輕騎qm7越野啥時上市
㈠ 輕騎QM25O踏板摩托車多少錢
濟南輕騎2014新品碟影QM250踏板
全國統一上市時間：2014年1月
全國統一零售價：19800元
碟影是濟南輕騎自主研發的一款電噴、水冷、250CC的踏板摩托車。整車外觀由歐洲設計平台全新設計，專為成功人士追求高端享受、體驗巡航樂趣打造，造型新穎流暢、豪放霸氣。
該車採用250CC電噴水冷發動機，採用大流量水泵和機油泵，發動機冷卻效果更明顯，動力性能更優越； 14KW的最大功率、21N.m的最大扭矩，加上前後雙碟安全剎車系統，讓高速駕駛隨心所欲，盡享激情。
在配置方面，該車採用汽車級烤漆工藝，外觀色澤有質感。前面部造型彪悍威武，具有極強的運動休閑霸主典範！
鷹眼雙燈，開啟亮白如晝。
航空液晶儀表，功能更強大。
分體式車把，盡顯高端巡航氣質
汽車級手剎駐車系統，行業獨一無二。
豪華高低鞍座，乘坐舒適、安全。
自動升降功能，存取物品輕松、方便。
上揚式尾翼，彰顯運動休閑風范。
㈡ 輕騎牌的摩托車是什麼意思
輕騎qm125-9是江門輕騎的產品，它是濟南輕騎設在江門的一個生產基礎，或者說是分公司，有些產品與濟南輕騎的比較相似。
㈢ 一輛輕騎摩托車100－－Qm7有多重
輕騎QM100-7系列是外觀模仿老款大陽DY100樣式的彎梁車，廠家給出的參數中，它的重量是89公斤，實際因車的配置不同，比如輻條輪和鋁輪、大貨架和小貨架，以及細分車型款式的差異，實際重量也會略有區別，但不會相差太大。
㈣ QM125-7摩托車報價
正三輪輕便摩托車
輕騎 QM100ZC 2005 C1 濟南 1P50FMG 97.0/4.78 已停產
輕騎 QM50QZK-B 2005 C1 濟南 D1E41QMB 49.0/2.06 已停產
輕騎 QM90ZH 2005 C1 濟南 C1E50FMF 88.0/4.40 已停產
輕騎 QM70ZK 2006 C1 濟南 147FMD 71.8/3.4 已停產
輕騎 QM100ZK-C 2006 C1 濟南 M150FMG-2 97.0/4.10 3600
輕騎 QM100ZK 2006 C1 濟南 M150FMG-2 97.0/4.10 已停產
正三輪摩托車
輕騎 QM100ZH-3A 2005 C1 濟南 M150FMG 97.2/4.10 已停產
輕騎 QM125ZH-A 2005 C1 濟南 157FMI 124.5/6.80 已停產
輕騎 QM150ZH 2005 C1 濟南 162FMJ 149/8.5 已停產
輕騎 QM110ZH-C 2005 C1 濟南 M152FMH 106.7/4.5 4500
輕騎 QM150ZK 2005 C1 濟南 162MJ 149.4/9.00 已停產
輕騎 QM150ZH-C 2005 C1 濟南 162FMJ 149/8.5 5700
輕騎 QM100ZK-B 2006 C1 濟南 M150FMG-2 97.0/4.10 4200
輕騎 QM125ZH-B 2005 C1 濟南 157FMI 124.5/6.8 已停產
兩輪輕便摩托車
輕騎 QM50QT-6D 2007 A1 濟南 139QMB 49.58/2.00 4180
輕騎 QM110-3D 2004 A1 濟南 M152FMH 106.7/4.5 3600
輕騎 QM50QT-4G 2007 A1 濟南 D1E41QMB-2 49.0/2.20 3080
輕騎 QM50QT-6S 2007 A1 濟南 139QMB 49.58/1.80 3900
輕騎 QM110-3C 2004 A1 濟南 M152FMH 106.7/4.5 4200
輕騎 QM50Q 2006 A1 濟南 139FMB 48/2.10 3600
輕騎 QM110-3F 2007 A1 濟南 M152FMH 106.7/4.5 3500
輕騎 QM48QT 2007 A1 濟南 139QMA 48/1.8 3800
輕騎 QM48Q 2006 A1 濟南 139FMA 48.0/2.1 3300
㈤ 為什麼輕騎QM150L-4C，QM125-7A網上叫野馬王，車身標貼叫力虎
有時一款車會有不同的小名，只要是品牌專賣店的車，一般就不會有仿製品，你可以看一下該車的產品合格證，如果合格證上的生產廠家和公章只有濟南輕騎摩托車有限公司而沒有輕騎集團的字樣，就是正品，一定要認準是濟南輕騎而不是輕騎集團。或者，你可以記下那款車的車架號和發動機號，在下面濟南輕騎的官網上驗證一下就知道了。
http://www.qingqi.com.cn/chanpinchaxun.aspx
㈥ 濟南輕騎摩托車股份有限公司的公司大事記
1956年：輕騎建立
1964年：中國第一輛民用15型輕便摩托車在輕騎誕生，輕騎品牌創立
