放。
結語：國六排放標準的實施符合汽車環保的發展趨勢，但對於我國皮卡市場卻是「一道坎」，尤其是對於柴油車型來說，選擇小排量、排放達標又動力不失的發動機成為最大難點。因此，優秀的國六柴油發動機便成為了皮卡市場大浪淘沙的加速器。M9T發動機是當下國內不可多得的具有代表性的柴油機，鄭州日產新款銳騏6搭載後使國產皮卡向國際一線配置進一步看齊，與此同時還抓住了市場的核心競爭力，未來在競爭日益加劇的我國皮卡領域有助於其迅速佔領高地。
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Ⅵ 今年上半年推出16款新皮卡，都有哪些值得關注的呢
今年上半年面對疫情等多重因素的影響下，皮卡市場的銷量同比往年受到了一定的影響。盡管如此行業中的新款產品依舊是層出不窮，在剛過去的上半年中主流皮卡企業先後共推出16款皮卡新車，覆蓋商用皮卡、乘用皮卡、特裝版皮卡等。
關鍵詞1：16款新皮卡。新推出的16款皮卡車型中包括6款全新車型和10款以年度改款或新增特裝版的車型，6款全新車型分別為：福田大將軍G7、中國重汽VX7、長城金剛炮(圖片|配置|詢價)、Jeep 角鬥士、鄭州日產銳騏7(圖片|配置|詢價)、福特F-150猛禽。
此外，新款福特F-150猛禽皮卡進入國內之後，其搭載的3.5L EcoBoost®️ V6雙渦輪增壓高功率發動機，實現了最大功率達到311kW，峰值扭矩達到684N·m，並且該車在NEDC綜合工況下，油耗低至11.5L/100km。在上半年的16款新皮卡中，除了本篇文章中的3個關鍵詞，在性能特裝版皮卡、進口皮卡入市以及多連桿後懸皮卡也同樣值得關注。我們也將在接下來對此做進一步的解讀。
Ⅶ 4萬到5萬的皮卡車新車有哪些
4萬到5萬的皮卡車新車有：
1、北汽製造越鈴
指導價：5.17萬－7.58萬
北汽製造越鈴搭載2.8T渦輪增壓發動機，最大功率102馬力（75Kw），最大扭矩220Nm，匹配5檔手動變速箱。北汽越鈴皮卡是BAW按照「造軍品車」的嚴要求、高質量，歷時兩年時間傾心打造而成。該車在陸霸越野車的基礎上，將SUV的動力性、操控性和通過能力強等特點。
Ⅷ 4萬到5萬的皮卡車新車有哪些
如下：
1、北汽製造越鈴
指導價：5.17萬－7.58萬
北汽製造越鈴搭載2.8T渦輪增壓發動機，最大功率102馬力（75Kw），最大扭矩220Nm，匹配5檔手動變速箱。北汽越鈴皮卡是BAW按照「造軍品車」的嚴要求、高質量，歷時兩年時間傾心打造而成。該車在陸霸越野車的基礎上，將SUV的動力性、操控性和通過能力強等特點。
Ⅸ 定名小貨郎，福田全新工具型皮卡將於9月中旬上市
日前，我們從福田汽車官方獲悉，旗下全新工具型皮卡將於9月中旬正式上市，該車此前曾被稱為薩普Z系列，目前該車已正式定名為小貨郎。
以上配圖為福田小貨郎短軸距版申報圖
與此同時，小貨郎短軸距版長寬高分別為5178x1735x1720毫米，貨箱欄板內尺寸為1505x1470x450毫米，額定載質量為495公斤，該車貨廂欄板為傳統皮卡車身設計，僅有尾部欄板可以開啟，該車貨箱尺寸和額定載質量均低於長軸距版車型。
此前曝光的申報信息顯示，小貨郎搭載一台1.5升汽油發動機，最大功率85千瓦，傳動系統匹配手動變速箱。此外，長軸距版車型的油耗申報值為7.9升/100公里，短軸距版車型的油耗申報值為7.5升/100公里。
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Ⅹ 誰說皮卡只是貨車這2台全新皮卡，開啟了我國的「皮卡元年」
兩台皮卡車開啟了「皮卡元年」
皮卡因為屬於貨車歸類，所以它在我國也一直受到了各種各樣的限制，這也讓它成為了一種非常小眾的車型。然而在今年的下半年兩台頗具實力的皮卡車卻打破了這一局勢，甚至它們一經亮相還出現了供不應求，而這兩台車就是長城旗下的長城炮和特斯拉旗下的Cybertruck，它們的出現也讓今年成為了我國的「皮卡元年」。
只不過因為皮卡在我國有著些許的限制，它也沒能引起各家車企的重視，再加上皮卡在之前經常出沒於工廠，這更是給眾多消費者留下了「皮卡=貨車=廉價貨」的概念。但是事實上皮卡並不是這副模樣的，長城炮和Cybertruck的出現充分證實了這一點。而在最近幾年我國的皮卡限制也在一步一步放開，皮卡在未來勢必也將迎來全新的春天，在這樣的機會下，誰能夠先拔頭籌誰便能賺得盆滿缽滿，當然了，我們的消費者也能夠通過皮卡感受到相應的便捷。不知道大家又是怎樣看待皮卡的呢？如果皮卡的限制有所解除，您又會選擇購買一台皮卡車嗎？
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