大貿進口越野摩托車

⑴ 越野摩托車多少錢一輛

鑫源魔術師-一萬左右，可以上牌

各種國產雜牌越野-5000上下，不能上牌
進口ktm，本田等越野2萬至50萬-KTM450RALLY,大貿價格50萬，其他ktm小排量的越野摩托價格也在10萬左右。

⑵ 大貿進口本田金翼1800cc摩托車在國內哪裡有賣

本田摩托目前在北京、濟南、南京、上海、 杭州、佛山、鄭州、成都、昆明等地開設有進口大貿摩托車的專賣店，銷售正規渠道進口手續齊全的新車，可以根據自己所在地，選擇就近的商家購買。

⑶ 越野型摩托車國內什麼牌子的比較好

1、濟南輕騎戰獒

它曾經有過好幾代產品，直至今日已經經過不斷的改良，在越野領域有著不錯的地位。低廉的售價可以讓很多入門玩家感受到越野摩托車的樂趣，可能這就是戰獒的價值吧。小編也關注它很久了，硬朗的外觀對我吸引還是很大的。《勁動力摩托》也有同事擁有過它，雖然會有一些小毛病，但是整體騎行的感覺還是充滿樂趣的。
廠家指導價：18800元

2、鑫源X1

相比濟南輕騎戰獒，鑫源X1相對更加袖珍一些，排量也略小。有了它，表明越野車並不是高個子才能玩的，只要有技術，只要有勇氣，越野摩托車的大門向所有人敞開著。別看它小巧，也別看它排量較低，但是對於新手來說已經足夠聯系技術了。如果你不是很高，並且剛剛中毒越野車的話，買它你不後悔！

廠家指導價：8800

3、鑫源X6

鑫源X6是X1的老大哥了，也是鑫源產品序列中最具場地專業越野車氣質的車型。要知道，鑫源擁有自己的越野車隊，購買了多項國外知名摩托車品牌與越野車相關的技術。所以我對鑫源的越野車性能還是很放心的。

廠家指導價：16980元

4、川崎KLX150C

川崎的越野車並不多見，但是不代表它沒有相關的產品。因為大貿的越野車價格相對偏高，但是國內玩車摩友有一部分會選擇水車，所以對川崎這類正規進口的越野車形成了很大的打擊。這或許是川崎考慮暫停銷售或降低進口量的主要原因吧。相比國產品牌，進口車型的質量會更有保障一些。如果你銀子較多，川崎的這款越野車是個不錯的選擇。

廠家指導價：22400元

5、SWM SM650R

最後要說的是一個來自義大利的越野摩托車品牌——SWM。可能看到這款車圖片的時候會有疑問，它沒有粗獷的越野輪胎，沒有各類護板，為什麼會算是越野車呢？其實小編要告訴大家的是，只要換一套大尺寸的輪輞和越野輪胎就能轉變成越野車啦！怎麼樣？兩套胎能有兩種截然不同的玩法，排氣量是600毫升的SM 650R有著非常強悍的動力，只要你有勇氣，它能帶給你超然的騎行樂趣呦！

廠家指導價：待定

⑷ 摩托車大貿和小貿什麼意思

1、大貿

一輛進口摩托車，要最終到達中國消費者手上，首先要過兩關：納稅和3C認證。所謂大貿就是汽車廠家針對中國批量出口的車，帶有強制CCC標志的，由4S(整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey))引進中國大陸的車型。該車通過正規海關進口的車輛，而且經過正規經銷商銷售出去並繳納購置稅上牌，可以隨時更名過戶的車叫大貿車。

2、小貿

國家規定了一整套的進口車落地完稅制度，但是對於某些符合投資條件的外資企業，允許以免稅(免除進口關稅，但是增值稅等仍然需要交納)方式購買一些進口車輛。維修、保修、是否能上牌均自行負責，這些車6年內不允許交易，不允許轉讓，行業里管這樣的車叫做「小貿手續」。

小貿手續的進口車由於存在價格優勢，因此部分車商會買通外資企業搞到額度，開具有關證明，搞到進口車轉賣第三方，這樣就可以以低於市場價格20%-30%的價格轉賣高檔的進口車。但是由於不能過戶，因此一旦該車出現查扣問題，或該外資企業倒閉拍賣，車主都將面臨巨大的風險。

(4)大貿進口越野摩托車擴展閱讀：

小貿車享受的服務有：不享受所生產車輛廠家提供的所有售後服務、產品升級等政策，無完善售後服務體系。 車輛上牌時需要個人前往購置稅登記中心登記注冊，申請臨時產品目錄， 價格相比大貿車便宜，但價格不透明，完全由經銷商個人定價，因不是針對中國而生產的產品，無中文使用說明、產品本身完全按國外配置不符合中國路況(時速表/英里、汽油/高等級、電腦信息/英文)。 監管期內不能過戶到自己名下，可買正規保險。

⑸ 大貿摩托車什麼意思

大貿是指摩托車廠家大批量向中國出口的產品，大貿摩托車經過了3c認證，並且繳納了關稅。
摩托車由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，它的特點是輕便靈活、行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械方面，摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。大貿車就是傳統說的「行貨」，手續全部合法合規，由國內的授權經銷商進口銷售，繳納關稅，手續和關單等齊全，在沒有限制摩托車上牌的地區全部可以上牌，手續齊全，合法合規，帶證上路，這就是大貿車。