雪佛蘭皮卡復古

1. 雪弗萊 的這款車的問題

這是雪佛蘭的SSR皮卡，是雪佛蘭06年退出的一款皮卡，復古的樣式一改美式皮卡的粗獷風格。下面給你圖片鏈接
http://price.pcauto.com.cn/piclib/m_node_photos.jsp?nodeId=1088

2. 皮卡車排名前10名

第一名：福萊納P4XL

全球高端重型卡車製造商SportChassis將豪華元素完美的賦予了這台P4XL，有著細膩至極的裝配工藝、堪比超跑的噴漆水準、諸多精美的細節裝飾。高配車型的內飾甚至全部採用義大利真皮包裹，車頂則是麂皮裝飾。它的車身尺寸巨大，車長6.70米、軸距4.42米，重量高達6噸以上！搭載了一台8.3L柴油渦輪增壓發動機，最大馬力330匹，最大扭矩可高達1250N·m！

第二名：賓士G63 AMG 6×6

這款六輪六驅的性能怪獸在國內可是要價近千萬，它的前臉與普通G63類似，有著賓士S級一樣的奢華內飾，也有著極其強悍的全地形通過能力。配備5.5升V8增壓發動機，最大功率544馬力，最大扭矩758牛米，匹配7速手自一體變速箱，百公里加速度不到6秒！

第三名：福特F650

F650是福特皮卡車「經典中的經典」，它的尺寸比悍馬還要強悍，堪稱是一座移動城堡。非承載式車身和高達1.11米的輪胎保證了F650的越野性能，雙側造型獨特的腳踏板方便上下車。搭載的是6.7L V8康明斯柴油發動機，最大功率高達325馬力，最大扭矩800牛米，與之相匹配的是6速變速箱和卡車所使用的氣壓制動系統。

第四名：通用GMC Topkick

影《變形金剛》中鐵皮的原型車就是通用GMC Topkick。Topkick系列是通用旗下GMC分部開發的中型商用車，C4500是其入門型號，它提供單排座、雙排座、房車、公共汽車等4種車身樣式，並且有其餘車身樣式可改裝。發動機採用的是廣泛應用在通用集團卡車中的8.1升V8 Vortec汽油發動機，另外一款發動機是6.6升Duramax渦輪增壓柴油發動機

第五名：福特F450

在外觀造型上同樣威猛，堅固的車身提供了最好的安全保障。這款大型皮卡搭載6.7升V8柴油發動機，採用與眾不同的四輪驅動，它的液力耦合中央差速器不僅能自動地分配四輪扭矩，還有獨特的手動模式。在特殊情況下可以手動分配輸出到4個車輪上的扭矩，對於野外行駛非常實用。

3. 賽車總動員皮卡車叫什麼

是一台雪佛蘭Silverado索羅德皮卡。

雪佛蘭SILVERADO是雪佛蘭對重型皮卡進行升級改造的一種車型。改款後的前保險杠將在量產版上繼續採用。通用將原來的四片前保險杠進行了簡化和低調處理。

為了降低油耗和提高拖曳能力，通用和Allison計劃使現行版Silverado配備的六速變速器增加更多的檔位，像某些豪華轎車那樣配備八速變速器。

索羅德皮卡介紹：

全新索羅德HD將繼續搭載Duramax6.6L渦輪增壓柴油發動機，與全新Allison10速變速箱搭配可產生332千瓦的最大功率和1234牛·米的峰值扭矩。此外，新車還將提供6.6LV8汽油直噴發動機，最大功率可達299千瓦。

峰值扭矩達629牛·米，傳動系統匹配6速自動變速箱。與變速器搭配的是一台6.6升Duramax柴油引擎，其氮氧化物排放量將符合EPA2010年1月1日實行的新標准。更大的進氣口表明下一代Duramax引擎配備的新的排氣再循環系統可降低氮氧化物排放量將需要更多的氣流，不過通用正式說明。

4. 2020款雪佛蘭Silverado 2500 HD你想知道的那些事！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 這車雖然沒福特猛禽名氣響 可實力一點兒也不差！