1985年：引進日本鈴木株式會社K系列生產技術及設備 1985年：生產出中國第一輛踏板摩托車「木蘭50」，「木蘭」一度成為中國踏板車的代名詞
1989年：全面引進日本鈴木GS125(鈴木王)/AG50/AG100產品生產技術，鈴木王款成為中國暢銷不衰的傳奇車款
1993年：改組成立了濟南輕騎，A股股票在上海證券交易所上市，成為中國摩托車行業首家上市公司
1994年：輕騎第一個海外工廠巴基斯坦「輕騎賽格爾」成立
1995年：濟南輕騎研究中心被認定為首批國家級企業技術中心
1995年：於行業率先通過ISO9001國際質量體系認證
1997年：成功發行B股股票，成為業內首家同時擁有A、B股的企業
1997年：輕騎最高產量達168萬輛，名列行業第一
1998年：濟南輕騎發動機有限公司新廠區全面落成並投入生產，其生產能力與規模列中國最大的摩托車生產基地之一
1999年：「輕騎」被評為首批中國馳名商標
2000年：印度尼西亞PT VIVAMAS輕騎摩托車有限公司成立
2001年：中國第一款本土自主設計的運動款摩托車產品「 輕騎馬龍 」上市
2001年：巴西摩托車公司成立
2002年：通過ISO9001（2000）版國際質量體系認證
2004年：與台灣宙慶公司合資成立濟南宙慶設計公司
2005年：與美國水星公司開始合作
2006年：與法國標致合資成立濟南輕騎標致摩托車合資公司
2006年：加入中國兵器裝備集團公司
2006年：發動GS王風暴，濟南輕騎差異化優勢逐漸形成
2007年：與美國北極貓公司開展項目合作
2007年：輕騎「福帥」(QM125-2A)、輕騎QM200-2D獲2007摩托車年度車型，輕騎「福帥」被譽為「世界125cc摩托車動力上的領先性突破」
2008年：輕騎標致合資公司投產，「標致」牌NEW VIVA 50cc 等多款摩托車按計劃批產上市
2008年：公司ERP工程順利上線運行，搭建了公司統一的集成化信息平台
2008年：公司完成股權分置改革
2008年：輕騎「天致」（QM125T-10R）獲2008中國摩托車（踏板車組）年度車型
2008年：小木蘭踏板車（QM50QT）被評為30年行業經典車型
2009年：「輕騎牌」被授予2008-2009年度「重點培育和發展的山東省出口名牌」稱號
2009年：與濟南市簽訂遷建項目進區協議，標志著遷建工程正式啟動
㈦ 有誰知道濟南輕騎QM125-2質量怎樣,性能好嗎
濟南輕騎的QM125-2系列用的就是鈴木的GS機，仿鈴木王機的意思就是發動機型式是一樣的，它與鈴木王的件都可以通用，其實不只是濟南輕騎，國內還有很多廠都生產這種仿鈴木GS125發動機。如果說這些不是鈴木機，那麼就只有與鈴木合資的合資廠生產的才叫鈴木機了。其實仿鈴木機只是在產品質量性能上會有差異，內部結構是一樣的，濟南輕騎的發動機是自己生產的，所以當然也不能叫鈴木機，不過由於九十年代初在引進鈴木技術時，輕騎鈴木還沒有成立，而最早的國產鈴木王就是由濟南輕騎生產的，很多當初引進的設備也在輕騎，後來成立輕騎鈴木後，兩家企業又同屬輕騎集團，還有一些合作關系，所以濟南輕騎的GS機技術還是很過硬的，質量並不明顯輸於輕騎鈴木的產品，兩者質量上很相似。按我國對摩托車發動機號的列印規定，在發動機號兩端都必須打上*號，目的是防止人為篡改發動機號碼。QM125是濟南輕騎的產品，QM就是輕騎摩托車的縮寫字母，而QS是濟南輕騎鈴木的產品，QS就是輕騎的Q與鈴木字母（SUZUKI）的S的縮寫，代表是兩個廠的產品。QS125（GS125）一般就是指的鈴木公司生產的鈴木王。
㈧ 輕騎QM125GY-2D價格
只是原來的GS鈴木王換換外觀樣子而已，7000多的價格買它不太劃算，還不如買鈴木的GSX125-3E/3F，裝有鈴木最新款的帶平衡軸的發動機，質量性能都要好得多，價格也就7000多，另外，所謂超越版其實改動很小，但是賣的價格就高了，經銷商可以得到更多的差價。
㈨ 輕騎牌QM125-9摩托車跟濟南輕騎牌摩托車什麼關系是不是濟南輕騎警用摩托車銷售有限公司的產品
輕騎QM125-9是江門輕騎的產品，它是濟南輕騎設在江門的一個生產基礎，或者說是分公司，有些產品與濟南輕騎的比較相似。
㈩ 97年的輕騎QM-4踏板使用的是不是發動機 車的質量如何
是QM125T-4吧，這車的發動機不明顯亞於當時的雅馬哈的凌鷹，是濟南輕騎自己生的產，內部叫4CW發動機，只是當時的濟南輕騎沒有把它做好，它的外觀件比雅馬哈差，但發動機性能非常好，不過有一點，雅即使是97年，雅馬哈的凌鷹也是國產的發動機，湖南株洲產的，沒有進口的。不過，這款發動機好象97年時濟南輕騎還沒有生產，它好象是在98－99年才開始生產這款機型的，你還是看仔細些是不是雅馬哈的那款發動機，它與普通的GY6發動機是明顯不同的。
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