眾所周知，每個地方都有自己獨特的文化，汽車也不例外。如果說K-Car是日本汽車的象徵，那麼在地廣人稀的美國，皮卡絕對是最配「擁有姓名」的。而其中，福特F-150可以說是皮卡的代表車型，連續40多年蟬聯全美最暢銷皮卡可不是說說而已。

當然，想要驅動一輛如此龐大的皮卡，其自然就需要極其強勁的動力。幸好，索羅德Trailboss車型提供4.3LV6、5.3LV8以及6.2LV8三種動力的汽油發動機，分別匹配6AT、6AT以及10AT變速箱；而定位更高的LTTrailboss則提供5.3LV8以及6.2LV8兩款汽油發動機，並匹配10AT變速箱。

不難發現，索羅德一點也不比F-150那些「網紅」車型來得差。其實，對於許多熱愛汽車，尤其是熱愛越野的小夥伴們來說，這類肌肉感十足的皮卡車型，何嘗不是另一種人生夢想呢？

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6. 雪弗蘭皮卡多少錢

8萬多 雪佛蘭（Chevrolet）是美國通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）旗下的一個汽車品牌，1911年11月3日創立，創始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車並購，

7. 雪佛蘭（進口）Malibu汽車怎麼樣

合資的上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL 2.0T就是一台操控相當強悍的車型，而且折扣也高，價格便宜！除了可靠性外其他都還行！

8. 硬漢肌肉猛獸！雪佛蘭索羅德車長5米8，6.2L+V8，配四驅

皮卡，一個既熟悉卻又陌生的車型，出於政策等因素，其在國內並不能擁有一席之地，可能也就福特F-150的名氣比較響。但要知道，相比F-150，其實雪佛蘭早在1918年就開啟了皮卡時代，雪佛蘭更是在1999年推出了第一輛索羅德。作為一款全尺寸皮卡，索羅德在設計方面具備明顯的"肌肉"特質，內飾也滿足了人們對於豪華、舒適的需求。

可以看到，索羅德從各方面來說都不輸於同級對手，甚至可以說更強，不過鑒於其在國內的售價，可能和對手相比並沒有什麼優勢。那麼問題來了，福特F-150和雪佛蘭索羅德，大家會選擇哪一輛呢？

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9. 雪佛蘭歷史上最怪異的皮卡，定位性能跑車，動力卻非常弱雞

歡迎收看本期《老車不好找》

本期主角是一款皮卡，有些人對它很熟悉，甚至是車主，這便是雪佛蘭SSR。其實它正統意義上並不是皮卡，而是跑車，其中SSR是「SuperSportRoadster」的縮寫。這下明白了，這個怪異的車型竟然是一款超級運動跑車。

故事遠沒有這樣結束，低產量成就了SSR成為一款可收藏車型。但由於車輛本身問題，出現問題並不很容易找到配件，因此這款車在收藏車市場中一直處於喜憂參半的狀態。有些人能找到一些新的SSR，希望等到價格飆升時出手套現。不過，大多數人掙不到錢，但也不至於賠，只有少部分人賣的價格比收的高一些。這款車在過去幾年裡，價格一直上下波動，主要原因大多數人對它並不感興趣。

這台車告訴我們一件事，並不是一些低產量的車就值得收藏甚至轉賣。關於此車大家有什麼看法，歡迎在評論區中留言。

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10. 想不想擁有這么一款漂亮的老式雪佛蘭小皮卡濃濃的Old school風

歡迎收看這期《老車不好找》。

我們都知道，美國是一個車輪上的國家，又是一個皮卡的世界。在上個世紀50-60年代中，美國街頭充斥著各式各樣的皮卡車型，放到今天來看，其獨特的外形，如同行走的藝術品一樣。正如本期我們介紹的這款1956年款的雪佛蘭3100皮卡。

這款車成為周末參加聚會的焦點，身處美國的小夥伴，不妨淘一款老式美式皮卡打造一下，你就是城中最亮的仔。

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